Podrobně: autoopravna kia udělej si sám od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Kia je jihokorejský výrobce automobilů, druhý výrobce automobilů v Jižní Koreji a sedmý na světě, založená 9. června 1944. Součást skupiny Hyundai Motor Group.
V roce 2013 se prodalo téměř 2,75 milionu vozů KIA. Oficiální slogan společnosti je „The Power to Surprise“. Jméno KIA znamená „Z Asie do celého světa“.
Výměna trubky klimatizace Kia Rio je jedním z možných řešení při opravě klimatizace. Pokud jste si jisti, že je tato služba vyžadována, doporučujeme vám kontaktovat důvěryhodný autoservis. Výměna trubky klimatizace Kia Rio ve specializovaném servisu umožní [. ]
Kia Sportage Kia Sportage je kompaktní crossover od Kia Motors. Na základě Mazda Bongo. Od roku 1992 se vůz montuje v Německu v závodě Karmann v Osnabrücku. Od roku 1998 je výroba kompletně [. ]
Kia Ceed Kia Ceed (vyslovujte Kia Sid) je model automobilu vyvinutý společností Kia Motors a vyráběný od roku 2006. Představen byl 28. září 2006 na autosalonu v Paříži. Pětidveřová verze se objevila v evropském [. ]
Kia Rio Kia Rio je osobní automobil korejské společnosti Kia Motors. Na evropském trhu od roku 2000. První generace se vyráběla v karoseriích sedan a kombi, druhá byla něco mezi hatchbackem a kombi. [. ]
Je lepší vyměnit řemen alternátoru na Kia Sorento každých 40 tisíc km. Časová výměna řemene alternátoru Kia Sorento trvá od 30 minut do 2 hodin. Náklady a doba výměny řemene alternátoru jsou způsobeny přítomností přídavného [. ]
 |
Video (kliknutím přehrajete). |
Generátor Kia Picanto je důležitým prvkem každého moderního vozu, protože bez něj se prostě nikam nedostanete. Samozřejmě můžete zcela správně poznamenat, že takových důležitých detailů je stále mnoho, ale stále je kia picanto [generátor. ]
V jeden „hezký okamžik“ na mé KIA Rio 3 z roku 2012 se motor začal stavět, dynamika zmizela a „Check engine“ začal hořet [...]
U KIA Rio jsou 3 brzdové a obrysové svítilny sdruženy v jedné svítilně se základnou P21 / 5W umístěnou v zadní […]
V zavazadlovém prostoru KIA Rio je pro osvětlení instalována žárovka C5W s výkonem 5 wattů a délkou 30 mm. Osvětlení této lampy [...]
Výměna motorového oleje na KIA Rio 3 není složitý postup a nevyžaduje speciální dovednosti, a co je nejdůležitější, je to téměř stejné [...]
Mnozí, kteří používají ruční brzdu (také známou jako parkovací brzda), si všimnou, že postupem času začíná zabírat výš a výš, [...]
Baterie (akumulátor) ve voze je primárně zodpovědná za startování motoru, stejně jako za dodávku energie do všech součástí vozu při [...]
S brzdovým systémem vozu je třeba zacházet s maximální péčí a udržovat jej v dobrém stavu. Výměna zadních destiček za KIA [...]
Při úplném nebo částečném použití materiálů je vyžadován indexovaný hypertextový odkaz (!) na RemontClub.com.
Správa stránek nenese odpovědnost za výsledek aplikace výše uvedených metod a návodů, videí a knih, stejně jako za obsah reklam.
Aby se omezilo pronikání škodlivých látek do atmosféry, konstrukce motoru počítá s částečným odvodem výfukových plynů do sacího potrubí pomocí EGR ventilu. Další související materiály: ► Svítí kontrolka tlaku motorového oleje? ► Úspora paliva v zimním období provozu vozu ► Přehřívání motoru - důvody, jak eliminovat přehřívání motoru (kontrola chladiče, nemrznoucí kapaliny, chladící soustavy,
Aby byl motor chráněn před znečištěným vzduchem – škodlivými nečistotami a prachem – je nutné pravidelně vyměňovat vzduchový filtr motoru. Další materiály k tématu: ► Kia Rio 2013 ve výkonu sedanu a hatchbacku ► Svítí kontrolka tlaku motorového oleje? ► 9 tipů pro bezpečnou jízdu pro motoristy ► Jak získat pístový motor? Výměna pístu
Chcete vyměnit kabinový filtr svého KIA Ceed? Udělejte to sami, snadno a jednoduše. Další materiály k tématu: ► Kia Rio 2013 ve výkonu sedanu a hatchbacku ► Oprava hřebene řízení KIA Ceed (Kia Sid) vlastníma rukama, video ► Jak opravit (obnovit) generátor automobilu vlastním ruce? ► Jak vyměnit zapalovací svíčky v Kia Ceed (Kia
Když se majitel vozu Kia Sportage rozhodne samostatně vyměnit zapalovací svíčky na benzínovém motoru DOHC, může mu tato práce způsobit trochu zmatek. Další související materiály: ► Svítí kontrolka tlaku motorového oleje? ► Kia Rio 2013 v provedení sedan a hatchback ► Jak vybrat autoservis? Doporučení pro výběr spolehlivého servisu (autoservis) ► Demontáž pístů (motor) a výměna (demontáž)
Máte pocit, že je vzduch ve vašem autě neustále nepříjemný? Nebo vám možná velmi špatně fouká klimatizace? Další materiály k tématu: ► Výměna filtru v autoklimatizaci. Jak vyměnit filtr klimatizace v autě ► Vzduchový filtr pro sezónu podzim-zima (suché filtry, mokré filtry, filtry s nulovým odporem) ► Oprava klimatizace Nissan Pulsar (Nissan Pulsar)
Potřeba kontroly a výměny svíček na vozidlech Kia Ceed je vzácná, přesto každé dva roky nebo každých 30 tisíc km. měla by být provedena plánovaná výměna zapalovacích svíček. Další materiály k tématu: ► Jak otevřít svůj pneuservis? Obchodní plán pneumatik ► Kia Rio 2013 provedená sedanem a hatchbackem ► Jak vyměnit zapalovací svíčky na Hyundai Gets vlastníma rukama,
Majitelé nových aut se snaží absolvovat STK včas, ale postupně se snižuje pocit odpovědnosti vůči autu. Jsou řidiči, kteří úplně zapomínají, že jejich železný kůň vyžaduje údržbu a pravidelné opravy. Po chvíli se auto v nejistých rukou předvídatelně porouchá.
Nejméně častý problém je u vozů zakoupených v autobazarech: pracovníci prodejny upozorňují majitele na důležitost pravidelné záruční údržby.
Vozy předchozích generací se kazí častěji než nové. Když auto přijede do autoservisu, nejprve se vymění všechny díly podléhající opotřebení: oleje, žárovky a další zdánlivě nepodstatné drobnosti.
Jízda bez oleje je vysoce nežádoucí. Podle předpisů by měla být vyměněna po uplynutí doby použitelnosti. Časový interval se počítá na základě ujetých kilometrů vozidla.
Olej si můžete vyměnit sami, ale jednodušší je dát auto do autoservisu.
Olej by měl být sledován s mimořádnou vážností. Když se začne zahřívat výše, než by mělo, je třeba jej vyměnit.
Je důležité pamatovat na roli oleje jak v motoru, tak ve skříni. Olej chrání díly před broušením, poskytuje nízkou teplotu, aby díly zůstaly v kontaktu s ostatními.
Druhá věc, která se u Kia Rio 1 a 2 generace často mění, je rozvodový řemen. Majitelé Kia Rio 3 se s takovým problémem nepotýkají: na autě je již nainstalován spolehlivý řetěz.
Optimální životnost pásu je 50 tisíc kilometrů. Kromě toho se doporučuje vyměnit válečky u pásu. Pokud jsou opotřebované, pás se rychleji zhorší.
Generace Kia Rio 3 takové opravy nevyžaduje díky řetězu, který je potřeba vyměnit po 250 tisících kilometrech. Okamžik, kdy je čas vyměnit řetěz, můžete zachytit sami: začne klepat na ochranné pouzdro. Budete jej muset utáhnout nebo vyměnit za nový.
Vůz je možné udržet v dobrém stavu i bez autoservisů, pokud si jej sami opravíte. To šetří peníze a poskytuje neocenitelné zkušenosti.
Kola jsou považována za další běžný spotřební materiál. Je třeba je měnit podle sezóny a po najetých kilometrech.
Podle norem musí být dezén v určité výšce, jinak se můžete dostat k nehodě nebo dostat pokutu za použití opotřebované gumy.
Všichni majitelé vědí, že auto je třeba sledovat. Čím starší auto, tím dražší služba bude. Pokud neprovedete kontrolu a opravu, stroj se může v nepředvídatelnou chvíli porouchat. Pokud ale vše uděláte včas a použijete kvalitní náhradní díly, auto vydrží dlouho.
Kia Sid je moderní korejské auto, které se začalo dodávat na domácí automobilový trh relativně nedávno a v krátké době si získalo popularitu. Každé auto však dříve nebo později potřebuje opravit.
Chcete-li například vyměnit vzduchový filtr, musíte mírně zvednout horní část ochranného krytu. Dále zvedneme samotný filtr. Na dně pouzdra filtru se zpravidla hromadí různé nečistoty. To vše shromáždíme na jedné hromadě a odstraníme hadrem a poté nainstalujeme filtr na jeho obvyklé místo.
Pokud jde o klimatizaci, její oprava obvykle spočívá ve výměně řemene. Opatrně vyšroubujte šroub napínáku a seřizovací šroub. Vyměníme starý řemen za nový a utáhneme všechny šrouby na místě. Doporučuje se předem si přesně označit, jak starý pás prošel, jinak bude jednoduše řezán.
Řekněme, že na vašem voze Kia Sid vyhořela lampa, co byste měli dělat? Je potřeba to změnit. V obchodě nakoupíme veškerý potřebný materiál a můžeme začít. To ale není tak jednoduché, jak se na první pohled zdá. V levém světlometu je k dispozici pouze část dálkových světel. Abychom se dostali do oddělení potkávacích světel, musíme dočasně vyjmout baterii. Chcete-li vyměnit žárovku v blinkru, musíte vyjmout světlomet, jemně ohnout nárazník, vytáhnout základnu blinkru a vyměnit jej. Na pravé straně nejsou žádné takové potíže, jediná věc je expanzní nádrž, bude nutné ji odstranit.
S žárovkami zadních světel je vše mnohem jednodušší. Dostanete se k nim přes poklopy, které jsou umístěny v bočních stěnách zavazadlového prostoru. Výměna žárovek brzdových světel bez problémů.
Pojďme k výměně PTF. Nejprve odšroubujeme jádro, které se skládá ze tří krytek, poté krytky vyjmeme a ohneme vložku blatníku dolů, abychom vyjmuli držák lampy. Náboje mají omezenou délku drátu, což přináší další komplikace. V tomto případě může pomoci zvedák.
Vyměníme chladicí kapalinu v chladiči. Pokud potřebujete vyměnit chladicí kapalinu, musíte najít malý kohoutek na chladiči. Otevřeme kohoutek a vypustíme použitou tekutinu, místo toho naplníme novou.
Vyměníme brzdové destičky. Zakoupíme všechny náhradní díly, které jsou potřeba k výměně brzdových destiček Kia Sid, poté odšroubujeme šroub spodního vedení a poté vytáhneme destičku otočením třmenů nahoru. Chcete-li vyměnit brzdový kotouč, odšroubujte šrouby, které jej připevňují k náboji. Demontujeme držák a teprve poté vyjmeme brzdový kotouč. Zadní kotoučový buben se demontuje odpojením ramene zavěšení. Zpětné upevnění se provádí po sejmutí ze zvedáku.
Výměna motorového oleje. Spustíme pohonnou jednotku a počkáme pět minut, než se zahřeje. To se provádí tak, že olej stéká do jímky. Dále vezmeme měrku, otřeme ji a podíváme se na hladinu oleje. Pokud je pod úrovní „L“, přidejte olej.
Obecné výhody vozidel KIA. Nejoblíbenější modely, vybavení a vlastnosti.
Exteriér Kia Mohave modelový rok 2018, výbava, interiér, motor, převodovka, specifikace, kufr a interiér, ceny v salonech, recenze, klady a zápory.
Recenze nové Kia Optima 5. generace, začátek prodeje v roce 2018, design, exteriér, výbava a technické vlastnosti, motor a převodovka, bezpečnostní systémy, cenová politika.
Kia Soul 2017, úprava GT, specifikace, konfigurace, rozdíly, ceny, recenze, klady a zápory vozu.
Umístění čísla karoserie KIA Sorento, co je kód VIN a proč je to potřeba, vlastnosti karoserie automobilu.
Kia Sid je moderní korejské auto, které se začalo dodávat na domácí automobilový trh relativně nedávno a v krátké době si získalo popularitu. Každé auto však dříve nebo později potřebuje opravit. Takové závažné události jako oprava karoserie, kolaps NKÚ atd. nejlépe se to dělá ve specializovaných servisních střediscích, ale drobné práce jsou zcela v dosahu samotného majitele vozu.
Chcete-li například vyměnit vzduchový filtr, musíte mírně zvednout horní část ochranného krytu. Dále zvedneme samotný filtr. Na dně pouzdra filtru se zpravidla hromadí různé nečistoty. To vše shromáždíme na jedné hromadě a odstraníme hadrem a poté nainstalujeme filtr na jeho obvyklé místo.
Pokud jde o klimatizaci, její oprava obvykle spočívá ve výměně řemene. Opatrně vyšroubujte šroub napínáku a seřizovací šroub. Vyměníme starý řemen za nový a utáhneme všechny šrouby na místě. Doporučuje se předem si přesně označit, jak starý pás prošel, jinak bude jednoduše řezán.
Řekněme, že na vašem voze Kia Sid vyhořela lampa, co byste měli dělat? Je potřeba to změnit. V obchodě nakoupíme veškerý potřebný materiál a můžeme začít. To ale není tak jednoduché, jak se na první pohled zdá. V levém světlometu je k dispozici pouze část dálkových světel. Abychom se dostali do oddělení potkávacích světel, musíme dočasně vyjmout baterii. Chcete-li vyměnit žárovku v blinkru, musíte vyjmout světlomet, opatrně ohnout nárazník, vytáhnout základnu blinkru a vyměnit jej. Na pravé straně nejsou žádné takové potíže, jediná věc je expanzní nádrž, bude nutné ji odstranit.
S žárovkami zadních světel je vše mnohem jednodušší. Dostanete se k nim přes poklopy, které jsou umístěny v bočních stěnách zavazadlového prostoru. Výměna žárovek brzdových světel bez problémů.
Pojďme k výměně PTF. Nejprve odšroubujeme jádro, které se skládá ze tří krytek, poté krytky vyjmeme a ohneme vložku blatníku dolů, abychom vyjmuli držák lampy. Náboje mají omezenou délku drátu, což přináší další komplikace. V tomto případě může pomoci zvedák.
Vyměníme chladicí kapalinu v chladiči. Pokud potřebujete vyměnit chladicí kapalinu, musíte najít malý kohoutek na chladiči. Otevřeme kohoutek a vypustíme použitou tekutinu, místo toho naplníme novou.
Vyměníme brzdové destičky. Zakoupíme všechny náhradní díly, které jsou potřeba k výměně brzdových destiček Kia Sid, poté odšroubujeme šroub spodního vedení a poté vytáhneme destičku otočením třmenů nahoru. Chcete-li vyměnit brzdový kotouč, odšroubujte šrouby, které jej připevňují k náboji. Demontujeme držák a teprve poté vyjmeme brzdový kotouč. Zadní kotoučový buben se demontuje odpojením ramene zavěšení. Zpětné upevnění se provádí po sejmutí ze zvedáku.
Výměna motorového oleje. Spustíme pohonnou jednotku a počkáme pět minut, než se zahřeje. To se provádí tak, že olej stéká do jímky. Dále vezmeme měrku, otřeme ji a podíváme se na hladinu oleje. Pokud je pod úrovní „L“, přidejte olej.
Pravděpodobně mnoho motoristů, kteří mají auto s automatickou převodovkou, ví, že v tomto typu krabic jsou filtry, které je občas potřeba vyměnit. Tento článek podrobně popíše proces výměny filtru automatické převodovky vlastníma rukama na autě Kia Ceed. Pojďme se tedy pustit do práce na výměně filtru.
Čistič brzd, nejlépe ve formě aerosolu.
Přímý filtr pro ACKP.
Na vypouštěcí zátku je vhodné najít kroužek.
Pusťme se tedy do práce. Vůz musí vjet do inspekční jámy nebo zvednout na výtah. Nejprve musíme z krabice vypustit všechen olej. Pro tohle potřeba odšroubovat vypouštěcí zátku a vypusťte olej do připravené vypouštěcí nádoby, k tomu poslouží jakákoliv miska nebo něco podobného. Vyšroubujte vypouštěcí zátku pomocí ráčnového klíče velikosti 24 a poté vypusťte olej do vany. Počkejte, až se olej úplně vypustí, a to se stane asi za dvacet minut, protože je nejlepší zajistit, aby byl veškerý špinavý olej odstraněn z převodovka. Potomjak olej vytéká, bude nutné našroubovat zpět vypouštěcí uzávěr. Dále potřebujete vyjměte paletu automatická převodovka. Chcete-li odstranit paletu, potřeba odšroubovat čtyři šrouby v kruhu s 10 klíčem.
DIY animace modelu organizéru v kufru vozu KIA Ceed 2012.
Není jediné auto, které by nemělo chyby. Jsou však tací, kteří mají příliš mnoho nedostatků, ale Kia Spectra se jich naštěstí netýká. Neplatí ani pro veřejností nadšeně zbožňované modely. Je zašedlý, nepopsatelný a ke všemu se montuje v Ižmaši montážní metodou. Pravda, ne na dlouho, jen čtyři roky, ale říkají, že za celou tu dobu se v zemi prodalo 104 tisíc a 700 sedanů. Vůz byl původně, podle prastaré korejské tradice, vytvořen pro domácí trh a trh USA. Od roku 1999 se vůz prodával v Koreji asi 12 měsíců a poté byl uvolněn pouze na export.
Na fotografii - KIA Spectra, která naštěstí nemá téměř žádné vady
I do Států byly dodávány levné sedany, ale jak už to tak bývá, jde o úplně jiná auta. Na amerických verzích byly nainstalovány motory o objemu 1,8 litru, na našich - pouze 1,6. Pravda, Američané jezdili bez hydraulických zvedáků, ale salony v těch autech byly úplně jiné. Na domácí Spectru nebylo instalováno elektrické okno, bylo na Korejce a Američany. Znatelný rozdíl byl také v úrovních výbavy, barvách karoserie, optice a základních litých kolech. Automatická převodovka byla instalována na všech Američanech, ale zde byla volitelná a měla několik dalších charakteristik a konstrukčních rozdílů.
Před opravou Spectra si ji musíte koupit a dnešní ceny za modely před šesti nebo sedmi lety jsou velmi dostupné. KIA Spectra s automatickou převodovkou bude stát od 350 tisíc, s manuální převodovkou - od 300.Navíc ani úplně první vozy příliš neztratily na ceně, takže je veřejnost miluje. Ale únosci nejsou moc dobří, ale navzdory tomu majitelé instalují moderní bezpečnostní systémy. Pokud je nový alarm nepozorně nainstalován na starém Spectru, může být problém s elektronickou řídicí jednotkou. Jeho zdroj mimochodem není větší než 100 tisíc, takže to je třeba vzít v úvahu při nákupu ojetého KIA Spectra. Jeho zdroj však lze rozšířit, pokud nedovolíte vypálení kontaktů a vypálení stop na desce. Chcete-li to provést, při prvních příznacích únavy ECU stačí zkontrolovat skupinu kontaktů a občas kontakty utáhnout. Můžete se tak zbavit přehřívání a prodloužit životnost bloku. Jednotku elektroniky kabiny, která byla dodávána ve špičkových konfiguracích s elektrickým ovládáním oken, lze snadno spálit neobratnou instalací nového zabezpečovacího zařízení a nedbalost se promítne do nákupu nové jednotky, která stojí nejméně 4,5-5 tisíc.
Video oprava výměny rozvodového řemene za KIA Spectra
Automatická převodovka F4AEL-K, která byla instalována na drahých úrovních výbavy KIA Spectra, byla smontována v Číně. Pokud potřebujete vysvětlení, zde jsou. Za prvé, při nákupu vozu s automatickou převodovkou byste neměli být chamtiví po diagnostice, protože později to může vést k drahým opravám. Zadruhé, na tuto krabici ani tehdy nebyly kvalitní náhradní díly a tím spíše dnes. První známky únavy jsou hlučný chod planetky ve skříni a poruchy a pak porucha spojky vpřed. Poté se box přepne do nouzového režimu a nechá pouze jeden, třetí rychlostní stupeň, ve kterém můžete odkulhat na čerpací stanici. Ale nejčastěji se opravy omezují na seřízení tyčí, to je, když se krabice přepíná z první na druhou s trhnutím. Povaha této poruchy je masivní. Na mechanickou skříň nikdy nebyly žádné zvláštní stížnosti a prvních 60 tisíc projde s jistotou. Poté je nutné zkontrolovat hladinu oleje každých 20 tisíc, protože olejová těsnění mohou být již připravena k výměně.
Protože jsme dostali pouze jeden 1,6litrový benzinový motor s vysokým výkonem, museli jsme si ho dobře nastudovat. Jako všichni Korejci té doby měla KIA Spectra problémy s rozvodovým řemenem. Ne tak s pásem jako s jeho zdrojem. Korejská instrukce hovořila o náhradních předpisech 60 000 km, ve skutečnosti by se měl počet najetých kilometrů snížit na polovinu, pokud není touha vyřešit a změnit celý ventilový mechanismus a hlavu válců. O několik let později Izhmash revidoval předpisy pro výměnu pásu a snížil ukazatel na 45 tisíc. Přemýšliví majitelé mění řemen po 30 tisících spolu s válečky, které dokážou výt už při 20 tisících najetých kilometrech.
Ozubený řemen vyměňují majitelé KIA Spectra každých 30 tisíc km
Na prvních verzích KIA Spectra nebyly žádné problémy s pompézností a ve verzích po roce 2006 si již mohl objednávat dlouhou životnost při 30 tisících najetých kilometrech. A nebuď lehký na pumpu. To je ošemetná věc, protože když se zasekne, uřízne zuby řemene, v důsledku čehož to v lepším případě složí ventily. A pokud vezmete v úvahu tyto vlastnosti, pak se obecně motory ukázaly být na dobré straně, hlavní věcí je včas vyměnit olej a filtr, nikoli spustit rozvodový řemen. Kromě toho byl vydán firmware pro systém řízení motoru, který eliminuje pomalé zrychlení a trochu pomáhá šetřit plyn.
KIA Spectra má ještě jedno malé tajemství. Závod zásadně odmítá instalovat kabinové filtry, přestože pro ně Korejci poskytli prostor. S čím to souvisí, s hospodárností nebo chamtivostí, není známo, ale až nějakou dobu po koupi auta bylo možné hádat o absenci filtru, aniž by bylo nutné rozebrat systém vzduchového potrubí. Nepříjemný zápach a plný vnitřek prachu samy říkaly, že filtr je stále nutný. Proto, i když se o tom v návodu nepíše ani slovo, vyplatí se si to nainstalovat sami.Díl má proprietární označení Spectra / Sephia / Shuma 0 K2N1 61 52X, ale pasuje i na Kia Klarus 2.
Jediný problém, který lze od hřebene řízení očekávat, je charakteristické bublání ve zpětném vedení posilovače řízení. K dispozici je regulační proudnice, která je nedbalá, se zářezy a zkosením. Po zpracování zvuky okamžitě zmizí a řízení je obecně spolehlivé. Stejně jako všechna auta této třídy musí být přední vzpěry vyměněny po 50–60 000 km a tiché bloky, podpěry a pouzdra se zřídka projeví dříve než 160–170 000 km.
Za své málo peněz se KIA Spectra ukázala jako docela praktické a spolehlivé auto, a pokud budete dodržovat předpisy o údržbě, bude své majitele dlouho těšit bezproblémovým provozem.
Vyrůstá ve vaší rodině dítě? Dítě si přirozeně užívá zdobení květin na tapetě a trhání je ze zdi. Musíte pravidelně umýt obklady stěn, lepit tapety. Když dítě vyroste, můžete opravit auto vlastníma rukama, Kia, které vrátí bytu jeho původní vzhled. Moderní materiály umožňují přivést k životu ta nejzajímavější řešení, kompletně zrekonstruovat domov.
Život plyne rychle, jeden den je podobný druhému. Chcete rozmanitost, změnu prostředí? Nepřetržitý pracovní režim zajišťuje stálé zaměstnání ve službě, doma musíte být pouze večer. Vynikajícím řešením by bylo opravit čerpadlo pedrollo vlastníma rukama v bytě, což vám umožní přinést do vašeho života novou poznámku potěšení. Můžete se obrátit na specializovanou firmu, která nabízí službu na klíč.
Jak zrekonstruovat byt nebo dům, když není vůbec čas? V tuto chvíli je poměrně populární možnost oslovit profesionály, kteří jsou připraveni kompletně zrevitalizovat vaše prostory. Kvalifikovaní designéři vyvíjejí projekty, firmy nabízejí možnost provádět opravy audi „na klíč“ ve vladimiru. Nemusíte sami kupovat materiály, najímat pracovníky, kontrolovat proces.
Kia Sid je moderní korejské auto, které se začalo dodávat na domácí automobilový trh relativně nedávno a v krátké době si získalo popularitu. Každé auto však dříve nebo později potřebuje opravit. Takové závažné události jako oprava karoserie, kolaps NKÚ atd. nejlépe se to dělá ve specializovaných servisních střediscích, ale drobné práce jsou zcela v dosahu samotného majitele vozu.
Chcete-li například vyměnit vzduchový filtr, musíte mírně zvednout horní část ochranného krytu. Dále zvedneme samotný filtr. Na dně pouzdra filtru se zpravidla hromadí různé nečistoty. To vše shromáždíme na jedné hromadě a odstraníme hadrem a poté nainstalujeme filtr na jeho obvyklé místo.
Pokud jde o klimatizaci, její oprava obvykle spočívá ve výměně řemene. Opatrně vyšroubujte šroub napínáku a seřizovací šroub. Vyměníme starý řemen za nový a utáhneme všechny šrouby na místě. Doporučuje se předem si přesně označit, jak starý pás prošel, jinak bude jednoduše řezán.
Řekněme, že na vašem voze Kia Sid vyhořela lampa, co byste měli dělat? Je potřeba to změnit. V obchodě nakoupíme veškerý potřebný materiál a můžeme začít. To ale není tak jednoduché, jak se na první pohled zdá. V levém světlometu je k dispozici pouze část dálkových světel. Abychom se dostali do oddělení potkávacích světel, musíme dočasně vyjmout baterii. Chcete-li vyměnit žárovku v blinkru, musíte vyjmout světlomet, opatrně ohnout nárazník, vytáhnout základnu blinkru a vyměnit jej. Na pravé straně nejsou žádné takové potíže, jediná věc je expanzní nádrž, bude nutné ji odstranit.
S žárovkami zadních světel je vše mnohem jednodušší. Dostanete se k nim přes poklopy, které jsou umístěny v bočních stěnách zavazadlového prostoru.Výměna žárovek brzdových světel bez problémů.
Pojďme k výměně PTF. Nejprve odšroubujeme jádro, které se skládá ze tří krytek, poté krytky vyjmeme a ohneme vložku blatníku dolů, abychom vyjmuli držák lampy. Náboje mají omezenou délku drátu, což přináší další komplikace. V tomto případě může pomoci zvedák.
Vyměníme chladicí kapalinu v chladiči. Pokud potřebujete vyměnit chladicí kapalinu, musíte najít malý kohoutek na chladiči. Otevřeme kohoutek a vypustíme použitou tekutinu, místo toho naplníme novou.
Vyměníme brzdové destičky. Zakoupíme všechny náhradní díly, které jsou potřeba k výměně brzdových destiček Kia Sid, poté odšroubujeme šroub spodního vedení a poté vytáhneme destičku otočením třmenů nahoru. Chcete-li vyměnit brzdový kotouč, odšroubujte šrouby, které jej připevňují k náboji. Demontujeme držák a teprve poté vyjmeme brzdový kotouč. Zadní kotoučový buben se demontuje odpojením ramene zavěšení. Zpětné upevnění se provádí po sejmutí ze zvedáku.
Výměna motorového oleje. Spustíme pohonnou jednotku a počkáme pět minut, než se zahřeje. To se provádí tak, že olej stéká do jímky. Dále vezmeme měrku, otřeme ji a podíváme se na hladinu oleje. Pokud je pod úrovní „L“, přidejte olej.
Pravděpodobně mnoho motoristů, kteří mají auto s automatickou převodovkou, ví, že v tomto typu krabic jsou filtry, které je občas potřeba vyměnit. Tento článek podrobně popíše proces výměny filtru automatické převodovky vlastníma rukama na autě Kia Ceed. Pojďme se tedy pustit do práce na výměně filtru.
Čistič brzd, nejlépe ve formě aerosolu.
Přímý filtr pro ACKP.
Na vypouštěcí zátku je vhodné najít kroužek.
Pusťme se tedy do práce. Vůz musí vjet do inspekční jámy nebo zvednout na výtah. Nejprve musíme z krabice vypustit všechen olej. Pro tohle potřeba odšroubovat vypouštěcí zátku a vypusťte olej do připravené vypouštěcí nádoby, k tomu poslouží jakákoliv miska nebo něco podobného. Vyšroubujte vypouštěcí zátku pomocí ráčnového klíče velikosti 24 a poté vypusťte olej do vany. Počkejte, až se olej úplně vypustí, a to se stane asi za dvacet minut, protože je nejlepší zajistit, aby byl veškerý špinavý olej odstraněn z převodovka. Potomjak olej vytéká, bude nutné našroubovat zpět vypouštěcí uzávěr. Dále potřebujete vyjměte paletu automatická převodovka. Chcete-li odstranit paletu, potřeba odšroubovat čtyři šrouby v kruhu s 10 klíčem.
DIY animace modelu organizéru v kufru vozu KIA Ceed 2012.
Jihokorejský vůz Kia Spectra je stále oblíbený u motoristů, kteří preferují spolehlivost a relativně levné opravy a údržbu, aniž by upřednostňovali chytlavé a zvučné jméno značky. Navzdory skutečnosti, že auto již bylo ukončeno, význam jeho opravy neklesá, ale pouze roste.
Navzdory upřímně nudnému designu bylo auto žádané. Nejčastěji kupují Kia Spectra vyrobená před rokem 2004, protože jde také o vozy vyráběné v Koreji. Od roku 2004 do roku 2011 byly vyráběny v režimu montáže šroubovákem v závodě Iževsk a kvalita sestavení se z toho nezlepšila. Oba však mají své vlastní charakteristické poruchy, které jsou charakteristické pro většinu sedanů třídy C asijské výroby.
Případným poruchám lze předejít včasnou profylaxií a výměnou spotřebního materiálu a maziv. Výrobce doporučuje vlastní podmínky práce, ale v našich provozních podmínkách se mohou směrem dolů měnit. Jedna věc je jezdit s KIA po německých dálnicích, úplně jiný příběh je krátká cesta z Brjansku do Tuly, kde za pár dní auto zažije takový kulturní šok, že čtyři roky provozu v evropských podmínkách nelze srovnávat. to.
Výrobce však požaduje:
- výměna motorového oleje a olejového filtru každých 15 000 km,
- měnit svíčky každých 45 000 km;
- vyměňte brzdovou kapalinu a nemrznoucí kapalinu každých 45 000 km;
- vyměňte vložky vzduchového filtru každých 15 000.
Dodržováním předpisů o údržbě můžete snížit riziko náhlých poruch, ale není možné se jich úplně zbavit, takže se podívejme, jaký druh opravy Spectra KIA vlastníma rukama bude možný v normálních garážových podmínkách.
Motory o objemu 1,6 litru, které byly instalovány na Spectra, nezpůsobily žádné zvláštní problémy. Hlavní problémy se týkaly kvality paliva. Za prvé tím trpí vstřikovače.
Pro propláchnutí trysek Spectra není vůbec nutné kontaktovat servis. To lze provést vlastními rukama v krátké době. K tomu potřebujeme plechovku na proplachování karburátoru nebo palivového systému a standardní sadu klíčů. Posloupnost akcí je následující:
- Odstraníme trubku, která spojuje vzduchový filtr s přijímačem;
- Sundáme lanko plynu, odpojíme výkonové podložky od vstřikovací lišty a odpojíme palivové potrubí od vstřikovačů.
- Odstraňte rampu z motoru a odlomte držáky vstřikovačů.
- Vstřikovače kontrolujeme jeden po druhém, připojujeme k nim zdroj proudu 6 V. Můžete použít i baterii, ale pak budete muset do obvodu zařadit sériově 20W žárovku.
- Pomocí svorek a přechodové hadice sestavíme takové zařízení, jak je znázorněno na fotografii - hadice se nasadí na trysku a na plechovku a upevní se svorkami na obou stranách.
- Na plechovku několikrát zatlačíme, při zapnutí proudu otevřeme trysku. Děláme to několikrát, dokud z trysky nezačne vytékat čistá kapalina na proplach, ale ne v proudu, ale v atomizované formě.
V 90 % případů se po takovém postupu vstřikovače vyčistí a motor se vrátí ke svému dřívějšímu výkonu a lidské spotřebě paliva.
Ani v podvozku Spectra nebyly žádné katastrofální problémy, ale docházelo k klepání neznámého původu v zavěšení. Obvykle byly způsobeny opotřebením tlumičových pouzder nebo vertikálních vzpěr stabilizátoru. Tento problém lze vyřešit za pár minut, pokud je tam vyhlídkový otvor nebo nejlépe výtah.
Vzpěry zpravidla netěsní jen zřídka, ale při častém zatěžování kufru hrozí netěsnost - podvozek ani karoserie KIA nemají rády těžký náklad.
Jako každé auto má Spectra tisíc maličkostí, ke kterým se nikdy nedostanou, dokud je nekousne pečený kohout. Často si stěžují na kabel, který otevírá nádrž na plyn. Maličkost, ale každou chvíli může způsobit potíže. Aby k tomu nedošlo, je lepší okamžitě vyměnit kabel za nový. Spectra má v tomto ohledu některé zvláštnosti - potíž spočívá v tom, že kabel vede tak, že je obtížné jej vyjmout bez demontáže předního sedadla. Ale můžete.
Chcete-li to provést, musíte opatrně vypáčit kryt a najít samotný kabel mezi dráty. To by mělo být provedeno s odstraněnými lištami prahů, ale demontáž sedadla přidá další hodinu práce. Samotný mechanismus zamykání dveří je připevněn jednoduše a na očích, takže to nebude problém.
|
Video (kliknutím přehrajete). |
KIA není dokonalé auto. Jako v každém jiném může mít problémy všude. Ale pokud to čas dovolí, musíte se blíže podívat na malé věci, a pak auto přinese radost a potěšení.
