Dostupná cena udělala z čínského mopedu „Alpha“ o objemu 50 ccm doslova favorita poptávky po „stoličkách“, ve stejném balíčku jde i jeho o něco odolnější dvojče „Delta“. Ekonomický moped Alpha se zdvihovým objemem motoru 72 ccm a vzduchem chlazeným mopedem je nenáročný a snadno se udržuje. Srozumitelný design motoru Alpha mopedu vám umožní opravit nebo vyladit zařízení sami.
Před demontáží motoru mopedu Alpha upevněte skútr středovou stupačkou a uvolněte ji z plastu. Odpojte všechny systémy napájení motoru a nezapomeňte vypustit olej.
Sejmeme motor spolu s převodovkou a na rovné ploše pokračujeme v domácích opravách mopedu Alpha.
Pokud je to vaše první kutilská alfa oprava na mopedu a potřebujete ji rozebrat, nezapomeňte si načrtnout schéma, jak vše stálo na svém místě! Pokud potřebujete vyměnit ventily nebo pokud existují mezery v kontaktu, je třeba je odstranit:
Chcete-li dokončit opravu motoru mopedu Alpha, po výměně dílů začneme s montáží motoru v opačném pořadí, dáme vše na své místo a sledujeme značky. Nezapomeňte přidat čerstvý olej.
Převodovka mopedu Alpha občas selže a vyžaduje neustálou pozornost. Oprava kontrolního bodu doma není pro začátečníka nijak zvlášť náročná.
Pečlivě jsme si přečetli pokyny pro opravu převodovky pro kutily alfa mopedu.
Po dokončení opravy skříně mopedu Alpha sestavte převodovku v obráceném algoritmu.
VIDEO
Oprava mopedu Alpha pro mnohé začíná téměř okamžitě po akvizici. Díky dostupnosti aplikace. díly a jednoduchost motoru mopedu Alpha, ladění je běžné. Tím může být náhrada za nepříliš pohodlné domácí sedadlo, nebo zvětšení objemu motorů až na 110 ccm. Výměna hvězdy ze 14 na 15 nebo dokonce 16 zvýší rychlost na 10 km/h.
Zvýšení zdvihového objemu válce - výměna z 50 ccm. 70 ccm, přidá výkon, který někdy nestačí. K tomu budete muset kromě hlavy válců vyměnit i písty a karburátor. Takovou údržbu mopedu Alpha můžete provádět sami. Pokud jste si zakoupili svépomocí převodovku a motor na opravu mopedu Alfa, bude to pro vás dobrá příležitost ke studiu techniky.
A na závěr pár užitečných rad, díky kterým pro vás bude oprava mopedu Alpha příjemnější.
Rozebrané rozvody a CPG? Umístěte díly do samostatných krabic. Polohu převodů a vidlic si před vyjmutím načrtněte na papír.Pokud se rozhodnete zvýšit rychlost mopedu Alpha pomocí hvězdičky, nezapomeňte, že se současně mění přední a zadní část.
Sledujte rychlost, zabraňte opotřebení spojky, včas vyměňte kapaliny.
Nebojte se oprav, naučte se matematickou část, sledujte videonávody a služby mechanika se vám nebudou hodit.
Pověsit kufry, vyměnit světlomety a zrcátka. Moped Alpha je z řady, která spolehlivě odpoví na jakékoli vaše obavy v tisících vašich budoucích kilometrů.
Jakékoli, i to nejpokročilejší vybavení motocyklu vyžaduje pečlivé zacházení a odbornou péči. Srdcem mopedu Alpha je motor. Na pozadí nesprávného zacházení s ním mohou být důsledky nepředvídatelné. Aby se předešlo rizikům nevratného poškození mopedu, je důležité vědět, jak samostatně rozebrat a sestavit motor tohoto modelu. Oprava je snadná. To bude vyžadovat zkušenosti a také znalost některých nuancí.
Motor čínského mopedu Alpha má charakteristické vlastnosti, díky kterým fanoušci motocyklové techniky preferují právě tento model.
Objem motoru - 72 ccm. Při správném přístupu jej lze upgradovat na 110 ccm. Pokud si přejete, můžete také zvýšit rychlost o 10 kilometrů.
Slabým místem motoru je převodovka, která vyžaduje zvýšenou pozornost a jemnost. ... Při opravě "srdce" mopedu musíte vědět, jak správně rozebrat a sestavit tuto část "těla" motocyklu.
Alpha je vybavena výkonným motorem, jehož obvod je složitý. Pokud na to nemůžete přijít sami, doporučuje se obrátit se na zkušeného odborníka. Cena opravy je celkem přijatelná.
Čínský moped Alpha, jehož cena je demokratická, nezpůsobuje majitelům mnoho problémů. Přerušení motoru mopedu má několik důvodů, s nimiž můžete poruchu rychle opravit.
Demontáž motoru mopedu
Pokud tedy motor nastartuje s velkými obtížemi, tlumič „střílí“ a z potrubí vychází kouř, znamená to, že moped je „rozmarný“ kvůli problémům s karburátorem. Chcete-li vyřešit tento problém mopedu Alpha, musíte:
vyčistěte karburátor;
důkladně vyčistěte vzduchový filtr mopedu;
utáhněte šrouby;
seřídit karburátor mopedu.
Pokud Alpha pomalu nabírá rychlost a její motor není schopen vyvinout deklarovaný výkon, pak důvod spočívá v nesprávné činnosti ventilů mopedu. Může také „onemocnět“ kvůli mezerám a nesprávnému načasování. Aby moped Alpha fungoval normálně, je nutné vyměnit použité ventily za nové.
Pokud moped Alpha není schopen vyvinout požadovanou rychlost, i přes řev motoru a pevné otáčky není možné zastavit protáčející se kolo a řazení je přerušované, pak je příčinou poruchy opotřebení spojky.
Chcete-li odstranit poškození, musíte provést následující manipulace:
vyjměte motor;
sejměte plastový kryt;
odšroubujte upínací šroub;
odšroubujte seřizovací mechanismus a pevně utáhněte šroub;
nastartovat moped;
zapněte první rychlost a jeďte pár metrů.
Další příčinou poruchy motoru mopedu může být opotřebení hnacích řetězových kol. Pokud jsou silně opotřebované, je nutné je vyměnit za nové.
Můžete narazit na problém s přehříváním motoru. Situaci lze napravit po přidání oleje. Pokud olej uniká, je naléhavě nutné kontaktovat odborný servis .
Motor mopedu Alfa se přehřívá
Rozebrat motor Alpha je docela snadné. To vyžaduje:
"Arm" s klíčem;
odšroubujte šrouby na sacím potrubí (10);
odšroubujte kryty válců a tam umístěné šrouby (4 kusy);
demontujte hlavu válců.
Po provedení nezbytných manipulací je nutné správně sestavit motor a znovu nainstalovat všechny díly.
Diagram může pomoci vypořádat se s nuancemi. Tréninkové video obsahuje také mnoho užitečných tipů týkajících se opravy nejdůležitějšího "orgánu" mopedu Alpha.
Pro výměnu použitých dílů je nutné demontovat převodovku. To se provádí po demontáži následujících dílů:
Oprava této části motoru se provádí následovně:
pomocí šroubováku nebo nože sejměte pojistný kroužek a hnací kolo;
opatrně odšroubujte šroub upevňující ozubené kolo a vyjměte mechanismus řazení;
demontujte řadicí vidlici a hřídel;
vyjměte klikový hřídel a buben (včetně jádra);
po výměně opotřebovaného dílu za nový jej opět smontujte (v opačném pořadí).
Abyste mohli správně provést nezávislou opravu motoru, musíte se seznámit s tréninkovými videi. Schéma motoru tohoto modelu pomůže nezaměnit umístění vidlic a převodů. Pokud ke schématu není přístup, musíte je označit na listu papíru.
Alfa moped jen zřídka potřebuje opravu. Pokud si majitel není jistý svými schopnostmi, měl by opravu provést odborník. V opačném případě bude emisní cena velmi vysoká.
Oprava motoru mopedu Alfa je poměrně jednoduchá, pokud se podíváte na toto video. Moped můžete opravit vlastníma rukama, aniž byste se obrátili na servisní střediska.
Pojďme tedy začít. Nejprve se umístí hvězda. Po instalaci je startér umístěn na místo.
Chcete-li sestavit mechanismus distribuce plynu, měli byste věnovat pozornost následujícím detailům:
Je bezpodmínečně nutné se ujistit, že tlumič vibrací řetězu funguje správně (pokud foukáte dovnitř, měl by propustit trochu vzduchu);
Při kontaktu tlumiče s napínačem dochází ke tření (drsný povrch napínače by měl být vyleštěn).
Aby ozubené kolo nevyskočilo z osy, namažte ho tukem. Poté je nainstalován kryt, předem namazaný tmelem. Po tomto postupu namontujte řetězové kolo startéru a tlumič řetězu.
Můžete si zdarma stáhnout filmy, klipy, epizody, upoutávky a nemusíte navštěvovat samotný web Youtube.
Stáhněte si a sledujte oceán nekonečných videí ve vysoké kvalitě. Vše je zdarma a bez registrace!
Pokyny od specialisty
Pokyny od specialisty
Seznam požadovaných akcí
Kontrolní seznam pro ověřovací akce
Odstranění nejčastějších poruch
Efektivní pravidla přizpůsobení
Popis základních zapojení
Návod na demontáž, tipy na opravu
Tato stránka používá Akismet k boji proti spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data vašich komentářů.
Jak všichni víme, jakékoli vybavení motocyklu se časem opotřebuje a porouchá, zvláště pokud se s ním špatně zachází. Nejdůležitější částí mopedu Alpha je jeho motor, který při špatném zacházení nebo opravě nebo výměně za díly nemusí fungovat nebo fungovat nesprávně. Abyste se takovým problémům vyhnuli, musíte vědět, jak správně opravit motor mopedu Alpha vlastními rukama. S potřebnými zkušenostmi a znalostmi to není těžké.
Když se moped nespustí, tlumič vystřelí a vychází z něj černý kouř, to znamená, že máte problém s karburátorem. Chcete-li tyto problémy vyřešit, musíte vyčistit karburátor a vzduchový filtr, upravit také nastavení karburátoru a dobře utáhnout šrouby.
Pokud vašemu mopedu trvá zrychlení dlouho a motoru chybí standardní výkon, problémem je prasknutí ventilu. Staré ventily je potřeba vyměnit za nové a moped bude zase fungovat.
Pokud moped Alpha nemůže zrychlit na požadovanou rychlost, ačkoli má vysoké otáčky, a motor řve jako abnormální a přerušovaně řadící převody, problémem je opotřebení spojky. Na opravit spojku musíte udělat následující: musíte odstranit motor a plastový kryt z něj, poté odšroubovat přídržný šroub a seřizovací mechanismus, poté pevně utáhnout přídržný šroub, spustit moped. Po tom všem musíte na první rychlost trochu jet, asi pár metrů. Existuje také další důvod pro poruchu související s motorem - nosit přední hvězdy , v tomto případě je budete muset vyměnit za nové.
Přehřátí motoru ... Tento problém lze vyřešit velmi jednoduše – přidat olej. Pokud náhle odněkud vyteče olej, měli byste se určitě obrátit na odborníka.
Chcete-li motor rozebrat, musíte provést následující:
Odšroubujte šrouby v sacím potrubí.
Odstraňte všechny kryty válců a šrouby válců.
Převodovka je rozebrána, aby se nahradily díly, jako jsou rotory, spojky nebo válce.
Chcete-li demontovat převodovku, musíte provést následující:
Odstraňte pojistný kroužek, poté se odstraní hnací pastorek.
Odšroubujte upevňovací šroub ozubeného kola a poté vyjměte samotný mechanismus řazení
Demontujte řadicí vidlici a hřídel, poté klikový hřídel s bubnem.
Sbírejte vše zezadu dopředu.
A na závěr chceme říci, že i když se moped Alpha jen zřídka porouchá, neměli byste jej sami rozebírat a opravovat, pokud nemáte dostatek znalostí a zkušeností nebo si prostě nejste úplně jisti, že to zvládnete, protože pokud chcete-li ušetřit peníze, můžete ztratit mnohem více... Proto byste neměli odmítat služby profesionálů. Ale přesto, pokud se rozhodnete opravit motor mopedu Alpha 110 sami, nezapomeňte použít schéma nebo tréninkové video. A pokud není žádný diagram, označte umístění dílů na kus papíru, abyste nezapomněli.
VIDEO
VIDEO Mohl by vás zajímat motor Alpha 125 ccm s automatickou spojkou, tuning
Fáze vlastní demontáže-montáže motoru mopedu Alpha
Jakékoli, i to nejpokročilejší vybavení motocyklu vyžaduje pečlivé zacházení a odbornou péči. Srdcem mopedu Alpha je motor. Na pozadí nesprávného zacházení s ním mohou být důsledky nepředvídatelné. Aby se předešlo rizikům nevratného poškození mopedu, je důležité vědět, jak samostatně rozebrat a sestavit motor tohoto modelu. Oprava je snadná. To bude vyžadovat zkušenosti a také znalost některých nuancí.
Motor čínského mopedu Alpha má charakteristické vlastnosti, díky kterým fanoušci motocyklové techniky preferují právě tento model.
Objem motoru - 72 ccm. Při správném přístupu jej lze upgradovat na 110 ccm. Pokud si přejete, můžete také zvýšit rychlost o 10 kilometrů.
Slabým místem motoru je převodovka, která vyžaduje zvýšenou pozornost a jemnost. Při opravě "srdce" mopedu musíte vědět, jak správně rozebrat a sestavit tuto část "těla" motocyklu.
Alpha je vybavena výkonným motorem, jehož obvody jsou složité. Pokud na to nemůžete přijít sami, doporučuje se obrátit se na zkušeného odborníka. Cena opravy je celkem přijatelná.
Čínský moped Alpha, jehož cena je demokratická, nezpůsobuje majitelům mnoho problémů. Přerušení motoru mopedu má několik důvodů, s nimiž můžete poruchu rychle opravit.
Demontáž motoru mopedu
Pokud tedy motor nastartuje s velkými obtížemi, tlumič „střílí“ a z potrubí vychází kouř, znamená to, že moped je „rozmarný“ kvůli problémům s karburátorem. Chcete-li vyřešit tento problém mopedu Alpha, musíte:
vyčistěte karburátor;
důkladně vyčistěte vzduchový filtr mopedu;
utáhněte šrouby;
seřídit karburátor mopedu.
Pokud Alpha pomalu nabírá rychlost a její motor není schopen vyvinout deklarovaný výkon, pak důvod spočívá v nesprávné činnosti ventilů mopedu.Může také „onemocnět“ kvůli mezerám a nesprávnému načasování. Aby moped Alpha fungoval normálně, je nutné vyměnit použité ventily za nové.
Pokud moped Alpha není schopen vyvinout požadovanou rychlost, i přes řev motoru a pevné otáčky není možné zastavit protáčející se kolo a řazení je přerušované, pak je příčinou poruchy opotřebení spojky.
Chcete-li odstranit poškození, musíte provést následující manipulace:
vyjměte motor;
sejměte plastový kryt;
odšroubujte upínací šroub;
odšroubujte seřizovací mechanismus a pevně utáhněte šroub;
nastartovat moped;
zapněte první rychlost a jeďte pár metrů.
Další příčinou poruchy motoru mopedu může být opotřebení hnacích řetězových kol. Pokud jsou silně opotřebované, je nutné je vyměnit za nové.
Můžete narazit na problém s přehříváním motoru. Situaci lze napravit po přidání oleje. Pokud olej uniká, je nutné naléhavě kontaktovat odborný servis.
Motor mopedu Alfa se přehřívá
Rozebrat motor Alpha je docela snadné. To vyžaduje:
"Arm" s klíčem;
odšroubujte šrouby na sacím potrubí (o 10);
odšroubujte kryty válců a tam umístěné šrouby (4 kusy);
demontujte hlavu válců.
Po provedení nezbytných manipulací je nutné správně sestavit motor a znovu nainstalovat všechny díly.
Diagram může pomoci vypořádat se s nuancemi. V tutoriálu je také obsaženo mnoho užitečných tipů týkajících se opravy nejdůležitějších „varhan“ mopedu Alpha.
Pro výměnu použitých dílů je nutné demontovat převodovku. To se provádí po demontáži následujících dílů:
Oprava této části motoru se provádí následovně:
pomocí šroubováku nebo nože sejměte pojistný kroužek a hnací kolo;
opatrně odšroubujte šroub upevňující ozubené kolo a vyjměte mechanismus řazení;
demontujte řadicí vidlici a hřídel;
vyjměte klikový hřídel a buben (včetně jádra);
po výměně opotřebovaného dílu za nový jej opět smontujte (v opačném pořadí).
Abyste mohli správně provést nezávislou opravu motoru, musíte se seznámit s návody. Schéma motoru tohoto modelu pomůže nezaměnit umístění vidlic a převodů. Pokud ke schématu není přístup, musíte je označit na listu papíru.
Alfa moped jen zřídka potřebuje opravu. Pokud si majitel není jistý svými schopnostmi, měl by opravu provést odborník. V opačném případě bude emisní cena velmi vysoká.
V Ruské federaci se v posledních letech hodně prodává moped Alpha Chinese od firmy Viper. Tento model má plusy i mínusy, například nesporným plusem je nízká spotřeba paliva na sto kilometrů, pouhé 2 litry paliva.
Moped lze zatížit až sto dvaceti kilogramy, přičemž sám váží jedenaosmdesát kilogramů. Moped Alpha je vybaven vzduchem chlazeným motorem, dvěma brzdami: přední a zadní, čtyřstupňovou manuální převodovkou, 2 tlumiči.
Kromě toho byly u modelu Alpha instalovány lapače nečistot na zadní a přední kola. Pomohou chránit řidiče a motor před stříkající vodou a nečistotami.
Motor Alpha má objem sedmdesát dva ccm, pomocí vylepšení motor vlastníma rukama přetaktujete na sto deset ccm. Můžete vyměnit přední ozubené kolo od 14, což znamená Alpha, po 15, 16, komu vyhovuje. Pokud nainstalujete hvězdičku 16, pak se rychlost zvýší o sedm až deset kilometrů za hodinu, ale tah výrazně zmizí.
Hvězda se sedmnácti zuby umožní mopedu zrychlit až na třináct kilometrů za hodinu, což nemá vliv na trakci. Nejlepší možností je patnáctizubý, přičemž je třeba mít na paměti, že je nutné vyměnit obě hvězdy: přední a zadní, stejně jako řetěz.
Pro moped Alph existují i další tuningová řešení: vyrobte si přídavnou tašku - box na různé nářadí, náhradu sklenice s pitím nebo vodou. Sedačka Alpha není úplně pohodlná, můžete ji vyměnit za tužší patnáctimilimetrovou překližku.
Individualitu vás a vašeho mopedu lze zdůraznit airbrushem nebo výměnou světlometů a blinkrů.
Jakékoli vybavení se dříve nebo později opotřebuje a vyžaduje opravu, zejména u mopedů, to je motor. V našem případě se jedná o 4-taktní motor, který je potřeba diagnostikovat a opravit podle následujících parametrů:
1. Nastavení vůlí ventilů, taková potřeba vzniká, pokud se v hlavě válců objeví charakteristické klepání, jsou zjištěny porušení ve vůlích.
2. Demontáž a následná montáž hlavy válců - je nutná při zanesení spalovacího prostoru karbonovými usazeninami, dále pro výměnu a zabroušení ve ventilech.
3. Kompletní demontáž hlavy válců - pokud ventily již netěsní, také vyměnit ventily škrabky oleje, víčka.
4. Demontáž a montáž celého válce, rotoru generátoru a elektrického startéru.
5. Stejně tak demontáž a montáž pístu a pístních kroužků, řetězů.
6. Demontáž a montáž spojky, klikové hřídele, převodovky.
Po ujetí tisíce kilometrů je potřeba motor poprvé zkontrolovat, následné kontroly je nutné provádět každé čtyři tisíce kilometrů. Všechny tyto činnosti musí být provedeny, když je motor již vychladlý.
Ve snaze vytvořit něco nového a odlišného se majitelé motocyklů uchýlí k tuningu svého dvoukolového kamaráda. Často je vzhled motocyklu jednoduše nudný a výkon motoru již nestačí. Proto bylo vynalezeno něco jako tuning. Díky vylepšení vašeho motocyklu můžete skončit s úplně jiným kolem, které potěší nejen vás, ale i vaše okolí. Navíc při upgradu motorky můžete věnovat velkou pozornost detailům a kolo předělat tak, aby se vám na něm pohodlněji sedělo i pohybovalo. Obecně je vyladění mopedu ryze individuální věcí, ale motorkáři někdy nemají dostatek inspirace, aby vymysleli novou image své motorky. Proto v tomto článku rozebereme ladění alfa mopedu.
Alfa moped je dnes jedním z nejpopulárnějších mopedů. Jeho rozšířenost je spojena s nízkou cenou a velkým množstvím příležitostí, které svému majiteli dává. Nejčastěji se pro nákup vybírají modely s objemem motoru 100-125 cm 3 . Tento výkon stačí k tomu, aby moped zrychlil na 100 km/h a cítil se pohodlně. Také "alfy" jsou známé svou nízkou spotřebou paliva, což je také velmi důležité. Ale možná hlavní výhodou tohoto mopedu je jeho udržovatelnost, protože zde není mnoho elektroniky a všechny pohonné jednotky jsou v zásadě poměrně jednoduše uspořádány. Obecně je alfa moped docela dobrý motocykl do venkova nebo do malých měst, kde je mnohem rychlejší a pohodlnější pohybovat se na dvoukolových vozidlech. Každý majitel „alfy“ však dříve nebo později přijde s myšlenkou dokončit a vyladit moped. Co dělat v tomto případě?
Jak jsme řekli výše, myšlenka ladění přichází náhle a v tuto chvíli již pravděpodobně víte, co přesně byste chtěli přidat. Pokud stále nevíte, kde začít, zamyslete se – co byste chtěli zlepšit? Po přečtení našeho článku zjistíte, co zajímavého se dá s mopedem dělat a jaký tuning je nyní nejnaléhavější.
Při vylepšování svého mopedu můžete řešit podvozek nebo exteriér. A pokud si na vzhled dokážete nějak přijít sami, pak je ladění motoru vážnější věc. Začneme motorem.
Existuje mnoho důvodů pro ladění motoru alfa mopedu. Jedním z nich je nedostatečná maximální rychlost.Pokud také nutně potřebujete vyšší rychlost, například často jezdíte po dálnici, tak ji nyní můžete zvýšit. Jediné, co k tomu musíte udělat, je změnit převodový poměr. Převodový poměr je poměr počtu zubů hnaného kola k zubům hnacího kola. Na základě tohoto pravidla lze usoudit, že pro zvýšení maximální rychlosti mopedu musí být na zadní kolo instalován menší převod. V souladu s tím, čím méně zubů na vašem novém zařízení, tím rychleji můžete zrychlit svůj moped.
Výměnou převodu na zadním kole získáte malé zvýšení maximální rychlosti alfa mopedu. Zpravidla se toto číslo přidává k 15-20 km / h, což je docela dobré, pokud musíte motor často vytáčet na maximální otáčky. Jediné, co je třeba zvážit, je, že první přenosy budou nyní kratší. A z toho plyne malá rada - nevytáčejte motor na první rychlostní stupně na maximální otáčky, jinak kvůli zaseknutému pouzdru ve spojce přijdete o neutrál.
A pokud se ladění mopedu s motorem může zdát příliš nudné, pak se změnou vzhledu „alfy“ bude vše mnohem zajímavější. Popravdě, pokud hodláte udělat opravdu decentní tuning, pak se bez fantazie neobejdete. Je důležité si představit budoucí vzhled mopedu – v jakých barvách bude vyzdoben, jaký bude mít charakter, agresivní nebo klasický. Udělejte si nějaké skici a pak budete mít zajímavější výsledek. Řekneme vám, co můžete přidat a upravit.
První a nejběžnější, když ladíte alfa moped, je nové zpětné zrcátko. Tovární zrcátka na alfa mopedu vypadají dost smutně, takže si můžete koupit nová. Je dobré namontovat zrcátka s blinkry, která nejen vylepší vzhled mopedu, ale zrcátka udělají praktičtější.
Když už jsme u těch blinkrů, tak ty blinkry na alpha mopedu jsou docela malé, i když svítí docela dobře. Nic vám nebrání je aktualizovat, například nalakovat, vyměnit žárovku za světlejší nebo si jen koupit nové blinkry. Stejně tak je tomu u brzdového světla, světlometu.
Někdo raději vymění disky za zajímavější. Nákup a instalace nových kotoučů samozřejmě není nejjednodušší varianta, ale výsledek bude mnohem znatelnější než například výměna blinkrů. Obecně platí, že kola mopedu hrají důležitou roli ve vzhledu, takže pokud vezmete do ruky nějaké neobvyklé disky, můžete ve výsledku získat zcela nový vzhled.
Po malém bloudění po prodejnách motocyklů můžete najít v poslední době oblíbené filtry s nulovým odporem. Taková malá cetka také dodává alfa mopedu šmrnc. Kromě vzhledu vylepšuje i technické parametry motoru. Pokud takový filtr nainstalujete na alfa moped, motor dostane více vzduchu, což znamená, že lépe dýchá. To poskytuje určité zvýšení výkonu, ale pravděpodobně si toho nevšimnete.
Kompletní přelakování pomůže radikálně aktualizovat a provést vysoce kvalitní vyladění alfa mopedu. V případě „alfy“ tu máme chromované blatníky, kufr, volant a některé další prvky, které nemá smysl přelakovat. Jediná barva, která by při přelakování těchto prvků vypadala dobře, je matná černá nebo obecně přelepování tekutou gumou. Výběrem dobrého barevného schématu můžete vylepšit vzhled mopedu k lepšímu.
VIDEO
MashinaPRO "Opravy a údržba" Debriefing nebo seřízení jednotky karburátoru mopedu Alfa
Debriefing nebo seřízení jednotky karburátoru mopedu Alpha Debriefing nebo seřízení jednotky karburátoru mopedu Alpha
Po záběhu mopedu
Míry spotřeby paliva nově vypilované Ministerstvem dopravy 2013 Míry spotřeby paliva nově vypilované Ministerstvem dopravy 2013
Každý podnik, je-li řádně organizován
Základní pravidla pro opravu karburátoru K65 Základní pravidla pro opravu karburátoru K65
Karburátor K65 nahradil karburátor
Tajná informace o očekávané novince - Škoda Octavia Scout. Věřit fámám nebo ne? Tajná informace o očekávané novince - Škoda Octavia Scout. Věřit fámám nebo ne?
Nová Škoda Octavia Scout 2014 byla vyvinuta
Zařízení a servis motoru Volkswagen Polo sedan Zařízení a servis motoru Volkswagen Polo sedan
Rusifikovaný „německý“ Volkswagen Polo
Vše, co potřebujete vědět o karburátoru K-151 Vše, co potřebujete vědět o karburátoru K-151
Prevence rozbití karburátorů
Legenda luxusu: třetí generace BMW řady 7 a 750i Legenda luxusu: třetí generace BMW řady 7 a 750i
Určitě mnozí viděli a pamatují kult
Kola pro VAZ: jak si vybrat a nepoškodit zavěšení? Kola pro VAZ: jak si vybrat a nepoškodit zavěšení?
Navzdory tomu, že na ruském automobilovém trhu
Po záběhu mopedu se provede úplný cyklus technické kontroly, která zahrnuje výměnu oleje v převodovce a motoru a také seřízení ventilové vůle. Kromě toho výrobce doporučil vyměnit vložku vzduchového filtru. Během provozu je možné narušení dynamiky, což vyžaduje individuální nastavení karburátoru na mopedu Alfa. Odborné seřízení této jednotky zlepší kvalitu jízdy a pomůže snížit náklady na palivo. Tato operace je podobná seřízení karburátoru na skútru a nezpůsobí mnoho problémů jak začátečníkům, tak zkušeným jezdcům.
Většina motoristů zná princip fungování karburátorové jednotky a nezbytné podmínky pro její stabilní provoz. Hlavním ukazatelem pro plné fungování motoru je složení hořlavé směsi, která by se měla skládat z 15 dílů vzduchu a 1 dílu benzínu. Porušení poměru vede k obohacení nebo naopak k vyčerpání složení.
nestabilita XX;
těžký začátek;
praskne v karburátoru;
motor nenabírá rychlost;
bílé saze na svíčku.
Správný provoz motoru závisí na dodržování pravidel provozu a přesném plnění požadavků kontroly. Než začnete nastavovat karburátor na mopedu Alpha, musíte nejprve provést řadu prací:
Vyčistěte těleso karburátoru.
Vyměňte zapalovací svíčku.
Vyměňte vzduchový filtr.
Ujistěte se, že spoje jsou těsné.
Nyní musíte přesně nastavit hladinu benzínu v plovákové komoře ohnutím plovákového jazýčku. Připojením průhledné hadice k odtokové přípojce je možné určit absolutní hladinu paliva. Za tímto účelem se hadice zvedne. Obvykle je výška v místě spoje víček karburátoru.
Další položkou je seřízení volnoběhu pomocí šroubů množství a kvality. Celý proces probíhá na zahřátém motoru. Kvalitní šroub se zašroubuje až na doraz a poté se vyšroubuje o dvě otáčky. Nastartujte motor a otáčením tohoto šroubu v obou směrech dosáhněte maximální rychlosti. Poté pomocí dávkovacího šroubu snižte otáčky na stabilní minimum. Není vyloučena potřeba opakovat postup několikrát, dokud se nedosáhne požadovaného výsledku.
Korekce středního rozsahu otáček se provádí zvednutím nebo snížením jehly. Chcete-li to provést, odšroubujte matici škrticí klapky, vyjměte jehlu a přeskupte vývrtku v jedné z drážek: nad středním dělením pro vyčerpání směsi a níže pro obohacení.
Kvalitní chod motoru při vysokých otáčkách zajišťuje hodnota hlavní proud ... Proto bude ladění karburátoru na mopedu Alpha dokončeno až po výběru příslušného čísla trysky. Pokud karburátor vydal chudé složení, pak stojí za to nainstalovat díl s vyšší propustností.Aby byla směs chudá, musíte postupovat přesně opačně – dát nižší číslo.
Přesnost nastavení můžete zkontrolovat prohlídkou izolátoru zapalovací svíčky. Pokud je světlá nebo hnědá bez karbonových usazenin, pak je systém seřízen normálně. V případě, že jsou závity a izolátor zátky zakouřeny černým uhlíkem, je třeba směs upravit na střední otáčky.
Po příjezdu na daču jsem se rozhodl, že to připevním filtrem a blinkrem, ale netrvalo mi dlouho s připevněním kapotáže, ale jaká to byla radost, když jsem jel a vítr ne foukej na mě stejně jako předtím.
Nejprve jsem se zavázal opilovat spojovací materiál, vyhrabal jsem v kůlně jakési hliníkové víko, označil dva pruhy po 25 cm a toto víko okartáčoval elektrickou přímočarou pilou.
Dlouho jsem pak těmto proužkům dával formu zapínání, pak jsem je všechny omotal černou elektro páskou kvůli estetice.
dopadlo to takhle.Líbí se mi to a přestal tak foukat vítr a přes den se vyjasnilo a vypadalo to jako smích na motorce
po kapotáži jsem předělal signál, už od začátku se mi to nelíbilo.
stalo se tak, zdá se mi mnohem lepší.
Moped Alpha sport 110 cm3
Zvýšený výkon, přední kapotáž SPORT, styl SPORT.
Celkové rozměry - délka, mm 1480
Celkové rozměry - šířka, mm 380
Celkové rozměry - výška, mm 880
Zdvihový objem motoru, cm3 110 cm3 (dle podkladů 50 cm3)
Maximální rychlost, km/h 100
Maximální nosnost, kg 120
Chladicí systém chlazení vzduchem
Objem palivové nádrže, l 5,5
Start motoru: elektrický a mechanický startér, dálková signalizace.
Proč jsou mopedy Alpha atraktivní?
Čínské mopedy řady Alpha, které se na ruském trhu objevují od začátku století, si získaly zasloužené uznání našich spoluobčanů. A není divu!
Motory pro mopedy řady Alpha mají zpravidla objem 50 až 110 cm3, čtyřdobé, vzduchem chlazené, nízkootáčkové. Jejich výkon nepřesahuje 5 hp. A to je velké plus mopedů, protože v nízkých otáčkách jsou výkonnější a hospodárnější. Souhlasíte, 2-3 litry na 100 km jsou velmi ziskové!
Třecí části motoru Alpha jsou umístěny v olejové lázni, což výrazně zvyšuje jejich spolehlivost a životnost. A to je opět přímý přínos!
Čtyřstupňová převodovka je dalším plusem čínského mopedu. Plynulé zrychlení snižuje zatížení pracovních částí motoru a zvyšuje komfort jízdy na mopedu.
Velká 17palcová kola poskytují docela vysokou světlou výšku, což zvyšuje flotaci. A větší stability je dosaženo širším zadním kolem.
Alpha elektronické zapalování je perfektně seřízeno z výroby a nevyžaduje další seřízení. Moped se startuje elektrickým startérem, ale nechybí ani nakopávací startér pro nepředvídané situace.
Video (kliknutím přehrajete).
Moped snadno odolá lidem jakékoli konstrukce a konstrukce. A při malých rozměrech má nosnost 120 kilogramů, což z něj dělá dvoumístný.
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
84
