DIY autoopravna VAZ 2111

Chcete-li své auto opravit svépomocí, majitel potřebuje znát všechny vlastnosti konkrétního vozidla. V tomto článku budou naši odborníci hovořit o nuancích opravy automobilu, jako je VAZ-2111.

Automobilu značky VAZ-2111 se lidově říká „Lada-111“ nebo „jedenáctka“ (tato jména jsou uvedena podle sériového čísla tohoto vozidla). Je ideální pro rodinné použití a díky svým vlastnostem je atraktivní pro širokou škálu ruských kupujících. Vůz je určen pro městské výlety a dlouhé cesty, což je přípustné s jeho dobrými vlastnostmi:

• pět sedadel (jedno pro řidiče, čtyři pro spolujezdce);
• motor je vhodně umístěn vpředu;
• pohon předních kol;
• karoserie celokovového typu - kombi;
• pohotovostní hmotnost - 1 040 kilogramů;
• užitečné zatížení - 500 kilogramů;
• maximální rychlost je 162 kilometrů za hodinu.

To jsou samozřejmě pouze obecné charakteristiky tohoto vozidla. A existují také vlastnosti, které jsou potřebné k opravě auta:

Podrobnější charakteristiky VAZ-2111 lze nalézt ve speciálních opravárenských příručkách pro tento model vozidla.

Kvalifikovaní odborníci, kteří se zabývají opravami osobních automobilů různých modelů, doporučují při provádění nezávislých oprav používat tištěné publikace - příručky.

Jedním z nejoblíbenějších je "Příručka pro provoz, údržbu a opravy automobilů: VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112". Kromě podrobných charakteristik každého modelu vozu popisuje:

• řízení;
• zařízení;
• umístění všech částí;
• jejich funkční vlastnosti.

Zde jsou popsána všechna pravidla pro kompetentní provoz vozidel a pro provádění technických plánovaných a velkých oprav. Je uveden popis nejběžnějších poruch a poruch a také způsoby jejich odstranění.

Jakékoli opravy by měly být prováděny v souladu s obecně uznávanými bezpečnostními pravidly, zejména pokud je vůz opravován ručně:

1. Místnost pro provádění všech postupů souvisejících s opravou vozidla musí být speciálně vybavena (je k dispozici garáž nebo box) a splňovat následující požadavky:
   • ventilovat;
   • snadné otevírání (uvnitř i venku);
   • s volným průchodem;
   • nejlépe s nuceným tahem.
   • Musí být k dispozici funkční hasicí přístroj (nejlépe oxid uhličitý).
   • Jako osobní ochranné prostředky používejte kožené nebo gumové rukavice a brýle s bočními štíty.
   • Vadné nářadí se nesmí používat (zejména u zvedáků).
   • Je zakázáno nakládat / vykládat vůz, pokud je na zvedáku (o to více se dostat do prostoru pro cestující, vyměnit motor - demontovat a nainstalovat).
   • Veškeré opravy by měly být prováděny pouze na rovném povrchu s neklouzavým povrchem.
   • Ošetřete pokožku včas, pokud je zasažena:
     • elektrolyt (ošetřete velkým množstvím vody bez mýdla a opláchněte roztokem jedlé sody);
     • nemrznoucí kapalina a brzdová kapalina (opláchnout studenou tekoucí vodou).
     • Vždy mějte po ruce lékárničku.

Na našem webu je speciální nabídka. Můžete získat bezplatnou konzultaci našeho podnikového právníka jednoduchým položením dotazu ve formuláři níže.

Materiály pro opravu motoru VAZ 2111.DIY návod na opravu videa. V této sekci naleznete všechny potřebné informace o opravách a údržbě motoru VAZ 2111. Samostatně si můžete sestavit, vyměnit, seřídit motor VAZ 2111. Odpovíme na vaše případné dotazy k motoru VAZ 2111.

Materiály pro opravu zavěšení VAZ 2111. Video návodu k opravě vlastníma rukama. V této sekci naleznete všechny potřebné informace o opravách a údržbě odpružení VAZ 2111. Na VAZ 2111 si své odpružení můžete samostatně smontovat, vyměnit, seřídit. Odpovíme na všechny vaše dotazy ohledně odpružení VAZ 2111.

Materiály pro opravu převodovky VAZ 2111. Video návod k opravě vlastními rukama. V této sekci naleznete všechny potřebné informace k opravě a údržbě převodovky VAZ 2111. Výměna spojky, demontáž převodovky a její výměna za novou. Mnoho různých článků o opravě manuální převodovky VAZ 2111.

Materiály pro opravu karoserie VAZ 2111. Video návodu k opravě vlastníma rukama. V této sekci naleznete všechny potřebné informace o opravách a údržbě karoserie VAZ 2111. Výměna starých prvků karoserie, svařování spodku, výměna prahů, výměna blatníků, montáž nárazníku, výměna čelního skla a mnoho dalšího.

Materiály pro opravu interiéru VAZ 2111. Video manuálu pro opravu vlastníma rukama. V této sekci naleznete všechny potřebné informace o opravách a údržbě interiéru VAZ 2111. Výměna obložení interiéru, oprava odkládací přihrádky, seřízení deflektorů, výměna vnitřního osvětlení. Řeknete vám, jak předělat salon VAZ 2111 vlastními rukama.

Brzdový systém VAZ 2111

Materiály pro opravu brzd VAZ 2111. Video manuály pro opravu vlastníma rukama. V této sekci naleznete všechny potřebné informace o opravách a údržbě brzdového systému VAZ 2111. Výměna předních a zadních destiček. Montáž kotoučových brzd na VAZ 2111. Ukážeme si, jak správně odvzdušnit brzdy na VAZ 2111.

Materiály pro opravu a výměnu světlometů VAZ 2111. DIY video návod na opravu. V této sekci naleznete všechny potřebné informace o opravě a údržbě elektroinstalace VAZ 2111. Výměna potkávacích a dálkových světel. Výměna a opravy předních a zadních světel. Výměna pojistek. Nastavení světlometů. A mnohem víc.

Materiály pro opravu a údržbu VAZ 2111. Video manuály pro opravu vlastníma rukama. V této sekci naleznete potřebnou literaturu o opravách VAZ 2111. Knihy o údržbě a opravách VAZ 2111. Knihy, které potřebujete, si můžete zdarma stáhnout. Jakákoli potřebná literatura o opravě vozu VAZ "Eleven".

Vaz-2111 - toto je první vůz s pohonem předních kol Volzhsky Auto Plant. Tento vůz byl považován za všestranný, protože obsahoval nejlepší vlastnosti ve srovnání s předchozími modely.

Tento vůz se oficiálně jmenuje VAZ-2111, ale jmenuje se také Lada-111 a díky sériovému číslu dostal přezdívku „jedenáctka“. Vůz VAZ-2111 se začal sériově vyrábět z montážní linky v roce 1998. Tento vůz měl spoustu úprav a každý z těchto vozů byl o něco lepší než ten předchozí. Například, VAZ-21110 měl 8-ventilový motor o objemu 1,5 litru, ale již VAZ-21113 měl 16-ventilový motor stejného objemu. VAZ-21112 je 8ventilový motor o objemu 1,6 litru, který měl vstřikování paliva 80 hp a VAZ-21114 byl již 16ventilový motor, výkon vstřikování paliva dosahoval 70 hp. Poslední modely, které dokončily řadu VAZ-2111, byly VAZ-21116, nebo se často psalo takto - „VAZ-21116-04. Jednalo se již o dvoulitrový motor, jehož výkon dosahoval až 150 koní, kromě toho to byl i pohon všech čtyř kol. Tento vůz řady Vaz-2111 byl populární a byl považován za drahé auto. Ale nedaleko od těchto vozů odešel také VAZ-2111-90, nebo „Tarzan 2».

VAZ-2111 je pětidveřové kombi s pohonem předních kol.Svými vynikajícími vlastnostmi přitahoval pozornost stále většího počtu kupujících a přiměl je obdivovat. Je to skvělé rodinné auto. Je docela prostorný, má karoserii typu hatchback, díky čemuž je toto auto ještě větší. To je skvělá volba pro ty, kteří mají rádi výlety jak jen tak po městě, tak dlouhé výlety s velkou rodinou. Tento stroj je také často používán, podniká, protože je vynikající pro přepravu malých nákladů.

VAZ-2111 je nádherné rodinné auto, které má všechny vlastnosti, aby bylo považováno za dobré auto. Tento vůz se stále vyrábí v závodě Bogdan, i když se jeho vzhled mírně změnil.

Referenční informace k vozům VAZ 2110, 2112, 2111 (Lada 110).
Manuál pro opravy automobilů VAZ.

Opravujeme TAZ vlastníma rukama!

Referenční příručka pro servis vozů VAZ, LADA 110.

Seřízení zapalování 2110. Komprese motoru VAZ 2112, imobilizér pro VAZ 2111. Víko ventilů VAZ 2112, těsnění bloku válců VAZ video. Náklady na generátor pro vaz. výměna pojistek VAZ 2112, provedení olejového přijímače VAZ 2112. Doporučený tovární olej v krabici VAZ 2112. Výměna vodní pumpy (čerpadla) VAZ 2112. Výměna těsnění dříku ventilu VAZ 2110.

stáhnout fotku do mobilu

Část 2. MOTOR
Blok válců
Skupina ojnice-píst
Klikový hřídel a setrvačník
Hlava válce
Vačkový hřídel a jeho pohon
Chladící systém
Mazací systém
Zásobovací systém
Karburátor
Výfukový systém

oddíl 3. PŘENOS
Spojka
Přenos
Pohony předních kol

sekce 4. NEUMĚLÉ PRÁCE
Přední odpružení
Demontáž a montáž předního zavěšení
Zadní odpružení
Demontáž a montáž zadního zavěšení

část 6. BRZDOVÝ SYSTÉM
Kontrola a seřízení brzd
Podtlakový posilovač
Hlavní válec
Regulátor tlaku
Brzda předního kola
Brzda zadního kola
Systém parkovací brzdy

Oddíl 7. ELEKTRICKÉ ZAŘÍZENÍ
Dráty a pojistky
Akumulátorová baterie
Generátor
Kontroly generátoru

Oprava generátoru
Startér
Kontrola startéru na stojanu
Bezkontaktní zapalovací systém
Kontrola zapalovacích zařízení na stánku
Osvětlení a světelná signalizace
Zvukový signál
Stěrač předního skla
Čističe světlometů
Elektricky ovládaná okna pro dveře
Systém zámku dveří
Zámek kufru
Motor chladicího ventilátoru
Automatický systém ovládání topení
Systém vyhřívání zadního okna
Ovládací zařízení
Technika odstraňování problémů s přístrojem
Řídicí systém solenoidového ventilu karburátoru
Rádiová zařízení

Sekce 8. TĚLO
Oprava rámu karoserie
Barvy a laky
Ochrana těla proti korozi
Dveře
Kapota, víko kufru, nárazníky
Přístrojová deska, sedadla
Prosklení karoserie
Ohřívač

Část 9. VOLITELNÉ A DOPLŇKOVÉ VYBAVENÍ
Auta vaz 2111 a vaz 2112
Hlava válce
Vačkový hřídel a jeho pohon
Elektronický systém řízení motoru (systém vstřikování paliva)

Zařízení a stínové charakteristiky vozů VAZ desáté rodiny.

vozy VAZ patří do té malé kategorie autoto může Udělej si sáma kde oprava auta nebude "vás stát pěkný cent", ale bude vyžadovat minimální náklady na materiál. Sekce podrobně popisuje vše Specifikace osobní vozy vozy VAZ VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112. Lada Kalina, Lada Priora bude diskutováno v příslušných částech webu. Auta VAZ 2101, VAZ 2102, VAZ 2103, VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ 2107 (klasika), VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 (Lada Samara), VAZ 22114 , tedy o autech s perspektivou „zániku“ se bude uvažovat stručněji.

VAZ-2110, -2111, -2112 (desátá rodina) a jejich modifikace - pětimístné vozy s motorem vpředu. Tělo VAZ 2110, 2111, 2112 je nosná konstrukce celokovová, svařovaná. Karoserie: VAZ-2110 - sedan, VAZ-2111 kombi, VAZ-2112 - hatchback. Motory VAZ 2110, 2111 - čtyřválcové, řadové, čtyřtaktní, benzínové, o objemu 1,5 litru a výkonu (dle DIN 70020) od 52,5 do 68,8 kW (71,4-93,6 k), s palivem vstřikovací systém a třícestný katalyzátor se zpětnou vazbou nebo bez ní (dříve byly některé vozy vybaveny karburátorovými motory bez katalyzátoru). Pro vozidla s motorem mod. 2112 (16ventil) - jiné schéma zavěšení pohonné jednotky (na čtyřech podpěrách místo tří - pro kompenzaci zvýšeného točivého momentu), spojka s upravenou charakteristikou přítlačné pružiny a tlumicí pružiny hnaného kotouče, kola s ráfkem průměr 13 palců (8 ventilový motor), 14 palců (16 ventilů).

Schéma zapojení řídicího systému motoru VAZ-2111 s distribuovaným vstřikováním paliva podle norem toxicity EURO-2 (řadiče MP7.0) vozů VAZ 21102, 2111, 21122

Schéma zapojení systému řízení motoru VAZ-2111 s distribuovaným vstřikováním paliva podle norem toxicity EURO-2 (řadiče MP7.0) vozidel VAZ-21102, -2111, -21122.

Schéma zapojení řídicího systému motoru VAZ-2111 s distribuovaným vstřikováním paliva podle norem toxicity EURO-2 (řadiče M1.5.4N, „leden 5.1“) vozů VAZ 21102, 2111, 21122

Schéma zapojení řídicího systému motoru VAZ-2111 s distribuovaným vstřikováním paliva podle norem toxicity EURO-2 (řadiče M1.5.4N, „leden 5.1“) vozidel VAZ-21102, -2111, -21122

Schéma zapojení řídicího systému motoru VAZ-2111 s distribuovaným vstřikováním paliva podle ruských norem toxicity (řadič M1.5.4) vozů VAZ 21102 2111 21122

Schéma zapojení systému řízení motoru VAZ-2111 s distribuovaným vstřikováním paliva podle ruských norem toxicity (řadič M1.5.4) vozů VAZ-21102 2111 21122. Připojovací body růžovo-černých, červených a zelených vodičů s červeným pruhem nejsou v diagramu znázorněny.

Tento článek poskytuje schematické schéma zapojení pro vůz VAZ-21102, označuje senzory, osvětlovací lampy, další prvky a ukazuje jejich zapojení na elektrickém schématu.

Základní schéma zapojení vozu VAZ 2110. Schéma je zobrazeno pro jednu z nejjednodušších úprav vozu 2110, tedy bez ovladače a vstřikovače.

Vozy VAZ-2111, -2112 se od VAZ-2110 liší zadní částí karoserie. Odnímatelné díly karoserie, kromě dveří, kapoty, předních blatníků a nárazníků, zahrnují zadní výklopné dveře. Zadní sedadlo - se sklopením v poměru 1:2 sedák a opěrák (pravý - jednosedák, levý - dvojitý), což umožňuje zvětšit kapacitu zavazadlového prostoru.

VAZ-2110 a jeho protějšky VAZ-2111 a VAZ-2112 jsou vozy s pohonem předních kol, které si mezi motoristy získaly velkou oblibu.

A ačkoliv jako ostatní modely aut od VAZ mají i tyto modely designové chyby (bohužel to jinak nejde), přesto lze výrobcům vzdát hold, vyrobili méně kvalitní auto.

Nejdůležitější je, že oprava a provoz VAZ 2110 je mnohem levnější než zahraniční auta a je mnohem více přizpůsobena našim silnicím.

Díky snadnému ovládání lze opravy vozu VAZ 2110 provádět i svépomocí, pouze s drobnými technickými dovednostmi.

Ale aby bylo možné kvalitativně opravit tento vůz a jeho úpravy (podle typu karoserie existují: VAZ-2110 - "sedan", VAZ-2111 - "kombi", VAZ-2112 - "hatchback"), je nutné prostudovat příslušnou literaturu o opravách. Bez toho to bohužel nejde.

Proto vám předkládám vynikající multimediální průvodce Opravy VAZ 2110 Udělej si sám.

Tento návod mě ohromil svou jednoduchostí a srozumitelností, kvalitními barevnými kresbami a přehlednými interaktivními schématy.

Pohodlné ovládací menu vás doslova během několika sekund přenese do požadované sekce.

Podrobné pokyny k opravě VAZ 2110 vás naučí efektivně a rychle opravit poruchu jakékoli složitosti, a pokud nemůžete provádět složitou práci, alespoň v této věci již nebudete laikem.

Multimediální příručka Udělej si sám opravu VAZ 2110 vás opravdu naučí, jak správně opravit svůj vůz.

Tato část je věnována ladění vozu VAZ 2111 vlastníma rukama. Najdete zde spoustu zajímavých informací o tuningu vašeho vozu VAZ. Všechny články byly napsány skutečnými majiteli VAZ 2111 a byly aplikovány v praxi.

Pravděpodobně každý majitel vozu VAZ 2110, dříve nebo později, stojí před takovým úkolem, jako je potřeba vyměnit rozvodový řemen nebo ve zkráceném časování. Rozvodový řemen se musí měnit každých 45 - 50 tisíc najetých kilometrů.

Automobilový generátor je zařízení, které generuje proud, aby udrželo elektrická zařízení v autě v nepřetržitém provozu. Nabíjení baterie, napětí vozidla atd. závisí na tomto zařízení. Je velmi důležité vědět, který generátor je nejlepší vybrat pro VAZ 2110 - 12?

Kabinový filtr odstraňuje výfukové plyny a prach ze vzduchu vstupujícího do kabiny. Můžeme říci, že kabinový filtr chrání dýchací systém člověka. Kabinový filtr, řada desáté rodiny VAZ, je umístěn za nasáváním vzduchu, ale před topením.

Hlavním úkolem jakýchkoli filtrů ve vašem autě je zabránit vnikání prachu do motoru nebo interiéru vozu. Palivový filtr čistí benzín; vzduch - vzduch přiváděný do karburátoru (vstřikovač); olej - olej v motoru. Nejlepší je měnit filtry včas, abyste později nemuseli utrácet peníze navíc za opravu auta.

Pokud nemáte ventilátor, který ochlazuje chladič auta, může to být způsobeno snímačem chladicí kapaliny. Právě tento senzor je zodpovědný za chlazení chladiče auta. Chci říct, že pokud v sobě najdete takový problém, nespěchejte s výměnou tohoto snímače. Neztrácejte peníze navíc. Nejlepší by bylo otestovat výkon.

LADA / VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112 se zážehovými vstřikovacími motory: 2111 SOHC 1,5 l (1499 cm³) 79 hp / 58 kW, 2112 DOHC 1,5 l (1499 ccm) 92,5 hp, 2111 kW (1596 ccm) 80,2 k / 59 kW a 21124 DOHC 1,6 l (1599 ccm) 89,1 k / 65,5 kW; Návod k použití, údržbě a opravě. Tipy pro výběr náhradních dílů, úplné technické specifikace, vlastnosti provozu a opravy, řešení problémů na cestě, více než 2300 originálních fotografií, barevná schémata zapojení, kontrolní rozměry karoserie. Oprava modelu LADA-110/111/112 sedan, kombi a hatchback krok za krokem od roku 1995 do roku 2007