Podrobně: oprava desek KamAZ svépomocí od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Včasná prevence je jistým způsobem, jak zabránit poruchám, proto se u nákladního automobilu typu KamAZ provádějí údržba a opravy přísně podle plánu sestaveného na základě doporučení výrobce. Počáteční doba provozu nového KAMAZ stanovená výrobcem je tisíc kilometrů. Během této fáze je důležité dodržovat rychlostní limit (ne více než padesát kilometrů za hodinu) a vyhnout se nadměrnému zatížení nákladního vozidla (ne více než 75% normy).
Ke každé konfiguraci nového KAMAZ je přiložena potřebná dokumentace, která obsahuje návod na jeho opravu.
Provádí se plánované opravy automobilů, aby se předešlo závažným poruchám. Jedním z hlavních preventivních opatření je pravidelná výměna všech automobilových kapalin (chladicí, mazací a brzdové) v systémech zvolených v souladu s normami a požadavky výrobce. Výskyt netěsností v chladicím systému, narušení integrity ventilů a těsnění nádrže jsou poruchy, které musí řidič okamžitě odstranit.
Zpoždění oprav může způsobit kavitační poškození v konstrukci agregátu a čerpadla, což negativně ovlivní provoz celého vozidla.
V případě signálního upozornění na pokles tlaku v mazacím systému bude vyžadována neodkladná oprava motoru KAMAZ vlastními silami řidiče. Další pohyb vozíku s takovou poruchou je nežádoucí.
Provoz vozidla s porušením těsnosti sacího traktu systému spalovacího motoru může vést k předčasnému opotřebení motoru automobilu.
Video (kliknutím přehrajete).
Prevence prasklin v uchycení hlavy válců bude vyžadovat spolehlivou izolaci otvorů pro šrouby, aby se zabránilo vniknutí vnitřní kapaliny a nečistot. Popsané manipulace se doporučují i při výměně hlav válců spalovacího motoru.
Některé opravy vyžadují svařování. Důležitým bodem při jejich implementaci je odpojení baterie. Současně je z generátoru odstraněn kladný kontakt. V tomto případě by měl být zemnící vodič svářečky připojen v krátké vzdálenosti od svaru.
Pravidelná údržba vozu a jeho preventivní prohlídka vám umožní zapomenout na problém s poruchami, ke kterým dochází po cestě, a na nutnost jejich odstranění. Před každou jízdou se doporučuje zkontrolovat hlavní části KAMAZ a také zkontrolovat hladinu všech pracovních kapalin v jeho systémech.
Řidič nezávisle provádí následující akce:
kontroluje celistvost kol a tlak v pneumatikách;
kontroluje fungování pohonu systému řízení;
testuje odezvu brzdového systému.
Doporučuje se provádět plánované technické prohlídky KAMAZ v autoservisu minimálně 2x za kalendářní rok. Sezónnost takových akcí je dána přípravou kamionu pro provoz v letním i zimním období.
Za správných provozních podmínek vozidla jsou opravy vyžadovány mnohem méně často. Existují konkrétní doporučení pro řidiče týkající se situací, které na silnici neočekávaně nastanou:
pokud je v systému zjištěn únik chladicí kapaliny, lze vodu doplnit. Toto opatření je z kategorie nucených, umožňující řidiči dostat se na místo, kde probíhá plnohodnotná oprava;
při tažení nákladního vozidla s nefunkčním motorem je nutné bezpodmínečně demontovat kardanový hřídel.Ignorování tohoto požadavku povede k odírání ložisek ozubených kol sekundárního hřídele v převodovce, což si následně vyžádá brzkou opravu převodovky;
když vůz jede delší dobu po silnici naplněné tekutým bahnem, doporučuje se občas opláchnout povrch chladiče pod silným tlakem vody. Chcete-li to provést, budete muset zvednout kabinu KAMAZ a opatrně, aniž byste dostali vodu na generátor, proveďte manipulaci. Pravidelné proplachování zabrání opravám chladiče v dohledné době.
42 plakátů, které se jistě budou hodit při opravě KAMAZ vlastníma rukama
Vozidla KAMAZ 5320 a Ural-4320. Tutorial.
Pro kadety technických škol a odborných učilišť, řidiče a pracovníky dopravních organizací.
Kov takovou práci nevydrží ((. Vzhledem k tomu, že vozíme železný kov, neustále se při přetížení něco ulomí a praskne. Střední nosiče bočních desek nevydrží přívěs,
druhý den jsem vzal levou stranu, vyřízl ohnutou část stojanu a navařil nový kanál,
k tomu jsem si musel koupit naviják na 2 tuny.
Při odlamování karoserie od železného kovu mi e-myčka vytrhla vrchlíky a zámek víka zavazadlového prostoru.Také jsem to musel svařit.
spolehlivě) můj otec se také zabývá karosérií, vyřízl víko zavazadlového prostoru, zítra uvaří další, otevře je.
"Kolektivní farmáři" prvního vzorku přišli se třemi otevíracími stranami a s "převrácením" do tří směrů, mám právě takové tělo, Ale teď za posledních 15-20 let ano ((. Dělejte pouze v obou opačných směrech , který vozí nejen volně ložené zboží, přestavuje zadní výklopné dveře na otevírání.
Samotnému Kamazovi je už 30)) ale tělo '95)) teď vaří, večer bude BZ)
"Kolektivní farmáři" prvního vzorku přišli se třemi otevíracími stranami a s "převrácením" do tří směrů, mám právě takové tělo, Ale teď za posledních 15-20 let ano ((. Dělejte pouze v obou opačných směrech , který vozí nejen volně ložené zboží, přestavuje zadní výklopné dveře na otevírání.
ale převrátí se ve třech směrech)
Měl bych,ale koupil jsem to (nástavbu)jak jsem koupil,nikdy jsem nic nezapojoval,ani čerpadlo s rozdělovačem.Jako sklápěč to zatím nepotřebuji (trávníky jsou dva)
Vzhledem k tomu, že řidiči kamionů často cestují na velké vzdálenosti, musí opravy Kamazu často provádět vlastníma rukama. Samozřejmě se ve většině případů nebavíme o plnohodnotné opravě – řidič s sebou nemůže tahat přívěs s náhradními díly. Úkolem řidiče je však správně diagnostikovat a přijmout opatření, aby se bezpečně vrátil na základnu nebo dojel do autoservisu.
Hlavním způsobem prevence poruch je však prevence. Navíc u takového vozu, jako je Kamaz, se opravy a údržba provádějí v přísném souladu s doporučeními výrobce. Výrobce poskytuje na počáteční období provozu nového vozidla - tisíc kilometrů. V tomto období je zvláště důležité dodržovat všechna doporučení výrobce, zejména nepřekračovat rychlost padesát kilometrů v hodině a nezatěžovat vůz o více než 75 procent nominální hodnoty. Kromě toho je každé nové auto dodáváno s celou sadou dokumentů, včetně návodu na opravu Kamazu.
Je jasné, že opravy mají především za cíl předcházet vážnějším poruchám.K tomuto druhu preventivních opatření patří i včasná výměna všech pracovních kapalin. že maziva a chladicí kapaliny by měly být vybírány v přísném souladu se stávajícími doporučeními výrobce automobilu.
Netěsnosti v chladicím systému, závady na ventilech a těsnění nádrže musí být bezpodmínečně odstraněny ihned po jejich zjištění. Jinak to vše může vést ke kavitační destrukci jednotky a kapalinového čerpadla.
A řekněme, že může být nutná oprava motoru Kamaz svépomocí, pokud se rozsvítí tlakový alarm v mazacím systému. V tomto případě je nežádoucí pokračovat v jízdě, dokud nebude závada nalezena a odstraněna. Použití stroje s netěsným sacím traktem může také vést k předčasnému selhání motoru.
Aby se zabránilo prasklinám v upevňovacích nálicích hlavy válců, je nutné spolehlivě izolovat závitové otvory pro šrouby před vniknutím nečistot nebo kapaliny. Je zvláště důležité provést takovou izolaci, pokud se plánuje provedení práce na výměně hlav motoru.
Někdy mohou opravy vyžadovat svařování. V tomto případě je velmi důležité zkontrolovat odpojení baterie. Kladný kontakt musí být také odstraněn z generátoru. Pokud jde o zemnící vodič svářečky, měl by být připojen blízko svaru.
Jak víte, opravy budou prováděny méně často, pokud je vůz vybaven správnými provozními podmínkami. Existují však i doporučení, jak se chovat u poruchového vozu:
pokud dojde během jízdy k úniku chladicí kapaliny, lze chladicí systém doplnit vodou. Měli byste vědět, že toto opatření je dočasné. Takovou chladicí kapalinu lze použít k jízdě na místo opravy,
pokud se stroj pohybuje po cestách s tekutým bahnem, je nutné pravidelně proplachovat povrch chladiče vodou pod tlakem. Vyhnete se tak postupům, jako je oprava chladičů nákladních automobilů. Aby bylo možné provést takové proplachování, musí být kabina zvednuta. Ujistěte se, že proud vody nenarazí na generátor,
odtah vozu s nefunkčním motorem musí zahrnovat operaci demontáže kardanového hřídele. To pomůže odložit opravu převodovky KAMAZ, protože jinak budete mít odírání ložisek ozubených kol sekundárního hřídele v převodovce.
Jak již bylo řečeno, význam preventivních prohlídek nelze podceňovat. Ostatně se díky tomu vyhnete takovým manipulacím, jako je oprava vstřikovacího čerpadla, a navíc se můžete pojistit proti nepříjemným poruchám za jízdy.
Musíte provádět každodenní kontrolu hlavních dílů a sestav. Tato kontrola také zahrnuje kontrolu hladiny pracovních kapalin a několik dalších manipulací:
kontrola stavu pohonu řízení,
kontrola činnosti všech brzdových systémů,
kontrola stavu kol a pneumatik.
Pro zajištění bezporuchového provozu všech bloků jsou prováděny plánované revize. Jejich frekvence je dvakrát ročně. Takové prohlídky se nazývají sezónní údržba a mají připravit vozidlo na provoz v zimě, respektive v létě.
