DIY oprava oblouků vaz 2114

Podběhy kol vozidla jsou nebezpečné. To je způsobeno tím, že jsou neustále ovlivňovány atmosférickými faktory: déšť, sníh, vlhkost, chemicky aktivní složky, které se často vyskytují na trati. Stejně jako drť a drobné kamínky létající zpod kol aut. PROTI v důsledku toho se objevují ohniska koroze, která vedou ke zničení této části vozu... Postiženy jsou v tomto ohledu především zadní oblouky vozu skládající se z vnitřní části a vnějšího křídla.

Pokud mluvíme o drobných vadách, lze se obejít bez kosmetických oprav. Pokud máme co do činění s velmi výraznými ohnisky koroze, budou vyžadovány vážné opravy nebo dokonce výměna podběhů kol automobilu.... Chcete-li to provést, můžete požádat o pomoc v autoservisu nebo provést veškerou práci sami.

Výměna zadního oblouku a blatníku vozu

Vlastní opravu zadních oblouků vozu lze provést 2 způsoby:

První metoda se používá, když křídlo není shnilé až do děr a jsme schopni získat pevný povrch, který odstraní veškerou rez. Pokud destrukce vedla ke vzniku děr, je zřejmé, že se nelze obejít bez plnění - budete muset dostat svářečku ze skříně.

Takže pokud jde o drobné poškození, používá se metoda tmelu. Krok za krokem to vypadá takto:

1. Auto je nutné důkladně umýt a vysušit.
2. Odstraňte veškerou rez z holého kovu z poškozených míst a důkladně obrouste.
3. Plochy ošetřete reaktivním základním nátěrem a nechte povrch zaschnout.

Tmel na zadní oblouk auta

Naneste akrylový tmel na reaktivní vrstvu - v žádném případě by se tmel neměl nanášet na kyselou půdu.

Po zaschnutí akrylu naneste tmel a počkejte, až zaschne.

Zaschlé plnivo s postupným zmenšováním zrna na brusivu důkladně obrousíme. Tak - vyrovnat povrch, připravit jej na malování.

Nalakujte ty části vozu, které byly opravovány.

Pokud je povrch tak zkorodovaný, že to není možné s tmelem, budete potřebovat svařování. Je zřejmé, že k provedení práce na takovém plánu vlastníma rukama musíte mít svařovací stroj a mít příslušné dovednosti při manipulaci s ním.... Oprava svařováním je tedy následující:

• Auto pečlivě umyjte a osušte.
• Pomocí brusky odřízneme všechna postižená místa podběhů.
• Zarovnejte a začistěte okraje (pro výrobu záplat je dobré sehnat obloučky, které se používaly a již se nepoužívají).
• Vystřihneme příslušné záplaty a přivedeme je do tvaru, který potřebujeme, abychom získali správnou konfiguraci křídla.

Oprava zadního oblouku svařováním

Takové záplaty připravujeme na vnitřní a vnější části klenby.

Nejprve bodově svaříme vnitřní záplatu, poté vnější záplatu. Ve srovnání se zbytkem povrchu by měl být zapuštěný.

Svařené švy pečlivě přebrousíme.

Vytahování geometrie.

Nahoře rozetřete tmel.

Naneste vrstvu akrylového základního nátěru.

Lakujeme opravené auto.

Pokud je povrch podběhů kol automobilu beznadějně zkorodovaný rzí a nelze jej opravit, budete potřebovat výměnu - nebude obtížné tuto operaci provést sami.

Podívejme se postupně, jak se podběhy kol auta vyměňují vlastními rukama:

Výrobu nového oblouku objednáváme u jakéhokoli soustružníka. Jako materiál si můžete vybrat nějakou lehkou slitinu, jako je hliník.

Výměna oblouku auta svépomocí

Pomocí heveru zvedáme auto ze strany, kde plánujeme pracovat.

Kolo sundáme, aby nedocházelo k rušení.

Odpojte oblouk od zavěšení, podlahy, přepážky a kufru.

Povrch očistíme od vrstvy barvy až po čistý kov.

Vyzkoušíme nový produkt a uděláme značku, kterou odřízneme ten, který vyžaduje výměnu.

Po řezání nainstalujeme nový výrobek a zajistíme jej svařováním. Začneme vařit ve středu, poté přejdeme k okrajům. Je důležité věnovat pozornost ukotvení v oblasti prahu, kde bude docházet k hlavnímu zatížení.

Svarové švy přebrousíme a naneseme speciální základní nátěr.

Po základním nátěru tmelem všechny povrchy vyrovnáme.

Plnič přebrousíme a naneseme akrylový základní nátěr.

Na závěr instalovaný produkt nalakujeme.

Na tomto můžeme považovat práci za dokončenou, pokud máte dovednosti ovládat svářečku.... Nebude vám to dělat velké potíže.

Oblouk je svařen přes křídlo s přesahem

Podběhy automobilů jsou silně ovlivněny celou řadou negativních faktorů: srážkami, vlhkostí, chemicky aktivními činidly, nečistotami a malými kamínky. V důsledku toho existuje tendence k předčasné korozi a poruchám.

Situaci lze napravit různými druhy oprav a také výměnou oblouků, pokud již oprava není možná. Abyste si poradili sami, budete potřebovat určité dovednosti v používání brusky, svářečky, brusky a stříkací pistole.... V tomto případě se můžete snadno vyrovnat s úkolem a problém vyřešit.