Podrobně: Udělej si sám opravu laminátových nárazníků od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Nárazník je důležitou součástí, jejímž účelem je zajistit bezpečnost v případě nárazu nebo střetu s překážkou. V takových situacích převezme konstrukce nárazníku náraz a deformuje se. Nárazník ze skleněných vláken můžete opravit vlastníma rukama. Stačí zakoupit potřebné materiály, připravit nástroje a seznámit se s hlavními jemnostmi opravy, které lze sledovat ve videu.
Moderní výrobci automobilů vyrábějí nárazníky ze syntetických materiálů, konkrétně ze sklolaminátu. Složením nemá homogenní strukturu a jedná se o vlákno pojené lepivou hmotou - polyesterovou pryskyřicí. Aby díl vypadal hladce, je přes sklolaminátové komponenty nanesen speciální materiál - gelcoat, který je obvykle černý.
Mnoho automobilových koncernů opustilo kovový nárazník a nahradilo jej sklolaminátem. V případě poškození lze takový nárazník snadno opravit ručně, protože proces obnovy je technicky jednoduchý.
Před zahájením restaurátorských prací doma je nutné určit povahu poškození. Existuje několik typů poškození nárazníku ze skleněných vláken:
malé nebo hluboké škrábance, které jsou vnějšími defekty skelných vláken a ovlivňují pouze lak;
promáčkliny, ve kterých byl nárazník vážně poškozen - v takových situacích bude nutné vynaložit spoustu času a úsilí na provádění oprav vlastníma rukama;
díry nebo zlomy;
odlupování částí součásti;
zlomy nebo poryvy, při kterých je narušena celistvost konstrukce.
Video (kliknutím přehrajete).
Po určení povahy vady by měl být díl demontován. I když je poškození minimální, je bezpodmínečně nutné opravit laminátové nárazníky, protože vibrace zvýší defekt, když je vůz v pohybu.
Oprava laminátového nárazníku by měla začít přípravou vybavení, materiálů a samotného nárazníku. Chcete-li pracovat doma, budete potřebovat následující nástroje:
stavební vysoušeč vlasů, který lze použít k narovnání a zahřátí důlků;
kompresor;
bruska nebo bruska - pro konečnou fázi při vyrovnávání;
stříkací pistole - k natírání švů nebo k úplnému lakování dílu.
Z materiálů, které budou vyžadovány při opravě vyrovnávací paměti vlastníma rukama, byste si měli zakoupit:
tmel se skelným vláknem;
epoxidové pryskyřice;
materiál ze skleněných vláken;
ředidlo na akrylové barvy;
smirkový papír;
sada kovových špachtle;
primer;
malé střapce;
lak;
barvivo;
síťovina, která se aplikuje na šev, takže nevznikají další praskliny.
Chcete-li připravit pryskyřici, musíte postupovat podle pokynů na obalu nebo se podívat na video na internetu. Vzhledem k tomu, že tato součást rychle tvrdne, musí být všechny manipulace provedeny co nejdříve.
Po demontáži konstrukce bude oprava vlastními rukama záviset na typu poškození. Před zahájením opravy je třeba vyčistit nárazník od nečistot a odmastit povrch rozpouštědlem.
Použijte brusku k broušení trhací hrany. Po dokončení broušení je nutné spojit okraje spáry a umístit nárazník na rovnou plochu. To poskytne možnost přizpůsobení požadovaným rozměrům.
Chcete-li poškození zcela odstranit vlastními rukama, musíte povrch vyčistit směrem k prasklinám ve vzdálenosti až 5 cm, dokud se neobjeví nová vrstva, která je položena na druhé straně nárazníku. Polyesterová pryskyřice se nanáší přímo na trhlinu a povrch kolem ní speciálními kartáči, který je nahoře pokryt v několika vrstvách skelným vláknem.
Důležité: práce na nanášení polyesterové pryskyřice by měly být prováděny ve speciálních gumových rukavicích.
Díl, který se má opravit, se ponechá, dokud pryskyřice zcela nezaschne. Poté naneste na povrch tmel a očistěte jej bruskou nebo brusným papírem.
Pokud je v nárazníku nalezena díra, oprava svépomocí zabere více času a materiálu. Povrch v oblasti otvoru je vyhlazen na vzdálenost až 15 cm, což přispěje ke zvýšení tuhosti tuhnutí skleněných tkanin. Po očištění povrchu se na zadní stranu dílu nalepí páska.
Pryskyřice se nanáší přímo do otvoru a do vzdálenosti 20 cm od něj. Poté se sklolaminát aplikuje ve 3-4 řadách, každá řada je potažena pryskyřicí.
Všimněte si, že čím více vrstev skelných vláken je, tím pevnější bude spojení.
Když je povrch dílu zcela suchý, můžete začít brousit výsledný výstupek. Nahoře je aplikován tmel s kovovou síťovinou, který poskytne ochranu proti mikrotrhlinám. Poté se povrch vysuší fénem a vyrovná se bruskou.
Oprava problému svépomocí bude přímo záviset na složitosti a povaze. Velké promáčkliny by měly být opraveny stejným způsobem jako díry. Pokud promáčklina není velká, je třeba poškozenou oblast zahřát fénem a vrátit do původní polohy. Poté se na povrch nanese pryskyřice a tmel.
Obnova nárazníku je možná doma. Stačí strávit trochu času, dodržovat zavedenou technologii a jednoduchá pravidla ochrany. Při manipulaci je třeba používat rukavice, aby se zabránilo kontaktu chemikálií s pokožkou. Protože výpary pryskyřice jsou velmi toxické, měli byste pracovat s respirátorem. Tato opatření vám pomohou nepoškodit vlastní zdraví.
Provedení opravy nárazníku doma nebude obtížné, zvláště pokud to nebylo poprvé, kdy jste museli pracovat s vlastními rukama při opravě auta. Chcete-li to provést, musíte nejprve připravit pracovní nástroj a zakoupit požadované materiály.
POZORNOST! Našli jsme úplně jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! nevěříš mi? Automechanik s 15letou praxí také nevěřil, dokud to nevyzkoušel. A nyní ušetří 35 000 rublů ročně na benzínu! Přečtěte si více"
K práci budete potřebovat následující nástroje:
Stavební fén, který dokáže zahřát a vyrovnat důlky nebo nerovnosti.
Pro konečnou fázi vyrovnání je zapotřebí bruska nebo bruska.
Kompresor.
Stříkací pistole, pro lakování švů, nebo kompletní lakování nárazníku.
A následující materiály pro svépomocné opravy nárazníků:
Speciální tmel se skelným vláknem a běžný automobilový.
Sada na opravu nárazníku ze skleněných vláken, která obsahuje epoxidové pryskyřice a materiál ze skelných vláken.
Speciální rozpouštědlo pro akrylové barvy.
Malé kartáčky 25-30 mm.
Brusný papír, různá tvrdost.
Základní nátěr.
Lak.
Kovové špachtle, je lepší koupit sadu.
Výčepní barvivo, asi 300 gramů.
Síťovina, která se aplikuje na šev, aby nevznikaly praskliny (jemná síťovina, měkký kov).
Gumové rukavice a lepicí páska.
Poté, co se ujistíte, že jsou k dispozici všechny nástroje a materiály, musíte určit povahu poškození. Existují následující typy poškození laminátových nárazníků:
Promáčkliny, nárazník je vážně poškozený a musíte vynaložit velké úsilí na jeho opravu sami.
Mezery nebo trhliny, materiál ztratil celistvost struktury a struktura skelného vlákna je rozbitá.
Přestávky nebo otvory jsou odděleny vzhledem děr ve skleněných tkaninách.
Existují škrábance, malé a hluboké škrábance.
Odštípnutí částí nárazníku.
Po rozhodnutí o povaze poškození nárazníku automobilu je nutné nárazník demontovat. I když se jedná o škrábanec, je nejlepší nárazník demontovat a nechat jej zkontrolovat a řádně opravit.
V případě lomu jsou okraje lomů opracovány pomocí brusky.
Po dokončení broušení hran se hrany zlomů spojí a díl se položí na stůl nebo rovnou plochu, aby bylo možné upravit rozměry. Chcete-li dosáhnout úplného vymizení poškození, můžete to udělat sami čištěním dílů ve směru prasklin v intervalu až 5 cm. Mazání pokračuje, dokud není na druhé straně součásti viditelná nová vrstva. Naneste polyesterovou pryskyřici na trhlinu a kolem ní ve vzdálenosti do 10 cm. S pryskyřicí pracujte v gumových rukavicích. Pryskyřice se nanáší speciálními štětci. Pryskyřice je pokryta skelnou tkaninou (třída 300) v několika vrstvách. Díl přece jen chvíli necháme, dokud pryskyřice nezaschne. Nanese se tenká vrstva tmelu a vyčistí se brusným papírem nebo brusným pásem.
Nalezení poškození díry na dílu bude vyžadovat více času a úsilí na opravu. Díru v nárazníku je potřeba opravit a nejedná se o prasklinu, bude potřeba více sklolaminátu a tmelu. Je nutné vyčistit povrch v oblasti otvoru ve vzdálenosti 10-15 cm. To je nezbytné pro zvýšení tvrdosti tuhnutí skleněných tkanin. Po očištění povrchu se do otvoru na zadní straně dílu nalepí páska. Pryskyřice se nanáší do otvoru a to ve vzdálenosti až 20 cm.
