Podrobně: Oprava motorové pily Husqvarna 365 svépomocí od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Seřízení karburátoru motorové pily Husqvarna 372 XP zahrnuje seřízení motoru tak, aby vyhovoval místním podmínkám, jako je klima, nadmořská výška, kvalita benzínu a typ oleje pro dvoudobé motory.
Karburátor je vybaven třemi možnostmi nastavení:
L = Nízká rychlost proudění.
Trysky L a H regulují množství paliva tak, aby odpovídalo průtoku vzduchu dodávanému škrticí klapkou.
Pokud se trysky zašroubují po směru hodinových ručiček, bude směs chudá (méně paliva v poměru k množství vzduchu) a při vyšroubování trysek proti směru hodinových ručiček bude směs bohatší.
Chudá směs dává vyšší otáčky a bohatší směs dává nižší otáčky. Šroubem T se nastavuje poloha škrticí klapky při volnoběhu.
Otočíte-li šroubem T ve směru hodinových ručiček, počet otáček naprázdno se zvýší, a pokud se šroubem otočí proti směru hodinových ručiček, počet otáček se sníží.
Přednastavení a záběh řetězové pily Husqvarna 365 XP
Při kontrole provozu v továrně bylo provedeno předběžné seřízení karburátoru. Přednastavení: H = 1 otáčka, resp. L = 1 otáčka.
Aby motorové části pily Husqvarna dostaly dostatečné mazání (záběh), je karburátor nastaven na mírně zvýšené obohacení palivové směsi na první 3-4 hodiny provozu.
Pro takovou instalaci je maximální počet otáček nastaven na 6-700 ot./min pod doporučeným.
Video (kliknutím přehrajete).
Pokud nelze otáčkoměrem zkontrolovat maximální počet otáček, pak by H tryska neměla být nastavena na palivovou směs pod přednastavenou.
Nepřekračujte maximální počet otáček. Pokud se řetěz řetězové pily otáčí při volnoběhu, otočte šroubem T proti směru hodinových ručiček, aby se úplně zastavil.
Jemné seřízení karburátoru motorové pily Husqvarna 365, 372 XP
Po záběhu řetězové pily Husqvarna 372 XP je nutné doladit karburátor.
Nejprve seřiďte trysku L, poté šroub volnoběhu T a poté trysku H. Doporučuje se následující maximální počet otáček: 12500, při volnoběhu 700 ot./min.
Během seřizování musí být vzduchový filtr čistý a kryt válce vyměněn.
Při seřizování karburátoru se znečištěným vzduchovým filtrem bude palivová směs při příštím čištění nebo výměně vzduchového filtru příliš chudá.
Opatrně našroubujte L a H trysky na dno a poté o 1 otáčku vytáhněte. Karburátor je nyní nastaven na H = 1 a L = 1.
Spusťte řetězovou pilu a nechte ji běžet asi 10 minut.
Umístěte řetězovou pilu Husqvarna 365 na rovný povrch s lištou směrem od vás a s lištou a řetězem v kontaktu s povrchem.
Najděte maximální volnoběžné otáčky pomalým otáčením nízkorychlostní trysky ve směru a proti směru hodinových ručiček.
Po nalezení maximálního počtu otáček otočte tryskou L proti směru hodinových ručiček o 1/8 až 1/4 otáčky.
Jemné nastavení otáček volnoběhu pomocí šroubu T
Nastavení volnoběžných otáček se provádí šroubem označeným písmenem T.
Je-li nutné seřízení, je třeba otáčet volnoběžným šroubem T ve směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nezačne otáčet.
Poté otáčejte šroubem proti směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nezastaví.
Uvažuje se o správném počtu otáček, při kterých motor motorové pily pracuje přesně ve všech polohách s dostatečnou rezervou až do takového počtu otáček, při kterém se řetěz začne otáčet.
Vysokorychlostní tryska H
Vysokorychlostní tryska H řídí výkon řetězové pily Husqvarna 372, 365 XP a počet otáček.
Příliš chudá směs při vysokorychlostním proudu bude mít za následek zvýšení rychlosti pily a riziko poškození motoru.
Nechte pilu běžet na plný plyn po dobu 10 sekund. H = 1.
Poté otočte šroubem H o 1/4 otáčky proti směru hodinových ručiček. H = 1 1/4.
Poté nechte řetězovou pilu běžet dalších 10 sekund a poslouchejte rozdíl ve zvuku při maximálních otáčkách. Opakujte postup se seřizovacím šroubem H otočeným o 1/4 otáčky proti směru hodinových ručiček. H = 1 1/2.
Pila nyní běží při H ± 0, H = +1/4 a H = +1/2 podle přednastavení. Při plném plynu bude zvuk motoru pro každé nastavení jiný.
Tryska H se považuje za správně usazenou, když řetězová pila běží s malým hlukem na plný plyn a bez zatížení.
Pokud z tlumiče vychází hodně kouře a pila vydává hluk, pak je směs příliš bohatá.
Otáčejte tryskou H ve směru hodinových ručiček, dokud nezískáte správné nastavení zvuku.
Správně seřízený karburátor motorové pily Husqvarna 365, 372 XP
Karburátor je správně seřízen, když pila nabírá otáčky a když jede s malým hlukem na plný plyn a bez zatížení.
Řetěz se nesmí otáčet při volnoběžných otáčkách.
Pokud je směs na trysce L příliš chudá, může být obtížné motor nastartovat a motor se špatně oživí.
Nastavení H jetu na příliš chudou směs bude mít za následek nižší výkon pily, nízké otáčky a/nebo poškození motoru.
Příliš bohatá směs na L a H tryskách způsobuje problémy při nabírání rychlosti nebo poskytuje příliš nízkou provozní rychlost.
Specifikace Husqvarna 372 XP
Typ motoru - Benzín
Oprava motorové pily husqvarna tři sta šedesát pět v řemeslných podmínkách video
Vždy mě napadlo, ale opravují si lidé motorové pily vždy sami nebo je předají servisu v záruce? Slyšeli jste něco o takovém kroku? Můžete mi říct toto tajemství jinak? Odhalte prosím toto tajemství.
Co zbývá našemu klientovi udělat, je, že stávající poruchy motorových pil jsou rozděleny do dvou podskupin, poruchy spojené s obsluhou motoru s jeho kompletními komplexy, nikoli uzly, konkrétně systém přívodu paliva, zapalovací zařízení, funkční verze výfukového systému, systém válec-píst. Nesouvisí s poruchou ostatních prvků, které nesouvisejí s motorem, zpravidla to jsou: jak mazací systém, tak ne pneumatika.
Poruchy ve fungování motorů řetězových pil.dost často se uvaří do takového projevu, že motor nenaskočí, motor naskočí, ale pak se zadře, jak se tomu také říká, odmítá vůbec pracovat, motor nevyvine plný výkon, pak samozřejmě funguje, pak pouze pokud na volnoběh, ne při sebemenší zátěži se zastaví.
Při provádění oprav motorová pila husqvarna je nutné jednat nezávisle následujícím způsobem vyloučení - provádět jeden po druhém, nekontrolovat, co zbývá udělat pro našeho klienta, možné nuance poruchy, počínaje vývojem těch, které jednoduše vyžadují diagnostiku, která vám zabere minimum času.
Zapalovací systém, kopřiva může být "suchá", aniž by se tam dostal písek nebo voda.
Všechny varianty poruch samotného motoru jsou zpravidla získány v důsledku selhání komplexu účetních zapalovacích programů. Oprava motorové pily svépomocí klid 180 video. Když se objeví, hledání možných poruch by mělo začít kontrolou svíček. Vše o opravě motorové pily vlastníma rukama vše o opravě motorové pily vlastníma rukama. To je odůvodněno tím, že jejich plnohodnotný stav vám také poskytne informace ne o potřebné funkčnosti palivového komplexu účetních programů. Pokud se vyskytne problém, úplně vytáhněte zástrčku, nekontrolujte ji světlem.
Tak mě to vždycky zajímalo, ale lidé si motorové pily vždy opraví sami, jinak řečeno, předají je do servisu v záruce? Slyšeli jste něco o tomto rozhodnutí? Můžete mi to říct nebo je to tajné? Odhalte prosím toto tajemství.
Pokud je záruka stále platná, proč ji opravovat sami? Husqvarna má navíc slušný servis, neřídí se svojí pověstí, takže odmítnutí záruky je nepravděpodobné (pokud jste neklepali na pilu perlíkem) Na konci záruční doby drobné opravy (výměna filtrů, svíčky, čisticí kanály) mají možnost to neudělat sami, jedná se o jednoduché postupy.
Husqvarnu používám sto třicet sedm už osm let. Jednou jsem to vzal do servisu na výměnu kroužků. neriskoval to. Sám jsem několikrát měnil přední ozubené kolo. Seřízení a opravy karburátorů. Jmenování Husqvarna 365 a kde to udělejte sami. Musím říci, že systém uchycení řetězového kola spojky není pro opravy zcela vhodný. na stejném klidu, ne sólo, je mnohem jednodušší to odstranit. Nepříjemnost je způsobena skutečností, že bez speciálního nástroje není možné zajistit řetězové kolo bez odšroubování matice, která jej drží. Problém byl vyřešen jednoduchým staromódním způsobem. Svíčku jsem otvorem nevyšrouboval a do válce jsem vložil jednoduchou šňůru na prádlo. Je potřeba strčit hodně provazů, aby se o něj píst opíral a nedovolil ani otáčení vodícího řetězového kolečka, nakonec to dnes můžete klidně odšroubovat.
VIDEO Nyní se popularita motorových pil zvýšila, protože jejich cena se stala přijatelnou pro běžné letní obyvatele. Je však třeba si uvědomit, vážení návštěvníci stránek, čím nižší je cena motorové pily, tím častěji dochází k rozpadu oleje.
Nyní poměrně často začali prodávat čínské padělky motorových pil takových značek, jako je Stihl, nikoli Husqvarna. Když je vám nabídnuta řetězová pila Stihl za nízkou cenu, je to obrovské pokušení, zvláště když je nemožné rozeznat padělek. Nekupujte čínské padělky! Nevyplatí se je neustále opravovat! Nešetřete penězi, nekupujte motorovou pilu od zástupce firmy, abyste s ní v budoucnu netrpěli (je zde možnost výměny náhradních dílů na motorové pily).
Jak udělat DIY oprava motorové pily ... Oprava motorové pily Husqvarna 142 vlastními silami. V tomto článku se podíváme na to, jak opravit motorové pily se spalovacím motorem.
Nejčastější příčiny poruchy motorové pily:
S touto položkou je vše docela snadné - stačí vyměnit řetěz u motorové pily.
Motorová pila se nespustí
Nastartuje, ale okamžitě se zastaví
Nepracuje na plnou kapacitu
Zastavme se u těchto bodů podrobněji. Existuje mnoho důvodů, proč se vaše řetězová pila nespustí.
Nejprve musíte zkontrolovat hladinu paliva. Pokud je s ním vše v pořádku, podívejte se na spoušť. Pokud je s ním vše v pořádku, pak byste měli svíčku určitě zkontrolovat. Prevence a včasná oprava motorové pily Husqvarna svépomocí. 372 xp. Chcete-li zkontrolovat, musíte svíčku odšroubovat a podívat se na ni. Zapalovací svíčka by měla mít mezeru 0,5 mm. nezbytné pro normální provoz řetězové pily. Vše o opravě motorové pily vlastníma rukama v souvislosti s tím kvůli provozu motoru, když. Dávejte pozor, suchou svíčku nebo ne. Pokud na zátce nejsou žádné známky paliva, pak je příčina poruchy s největší pravděpodobností v karburátoru. Možná byl něčím ucpaný. Poté musí být odstraněn a vyčištěn.
Pokud jste nainstalovali novou zátku, vyčistili karburátor, ale motorová pila se stále nespustí, musíte se podívat na skupinu válec-píst (CPG). V zásadě to je důvod, proč vaše motorová pila funguje. Naším úkolem je vytáhnout válec, uvnitř kterého je instalován píst. Pokud má charakteristické záchvaty nebo čipy, je třeba jej změnit. Řetězová pila husqvarna 365 xp: zařízení, specifikace, možnosti poruch a oprava DIY. Motorová pila Husqvarna 365, Husqvarna 365 sp. DIY oprava. Pokud uvnitř válce vidíte také škrábance nebo oděrky, je také třeba jej vyměnit. Oprava motorové pily Husqvarna vlastními rukama: Také válec může být vyvrtaný nebo předimenzovaný.
Dnes téměř každý majitel soukromého domu nebo pokročilý letní obyvatel používá motorovou pilu, která je vysoce mobilní, nenáročná na provoz a opravy. Mezi mnoha modely benzínových vozidel a vybavení na trhu stojí za vyzdvihnutí švédská značka Husqvarna. Společnost Husqvarna, založená před 400 lety, nejprve vyráběla zbraně a v roce 1959 kvůli potřebě rozšířit řadu produktů zahájila výrobu motorových pil. Na rozdíl od konkurence se tento výrobce snažil vylepšit rozložení pily. Pro snížení hladiny hluku vydávaného motorem použil slavný konstruktér ze Švédska Sixten Sazon jako příklad tlumič v motorové pile Husqvarna na motocyklu.
Téměř všechny profesionální i amatérské motorové pily jsou vybaveny vzduchem chlazenými dvoudobými benzínovými motory.
Motorová pila Husqvarna: hlavní komponenty
To předpokládá přítomnost alespoň jednoho válce s žebry chladiče. Systém přívodu paliva (karburátor) funguje jako směšovač benzínu a vzduchu. Spolu s palivovou směsí by se do pracovní spalovací komory neměly dostat nečistoty, prach, hobliny a na pily jsou instalovány filtry pro čištění přiváděného vzduchu. Výrobci doporučují měnit filtr jednou za sezónu. V intervalu mezi výměnami s frekvencí 1x na 10-15 plnění je nutné vyčistit.
Pro pohodlí a snadné spouštění spalovacího motoru v jakékoli motorové pile je k dispozici startér, což je naviják s navinutým kabelem a rukojetí. I ta nejvýkonnější řetězová pila husqvarna je vybavena inteligentním startovacím mechanismem.
Aby se snížily vibrace přenášené do rukou káce, je na nástroji instalováno speciální zařízení. Tento mechanismus navíc zabraňuje „tahání“ pneumatiky při řezání dřeva.
Navzdory tomu, že ideální řetězové pily nevznikly a je nepravděpodobné, že se to někomu podaří, tato švédská společnost usiluje o designovou dokonalost a zvyšování výkonu svých modelů. Celá řada pil husqvarna se vyznačuje příjemnými vylepšeními, která jejich majiteli značně usnadňují práci.
Celkový pohled na motorovou pilu husqvarna
Mezi tyto pozitivní možnosti patří:
použití tlačítka "sání" paliva (primer) pro pohodlí spouštění spalovacího motoru;
automatické seřízení karburátoru systémem Auto Tune;
mechanismus napínání bočního řetězu;
ekologický a výkonný motor X-Torg;
systém redukce vibrací;
mechanismus pro nucené mazání řetězu otvorem v hnaném řetězovém kole;
odstředivé čištění vzduchu Air Injection, které umožňuje méně často měnit filtr;
univerzální klíč pro servis a opravy.
Aby se předešlo nákupu falešných motorových pil Husqvarna, je třeba mít na paměti, že jejich licenční výroba je založena výhradně ve Švédsku, USA, Rusku, Brazílii.
Bez ohledu na výkon, výkon a velikost modelů jsou jejich problémy rozděleny do 2 typů:
Poruchy motoru, systému přívodu paliva, skupiny válec-píst, tlumiče výfuku;
Poruchy převodovky (poruchy brzdového systému, pneumatiky, řetězu, spojky atd.).
Na základě dlouholetých zkušeností většina odborníků s jistotou tvrdí, že příčiny poruch spočívají především v provozu spalovacího motoru. Mezi výrazné projevy nesprávné činnosti motoru řetězové pily patří:
těžký začátek;
nestabilní volnoběh;
nevyvine plnou sílu;
během provozu jsou slyšet cizí zvuky.
Aby se snížila složitost diagnostiky a následné opravy motorové pily Husqvarna vlastníma rukama, odborníci doporučují začít s jednoduššími jednotkami a díly pro údržbu.
Prvním krokem v diagnostice zapalování je kontrola zapalovací svíčky. Musí se odšroubovat z hřídele válce pomocí speciálního klíče nebo nástrčné hlavy. Mezera mezi boční a střední elektrodou by se měla pohybovat od 0,7 do 1,5 mm.
Poruchy řetězové pily Husqvarna
Pokud je tato vzdálenost překročena, bude periodicky chybět jiskra. Naopak, pokud je mezera příliš malá, nebude výboj dostatečný k plnému zapálení palivové směsi. Doporučené parametry mezery nastavíte pomocí zámečnických sond, které zakoupíte v každém autobazaru.
Pokud jsou na povrchu svíčky stopy benzínu, pak s největší pravděpodobností úplně nevyhoří. Není nutné hledat příčiny poruch v zapalovacím systému Husqvarna při nepřítomnosti vlhkosti na zástrčce, protože v tomto případě je nutné upravit palivový systém, jehož kroky jsou popsány níže.
Mezi nejčastější typy poruch zapalování patří nesprávná vůle (více či méně 0,2 mm) mezi setrvačníkem a zapalovací cívkou. Lze jej také nastavit nezávisle pomocí sond.
Systém přívodu paliva je jedním z nejobtížnějších v jednotce, a proto stojí za to brát jej co nejvážněji a dodržovat určitá pravidla. Benzín nemusí proudit do karburátoru z následujících důvodů:
- ucpaný odvzdušňovač (otvory ve víku nádrže);
- palivový filtr je ucpaný nečistotami.
Chcete-li vyčistit odvzdušňovač, musíte si připravit běžnou šicí jehlu. V druhém případě bude nutné demontovat nádrž a vyměnit palivový filtr.
Karburátor se seřizovacími šrouby
Celá řada švédského výrobce je vybavena tradičními karburátory se třemi seřizovacími šrouby:
Šroub "T" - nastavení přívodu směsi na volnoběh;
Šroub "L" - nastavení nízké rychlosti;
Šroub "H" - při maximální rychlosti.
V první řadě je potřeba "najít" šroubem L nejvyšší otáčky při absenci zátěže (na volnoběh). Poté jím otočte o čtvrt otáčky proti směru hodinových ručiček.
Pokud se v této poloze řetěz na liště dále pohybuje, je třeba dosáhnout zastavení pomocí šroubu T.
Karburátor motorové pily Husqvarna
Chcete-li nastavit karburátor Husqvarna na maximální rychlost, po úplném stisknutí tlačítka akcelerátoru počkejte 10–15 sekund. Otočte šroubem "H" ve směru hodinových ručiček o ¼ otáčky a poslouchejte činnost spalovacího motoru. Pokud se během provozu motoru ozve cizí zvonění "pískání", postupně odšroubujte šroub, dokud nezmizí. Naopak při nadměrné tvorbě kouře je nutné směs naklánět s postupným utahováním šroubu.
Po nastavení minimálních a maximálních otáček seřídíme volnoběh pily.K tomu otáčejte šroubem "T" ve směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nezačne pohybovat po sběrnici.
Správné vyladění systému dodávky paliva vyžaduje otáčkoměr (zařízení pro měření otáček za minutu) a také zkušenosti majitele.
Startovací systém ICE se používá k otáčení hřídele a v důsledku toho k vzhledu jiskry a zapálení palivové směsi. Jako většina modelů se startér Husqvarna skládá z:
Startér motorové pily Husqvarna
Když se startér trhne, rohatka bubnu zapadne do hřídele motoru, v důsledku čehož se klikový hřídel otáčí. Navzdory stavu nástroje je první spuštění motoru poměrně problematické. Pro usnadnění startu je nutné provést několik stlačení primeru (tlačítko pro čerpání směsi). V konstrukci spouštěče může být zajištěna záložní pružina, která po stlačení hlavním prudce zatlačí na hřídel. Oprava startéru jako taková není poskytována a pokud se jeden z prvků porouchá, bude nutné jej vyměnit.
Řezací pilový řetěz tohoto výrobce se skládá z pracovních zubů, hloubkových dorazů, pojistných čepů. Nejvíce zatěžované v procesu řezání jsou řezné články z vysoce legované konstrukční oceli. Podle provedení se dělí na leváky a praváky. Šířka řezu je určena vzdáleností od bočních okrajů levého a pravého článku.
DIY husqvarna napínání řetězu
Hlavní charakteristikou řetězu motorové pily husqvarna je rozteč, kterou lze měřit od prvního po třetí nýt vydělením výsledku dvěma. Vzhledem k tomu, že palec je převzat v západním systému výpočtu, výrobci ve svých pasech uvádějí krok v palcích (25,4 mm) s přístrojem. Střední řetězové pily používají 3/8 '' řetězy a těžší řetězy používají 4.
Jedním z nejdůležitějších ukazatelů řetězu je tloušťka stopky, která je u většiny modelů 1,3 mm. Často se používají na specializovaných a obecně amatérských nástrojích. Tloušťka článků musí odpovídat drážce v liště, protože nadměrná tloušťka může vést ke zlomení řetězu nebo pádu.
Když je řetěz uvolněný, musí být utažen pomocí mechanismu umístěného na boku jednotky. Po předchozí demontáži levého bočního krytu (2 šrouby) zeslabte pneumatiku pro řetězovou pilu husqvarna. Dále odšroubujeme podélně utažený šroub, čímž posuneme vodítko pryč od pohonné jednotky. Při správném seřízení by se měl řetěz snadno otáčet, ale neměl by viset na liště.
Důležitým ochranným prvkem u motorové pily je jistě brzda řetězu, která v případě zpětného rázu zablokuje otáčení řezných hran. V důsledku odrazu pneumatiky ve směru káce a v důsledku jeho možného zranění třecí mechanismus odpojí hnací řetězové kolo a hnací hřídel.
Řetězová lišta řetězové pily Husqvarna
Start brzdy může být kontaktní nebo setrvačný. V prvním případě se ochrana spustí v důsledku zpětného vrhu jednotky. Setrvačný brzdový systém je generování velkých setrvačných sil působících na hnací hřídel. Bez ohledu na vlastnosti konkrétního designu odborníci doporučují zakoupit řetězové pily vybavené podobnými mechanismy.
Po opravě a seřízení motorové pily Husqvarna je nutné nejprve zkontrolovat výkon brzdové sestavy.
U všech prezentovaných modelů řetězových pil je olej dodáván do pneumatiky automaticky.
Hlavní součásti systému mazání řetězu husqvarna
Před zahájením práce se musíte ujistit, že v nádrži je mazivo. Olejové čerpadlo spolupracuje s hnacím řetězovým kolem a jak se hřídel otáčí, ozubené kolo dodává mazivo na kluznou plochu řetězu.Kvůli neustálé přítomnosti oleje na řezných hranách je řetěz méně náchylný na tření a v důsledku toho ztrácí své vlastnosti znatelně pomaleji. Pokud dojde k poruše mazacího mechanismu, bude mít pila husqvarna jemný hnědý řetěz. Pravidelně je nutné sejmout levý ochranný kryt jednotky a vyčistit olejový otvor stlačeným vzduchem nebo jehlou. Rychlost dodávky čerpací jednotky přímo závisí na počtu otáček nástroje.
Sekačky na trávu, vyžínače, křovinořezy. Znalostní základna
Oprava motorové pily Husqvarna 137, 142, 240, 365 Udělej si sám - video
Motorová pila je nepostradatelným pomocníkem každého skutečného majitele.
Od počátku tohoto nástroje jeho popularita rychle rostla.
Motorová pila Husqvarna 142 má tedy nejvyšší funkčnost. Je široce používán nejen v lesnictví, ale také v osobních pozemcích.
Výběr motorové pily je celkem jednoduchý. Ideální je tedy zaměřit se na známé značky, jako je Husqvarna. Tato společnost vyrábí širokou škálu takových nástrojů. Husqvarna 240 a další modely mají nejvyšší kvalitu a funkčnost. Ale bohužel ani takové nástroje nejsou pojištěny proti poruchám.
Koneckonců, tento nástroj vám umožňuje řešit složité problémy poměrně rychle a snadno.
Zde však stojí za zvážení, že motorová pila často selhává. To je způsobeno tím, že je během provozu vystaveno obrovskému zatížení. Proto musíte být vždy připraveni eliminovat poruchy.
Nyní existuje obrovské množství dílen, které nabízejí své služby pro opravy motorových pil a dalších nástrojů. To však neznamená, že když dojde k poruše, musíte okamžitě běžet do opravny.
Některé závady lze odstranit ručně. K tomu stačí znát hlavní předpoklady pro vznik poruch a způsob jejich odstraňování.
Takže v procesu častého používání nástroje může dojít k poruchám:
karburátor;
tlumič;
olejové čerpadlo;
systémy zapalování a dodávky paliva.
Každé z těchto poruch lze odstranit ručně. Hlavní věcí je znát posloupnost práce při odstraňování jedné nebo druhé poruchy.
Přečtěte si článek o svépomocné opravě motorové pily Stihl 180 zde.
Práci musíte dělat velmi pečlivě. K tomu se používá speciální hák. Nejprve musíte odpojit drát a vyjmout svíčku.
Pokud je suchý, znamená to, že do válce nevstupuje žádné palivo.
VIDEO
VIDEO
Opravit motorová pila Huaqvarna 365 ( ČÁST 1)
Pokud je na něm sprej, může porucha spočívat v karburátoru nebo v pravidle startu. Chcete-li poruchu opravit, musíte otřít zapalovací svíčku a uzavřít přívod paliva. Poté se spustí startér.
Dochází tak k odvětrání spalovací komory a odstranění přebytečného paliva. Poté se svíčka nainstaluje na místo a motorová pila se spustí.
Pokud jsou na svíčkách uhlíkové usazeniny, znamená to, že motorová pila Husqvarna 137 běží na palivo nízké kvality. Karbonové usazeniny se tvoří také v důsledku nesprávného poměru paliva a oleje. Aby nástroj fungoval co nejdéle, musíte pečlivě prostudovat návod k použití.
Pokud jsou na svíčce usazeniny uhlíku, musí být opatrně odstraněny. K tomu můžete použít šídlo. Elektrody se jemně otírají brusným papírem. Poté se nainstaluje na místo. Musíte také doplnit palivo, které je doporučeno pro tento model motorové pily.
Přečtěte si článek o opravě motorové pily Partner 350 vlastníma rukama zde.
Nejprve musíte zkontrolovat znečištění palivového filtru. Chcete-li to zkontrolovat, musíte odstranit palivovou hadici a zkontrolovat, jak rychle palivo proudí.
Pokud je dodáván pod nízkým tlakem, pak problém spočívá právě ve filtru.
V tomto případě je nutné filtr vyčistit. Prochází přímo nádrží. Filtr je vyčištěn a nainstalován zpět. Omyje se pod tekoucí čistou vodou.
Poté se filtr vysuší a opatrně vrátí zpět. Aby se předešlo takovému problému v budoucnu, je nutné pravidelně čistit filtr.
Pokud čištění filtru nepřineslo pozitivní výsledek, měli byste věnovat pozornost odvzdušňovači. Ucpaný otvor způsobí nedostatečné proudění vzduchu do karburátoru.
Pokud nástroj funguje normálně a když se rychlost zvýší, začne se zastavovat, pak je důvod v lapači jisker.
Nejčastěji je porucha tohoto prvku způsobena ucpáním spalovacím odpadem. Demontáž motorové pily Husqvarna 365 husqvarna 365 (část 1 demontáž) Pila se nespustí. Tento problém můžete snadno vyřešit vlastními rukama.
Nejprve je potřeba demontovat tlumič výfuku a rozebrat jej. Zde stojí za zvážení, že lapače jisker nejsou u některých modelů srozumitelné. Poté je tlumič vyčištěn od karbonových usazenin. K tomu použijte speciální čisticí prostředky.
Po odstranění karbonových usazenin se lapač jisker vysuší fénem. V konečné fázi je tlumič instalován na místě.
Pokud jde o karburátor, lze jej seřídit a opravit doma. Abyste však mohli takovou práci provádět efektivně, musíte znát strukturu karburátoru a princip jeho opravy.
Špatné opravy mohou způsobit vážné poškození zařízení. Odborníci proto doporučují, abyste jeho seřízení a opravu prováděli ve speciálních dílnách.
Jak vidíte, je módní opravit mnoho poruch motorové pily vlastníma rukama. K tomu je ale potřeba mít určité informace. Pokud si nejste jisti svými schopnostmi, je lepší vyhledat pomoc od specialistů.
Podívejte se na video, ve kterém specialista podrobně ukazuje proces demontáže a montáže pro svépomocné opravy motorové pily Husqvarna 142:
Motorová pila je nepostradatelným pomocníkem každého skutečného majitele.
Od počátku tohoto nástroje jeho popularita rychle rostla.
Motorová pila Husqvarna 142 má tedy vysokou funkčnost. Je široce používán nejen v lesnictví, ale také v osobních pozemcích.
Výběr motorové pily je docela snadný. Nejlepší je tedy věnovat pozornost známým značkám, jako je Husqvarna. Tato společnost vyrábí širokou škálu takových nástrojů. Husqvarna 240 a další modely jsou vysoce kvalitní a funkční. Ale bohužel ani takové nástroje nejsou pojištěny proti poruchám.
Koneckonců, tento nástroj vám umožňuje řešit složité problémy poměrně rychle a snadno.
Zde však stojí za zvážení, že motorová pila často selhává. To je způsobeno tím, že je během provozu vystaveno velkému zatížení. Proto musíte být vždy připraveni eliminovat poruchy.
Dnes existuje velké množství dílen, které nabízejí své služby pro opravy motorových pil a dalšího nářadí. To však neznamená, že pokud dojde k poruše, musíte okamžitě běžet do opravny.
Některé závady lze opravit ručně. K tomu stačí znát hlavní příčiny poruch a jak je odstranit.
Takže v procesu častého používání nástroje může dojít k poruchám:
karburátor;
tlumič;
olejové čerpadlo;
systémy zapalování a dodávky paliva.
Každé z těchto poruch lze opravit vlastníma rukama. Hlavní věcí je znát posloupnost práce při odstraňování konkrétní poruchy.
Přečtěte si článek o svépomocné opravě motorové pily Stihl 180 zde.
Práci musíte dělat velmi pečlivě. K tomu se používá speciální hák. Nejprve musíte odpojit drát a vyjmout svíčku.
Pokud je suchý, znamená to, že do válce nevstupuje žádné palivo.
Pokud je na něm sprej, může porucha spočívat v karburátoru nebo v pravidle startu. Chcete-li poruchu opravit, musíte otřít zapalovací svíčku a uzavřít přívod paliva. Poté se spustí startér.
Dochází tak k odvětrání spalovací komory a odstranění přebytečného paliva. Poté se svíčka nainstaluje na místo a motorová pila se spustí.
Pokud jsou na svíčkách uhlíkové usazeniny, znamená to, že motorová pila Husqvarna 137 běží na palivo nízké kvality. Karbonové usazeniny se tvoří také v důsledku nesprávného poměru paliva a oleje. Aby nástroj fungoval co nejdéle, musíte pečlivě prostudovat návod k použití.
Pokud jsou na svíčce usazeniny uhlíku, musí být opatrně odstraněny. K tomu můžete použít šídlo. Elektrody se jemně otírají brusným papírem. Poté se nainstaluje na místo. Musíte také doplnit palivo, které je doporučeno pro tento model motorové pily.
Přečtěte si článek o opravě motorové pily Partner 350 vlastníma rukama zde.
Nejprve musíte zkontrolovat znečištění palivového filtru. Chcete-li to zkontrolovat, musíte odstranit palivovou hadici a zkontrolovat, jak rychle palivo proudí.
Pokud je dodáván pod nízkým tlakem, pak problém spočívá právě ve filtru.
V tomto případě je nutné filtr vyčistit. Prochází přímo nádrží. Filtr je vyčištěn a nainstalován zpět. Omyje se pod tekoucí čistou vodou.
Poté se filtr vysuší a opatrně vrátí zpět. Aby se předešlo takovému problému v budoucnu, je nutné pravidelně čistit filtr.
Pokud čištění filtru nepřineslo pozitivní výsledek, měli byste věnovat pozornost odvzdušňovači. Ucpaný otvor způsobí nedostatečné proudění vzduchu do karburátoru.
Pokud nástroj funguje normálně a když se rychlost zvýší, začne se zastavovat, pak je důvod v lapači jisker.
Nejčastěji je porucha tohoto prvku způsobena ucpáním spalovacím odpadem. Tento problém můžete snadno vyřešit vlastními rukama.
Nejprve je potřeba demontovat tlumič výfuku a rozebrat jej. Zde stojí za zvážení, že lapače jisker nejsou u některých modelů srozumitelné. Poté je tlumič vyčištěn od karbonových usazenin. K tomu použijte speciální čisticí prostředky.
Po odstranění karbonových usazenin se lapač jisker vysuší fénem. V konečné fázi je tlumič instalován na místě.
Pokud jde o karburátor, lze jej seřídit a opravit doma. Abyste však mohli takovou práci provádět efektivně, musíte znát strukturu karburátoru a princip jeho opravy.
Špatné opravy mohou způsobit vážné poškození zařízení. Odborníci proto doporučují, abyste jeho seřízení a opravu prováděli ve speciálních dílnách.
Jak vidíte, je módní opravit mnoho poruch motorové pily vlastníma rukama. K tomu je ale potřeba mít určité informace. Pokud si nejste jisti svými schopnostmi, je lepší vyhledat pomoc od specialistů.
Podívejte se na video, ve kterém specialista podrobně ukazuje proces demontáže a montáže pro svépomocné opravy motorové pily Husqvarna 142:
VIDEO
Zdá se, proč motorová pila potřebuje letního obyvatele, který pěstuje zeleninu a ovoce, nebo majitele venkovského domu, který má malou zahradu a několik květinových záhonů? Otázka zmizí, když existuje touha postavit lázeňský dům, aktualizovat skleník, shodit starý podnik nebo jen udělat lavičku pro relaxaci. Bohužel jakýkoli mechanismus pravidelně potřebuje preventivní údržbu a výměnu náhradních dílů, a proto se musíte dobře orientovat v zařízení produktu, kromě toho oprava řetězové pily vlastníma rukama ušetří čas a peníze.
Všechny řetězové pily mají podobnou strukturu, bez ohledu na to, zda jsou evropské (ECHO, Stihl, Husqvarna) nebo domácí (Kedr, Ural). Hlavní prvky jsou umístěny uvnitř těla - palivová nádrž a motor a vně startér, rukojeť, pilová část (pneumatika) s řetězem. Prudké trhnutí lanka nastartuje motor, který nastartuje pilový kotouč.
Pro začátek vám doporučujeme seznámit se s videoklipy, které ukazují, jak motorová pila funguje a jak funguje:
Čas od času dojde k poruše pily, která vyžaduje demontáž. Co se může stát s tak jednoduchým mechanismem, jakým je motorová pila? Alespoň následující:
Přestane začínat;
Spustí se, ale brzy se zastaví;
Přestává fungovat v řezu;
Ztrácí svou sílu;
Většina poruch je spojena buď s přerušením provozu motoru (systém přívodu paliva, výfukový systém, zapalování, část válec-píst), nebo s poruchami jiných systémů a sestav (spojka, řetězová brzda, pneumatika, mazací systém) . Zvažme nejběžnější poruchy a techniky jejich odstranění.
Provozuschopná řetězová pila se spustí jedním trhnutím a v řezu neselže
První věc, kterou musíte udělat, pokud se motorová pila porouchá, je zkontrolovat zapalovací svíčku odpojením drátu a opatrným odšroubováním pomocí speciálního klíče.
Součásti systému zapalování motorové pily: 1 - setrvačník s magnety, 2 - zapalovací modul, 3 - zapalovací svíčka, 4 - vysokonapěťový drát
Vyšroubujte zapalovací svíčku a zkontrolujte její stav.
Její vzhled říká hodně:
Suchý. S největší pravděpodobností se palivová směs nedostane do válce. Nejde o zapalovací systém, takže zástrčka je zašroubována zpět.Silně potřísněné palivem. Příčina přebytečné palivové směsi spočívá buď v porušení pravidel startování, nebo v nesprávném seřízení karburátoru. Zapalovací svíčka se pečlivě otře, vypněte přívod paliva a zapněte startér - pro odstranění přebytečného paliva a odvětrání spalovací komory. Poté se svíčka umístí na místo a mechanismus se znovu spustí.Potaženo černým uhlíkem. To může naznačovat použití nekvalitního oleje, nesprávně seřízený karburátor nebo nesprávně vypočítaný poměr benzínu a oleje. Svíčku je třeba umýt, ostrým předmětem (šídlem nebo jehlou) očistit od usazenin uhlíku, elektrody otřít smirkovým papírem a umístit na místo.Při kontrole svíčky je třeba věnovat pozornost mezeře mezi elektrodami: považuje se za normální od 0,5 do 0,65 mm. Poškozené nebo opotřebované těsnění je nutné vyměnit.
Velké množství černého uhlíku na zapalovací svíčce svědčí o poruše motoru.
Pro jistotu byste měli zkontrolovat i jiskru. K tomu nasaďte zapalovací kabel na zapalovací svíčku, kleštěmi spojte matici svíčky a válec, nastartujte startér a sledujte jiskru. Pokud chybí, je třeba zástrčku vyměnit. Pokud ani nová svíčka nevydává jiskry, je problém ve vysokonapěťovém drátu nebo v přerušeném spojení se svíčkou.
Palivo se nemusí dostat do válce z následujících důvodů:
Znečištěný palivový filtr. Odstraňte palivovou hadici a zkontrolujte, jak palivo proudí. Pokud je proud slabý, může být nutné vyčistit filtr.Vyjme se plnicím otvorem palivové nádrže a vyčistí se, v případě silného znečištění se vymění za nový. Preventivně se doporučuje vyměnit palivový filtr každé tři měsíce.Ucpaný průduch (otvory ve víčku palivové nádrže). Kontroluje se také odpojením hadice, v případě ucpání ji očistěte jehlou.Nedostatek nebo nedostatečné množství paliva. Porucha může mít několik příčin. Prvním důvodem je ucpaný vzduchový filtr. Vzduch přestává proudit do karburátoru v požadovaném množství, v tomto ohledu je kvůli příliš bohaté palivové směsi narušen provoz motoru. Znečištěný filtr se opatrně vyjme, vyčistí a promyje ve vodě, vysuší a znovu nainstaluje.Dalším důvodem je nesprávné seřízení karburátoru. Nastavení se provádí pomocí tří šroubů.
Včasná výměna palivového filtru zajišťuje plnou dodávku paliva
Palivová hadice a ovladač sytiče musí těsně dosedat na armatury
Lanko páky plynu musí být na svém místě
Během práce musíte používat pokyny, jinak to můžete jen zhoršit.
A posledním důvodem je porušení integrity membrány nebo ucpání kanálů karburátoru.
Chcete-li opravit karburátor sami, musíte se seznámit se všemi jeho částmi.
Všechny díly musí být čisté, suché a v dobrém stavu.
Pokud motor funguje dobře při nízkých otáčkách a při vysokých otáčkách začíná zhasínat, může být příčinou lapač jisker tlumiče, ucpaný produkty spalování.
vyjměte tlumič výfuku;
rozebrat (existují také neoddělitelné modely);
odstranit uhlíkové usazeniny pomocí detergentů;
vysušte fénem;
nainstalovat na místo.
Chemické čištění je nepřijatelné, protože saze obsahují karcinogeny, jejichž vdechování je zdraví nebezpečné. Po vyjmutí tlumiče výfuku zakryjte výstup čistým hadříkem.
Přerušení provozu motorové pily signalizuje možné ucpání tlumiče výfuku
Aby nedošlo k ucpání tlumiče výfuku, je nutné sledovat složení palivové směsi. Množství oleje by nemělo překročit hodnoty doporučené výrobcem. Špatná kvalita oleje také negativně ovlivňuje výkon motoru.
Často motor nenastartuje nebo neběží na plný výkon kvůli nízkému tlaku ve válci. Může to být způsobeno opotřebením pístu nebo válce, poklesem pístního kroužku, opotřebením ložisek. Stav skupiny válec-píst (CPG) můžete částečně prozkoumat odstraněním tlumiče výfuku a pohledem do otevřeného otvoru.
Kompresor umístěný v otvoru pro svíčku pomůže měřit kompresi v motoru - podle výsledků měření lze hovořit i o stavu CPG. Přesné údaje se získají až po úplné demontáži mechanismu. Pokud je píst prasklý nebo poškrábaný, musí být vyměněn. Pístní kroužek musí být čistý, bez karbonových usazenin a musí být přesně na svém místě.
Opotřebení pístu a klikového mechanismu je považováno za vážný problém.
Podle výsledků měření komprese lze usuzovat na stav částí CPG
Podívejme se na tři hlavní chyby:
Únik oleje. Zkontrolujte, zda jsou trubky pevně připojeny ke spojkám čerpadla a zda nejsou prasklé. Problémové trubky jsou utěsněny tmelem nebo vyměněny.
Nedostatečná zásoba oleje. S největší pravděpodobností jsou ucpané mazací kanály.
Praskliny ve skříni olejového čerpadla. Část je třeba vyměnit.
Zde je návod, jak diagnostikovat mazací systém:
Brzda řetězu často nefunguje kvůli ucpání brzdového pásu a prostoru pod krytem mastnotou nebo pilinami. Všechny části by měly být očištěny od ucpání. Možná je páska prostě opotřebovaná, pak je třeba ji vyměnit.
Brzda řetězu je obnovena mechanickým čištěním
Video (kliknutím přehrajete).
Některé části motorové pily se opotřebují rychleji než jiné. Patří mezi ně hnací řetězové kolo, lišta, řetěz, antivibrační prvky.Pro rychlou výměnu je nejlepší mít náhradní díly vždy po ruce. Ostření řetězu by se nemělo zanedbávat.
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
84
