Podrobně: oprava autobusu bogdan udělej si sám od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Formát knihy: pdf soubor v zip archivu
Stránky: 374
Jazyk : ruština
Velikost : 16,9 MB
Chcete-li stáhnout knihu: zdarma, bez omezení, normální rychlostí, bez SMS, přihlašovacích údajů a hesel
Autobusy BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A-301.72, C-09211 А-092, А-0921, návod k obsluze a opravě, katalog dílů a montážních celků, schémata zapojení. Modely s dieselovými motory 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6l. Isuzu 4HG, 4,8l. Isuzu 4HE.
Návod obsahuje obecné informace o zařízení autobusů Bogdan A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71 , A- 301.72, S-09211, A-092, A-0921 a jejich úpravy, doporučení pro obsluhu a údržbu, popis případných poruch motoru, převodovky, podvozku, řízení, brzdové soustavy. Tipy v této příručce vám pomohou provádět údržbu a opravy v dílně nebo svépomocí.
Obsah návodu "Autobusy BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A-301.72 , C -09211, А-092, А-0921, návod na opravy a obsluhu, katalog dílů a montážních celků, schémata zapojení. Modely s dieselovými motory 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6l. Isuzu 4HG, 4,8l. Isuzu 4HE.
1. Základní informace.
2. Bezpečnostní opatření a provoz nového autobusu.
3. Řídící orgány a přístrojové vybavení.
4. Údržba.
5. Pravidla skladování.
6. Rotace pneumatik.
1. Obecné informace.
2. Servis.
3. Sestava pohonné jednotky.
4. Hlava bloku válců.
5. Pružiny ventilů, těsnění dříků ventilů, ventily, vedení ventilů.
6. Vačkový hřídel.
7. Osa sestavy vahadla.
8. Klikový hřídel.
9. Písty a ojnice.
10. Blok válců.
![]() |
Video (kliknutím přehrajete). |
1. Obecné informace.
2. Servis.
3. Palivová nádrž.
4. Blok snímače hladiny paliva.
1. Obecné informace.
2. Servis.
3. Chladicí systém.
1. Obecné informace.
2. Servis.
3. Mazací systém.
1. Obecné informace.
2. Servis.
3. Sací systém.
4. Výfukový systém.
5. Turbodmychadlo.
1. Obecné informace.
2. Servis.
3. Startovací systém.
4. Systém nabíjení.
5. Systém předehřívání.
1. Obecné informace.
2. Servis.
3. Opravné operace.
1. Obecné informace.
2. Servis.
3. Mechanická převodovka MXA-5R.
4. Mechanická převodovka MBP-6R.
1. Obecné informace.
2. Servis.
3. Kardanový hřídel.
4. Přední náprava.
5. Zadní náprava.
1. Obecné informace.
2. Servis.
3. Posilovač řízení.
4. Řídicí tyče.
5. Sloupek řízení.
1. Obecné informace.
2. Servis.
3. Hlavní brzdový systém.
4. Systém parkovací brzdy.
5. Horská brzda.
6. Protiblokovací systém brzd.
1. Obecné informace.
2. Servis.
3. Přední odpružení.
4. Zadní odpružení.
5. Kola a pneumatiky.
1. Tělo.
2. Vnitřní úprava kabiny řidiče.
3. Dveře.
1. Obecné informace.
2. Vyhřívání sedadla řidiče.
3. Vnitřní topení.
1. Obecné informace.
2. Uspořádání elektrických součástek.
3. Schémata zapojení.
Nabízíme opravy karoserií i agregátů autobusů Bogdan všech modelů a jejich úprav na autoservisu Bas 001. Provedeme kompletní diagnostiku a opravy užitkových vozidel dle standardů výrobce. Také u nás můžete zakoupit originální náhradní díly.
Garantujeme vysokou kvalitu opravy, protože máme všechny potřebné podmínky pro její provedení:
- Kvalifikovaný a zkušený personál
- Originální náhradní díly
- Moderní diagnostické a servisní zařízení
- Bogdan A20110
- Bogdan A06202
- Bogdan A09206
- Bogdan A20110
- Bogdan A091
- Bogdan A092
- Bogdan A093
- A další modely autobusů Bogdan a ISUZU-Bogdan
Specialisté naší společnosti vám rádi nabídnou vysoce kvalitní servis a opravy autobusů, stejně jako akce a slevy na objednání náhradních dílů na opravu autobusů.
Klub majitelů, milovníků a znalců autobusové techniky minulosti i současnosti
Zpráva komisař "27. února 2008, 17:00."
Zpráva Anton2022 24. července 2008, 22:58
Zpráva host »20. října 2008 09:15
Zpráva host "27. října 2008 08:44
Zpráva John 2. července 2009, 16:34
Zpráva host »02. srpna 2009, 12:51
Gyokshen Bugra (80632165428.80983460079)
Typ motoru: 4HF / 4HG / 4HE
Kapacita motoru: 4,4 / 4,6 / 4,8 l.
Napájení: 76 h.p.
Série: Zlatá řada
V následujících internetových obchodech si můžete zakoupit knihu za cenu vydavatele, v co nejkratším čase a s nejlepšími službami: Návod krok za krokem pro opravy různých součástí a sestav automobilu Návod na samoobsluhu a údržbu Cenné informace o konstrukci vozidla a o tom, jak předcházet poruchám Sebevědomí a znalosti pro cestu do servisu, v případě, že osobní oprava není možná Pro rozhodování o výběru knihy je lepší se s ní lépe seznámit. Opravdu bychom neradi, abyste si kupovali „prase v žitě“, proto vám předkládáme rozšířený obsah. Pro urychlení načítání je mírně snížena kvalita ilustrací (POZOR! Informace se otevírají na nové záložce): Manuál Předpokladem spolehlivého provozu každého vozidla a bezpečnosti personálu je přísné dodržování pokynů pro opravy a údržbu. Metody a popisy uvedené v příručce poskytují obecné zásady pro provádění oprav a údržby za použití účinných technik a metod. Typ: elektronický manuál Auta: motory: Popis: Návod obsahuje obecné informace o zařízení vozů Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 a jejich úpravy, doporučení pro provoz a údržbu, popis případných poruch součástí a sestav motoru, převodovky, pojezdu, řízení, brzdového systému. Rady uvedené v publikaci vám pomohou provádět údržbu a opravy, a to jak v servisu, tak svépomocí. Samostatné části příručky obsahují pokyny pro obsluhu autobusů Bogdan a elektrických obvodů (schémata zapojení) stroje. Návod je určen pro majitele automobilů, mechaniky, personál čerpacích stanic a opravny. Autobusy Bogdan Rok vydání: 2009 [/ color] Rady v této příručce vám pomohou provádět údržbu a opravy v dílně i sami. Vzhledem k různé výbavě vozů nemusí některé údaje odpovídat konkrétně vašemu modelu. MANUÁL Návod na opravy, údržbu a obsluhu + Katalog dílů, náhradních dílů a montážních celků na autobusy Bogdan od roku 2006, vybavené dieselovými motory 4HF o zdvihovém objemu 4,4 litru a dále dieselovými motory 4HG o zdvihovém objemu 4,6 litru. a 4HE s pracovním objemem 4,8 litru. Návod obsahuje obecné informace o zařízení vozů Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 a jejich úpravy, doporučení pro provoz a údržbu, popis případných poruch součástí a sestav motoru, převodovky, pojezdu, řízení, brzdového systému. Rady uvedené v publikaci vám pomohou provádět údržbu a opravy, a to jak v servisu, tak svépomocí. Samostatné části příručky obsahují pokyny pro obsluhu autobusů Bogdan a elektrických obvodů (schémata zapojení) stroje. Přidal (25.12.2015, 22:25) Asi jako u nás byl drát kyslíkového senzoru roztřepený kardanem Ahoj všichni! Diagnostiku jsme neprováděli a nemůžeme. Nacházíme se v Penze. Takový autobus je v kraji pouze jeden! Ano, zdá se, že se motor rozšířil - d4ga. Volali na stanice, řídili je. Pokrčí rameny, pak počítač tuto sběrnici nevidí, pak ji prostě nechtějí jet - s tím se nesetkali a není tam žádný program atd. Teď se objevují nápady zajet někam do sousedního kraje. ale i v Samaře to úředníci neopravují, v Nižném Novgorodu o sobě pochybují. VŽDY TO PRODEJTE. Pouze v Moskvě jsou úředníci připraveni to udělat s důvěrou. Situace tedy není příliš dobrá. Dobře chápeme, že diagnostika přivede problém do „čisté vody“. Nech to být zatím. Přidal (14.09.2016, 17:38) Existuje barevné schéma zapojení autobusu Bogdan v ruštině. Autobus je vybaven motorem Isuzu-4HG1-N, který splňuje ekologické bezpečnostní normy Euro-2. Výkon motoru je 121 koní.Převodovka - mechanická, pětistupňová. Karoserie autobusu je podobná základnímu modelu Bogdan-A092, který se vyrábí od roku 2006. Schematické schéma autobusu Bogdan Tabulka parametrů svítilen použitých ve sběrnici - výkon a napětí Rozložení pojistek v elektrické výzbroji autobusu Bogdan Oprava karoserie a lakování minibusu Chevrolet Van. Výroba prahů, oblouků, restaurování 5 z 6 dveří, svařování opravárenských sad. Lakování (s otvory, ale bez náhubku) ve 2 fázích: bílým akrylem, poté základním emailem a lakem. 00:00 - 01:30 - Stručný přehled karoserie, 01:30 - 02:30 - Karoserie a téměř všechny dveře (včetně vnitřních) jsou již nalakovány akrylem. Příprava pro lakování základním emailem. 02:30 - 03:25 - Aplikace základního emailu, 03:25 - 05:00 - Aplikace první vrstvy laku, 05:00 - 06:55 - Aplikace druhé vrstvy laku, 06:55 - 08:40 - Celkový pohled. Stupačky nebyly lakované. Montáž je částečně pro klienta. Super nízkoprůtokový motor Mercedes Motor s atego Z ulic Moskvy mizí další model autobusu. Oprava karoserie a lakování minibusu Chevrolet Van. Výroba prahů, oblouků, restaurování 5 z 6 dveří, svařování opravárenských sad. Lakování (s otvory, ale bez náhubku) ve 2 fázích: bílým akrylem, poté základním emailem a lakem. 00:00 - 01:30 - Stručný přehled karoserie, 01:30 - 02:30 - Karoserie a téměř všechny dveře (včetně vnitřních) jsou již nalakovány akrylem. Příprava pro lakování základním emailem. 02:30 - 03:25 - Aplikace základního emailu, 03:25 - 05:00 - Aplikace první vrstvy laku, 05:00 - 06:55 - Aplikace druhé vrstvy laku, 06:55 - 08:40 - Celkový pohled. Stupačky nebyly lakované. Montáž je částečně pro klienta. Super nízkoprůtokový motor Mercedes Motor s atego Z ulic Moskvy mizí další model autobusu. Historie výroby osobních automobilů Bogdan Corporation začíná v roce 2000, kdy byly z automobilových souprav Volžského automobilového závodu (AvtoVAZ, Rusko) smontovány první vozy. Společnost stále masivně investuje do rozvoje, rozšiřování a modernizace výroby. 20. června 2008 byl uveden do provozu první automobilový závod za celou dobu existence samostatné Ukrajiny. Objem investic do tohoto projektu činil více než 330 milionů $. Návod obsahuje obecné informace o zařízení vozů Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A -301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 a jejich úpravy, doporučení pro provoz a údržbu, popis případných poruch motoru, převodovky, podvozku, řízení, brzdové soustavy. Rady uvedené v tomto návodu vám pomohou provádět údržbu a opravy, a to jak v servisu, tak i svépomocí.Vzhledem k různé výbavě vozů nemusí některé údaje odpovídat konkrétně vašemu modelu. Rok vydání: 2009 díly autobusu Bogdan: Autobusy Bogdan vyrábí stejnojmenná korporace v továrnách v Cherkassy (OJSC „Cherkasskiy Avtobus“) a Lucku (DP #1 JSC „AK“ Bogdan Motors “- dříve DP #1 OJSC LuAZ). Historie korporace se začala psát v roce 1992, v roce 1998 se zapojila automobilka Čerkassk, v roce 2000 byla zakoupena automobilka Lutsk. První autobus malé třídy byl vyroben v roce 1999 - tedy již více než 10 let autobusy A091 a A92 těší své cestující v ulicích měst. Nejběžnější modely autobusů Bogdan se podařilo získat popularitu na Ukrajině a v sousedních zemích. Autobusy Bogdan A91 a A92 jsou vyráběny ve spolupráci s Isuzu Motors Limited, což příznivě ovlivnilo technické vlastnosti a životnost motoru a komponentů.Kompetentní marketingová politika společnosti Bogdan Corporation umožnila pevně se „usadit“ na domácím trhu Ukrajiny a vstoupit na trhy sousedních zemí. Hlavním směrem práce naší společnosti je prodej náhradních dílů BOGDAN na autobusy, které jsou vytvořeny technologií a na bázi firmy Isuzu. Naše společnost nabízí svým zákazníkům s minibusem BOGDAN, náhradní díly v širokém sortimentu. Všechny náhradní díly pro Bogdan a ISUZU NQR, které se prodávají z našeho skladu, mají záruku kvality a tovární označení. Máme individuální přístup ke každému klientovi a rychlé dodání náhradních dílů pro Bogdan Isuzu, což nám umožňuje rozšířit okruh stálých zákazníků. 1 Olejové těsnění Bogdan zadní části náboje uvnitř 82 X 121 X 12/19 A-091, A-092 STD Autobusy A-069 byly navrženy a vyrobeny automobilkou Lutsk Automobile Plant s využitím pokročilých technologií a inovativních řešení speciálně pro dané podmínky. Pokud jste alespoň jednou byli ve velkých městech střední a západní Ukrajiny, pak jste určitě autobusy pod značkou Bogdan viděli nebo je i používali. Jedná se o zcela a zcela ukrajinské auto a vyrábí je jediný holding v této zemi "Cherkassky Bus". Modelová řada tohoto výrobce je poměrně široká a dnes se pod touto značkou vyrábí různé modifikace strojů A092, A093. Podívejme se, co je to autobus Bogdan. Specifikace a design - dále v našem článku. Přestože byl autobus postaven na Ukrajině, jeho vzhled je poměrně moderní. V designu nevidíte zjevný nárok, ale je docela pěkný. Tělo má mírně zaoblený tvar, hladké obrysy. Je to optimální řešení pro městské malé autobusy. Karoserie byla vyvinuta ve Lvově v zařízeních bývalého konstrukčního ústavu. Karoserie vozidla je vpředu a vzadu opatřena lisovanými plastovými panely. Ukrajinský výrobce tak porazil korozi. Použití plastu umožnilo v budoucnu rychle a ekonomicky modernizovat stroj, protože plast se na rozdíl od kovu zpracovává mnohem snadněji a nevyžaduje nákup drahých modelů razítek. V ukrajinském Čerkassy se tato příležitost začala aktivně využívat a je maximálně využívána. Místo kovové mřížky chladiče je zde nyní plastový, zcela hladký panel. Podle Ukrajinců to vypadá evropsky a velmi moderně, navíc plast se velmi snadno opravuje, potřebujete jen trochu epoxidového lepidla. Soudě podle slov řidičů jsou technické vlastnosti takového vozidla, jako je autobus Bogdan, zcela navrženy podle tohoto principu. Vše je zde promyšleno. Bočnice korpusu jsou vyrobeny z pozinkovaného plechu. Má podélně lisované prvky. Zadní okno tohoto autobusu je vyrobeno ze dvou částí. Inženýři z Čerkassy s tím z ekonomických důvodů souhlasili. V případě poškození bude potřeba vyměnit pouze jednu polovinu. Název autobusu, index modelu a další označení v Čerkasy raději jednoduše natřeli obyčejnou černou barvou. Vše je jednoduché a praktické. Sedadlo řidiče má pohodlné nastavení v podélné ose, opěradlo lze nastavit podle úhlu sklonu. Japonská palubní deska zdobí pracoviště. S jeho pomocí se inženýrům podařilo dodat interiéru punc elegance. Rozvážní Japonci zakrývali přístroje na panelu běžným sklem. Velmi pevné a praktické provedení, nicméně za slunečného dne na něm slunce vytváří odlesky. Volant má malý průměr a skvěle padne do ruky. Zde mají mnozí pocit, že jsou „v rukou“ osobního auta, a ne autobusu. "Bogdan" má velmi pokročilé technické vlastnosti. Osobní automobil připomíná i promyšlená převodovka a schéma řazení ve tvaru písmene H za pomoci malé velikosti páky s krátkým zdvihem. Autobusy nejsou stavěny pro řidiče, ale pro přepravu lidí. Co v tomto ohledu autobus Bogdan nabízí? Specifikace hovoří o pohodlí a komfortu nošení. Malý autobus má dvoje široké dveře. Světlá výška Bogdanu je pouze 610 mm, takže vůz je považován za nízkopodlažní, což je výhodné zejména pro cestující. V autobuse nejsou plochy pro hromadění cestujících, ale je zde široký průjezd. Pokud mluvíme o počtu sedadel, pak má vůz 21 sedadel a pojme také asi 30 stojících cestujících. Opěradla mají pohodlná madla pro případ neopatrné jízdy na ukrajinských silnicích. Lidé, kteří mají „štěstí“ sedět v takovém autě přes podběhy, budou muset pokrčit nohy. Pohodlí to však příliš nesnižuje. Vozy jsou vybaveny moderními japonskými naftovými motory od Isuzu o objemu 4,6 litru pro města nebo motorem 4,7 litru pro příměstské autobusy. Výkon čtyřválcového turbodieselu, který je navíc vybaven mezichladičem, je 148 koní. Maximální rychlost dosahuje 85 km/h na první motor a 105 km/h na druhý. V tomto ohledu je třeba říci, že součásti strojů, které nejsou vyrobeny v Japonsku, jsou upřímně slabé a nepoužitelné. Většina autobusů má problémy s kabeláží, brzdou a spojkou. Stroj je vybaven nádrží o objemu 100 litrů. Víko nádrže má zámek. Podle pasu je spotřeba paliva pro „Bogdan A091“ 15 l / 100 km na dálnici nebo 21 l v městských podmínkách. Téměř stejné choutky má vůz A092. Spojka je jednokotoučový systém se suchým třením vybavený pneumatickým pohonem. Kontrolní bod v případě města „Bogdan“ je 5-stupňový manuál a technické vlastnosti autobusu „Bogdan“ v příměstské verzi je 6-stupňový manuální kontrolní bod. Krabice má dobré specifikace a recenze. Přepínače jsou překvapivě jasné a informativní. Turbodieselové japonské motory jsou studované, testované a dostatečně jednoduché. Navíc jsou přiměřeně spolehlivé. Motor je výkonný a má charakteristický zátah. Agregát lehce nabírá rychlost, jeho práce je pružná, odpustí řidiči špatný převod. Je třeba říci o hladkém chodu vozidla. Technické vlastnosti autobusu Bogdan potvrzují, že má pružinové vzduchové odpružení od firmy Taurus. Vpředu je vůz vybaven závislým odpružením listovými pružinami. Parkovací brzda je mechanická, nechybí ani převodový brzdový systém a retardér pomocného motoru vybavený elektrickým podtlakovým ventilem. Nepoužívejte to příliš často. Řidiči, kteří pracují na „Bogdanech“, mluví o nadměrné spotřebě paliva, pokud je tento retardér aktivován. Zjistili jsme tedy, jaké technické vlastnosti motoru má autobus Bogdan. „Bogdan“ je dobrý autobus do města. Stroje jsou ovladatelné díky everzi kol. Potěší i prosklená plocha kokpitu. Za zmínku stojí především japonský diesel. Obecně platí, že technické vlastnosti autobusu Bogdan A092 a jeho „bratra“ A091 jsou při správné údržbě docela slušné. ZAZ-1103 "Slavuta" je auto, na kterém se mnozí začínají seznamovat s automobilovým světem. Někdo, kdo okusil kouzlo vlastnictví osobního auta, je přesazen do pohodlnějšího modelu a někdo není specialista. Čeští designéři jsou velmi zodpovědní v používání technických řešení, která vykazují úspěch na trhu. Do značné míry to platí i pro model Rapid, který prošel poměrně velkou obnovou. Jedním z nejnaléhavějších technologických trendů v globálním automobilovém průmyslu je zavádění zelených technologií. Dokonce i účinné bezpečnostní systémy a nejmodernější elektronickí asistenti mizí. Mercedes A180 CDI je v mnoha ohledech nové auto. Nejsou v něm žádné podobnosti, které by nám umožnily jej srovnat s jinými předchůdci. Z obecného jen logo a vlastně i název. Traktor T-40, jehož technické vlastnosti jsou velmi dobré, byl vyroben jednou v SSSR. Stále však zůstává jedním z nejoblíbenějších modelů mezi farmáři a malými podnikateli. Tento spolehlivý kolový. Automobilové koncerny se většinou snaží nedodávat na ruský trh vozy vybavené dieselovými motory. Důvodem je nesoulad motorové nafty s evropskými normami, ale to není problém. Třída crossover je v Rusku velmi populární. Taková auta se vyznačují ekonomickými a zároveň výkonnými motory, ale co je nejdůležitější, mnoho z nich má pohon všech kol a vysokou světlou výšku. Mezi dobré kříže. "Mazda-626" je kompaktní vůz vyráběný japonskou korporací Mazda Motor Corporation. Vyráběno od roku 1970 do roku 2002. Byl komerčně prodáván v USA a Evropě. Američané získali práva na vydání tváře. Auto lze jen stěží nazvat základní nezbytností v lidském životě, ale je to nejběžnější vozidlo. A bez čeho lidé nemohou žít? Bez srdce. Tento orgán stroje lze nazvat silou. Vůz ZAZ "Tavria" je modelem vozu s karoserií hatchback. Celou dobu se vyráběl v sovětském závodě, který se později stal ukrajinským. Výroba začala v roce 1988, zastavila se spu. Oddělení obsahuje velké množství referenčních údajů o zařízení autobusů Bogdan většiny slavných modifikací. Jsou uvedeny tipy pro údržbu a provoz. Manuál zkoumá častější závady pohonných jednotek, odpružení, palivového systému, ovládání a tak dále. Materiály popsané v tomto návodu umožňují značně usnadnit opravy podle řemeslných kritérií. Informace jsou doplněny velkým množstvím kvalitních ilustrací, k dispozici je sbírka barevných elektrických schémat, katalog dílů a montážních celků. Název: Správa provozu a oprav autobusů Bogdan Stránky: 1 | 2 Zlaté stránky Zlaté stránky Katalog podniků v oblasti automobilového průmyslu. Adresy, tel. čísla, ale i webové stránky firem v sekci: Autoservisy Noví členové adresáře: Prodej lisů / lisovacích nůžek / držáků. Velkoobchod autodílů, ložisek. Společnost poskytuje služby: doprava, půjčovna aut. Internetový obchod s autodíly pro zahraniční vozy Dodávky náhradních dílů pro stavebnictví, zemědělství. Opravy nákladních vozidel nejznámějších značek a výrobců. Pokud se chystáte na servis vašeho vozu, a. Specializujeme se na údržbu a opravy. Prodej smluvních motorů z Evropy, USA, Kanady Oprava karoserie a lakování minibusu Chevrolet Van. Výroba prahů, oblouků, restaurování 5 z 6 dveří, svařování opravárenských sad. Lakování (s otvory, ale bez náhubku) ve 2 fázích: bílým akrylem, poté základním emailem a lakem. 00:00 - 01:30 - Stručný přehled karoserie, 01:30 - 02:30 - Karoserie a téměř všechny dveře (včetně vnitřních) jsou již nalakovány akrylem. Příprava pro lakování základním emailem. 02:30 - 03:25 - Aplikace základního emailu, 03:25 - 05:00 - Aplikace první vrstvy laku, 05:00 - 06:55 - Aplikace druhé vrstvy laku, 06:55 - 08:40 - Celkový pohled. Stupačky nebyly lakované. Montáž je částečně pro klienta. Super nízkoprůtokový motor Mercedes Motor s atego Oprava té převlastnění, výměna motorů za mers a man.Opravou tati se budeme zabývat pouze 10 let.
Pokrýt: měkký
Formát: A4
Počet stran: 370
Typ papíru: typografický
ISBN: 978-932-1672-12-6
UDC: 656.138 / BBK: 39.333.52
Mechanická část motoru
Zásobovací systém
Chladící systém
Mazací systém
Sací a výfukové systémy
Elektrické zařízení motoru
Spojka
Přenos
Hnací hřídele a rozvodovka
Řízení
Brzdový systém
Podvozek
Tělo
Klimatizace a topení
Schémata zapojení
Katalog dílů a montážních celků
Uplatněné metody a techniky provádění prací, nářadí, přístroje a použité náhradní díly i míra zručnosti výkonných jsou velmi různorodé. Není možné dávat pokyny nebo varování pro každý případ provádění práce v souladu s tímto návodem. Proto při každém použití náhradních dílů, technik nebo nástrojů a zařízení nedoporučených výrobcem vozu byste se měli nejprve pevně ujistit, že použité náhradní díly, metody nebo nástroje neohrozí bezpečnost personálu a provozuschopnost vozu.
Jazyk: ruština
Formát: PDF
Stránky: 365
Velikost: 46,75 Mb
Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A-301,71 / A-301,72 / C-09211 / А-092 / А-0921 a jejich modifikace.
Diesel: 4.4 Isuzu 4HF; 4,6 Isuzu 4HG; 4.8 Isuzu 4HE.
Návod na opravy, údržbu a obsluhu + Katalog dílů, náhradních dílů a montážních celků na autobusy Bogdan od roku 2006, vybavené dieselovými motory 4HF o zdvihovém objemu 4,4 litru a dále dieselovými motory 4HG o zdvihovém objemu 4,6 litru. a 4HE s pracovním objemem 4,8 litru.
Autor: Miroshnichenko M.E.
Žánr: Návod na opravy a údržbu + katalog
Formát: PDF / DjVu
Počet stran: 365
Popis: Návod obsahuje: obecné informace o zařízení vozů Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 a jejich úpravy, doporučení pro provoz a údržbu, popis případných poruch motoru, převodovky, pojezdu, řízení, brzdové soustavy.
MECHANICKÝ MOTOR
ZÁSOBOVACÍ SYSTÉM
CHLADÍCÍ SYSTÉM
MAZACÍ SYSTÉM
PŘÍVODNÍ A VÝFUKOVÉ SYSTÉMY
MOTOR ELEKTRICKÝ
SPOJKA
PŘENOS
HNACÍ HŘÍDEL A HLAVNÍ PŘEVODOVKA
ŘÍZENÍ
BRZDOVÝ SYSTÉM
PODVOZEK
TĚLO
KLIMATIZACE A TOPENÍ
ELEKTRICKÁ SCHÉMA
KATALOG DÍLŮ A MONTÁŽNÍCH JEDNOTEK
Tato kniha bude užitečná pro majitele a uživatele vozů Bogdan, specialisty na čerpací stanice, opravny a autoservisy.
———————————————
Diognost říká, že neexistují žádné chyby.
Dvě auta a obě jsou takový nesmysl.
Kde je ten filtr pevných částic?
Už třetí týden se snažím najít vzduchové měchy (airbagy) pro zadní odpružení tohoto zázračného autobusu. Možná někdo ví, kde se dá koupit, nebo najít analog?
———————————————
Ahoj znovu. Prosím, řekněte mi, kde je řídicí jednotka motoru na tomto Bogdanu. Je to motor. A jaké mozky se tam vloží, pokud se srazí? Pointa je toto. Našli diagnostika, ukázali konektor – ten u dveří řidiče. Nemohl jsem se připojit. Ale požádal, aby přesně zjistil, jaké mozky jsou umístěny na motoru. Možná, říká, se ukáže, že něco vykouzlí. Nyní se musíme podívat na tento blok. Děkuju.
Manuál pro BUS Bogdan A-092, katalog náhradních dílů, schémata zapojení
FeedBurner doručuje vaše zprávy kdekoli na světě. Vlastníkem RSS kanálu je Google Inc. pečuje o své klienty a dodává informace přesně a včas na místo určení.
Formát: PDF / DjVu / (uznávaný), otvírák PDF tady
Počet stran: 370
ruský jazyk
velikost: 40 mb. Stáhnout z
Po komplikované historii krizových "devadesátek" je dnes korporace "Bogdan" mocným podnikem exportujícím své produkty do mnoha zemí blízkého i vzdáleného zahraničí.
Dnes nabízíme vysoce kvalitní produkt, který nepotřebuje reklamu a nízké ceny náhradních dílů Bogdan zůstávají bezkonkurenční. Prodej náhradních dílů na autobusy Bogdan, které jsou vyráběny na bázi japonského nákladního automobilu ISUZU, je jednou z hlavních specializací společnosti Auto-Expert Plus. Pokud potřebujete koupit náhradní díly pro autobus Bogdan nebo náhradní díly pro ISUZU NQR.
2 Epiploon Bogdan náboje zadní vnější 49 X 100 X 8 A-091, A-092 STD
3 Olejové těsnění předního náboje 73 * 90 * 8 Bogdan A-091, A-092 STD
4 Zadní tlumič Bogdan
5 Přední tlumič Bogdan
6 Tlumič zadní ISUZU NQR
7 Tlumič přední ISUZU NQR
8 Armatury brzdových destiček
9 Přední nárazník ISUZU NQR
10 Brzdový buben Bogdan A-091 A-092
11 Bendix Bogdan Hitachi
12 Bendix krátký Bogdan
13 Bendix unipoind Bogdan
14 Šroub napínací tyče
15 Pružinový šroub 16
16 Pružina šroubu 18
17 Vakuová pumpa pro brzdy na generátoru Bogdan
18 vložek původní Bogdan Chern
19 Vložky ojnice Bogdan žlutá
20 Objímka pružiny polovina F = 16 A-091 A-092
21 Objímka pružiny polovina F = 18 A-091 A-092
22 Jednodílné pouzdro pružiny Ф = 16 А-091 А-092
23 Pevné pouzdro pružiny Ф = 18 А-091 А-092
24 Solenoidové startovací relé Bogdan A-091 A-092 Brazílie
25 Bogdanova matice zadního náboje na punčoše
26 Generátor Bogdan (kulatý čip)
27 válcové vložky Bogdan
Rozhraní: Ruština
Formát: PDF dokument v archivu WinRar
Stránky: 365
Velikost archivu: 40 MB
Video (kliknutím přehrajete).