Podrobně: Udělej si sám oprava nárazníků pájecí tmel základní nátěr od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Zdravím vás milí čtenáři!
Pojďme se bavit o technologii plnění a lakování plastových nárazníků automobilů.
Plastové nárazníky automobilů vyžadují speciální materiály, které se liší od materiálů používaných pro opravy kovových panelů karoserie.
Plastové nárazníky jsou pružné a náchylnější k vibracím. Proto musí být i výplň nárazníku pružná. Použití tmelu, který není určen pro opravy nárazníků, může způsobit další praskání.
Jaký tmel byste tedy měli použít? Každý výrobce tmelů má speciální tmel na nárazníky. Například od Novolu je to Bamper Fix. Někteří výrobci mají nyní tmel z uhlíkových vláken (černý). Je určen nejen pro opravu karoserie, ale lze jej použít i pro omítání plastu. Je odolný a elastický zároveň.
Ještě jednou upřesním, že tmel na opravu nárazníků by měl být nejen pevný (například jako tmel se skelným vláknem), ale také elastický.
Sady rohoží ze skelných vláken a epoxidové pryskyřice se pro opravy plastových nárazníků nedoporučují. Totéž lze říci o sklolaminátovém tmelu.
Na internetu stále můžete najít videa demonstrující, jak opravit plastový nárazník pomocí resinové sady se sklolaminátovou rohoží. To je v rozporu se všemi technologiemi pro správnou opravu plastových nárazníků. Je dost možné, že taková oprava nějakou dobu vydrží, ale při sebemenším nárazu jistě praskne.
Video (kliknutím přehrajete).
Správná oprava nárazníku by měla zahrnovat zahřátí a vyrovnání deformovaných míst a utěsnění prasklin speciálními vysoušeči vlasů a výplňovými tyčemi vyrobenými ze stejného materiálu jako opravovaný nárazník (viz článek „Oprava plastových nárazníků“). Dále, jak je popsáno výše, jsou aplikovány speciální elastické tmely.
Platí zásada, že pokud potřebujete nalakovat nový nezakrytý plastový nárazník, musíte jej nejprve napenetrovat speciálním základním nátěrem na plastové nárazníky. K tomu stačí nárazník jen odmastit, není nutné plast brousit, ale neublíží (podrobněji viz zde). Po základním nátěru počkejte 5 až 20 minut a naneste barvu. Před nanesením akrylátového plnivového základního nátěru na opravovanou plochu s oblastmi „holého“ plastu je také nutné provést základní nátěr speciálním plastovým základním nátěrem (viz foto).
Speciální základní nátěr na plasty je jednosložkový a nevyžaduje ředění tvrdidlem. Prodává se ve dvou verzích: pro stříkání stříkací pistolí a ve spreji. Nevyžaduje broušení.
Některé nové nárazníky se prodávají s předem natřeným šedým základním nátěrem. Takové nárazníky je nutné ošetřit jemným brusným papírem nebo šedou lepicí páskou a ihned natřít.
Chcete-li opravený nárazník obsahující místa z „holého“ plastu napenetrovat akrylovým plničem, musíte holý plast napenetrovat také speciálním základním nátěrem na plast a poté po chvíli (je lepší zkontrolovat návod) natřeme akrylovým základním nátěrem. ... Po vytvrdnutí je třeba akrylátový základní nátěr připravit k nátěru obroušením jemným brusivem, odmastit a nalakovat.
Většina moderních nárazníků automobilů je vyrobena z polypropylenu (PP). Tento plast má nízkou povrchovou energii, což není příliš dobré pro barvení. Tato metrika ovlivňuje, jak bude barva téct a přilnout k dílu. Základní nátěr na plast působí na chemické úrovni a zvyšuje přilnavost laku k nárazníku. Pokud není „holý“ plastový nárazník napenetrován speciálním základním nátěrem, lak dlouho a spolehlivě nevydrží. Možná jste si všimli aut, na kterých se bude barva z nárazníků odlupovat v chuchvalcích. Obvykle se jedná o taxikáře, kteří ušetří na opravách a obrátí se na nekvalifikované řemeslníky. To je přesně ten případ, kdy před lakováním nárazníku nebyl použit žádný speciální základní nátěr. Můžete si také přečíst článek „příprava nového nárazníku na lakování“. Podrobně popisuje jemnosti přípravy, které umožňují vyloučit výskyt problémů při lakování a dalším provozu.
Pokud je nárazník továrně nalakován, tak při přelakování na jinou barvu je potřeba starý lak zmatnit jemným brusivem, odmastit a nalakovat. V tomto případě není základní nátěr nutný. Základní nátěr by měl být proveden pouze v případě drobných defektů.
Dříve byly oblíbené speciální přísady pro zvýšení elasticity nátěru. Jednou z nevýhod takových přísad je, že ovlivňují odstín barvy. Nyní nejčastěji používají stejnou barvu jako na lakování karoserie, ale plastový nárazník je předem natřen speciálním základním nátěrem, který byl napsán výše, což zvyšuje přilnavost k plastu. Odstín laku na nárazníkech se ale může lišit od karoserie. To je patrné zejména na světlých barvách s metalickým efektem. O důvodech tohoto rozporu si můžete přečíst v jiném článku o rozdílu mezi barvou nárazníku a barvou karoserie.
Pole sestavil McLaren F1 vlastníma rukama od nuly
Dnes si povíme, jak se chovat svépomocná oprava plastových nárazníků (předních i zadních). Jízda po městských ulicích, hrbolatých silnicích a „zácpách“ totiž dříve či později udělá své a vy dostanete porci poškození nárazníku auta. V zásadě je to to, co je potřeba ke zmírnění úderu nebo nárazu do jakékoli překážky. Ale oprava a lakování nárazníku mohou být vynucená opatření, když jeho stáří překročí všechny podmínky. Celkově vzato, DIY oprava nárazníku proces není složitý! Skládá se ze čtyř jednoduchých postupů.
DIY lakování nárazníků - celkem jednoduchý postup, který se prakticky neliší od lakování karoserie. Musíte jen rozumět technologii.
Podíváme se na to, jak nalakovat plastový nárazník.
Měli byste vědět, že existují 2 typy lakování nárazníků - plné a místní. Rozdíl mezi nimi je pouze v ploše a množství použitých materiálů. Místní lakování nevyžaduje demontáž.
Jaké materiály a vybavení můžete potřebovat?
Hlavním nástrojem je orbitální bruska. Při jeho nepřítomnosti se snadno nahradí elektrickou vrtačkou s nástavci.
„Sendvič“ nebo pěnový adaptér pomůže připojit podrážku stroje k brusnému kotouči.
Páječka a brusný papír. Vezměte prosím na vědomí, že páječka musí mít dobrý výkon pro případ, že byste potřebovali například zavařit praskliny.
Rozpouštědlo nebo lakový benzín.
Tmel, barva, základní nátěr a lak.
Při opravě nárazníku doma není vždy možné použít brusku, můžete si vzít brusný papír.
Nezapomeňte na bezpečnostní opatření, když opravy plastových nárazníků... Kupte si masku nebo respirátor, který se vám bude hodit při práci se stříkací pistolí.
A teď si povíme, jak připravit auto nárazník k malování.
Nejprve povrch důkladně omyjte a pokuste se odstranit dehtové a mastné skvrny. K čištění plastového nárazníku používejte speciální chemikálie.
Poté povrch ošetřete ředidlem nebo lakovým benzínem.
Další fází je čištění povrchu ostrým předmětem. Měli byste odstranit všechny uvolněné kusy starého laku.
Doma si můžete nárazník buď připájet, nebo přilepit. Ale nejlepší je pájet šev!
Broušení plastu nárazník
Připravte plastový nárazník pro další práci pomocí brusky s kotoučem #240.
Dělejte vše pečlivě, zejména pečlivě očistěte a vyhlaďte rohy a samozřejmě třísky. Tam, kde nebude možné chodit s psacím strojem, pracovat ručně, tím více dosáhnete nejlepšího výsledku. Hlavní věc je použít hrubou kůži - p120. Šev pečlivě obruste.
Vzhled nárazníku po broušení.
Po dokončení vyfoukejte vzduch přes povrch nárazníku automobilu. Vezměte prosím na vědomí, že pokud po tomto zjistíte prasklinu, okamžitě ji opravte na obou stranách páječkou.
