Podrobně: svépomocná oprava benzínových zapalovačů od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Vážení. Já sám nejsem kuřák, ale tady mi bylo ctí pořídit si benzínový zapalovač (levný, zřejmě čínský). Ale narazil jsem na problém. Absolutně netuším, jak s ní zacházet. Jak natankovat, vyměnit knot, pazourek, možná jsou nějaké další nuance, o kterých netuším. Chápu, že otázky zní amatérsky. Ale byla bych moc vděčná za rady a tipy.
Kupte si originál Zippo. Ketayskaya je úplně jiné zařízení.
Eh .. Duc to už koupil.
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/644/images/smiles/smile.gif)
citát: Kupte si originál Zippo.
neříkejte mi, zip zemřel tím, že se křeslo zjevně opotřebovalo a nebylo možné přeříznout jiskru, víko divoce viselo v pantech a zip fungoval 11 let v úsporných podmínkách, možná tam byl nějaká práce, ale koupil jsem to v oddělení zipo, v krabici s patchportem za 1 rok ... Koupil jsem si čínskou pod zipo, dva roky je let normální.
TSu, odtok se počítá, pokud člověk požádá komunitu o pomoc, jak zvládnout tak složitou věc, jako je zapalovač, tak to není jen netopýr, je to BATAN v kostce, no nebo vtipy
No, mám trubkový zippo a kolem se povaluje parta Číňanů, takže jsou země a nebe. Originál v ruce snadno rozeznáte, taková chytrá věc. A "bdzin" na vernisáži je příjemný.
citát: v ruce rozlišujete, taková chytrá věc. A "bdzin" na vernisáži je příjemný.
No, neříkám, že mi zipo seděl v ruce nebo že je to bzdin nebyl bizár, ale 11 let a Ave Maria by číňané možná bzdin a není to totéž, ale nerozlišuji to se svým skvělé ucho pro hudbu, ale je to bastard a stojí 150 rublů ... Takže za 11 let, i když je kus za dva roky, tohle je shikoko, koupím si je, pak dokud nevyrovnám cenu zipu, no, opravdu, je to licencované po cestě, celá baňka je napsána písmeny , jediné, co jsem pochopil, je tato licence? ... no, jako ta eArth dole to říká schA Zkusím to rozložit
![]() |
Video (kliknutím přehrajete). |
Pokud se původní Zippo opotřebovalo ze židle a víko je uvolněné, pošlete jej do záruční opravy, naštěstí je záruka doživotní.
Licencované zipy v přírodě neexistují.
citát: zaslat na záruční opravu
Věříš tomu sám? nebo jsou zkušenosti, pak je algoritmus ve studiu, nějak jsem koupil balíček piva s cenami, poctivě naklepal víčka, kde jsem to koupil, řekli mi - donesou nám pivo, ale nic neřekli ceny, jděte odtud
Osvědčený algoritmus pro zasílání zapalovačů Zippo do záruční opravy.
Tento algoritmus použily stovky lidí z Ruska a nechaly své zapalovače opravit nebo vyměnit za nové.
Hlavní podmínkou je, že Zippo musí být originální! A záruka se nevztahuje na povrchovou úpravu a povrchovou úpravu (ale spadlá podložka bude přilepena, pokud ji pošlete).
„Pokud se přesto rozhodnete poslat svůj Zippo na opravu, měli byste dodržovat některá pravidla:
1. Vyjměte vložku, odstraňte z ní bavlněnou výplň a nechte zbývající palivo odpařit dva až tři dny.
2.Zapalovač vložte do původní krabice (pokud je k dispozici, pokud ne, pečlivě jej zabalte).
3.Zabalte zapalovač do velké krabice (čím větší krabice, tím menší riziko, že se ztratí při přepravě). V jedné krabici lze poslat několik zapalovačů
4.Napište na papír své jméno, adresu, telefonní číslo a emailovou adresu, vložte do krabičky se zapalovačem
5. Pojistěte přepravní krabici a zásilku pomocí sledovatelné metody, poštovné platíte, na:
Opravárenská klinika Zippo
1932 Zippo Drive
Bradford, PA 16701
Na Vámi uvedený e-mail Vám společnost zašle potvrzení o převzetí zapalovače do opravy.Váš zapalovač bude opraven zcela zdarma a vrátí se k Vám do cca 5-6 týdnů (tyto podmínky jsou však spíše fér pro ty, kteří zapalovač poslali na opravu z USA, cesta k nám jim bude samozřejmě trvat déle) .
Pro více informací o záručních opravách Zippo volejte oddělení pro vztahy se zákazníky na čísle 814-368-2700 nebo napište oddělení Zippo Consumer Relations Department, 33 Barbour Street, Bradford, PA 16701.
Zajímavé je, že bezplatná a doživotní záruka se nevztahuje na všechny produkty Zippo (což je celkem logické). Například víceúčelový zapalovač Zippo nebude opraven, pokud je poškozen nesprávným používáním. A za každou opravu je majitelům účtována platba ve výši 5 USD. A na pera Zippo trvá záruka pouze 2 roky a samozřejmě se nevztahuje na proces výměny inkoustu.
Výrobce také trvá na tom, aby se majitelé zapalovačů Zippo nepokoušeli je opravit svépomocí, protože mohou věci jen zhoršit a poslat nebo vzít své zapalovače do opravny. To platí i pro takové poruchy, jako je vypadlý znak, tk. pokud si jej nalepíte sami, můžete špatným výběrem lepidla poškodit povrch zapalovače.
Ve stejné komunitě si můžete přečíst recenze těch, kteří poslali a přijali své zapalovače.
Lidé z Ruska, Ukrajiny, Kazachstánu.
Sám jsem měnil vložku s uvolněnou židlí (přehřátý ventilátor na koncertě) v záruce, nyní mám jeden ze Zippů s pouzdrem 1996 a vložkou 2002.
no, podíváme se příště, i když jeden čert bude stát 400 rublů, poletí víc
V Moskvě jsem se také převlékl. Přišel jsem do kanceláře off-importéra, vyšel muž, vyndal jsem z pouzdra vložku s prasklou pružinou a po 5 minutách jsem odešel s novou. Nežádali o žádné kontroly, záruky na krabice atd.
citace: Původně napsal Hog:
V Moskvě jsem se také převlékl
Je to v COROLUS na Rjazansky prospekt 75, budova 4?
To bylo dávno?
Bylo to dávno, přibližně na konci 90. let, na začátku roku 2000. A kancelář byla v Aviamotornaya, pokud mě paměť neklame, nepamatuji si název společnosti
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/644/images/smiles/sad.gif)
Zippo a Maglites.
#IMCO # oprava zapalovače super-triplex # 6700. Toto video ukazuje, jak opravit zapalovač, pokud netočíte.
První porucha zapalovače! Pro jeho běžný provoz jsem musel optimalizovat, tedy odstranit zbytečné detaily.
Když jsem vybaloval zapalovač, všiml jsem si, že uvnitř něco rachotí. A rozhodl jsem se rozhlédnout, abych viděl, co tam je. Ref.
Příběh o tom, jaký druh zapalovače se vyplatí koupit. Zapalovač ZENGA - kvalitní, není drahý, spolehlivý, praktický.
Plyn se nezapálí - na svíčce není jiskra. Zjišťujeme, o co jde.
Jak lze opravit piezoelektrický prvek v kuchyňském plynovém zapalovači? Podívejte se na moje další videa v playlistu.
Oprava ZIPPO, DOŽIVOTNÍ ZÁRUKA FUNGUJE. Níže nechám adresu pro doručení do USA! Čas - tam / oprava / návrat.
Na tomto videu není nic neobvyklého. Prostě ve svém elektronickém zapalovači, ve kterém mi shořela spirálka, ji mám.
Rozhodl jsem se otestovat slabou kameru a opravit ligaturu (čína a nákup na bleše).
Reklamní.
Parsování obyčejného piezo zapalovače bez práce.
V tomto videu bude opraven kamarádův zapalovač Imco 6700 Moje videa
V tomto videu vám ukážu, jak opravit zapalovač, který má nízký plamen a úprava vám nedovolí ho udělat velký.
Nástup od 24.10.2014. Zapalovač Zippo (Zippo) ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋.
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/zazhigalka-011-800x600.jpg)
Chtěl jsem si vyrobit benzínový zapalovač vlastníma rukama ... Ale co chcete, musíte udělat!
Při výrobě bude použito pájení.
Zjistil jsem, co by pro ni mohlo být potřeba:
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/zazhigalka-001-800x600.jpg)
Začal jsem s jednodušším - udělal jsem kryt na dno:
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/zazhigalka-002-800x600.jpg)
Na matici z jeřábu nápravové skříně jsem připájel 10kopeckou minci a vyčistil ji.
Začal jsem vyrábět tělo zapalovače - uřízl jsem pažbu spreje a vyleštil vrtačkou:
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/zazhigalka-003-800x600.jpg)
Připájel jsem závit z ventilu ložiskové skříně k zadku, přičemž jsem předtím vyvrtal vnitřní průměr objímky mini frézou:
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/zazhigalka-004-800x600.jpg)
Nasadil jsem hadičku na hubici balónku a namotal na bradavku trochu odizolovaného měděného drátu, aby se snížila vůle. Ve vsuvce byla rozšířena měděná trubka, aby se zmenšil vnitřní průměr. Celé jsem to spojil a připájel:
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/zazhigalka-005-800x600.jpg)
Nyní je nejtěžší část pazourkové trubice. Udělal jsem to z tyče se slepým závitem, vrtání skrz. Tyč byla připevněna ke krku zploštělou mosaznou trubkou. A zavěsil prcek a připájel:
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/zazhigalka-007-800x600.jpg)
Moc jsem se neohřál, bál jsem se, že předchozí pájené díly odpadnou, takže vyšel nevzhledný šev.
Kolo bude připevněno pomocí dvou uší ve tvaru L:
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/zazhigalka-008-800x600.jpg)
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/zazhigalka-009-800x600.jpg)
Je čas vyrobit čepici. K připevnění řetězu k horní části jsem připájel malý šroub:
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/zazhigalka-006-800x600.jpg)
A držák na řetěz na pouzdru:
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/zazhigalka-010-800x600.jpg)
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/zazhigalka-011-800x600.jpg)
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/zazhigalka-012-800x600.jpg)
Aktualizace ze dne 17.02.16
Odlehčená verze # 2 (předchozí verzi nevyrábím):
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/Benzinovaya-zazhigalka-001-800x600.jpg)
Rozdíl oproti předchozímu modelu:
- Tryska zapalovače je přímo vtlačena do hrdla plechovky.
- Jednodílný držák na pazourek a kolečko.
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/Benzinovaya-zazhigalka-002-800x600.jpg)
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/Benzinovaya-zazhigalka-005-800x600.jpg)
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/Benzinovaya-zazhigalka-004-800x600.jpg)
Pozornost! Již nepřijímám objednávky prostřednictvím komentářů a osobních zpráv ze stránek. Zapalovač si můžete koupit kliknutím na odkaz na můj obchod.
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/avatars/672/f3289bf73120efc6ca5369f3a5a8b3c3-bpfull.jpg)
- Domácí vrtačka na desky plošných spojů - 29.10.2017
- Modernizace a rozšíření funkčnosti radiomagnetofonu - 24.05.2016
- Arc player - 03.05.2016
- Domácí LED lampa - 13.02.2016
- Osvětlení pracovního prostoru brusky a brusky - 02.07.2016
- LED osvětlení pracovního prostoru vrtačky - 01/07/2016
- Stacionární stolní lampa Udělej si sám - 20.12.2015
- Nejjednodušší nastavitelný ekvivalent zátěže - 29.11.2015
- Domácí bruska - 27.11.2015
- Domácí zdroj pro aku šroubovák - 22.11.2015
- Domácí detektor elektromagnetických vln - 07.07.2015
- Domácí vysokonapěťový zdroj - 07.02.2015
- drawdio, aneb zajímavý generátor tónů - 15.06.2014
- Domácí prkénko - 06.03.2014
- Domácí okenní ventilátor z improvizovaných prostředků - 25.05.2014
Dobry den, moc se mi libila vase prace. Chtěl bych si od vás koupit zapalovač, jak se to dá udělat a jak dlouho to bude trvat?
Na otázku odpověděl emailem.
Včera mi přišel zapalovač. Skvělá maličkost. Respekt autorovi.
Chladný zapalovač, připraven k nákupu. Mechanismus nákupu, cena?
Odpovězeno emailem.
Dobrý den, chci si u vás koupit takový zapalovač, pište na mail
Dobrý den .. rád bych si u Vás koupil zapalovač ... odpověď pište na mail
Dobrý den. Autor Pts si oblíbil váš zapalovač. Pojďme si napsat na email. pošta. Děkuju
Dobré odpoledne. Napsal jsem ti na email. pošta.
Pokud jste připraveni tento zapalovač zakoupit, napište do osobní zprávy.
Je to pohoda, brousit, pokud není všechno šmrnc a bude cukroví, já sama jsem už delší dobu přemýšlela, že si zapalovač připletu 🙂
krásné a za kolik tento zázrak prodáte
Díky, začal jsem dělat něco jako ty, ale jen jsem uřízl závity na M8 nahoře, je to jednodušší?!
Můžete úplně vyrobit zapalovač se závitovými spoji a bude to lehčí nebo obtížnější říct, nemůžu říct komu.
Záleží na tom, jaký závit jste vyřízli "shora" - Nemohli jste odříznout vnější závit M8, protože vnější průměr hlavice balónku je 9 mm. Zřejmě jsi uřízl vnitřní závit, abys do něj zašrouboval vsuvku. V tomto případě se vsuvka při odšroubování / otočení uzávěru otočí a benzín se může otrávit netěsnostmi. Takže ještě musíte pájet.
Okraj na stranách hlavy válce při použití vnitřního závitu bude každý 0,5 mm, což není moc dobré, závit se povolí a nejspíš to při řezání prostě utrhne hlavu z válce.
Dalším důležitým bodem je stoupání závitu. U hlavního je to 1,25 mm. Stoupání závitu vsuvky je 0,8 mm.
Tak chci vidět, co jsi tam dělal - důkaz ve studiu!
Nevím, jaký válec jsi měl, ale uřízl jsem vnější závity. Navíc tloušťka na špičce balónku byla 2 mm, takže zbýval ještě 1 mm. Až budu hotový, dám sem fotku. A kde jinde jsi sehnal tento pazourek?
ale na úkor kroku vám to neřeknu, protože nemám krokoměr nebo co to je?!
Můžete měřit 20 otáček posuvným měřítkem a vydělit 20)
Flint se získává z jakéhokoli zapalovače s kolečkem, nebo se kupuje samostatně (speciálně pro benzínové zapalovače). Také je třeba mít na paměti, že plynové a benzínové zapalovače mají pazourek různých průměrů.
Stoupání závitu lze zhruba odhadnout z fotografie, závit na vsuvce (malý) se bude znatelně lišit od závitu na šroubu (velký).
Pokud vyříznete velkou nit, musíte udělat čepici z matice.
Zde je srovnání 2 různých plechovek. Ten vlevo je balónek pro pneumatiku se zvýšeným objemem, průměr hlavy je 7,2 mm - závit M8 lze v zásadě řezat, ale ukáže se, že je poněkud slabý. Při řezání závitů M8 musí být vnější průměr 8 mm.
No ano, vše je v pořádku, udělal jsem matici (právě jsem shora připájel plech cínu)
A na úkor kolečka - koupil jsem si jednoduchý zapalovač - tam kolečko není křesadlo, je tam křesadlo zvlášť (kvůli tomu nemůžu pokračovat v práci).
Kolo je obecně vyrobeno z tvrzené oceli a pazourek je malý válcový sloupek, přitlačovaný ke kolu pružinou.
Přesně tak. Ale uvedli jste něco úplně jiného?
Nedal jsem něco úplně jiného, mám to samé a ve všech ostatních zapalovačích obecně to samé. Opakuji, že je třeba pozorně číst článek a ještě pečlivěji si prohlédnout fotografie.
Krasava. Skylki godin bulo vynaložené na qiu jigu?
přesně si to nepamatuji. cca 14-15 hod.
jaké tavidlo jsi použil a pokud existuje plynová páječka, jak to může pomoci?
a co se dá připevnit jako trubička na pazourek
Absolutně jakákoli trubice, která se hodí k pájení a pasuje na vnitřní průměr.
Použitá pájecí kyselina. Pokud se chystáte pájet žáruvzdornou pájkou, budete potřebovat plynovou páječku.
a jaký benzín do toho nalít?
Ideálně speciální benzín do zapalovačů.
Obecně lze použít jakoukoli hořlavou kapalinu.
Taková otázka, knot sis koupil nebo vyrobil? Pokud mi nemůžeš říct něco od sebe?
Vezmete nitě (ne syntetické) a namotáte je třeba na kus kartonu. Poté jej vyjmete z kartonu, zatočíte a konce na obou stranách zastřihnete.
Vzal jsem nit z azbestové tkaniny a opletl ji měděným drátem.
Vypadá to jako Artyomův zapalovač z metra 2033
Super!Viděl jsem spoustu nákresů zapalovačů a skoro všechny mají takové krytky na knot.Prosím, řekněte mi, odkud je tento kousek vzat.
Vezmete jakýkoli fotoaparát, ať už je to auto nebo kolo, vyzbrojíte se nožem a uříznete si bradavku. Pak jste z bradavky odřízli tolik, kolik potřebujete. Čepice je přirozeně také z bradavky. V dnešní době jsou běžnější plastové uzávěry, ale prodávat by se měly i kovové. Moje čepice je ze sovětských časů.
Vyrobil jsem i nádrž na náhradní palivo
Ten už steampunk připomíná. Výborně, dopadlo to skvěle.
IMHO pájet něco jiného než rádiové obvody takovou pájkou je nespolehlivé, zvláště když je u pájených prvků otevřený plamen. Nebylo by odpájeno...
Pájka se tedy roztaví při teplotě blízké 200 * C. Kolik hodin musí pracovat, aby se dosáhlo této teploty?
A v čem se má uchovávat, aby se nespálil) Zajímá mě taková otázka - je mikroskopické množství olova, které zůstává na rukou, nebezpečné? Nebo je lepší takové věci před jídlem nedržet v ruce?
Moc nehřeje, tělo po 2 minutách provozu je teplé, trochu horké nitě kolem knotu a kolečka. Není to nebezpečné, ale pokud se tak bojíte, tak si před jídlem umyjte ruce.
Myslím, že koncentrace olova na rukou bude přibližně stejná jako po přečtení novin nebo zakoupení kytice poblíž trati)
Jaký druh pájky? Není to náhodou cíno-olovo?
Namalujte, přidejte převody a získáte dobrou jednotku ve stylu steam-punk
Krasava!
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2278/wp-content/uploads98983jkhdkjf9873/2013/04/Like-creepy.jpg)
Váš prohlížeč nepodporuje plátno.
Absolutně utěsněný benzínový zapalovač. Skvělý doplněk pro NAZ a skvělý suvenýr pro přátele.
Jakmile jsem hledal náhradní díly pro svůj primus, napadl mě nápad. Zjistil jsem, že z pumpy primus se dá docela dobře vyrobit kempingový, benzinový zapalovač, ze kterého se při skladování nevypařuje palivo. Mnoho uživatelů zapalovačů Zippo mi bude rozumět.
Všechny díly k sestavení jsem našel na bleším trhu.
přihlásit se k odběru kanálu
Video Jak vyrobit plynový zapalovač vlastníma rukama / Jak vyrobit zapalovač vlastníma rukama kanál Alex M
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2765/wp-content/uploads/2016/06/titul.png)
Ahoj! Jakmile jsem hledal náhradní díly pro svůj primus, napadl mě nápad. Zjistil jsem, že z pumpy primus se dá docela dobře vyrobit kempingový, benzinový zapalovač, ze kterého se při skladování nevypařuje palivo. Mnoho uživatelů zapalovačů Zippo mi bude rozumět.
Hned řeknu, že všechny díly k sestavení jsem našel na bleším trhu.
Autor článku "Udělej si sám: DIY benzínový zapalovač" Shuhratux
Zdálo by se, no, proč znovu vymýšlet kolo – vyrobit si benzínový zapalovač, když ho můžete bez problémů koupit v každém obchodě? No, za prvé, protože je zajímavé dělat něco vlastníma rukama. A za druhé, podomácku vyrobený zapalovač se může stát pýchou i originálním dárkem pro kamarádku. A můžete ho vyrobit z odpadových materiálů. No, zkusíme to?
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1467/wp-content/uploads/2018/07/Screenshot_5-62-300x161.jpg)
Odřízněte malý kousek z měděného plátu a ohněte jej malým písmenem "p", vyvrtejte otvory do "uší", abyste mohli nainstalovat a upevnit židli (kolečko z běžného plynového zapalovače). Ve spodní části desky je třeba udělat jeden otvor pro pazourek.
Na vnější straně dílu je připájen krátký kousek mosazné tyče se zátkou na konci, uvnitř které je vyvrtána "dutina" - zde bude samotný pazourek. Tělo zapalovače je vyrobeno z duté měděné trubky, přes kterou je nasazena zátka.
Uprostřed se vyvrtá otvor a připáje se kus tyče s otvorem uvnitř a vnějším závitem, aby se na něj dalo našroubovat víčko. Ze strany měděné zástrčky budete muset opatrně připájet mosaznou tyč s pazourkem a židli.
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1467/wp-content/uploads/2018/07/Screenshot_4-85-300x161.jpg)
Odřízneme kousek knotu vhodné délky a pro větší tuhost ho omotáme měděným drátem, načež jej nainstalujeme dovnitř trubky. Poté zátku utěsníme, aby se neotevřela. Tělo benzínového zapalovače naplníme vatou a pevně utěsníme zátkou (opět pomocí pájení).
Na zátku je potřeba připájet mosaznou matici, do které našroubujeme mosazný šroub odpovídající průměru. Podívejte se na video, kde je uveden postup výroby benzínového zapalovače krok za krokem.
Rozhodně! A je tam průhledové okénko a plechovka plynu z Anglie s různými nástavci, včetně Hudsona.
A co je nejdůležitější, je exkluzivní, forma je originální, byl by to nádherný suvenýr, dárek.
jako možnost - uvolnit všechen plyn a znovu ho načerpat? ne?
protože jak si myslím, pokud je plyn a jde to normálně, je tam jiskra, která zasáhne správné místo ve správný čas (současně s vycházejícím plynem), tak je celý problém v plynu.
Vyčerpaný, zmrzlý za letu, xs obecně, co se mu mohlo stát.
Zkuste vyprázdnit a nahrát znovu.
a zda plyn v zapalovačích hoří, můžete zkontrolovat stisknutím výstupního ventilu plynu a přidržením zapálené zápalky, jak si myslím.
Před doplňováním paliva do zapalovače se musíte pohodlně usadit na dobře větraném místě. Mít dovednosti vám pomůže dělat všechno správně. Měli byste vzít v úvahu všechny bezpečnostní parametry, vědět, kde můžete koupit kvalitní zboží a co můžete tankovat. Nejjednodušší plechovku plynu nebo benzínu pro tankování zapalovačů můžete zakoupit například od společnosti Runis, S&B atd.
Mimochodem, pro nováčky je užitečné vědět, jak pochopit, že jejich oblíbený zapalovač je tankován. K tomu byste měli během tankování pozorně naslouchat. Když syčení a tiché pískání ustanou, je to známka toho, že nádrž je plná plynu.
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/686/uploads/images/xrnpiU4EtE9y1mgJ3ZZ4KAqQFjKIS4vbt.jpg.pagespeed.ic.qy2C2_9lCk.jpg)
Doba jednorázových zapalovačů pominula a nastala doba moderních spotřebičů s možností opětovného plnění. Hlavním problémem zůstává kvalita paliva a dostupnost dovedností. Vyplatí se předem informovat o tom, jaká surovina se k plnění používá a kde ji můžete koupit.
Plynový zapalovač se používá až do konce, před doplňováním paliva se musíte ujistit, že je vypuštěn veškerý přebytečný vzduch.
Hlavním rozdílem mezi turbozapalovači je to, že se tam spirála zahřívá a v důsledku toho se získá plamen. Během doplňování paliva držte válec ve svislé poloze a pevně stiskněte, poslouchejte zvuk.
Lehčí pistole se dá natankovat. Ve spodní části rukojeti je malý otvor, kterým probíhá doplňování plynu.
Mimochodem, odborníci vyrobili speciální směs – propan-butan, která je lepší pro doplňování paliva do kapesních zapalovačů.
Při nákupu kriketu se mnozí ptají, zda je možné natankovat jednorázový plyn?
V současné době je Kriket velmi žádaný. Tento model je oblíbený u uživatelů, pro které je důležitá otázka kvality a odolnosti.
Tento produkt prochází čtyřiceti stupni kontroly kvality a výrobci zajistili možnost tankování plynu z kartuše. Chcete-li to provést, musíte dodržovat jednoduchá doporučení:
- zapalovač musí být v dobrém provozním stavu;
- ve specializovaném obchodě musíte vyzvednout malý plynový kanystr;
- během doplňování paliva by v blízkosti neměly být žádné zdroje otevřeného ohně;
- Neplňte kriketový zapalovač, protože plyn je dodáván pod tlakem a přesycení může vést k explozi.
Pohodlné zapalovače se stávají nepostradatelnými pomocníky a majitelé se jen těžko smiřují s myšlenkou, že životnost je omezena množstvím paliva uvnitř.
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/686/uploads/images/xfp9KrYKJPD6etY2wll29WBNnyAssRgKi.jpg.pagespeed.ic.h3HveLNXe7.jpg)
Jednorázový zapalovač se plní plynem z plechovky následujícím způsobem:
- Nejprve musíte produkt rozebrat, zapamatovat si umístění dílů nebo zaznamenat své akce pomocí kamery.
- Dále odšroubujte šroub pro nastavení plamene (ne více než 1-2 otáčky).
- Odšroubujte ventil co nejvíce. Poté stiskneme tlačítko odpovědné za přívod plynu a vložíme pod něj nějakou překážku. Postačí nabroušená zápalka nebo párátko.
- Jednou rukou nasadíme plechovku na ventil a pevně přitlačíme po dobu 10-20 sekund. Druhou rukou je potřeba sirky opatrně vytáhnout.
- Dále opatrně utáhněte seřizovací šroub a nasaďte všechny díly na místo.
- Posledním krokem je kontrola výšky plamene.
Household Bic je nenahraditelný pomocník, který bude pravidelně sloužit několik let. Je speciálně vyroben pro plynový sporák. Tento výrobek je jednorázový, není možné jej naplnit plynem z plechovky.
Mega zapalovač pohodlně padne do ruky. Ve skle je průhledné okénko, ve kterém je vidět, kolik plynu ještě zbývá. Dá se zavěsit na háček nebo uložit naležato. Ve shonu všedního dne může spadnout a pak se nabízí otázka, zda se dá dále využít. Praktické použití dokazuje, že tento druh nepodléhá mechanickému poškození a bude správně sloužit.
Všichni uživatelé, kteří mají Dupont k dispozici, vědí, že tento druh lze doplňovat. K tomu musíte mít mimořádnou trpělivost a dovednosti. V závislosti na modelu zapalovače nabízí výrobce barevnou škálu plynu.
Některé modely mají závity a plynová kartuše se jednoduše zašroubují. Při tankování přitom dochází k mnoha nepříjemnostem. Například v procesu odšroubování válce plyn nekontrolovatelně vychází.
Výrobci vytvořili novou řadu plynových lahví a nyní stačí na 4-5 nabití. Natankovat DuPont bez adaptéru novou porci paliva je poměrně obtížné, odborníci k tomu doporučují použít speciální zařízení. Bez adaptéru bude muset majitel hledat řemeslníka, který doplní dutinu výrobku plynem.
Zapalovač Feudor je nejlepší volbou pro znalce kvality. Kombinuje jednoduchost použití, vysokou odolnost a eleganci. Zajímavou alternativou k zápalkám je produkt Zenga 50. Pro zajištění dlouhodobého používání byste si měli pořídit speciální plynovou láhev (v sadě bude dodávána s adaptéry, se kterými tankování nezabere mnoho času a úsilí). Čínské zapalovače tvoří převážnou část nabídky produktů.
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/686/uploads/images/xZZwjkV0mQ0RZmveiXOWqEUa3cJHTrBey.jpg.pagespeed.ic.qIMXpO4mBX.jpg)
Pro plynový sporák byl vytvořen speciální typ zapalovače. Tento doplněk je v kuchyni nezbytný a ve srovnání se sirkami má neomezené množství výhod.Existují takové typy produktů:
Postup je jednoduchý: sejměte víčko a přitlačte hubici k ventilku umístěnému ve spodní části zapalovače. Stiskněte a podržte ve vzpřímené poloze po dobu asi 5-10 sekund. Pokud syčení přetrvává, opakujte postup po několika minutách.
Výrobci stanovili možnost tankování produktů benzínem. V závislosti na značce produktu je třeba vzít v úvahu hlavní pravidlo: tankování se provádí přesně tím palivem, které bylo původně naplněno.
Na fórech můžete často vidět, že uživatelé se obávají otázky: jak můžete natankovat zapalovač? Hned je třeba poznamenat, že automobilový benzín není vhodný, ve specializovaných prodejnách prodávají speciální - ochucený. Kromě benzínu se nedoporučuje používat jiné možnosti paliva, protože existuje možnost rozbití a dokonce i výbuchu zapalovače. Při neustálém používání se zvyšuje potřeba tankování. Čím dříve je postup proveden, tím déle produkt vydrží.
Zapalovače Zippo nejsou u kuřáků příliš oblíbené. Toto příslušenství je nejvyšší kvality, ale cena takového zapalovače je poměrně vysoká.
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/686/uploads/images/xYJP2YBnxEX1defGlgZTcCbkfsEyzLDWF.jpg.pagespeed.ic.iWCJcokDyh.jpg)
Zapalovač od této společnosti zpravidla vyžaduje tankování benzínu. Nejlepší je zakoupit značkový produkt Zippo, protože je zaručeno, že bude pro tento produkt vhodný.
Před doplňováním paliva sejměte kryt. Zvedněte úhel ventilu. Bude tam slovo „Zvedat na palivo“. Bavlnu začněte opatrně plnit tekutinou. Zabraňte kontaktu s pokožkou. Poté podpalovač seberte a odstavte na 10-15 minut, aby byla vata pořádně nasáklá.
Dbejte na to, aby nedošlo k přesycení, jinak může být na knotu pozorován přebytek produktu.
Benzínové zapalovače bez ventilu lze tankovat, aniž byste museli trávit spoustu času. Vyjmou pouzdro, vyjmou těsnění a jemně navlhčí vatu, která je již na skladě. Nebo pomocí pinzety odstraňte starou a nahraďte ji novou.
Pokud potřebujete vyměnit knot, bude se hodit šroubovák, kterým malou pružinku jemně vyšroubujete a vypálenou šňůrku vyměníte.
Nezapomeňte na klasiku. Aby dýmka mohla kouřit, je nezbytný kvalitní tabák a správná péče. Použití tohoto příslušenství ušetří spoustu času a pokožka vašich rukou nebude vystavena škodlivým účinkům látek, které se používají při výrobě moderních cigaret.
Na zadní straně výrobku je ventil, kterým se doplňuje palivo v dutině zapalovače. Stojí za to se ujistit, že neexistují žádné překážky a přístup není blokován úlomky.
Jak se autogenní zapalovače liší od analogů? Už jen tím, že za větrného počasí plamen hoří rovnoměrně a výrobek majitele nezklame.
A máme kanál v Ya ndeks. Zen
Přihlaste se k odběru čerstvých materiálů v době jejich zveřejnění!
O pálení - opravě.
Hlavním rysem plynových zapalovačů ve srovnání s benzínovými je to, že časem přestanou fungovat, otráví plyn, náplň „karburátoru“ se změní na lepkavou byaku, která ucpe otvory ... Ale plynové zapalovače jsou zatraceně rozmanité a krásné. A je velmi příjemné je oživovat.
Obecně v tomto tématu navrhuji sdílet své zkušenosti s opravou plynových zapalovačů. Nějaké vlastní zkušenosti mám, myslím, že už jsem tím či oním úspěchem oživil sto různých.
Rád se podělím o to, co umím a vím. A rád přijmu rady a poznatky mistrů.
K setí - na plyn Evans, nevíte někdo jak rozebrat ventil hořáku? Nebo je to jednorázové monolitické?
Zatím koukám jen na plynové, ty se u mě objevují málokdy. Nemůžu ti říct nic o plynu Evansi...
Zabývám se především opravami a servisem benzínů - Ronson, výtahové kabiny a mnoho dalších.Ale ten samý benzín Evans to ještě nezvládl - chce to nějaké speciální nářadí, každopádně se svojí standardní sadou nářadí nemůžu rozebrat zapalovač - všechno je tam nějak šikovně přinýtované a šrouby prostě nejsou!
Mimochodem. Už delší dobu se chystám koupit nejcennější příručku na opravu zapalovačů (kopie z knihy z roku 1954). Kniha je prostě neocenitelná, pokud jde o informace a návody k opravám pro desítky různých modelů. Minus - vydání z roku 1954. Je jasné, že mnoho modelů je podobných, ale není pravda, že to může pomoci ve 100% případů.
Ach, tuhle knihu - mám v hlavě už dlouho, zbývá se jen dohodnout s ropuchou. Moje ropucha je zvláštní - na útratu v podobě zapalovačů nereaguje, jen liknavě sténá, ale jakmile si tuto knihu koupím, začne vztekle tiše dusit.
Benzín Evans .. měl jsem štěstí, mám nové a ve své sběratelské nenasytnosti jsem je nedoplnil ani nezapálil. A bylo štěstím, že předchozí majitel pazourek opatrně vytáhl, než se uvnitř rozpadl a pevně přilnul. Prakticky - nikdy jsem nepřišel na to, jak rozebrat zapalovací mechanismus - kromě toho, jak nýtovat a nýtovat, a to jsou pekelné hemoroidy ...
Mimochodem, hlavní otázkou je, že většina zapalovačů, jakýchkoli, no, asi osmdesát procent, padne do rukou sběratele s rozloženým a přilepeným pazourkem – jak tento pazourek vyklepat?
Nejvýkonnější pouzdro, které jsem měl - někdo nepříliš chytrý, ale velmi silný, se pokusil udeřit do zapalovače, Colibri M23 Mini, zoxidovaným kamínkem a invalidní vozík pevně zaklíněný tímto kamínkem. Síla si vybrala svou daň - praskla pružinová podložka-ráčna. Musel jsem vybrat vhodný z náhradních dílů.
Používám vrták 1mm, šťouchám tímto vrtákem do kyselého pazourku ručně. Nebo jehlou. Nebo neohnutou kancelářskou sponkou.
Možná existuje civilizovanější způsob? Jak rozpustit, zkvasit? Zároveň umýt kolo od skvrny?
Ooooh! Zdá se, že se účastníme historické události - poprvé v historii se na ruském fóru diskutuje o problému zaseknutého pazourku 🙂 To je skvělé 🙂 Jsem rád, že je konečně místo a lidé, kteří mohou o tomto problému diskutovat na tomto místě 🙂
Pokud jde o případ. Otázka je samozřejmě velmi bolestivá!! Například, podle mých pocitů, 70-80% starých Ronsonů s takovou „nemocí“ padá do mých rukou. A také mnoho dalších zapalovačů.
Tohle je to co dělám. Pokud to konstrukce zapalovače dovoluje, musí být celý rozebrán. U Ronsonů kompletně rozeberu celý mechanismus a pracuji s tvrzeným pazourkem, začínám odshora. Jinak to prostě nejde - většina Ronsonů má zakřivenou pazourkovou trubici (Louis Aronson nebyl rovný!!, většinou při tom nadávám :)) a flintu vyklepnete jedině tak, že se k ní postavíte shora. Někdy stačí jen jemně vyklepat a vyklepat vrtačkou (mimochodem je potřeba si udělat zásoby - vrták se zlomí jen tak). Pokud je úplně kamenná, vrtačka nepomůže. V tomto případě vezmeme malý karafiát typu nábytku, položíme ho na pazourek a opatrně, ale silně udeřit kladivem. Proč zrovna hřebík - s vysokou pravděpodobností se mu podaří rozštípnout pazourek a jeho zbytky se pak již snáze odstraňují vrtačkou.
Pokud je zapalovač typu Zippo, kde nelze kolečko vyjmout improvizovanými prostředky, pak nezbývá než křesadlo opatrně odvrtat vrtačkou v nízkých otáčkách.
Pak už zbývá jen vyčistit tubu, pokud je zakřivená, tak jen kancelářskou sponkou a na rovné trubky používám tenký kulatý pilník.
Žádná chemie nemůže rozpustit pazourek, alespoň já jsem zatím žádný nenašel. Ale 99 % i těch nejtěžších případů je stále léčitelných (i když se někdy musíte pořádně zapotit).
Po ošetření všechny díly vykoupu v ultrazvukové čističce na šperky (jen ne levná falešná hračka sonický čistič za 5 dolarů, ale opravdová). Ten si mimochodem docela pomáhá čistit flek na kole.
Obecně je tato ultrazvuková čistička prostě nenahraditelná věc, určitě o ní udělám samostatné téma.
![Obrázek - DIY oprava benzínových zapalovačů](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1470/sites/my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1470/files/styles/large/public/image/stat/kak_sdelat_zazhigalku_black.jpg)
Jakmile jsem hledal náhradní díly pro svůj primus, napadl mě nápad. Zjistil jsem, že z pumpy primus se dá docela dobře vyrobit kempingový, benzinový zapalovač, ze kterého se při skladování nevypařuje palivo. Mnoho uživatelů zapalovačů Zippo mi bude rozumět.
Hned řeknu, že všechny díly k sestavení jsem našel na bleším trhu.
A tak pro výrobu potřebujeme čerpadlo z Bumblebee primus. Spíše dvě pouzdra na pumpy a čínský zapalovač Zippo.
Nejprve odšroubujeme ventil pumpy, vytáhneme obsah a poté zapalovač rozebereme a ponecháme pouze křeslo, pružinu se šroubem a trubku, ve které je pružina umístěna.
Vyrábíme případ. označte a odstřihněte nit z první trubky
Poté z druhé trubice čerpadla připájeme vsuvku
a zapájejte jej do těla budoucího zapalovače s prohloubením asi o 1 mm.
Pro uzávěr zapalovače musíme odříznout kus z druhé trubky rovnající se výšce ventilu
Upravujeme pilníkem. Ať už zkosení nevyjde, při zpracování pilníkem díl otočíme kolem jeho osy.
Připravili jsme horní část zapalovače, přejděte ke spodní části. Zde bude čepice menší. Za tímto účelem si těsně pod bočním otvorem ventilu označte linie řezu ventilu a trubky.
A odřízli jsme hadičku a pak ventil.
Odřízneme také 15 mm dlouhou trubku na ochranu proti větru a ze zbylého kusu vyrobíme plát.
Vyřízněte dvě destičky pro každou zkumavku a začněte sestavovat malý uzávěr. Na spoje naneseme pájku, stejně jako lak na nehty, aby nedocházelo k nežádoucím adhezím
a zahřátí hořákem spojíme ventil, desku a trubku dohromady
přebytek odřízněte a zpracujte pilníkem.
Před montáží horního uzávěru musíme ucpat boční a horní otvor ventilu.
Na boční otvory namotáme tenký měděný drát a zapájíme. Horní otvor jednoduše naplníme pájkou a povrch v jednom pocínujeme. Pájku aplikujeme i na destičku a trubku.
Instalujeme přesně a zahříváme až do úplného zapájení.
Po zapájení odřízneme přebytek, obrousíme pilníkem a celé tělo opracujeme jemnozrnným brusným papírem.
Nyní přejdeme k trubici a křeslu.
Pro tělo tohoto mechanismu se perfektně hodil mosazný ventil z komory nákladního auta.
Zpracujeme brusným papírem a odřízneme trubku 45 mm. a poté uděláme drážku pro židli o hloubce 10 mm.
Dále vyvrtáme otvor pro čep o průměru 3 mm
Mezera mezi židlí a trubkou by měla být asi milimetr
Nyní potřebujeme připájet obě trubky k sobě tak, aby židle byla ve vzdálenosti několika milimetrů od těla zapalovače. K tomu jsem použil mosaznou klíčovou hřídel.
Odřízněte tyč o délce 27 mm. a zkuste to. Pokud je vzdálenost příliš velká, musíte tyč trochu naostřit. A také podkopeme trubku a tělo zapalovače.
Na povrch tyče a mosazné trubičky naneseme pájku a také na železnou trubku, kterou jsme vyjmuli ze zapalovače a zapájíme.
Tyč zapájíme, nastavíme vůli sedla pár mm nad vsuvkou zapalovače, upravíme polohu, zafixujeme konstrukci krokodýlem a zapájíme.
Do trubky o délce 15 mm, kterou jsme připravili dříve, vyvrtáme 8 otvorů o průměru 3 mm v šachovnicovém vzoru. Tyč si označíme kružítkem 13 mm a vyřízneme úlomek trubky. Po vložení vrtáku na 11 na něj naklepeme dřevěným kladívkem a zmenšíme vnitřní průměr na 11 mm.
Prvek ochrany proti větru funguje jako vodítko. Při kroucení uzávěrem se tak na rozdíl od jiných obdob otočných zapalovačů ušetříme od míření.
Nyní musíme zvětšit otvory v bradavkách. Horní je vrtán 2,5 mm a spodní 3,5 mm.
A nakonec z hřebíčku vhodného průměru vyrobíme špendlík.
Při instalaci židle je důležité věnovat pozornost směru zubů. Pokud dojde k smíchání, válec nebude produkovat jiskry.
Vložíme pazourek, pružinu, zkroutíme a zkontrolujeme.
Abychom do otvoru vložili knot, přivážeme k němu tenký měděný drát a vtáhneme ho do otvoru.
Nacpeme vatu, odstřihneme drát, přiložíme zbylý konec knotu a naplníme benzínem do zapalovačů.
Dobře, teď je po všem. Zapalovač je připraven. Doufám, že se vám článek líbil.
Pokud se vám článek zdál obtížný, můžete se podívat na videonávod na sestavení zapalovače.
![]() |
Video (kliknutím přehrajete). |