Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring svépomocí

Podrobně: Udělej si sám opravu automatické převodovky Chrysler Sebring od skutečného mistra pro web my.housecope.com.

Stránka poskytuje informace o automatických převodovkách
Schémata automatických převodovek, variátory. Principy jednotek.
Opravy, demontáže a montáže automatické převodovky.

Chrysler, Dodge. 4stupňová automatická převodovka.

Nepříliš spolehlivá převodovka, slabými místy jsou měnič točivého momentu a blok elektromagnetu 440.

Tento obrázek bych udělal jako poslední, protože nejprve se odstraní zátka 429. Odstraní se třmen 909 a pak vše ostatní.

Chcete-li odstranit planetární 40, musíte odšroubovat šroub 7845.

Solenoidový blok nové konstrukce.

Těsnění bloku elektromagnetu starého typu.

Co se bez problémů změní při opravě této automatické převodovky:

Co se u těchto automatických převodovek často porouchá:

Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

  • Konzultace po telefonu. Prostě zavolej +7 (499) 677 63 89 a pokusíme se určit možnou poruchu a cenu práce na odstranění problému.
  • Diagnostika zdarma. Po příjezdu do servisu provedeme počítačovou diagnostiku, zkušební jízdu a osobní konzultaci s mistrem.
  • Koordinace prací. Dohodneme všechny fáze prací, potřebné náhradní díly a konečnou cenu za opravu automatické převodovky.
  • Přímá oprava. V přesně stanoveném čase provádíme všechna nezbytná opatření k odstranění poruchy automatické převodovky a jejích součástí.
  • Návštěva zákazníka pro auto. Společná zkušební jízda s mistrem, konzultace dalšího provozu, vyplnění podkladů k poskytovaným službám.

Jaké automatické převodovky byly nainstalovány na Chrysler Sebring?

Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

Přihlaste se k bezplatné diagnostice automatické převodovky

Stačí napsat své jméno a telefonní číslo a kliknout na „Přihlásit se“. Zavoláme vám zpět a přihlásíme váš vůz k diagnostice ve vhodnou dobu pro vás. Toto není reklamní trik. Je to opravdu ZDARMA!

Video (kliknutím přehrajete).

4-stupňová automatická převodovka Chrysler A604 , pod obchodní značkou projektu "UltraDrive" (40TE / 41TE) byl vyvinut v roce 1989 pro vozy s pohonem předních kol Chrysler (hit - Chrysler Voyager) a Dodge (Dodge Caravan) s motory od 2 do 4 litrů.

Mechanické provedení vychází z úspěšné 3-stupňové rodiny А404 - А413

A604 je jedna z prvních automatických převodovek, v jejichž konstrukci byl představen elektronický počítač, který převzal veškeré automatické řízení hydrauliky, přizpůsoboval se způsobu řidiče, optimalizoval chod všech automatických převodových jednotek včetně motoru s plynovou turbínou . Pro Rusko A604 je unikátní v tom, že právě ji si GAZ vybral jako první a jediný stroj ve Volze „Siber“.

První úprava byla provedena po 2 letech záběhu v roce 1990, kdy byl výrazně posílen vyhoření rychloběhu, poté se několik let po sobě rozpracovávala pístová skupina paketu Underdrive, v roce 1998 byl posílen reverzní paket, následuje olejové čerpadlo (272500). Těleso ventilu bylo několikrát upravováno - v letech 1996 a 1998.

V roce 2003 byl A604 také upraven a přejmenován na 40 TE (Lehký, pro motory do 2,4L) a zesílený a nejoblíbenější - 41TE (až 3,8 l). Design zůstal prakticky stejný. Vzácné modifikace této skříně pro pohon všech čtyř kol (AWD) se jmenují 41AE.

Teprve v roce 2007 pro nové modely našli prostředky na mírnou modernizaci těla ventilu a úprava se začala nazývat 41TES... Nejoblíbenější automatická převodovka v opravách Chrysler a nejúspěšnější na našem trhu z celého domu Chrysler .

Při plánovaných generálních opravách objednávka obvykle obsahuje: Filtr, Opravnou sadu na těsnění a těsnění, sadu spojek. Vyzvedněte opravné sady - stiskněte tlačítko vlevo.

Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

Opravné sady pro těsnění a těsnění A604 (40TE / 41TE) OverolKit, - č. 272002.

Liší se pro A604 před rokem 2003 a pro modifikace 40TE / 41TE po roce 2004.

Součástí typické objednávky přepážky je také univerzální sada spojky - 272003. Vhodné pro rodiny A604 i A606.

Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

Filtr A604 (41AE / 41TE) - jednorázový víceúčelový plastový filtr s plstěnou membránou - č. 272010. Výměna při každé výměně oleje po nájezdech 100 tkm.

Pro tento nenáročný box je použit olej typu Dexron III - VI. Více o oleji.

Výměna vyžaduje 8 litrů nebo více, v závislosti na výkonu motoru a chladicím systému.Hladina oleje se kontroluje, když je měrka horká. Průhlednost oleje určuje nutnost výměny oleje a filtru, která může být vyžadována po 20 tkm a po 60 tkm. Dojde-li ke znečištění oleje po 10 tkm nájezdu, vyjměte jímku pro další diagnostiku a předejte měnič momentu k opravě - 272001.

Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

Solenoidový blok první generace - 272420, až do roku 1998, rychle selhal, což vedlo ke ztrátě tlaku oleje ve spojkových svazcích.

Delší životnost nového (od roku 1999 - vlevo, odjet) – Solenoidový blok č. 272420A, který však po své životnosti (cca 120-150 tkm) rovněž vyžaduje opravu nebo restaurování. Solenoidový blok 2. generace - 272420A-BW univerzální, vhodný pro předchozí verzi, ale s vlastním těsněním.

Řemeslníci opravují bloky pomocí Sonnax Solenoid Block Repair Kit – č. 272424. Chrysler v nových úpravách výrazně aktualizoval výplň tohoto bloku.

Typické hardwarové problémy Automatická převodovka A604:

- Planetární řada vpředu, (Front Planet 272582)

- Zadní centrální kolo, (SunGear Rear 272614) Opotřebené drážkové spoje ozubených kol.

- Náboj pro spojky 2-4 s centrálním kolem, (2-4 Náboj w / Sun Gear) A604 / A606 / 41TE / 42LE (průměr pouzdra 29,5 mm) č. 272578.

Selhají, pokud dlouho uklouznou v bahně. A smyk ne ve službě, ale na dlouhou dobu. To je důležité. 🙂

Přečtěte si také:  Vlastní oprava traktoru MTZ 132

Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

- Sada pro výměnu podložek 272200. Přehřívání, vibrace, stárnutí, špinavý olej s kousky železa z hřídelí.

- Celá sada ložisek - 272201 - se musí měnit stejně často.

- Sada pojistných kroužků - 272860.

Nejprve hoří obal O.D .: č. 272100, s ním - ocelové disky 272120. A pak hoří i pogumovaný píst Overdrive 272960, zvláště často v zimě. Problém je spojen s blokem elektromagnetu a provozem se studeným olejem.

Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

Nejčastěji řemeslníci objednávají kompletní sadu spojek č. 272003. Po výměně spotřebního materiálu je nutné přeprogramování tak, aby počítač viděl čerstvé spojky místo „plešatých“.

Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

Krátká životnost motoru s plynovou turbínou (měnič točivého momentu), který po 100-120 tkm předat k opravě s řezáním-svařováním. Zejména u silných aut z řady. Při práci s opotřebovaným blokováním transformátoru dochází k tlukotu a vibracím se začne lámat pouzdro a olejové těsnění čerpadla - č. 272070.

Typickou opravou stáří A604 je výměna celého pouzdra Kit 272030. To je, když jsou pouzdra požírána vibracemi a ztráta oleje skrz ně způsobuje hladovění oleje.

Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

Ve věkových automatických převodovkách existují:

- výměna snímačů otáček hřídele - č. 272436 (na výstupu) a 272438 (vstup)

- Snímač polohy voliče 272410.

- různé problémy s ložisky diferenciálu (272717),

- Píst je pogumovaný, píst držáku, spojka spodního pohonu (272960) se mění častěji než ostatní spolu s

- Buben, spojka vstupu bubnu (272554A).

Tyto převodovky jezdí dlouho a spolehlivě za předpokladu každoroční výměny oleje (nebo po 30tkm) a sledování jeho hladiny a kvality. Pokud se olej kontaminuje příliš rychle, stojí za to naslouchat provozu měniče točivého momentu a neopozdit se s jeho opravou.

Chybové kódy Chrysler OBD-II. Cenu a dostupnost zboží, které potřebujete, můžete zkontrolovat v internetovém obchodě kliknutím na číslo na oranžovém pozadí.

Na které vozy byla tato řada automatických převodovek nainstalována:

Měnič točivého momentu je nedílnou součástí automatické převodovky, proto při opravách převodovky
nutná je i jeho oprava. V měniči točivého momentu, stejně jako v automatické převodovce, může
dochází k mnoha poruchám, např.

  • Opotřebení spojky zámku Chrysler Sebring
  • zničení nebo opotřebení ložisek
  • zadření nebo prokluzování volnoběžné spojky reaktoru
  • Opotřebení čepu měniče točivého momentu Chrysler Sebring
  • řezání drážek turbíny, reaktoru nebo jejich vývoj
  • zničení blokovacího tlumiče nebo jeho pružin
  • vyčerpání na spojovacích částech pístu a turbíny Chrysler Sebring
  • zničení nebo ztráta jejich vlastností olejových těsnění a O-kroužků
  • opotřebení kluzného ložiska
  • opotřebení hliníkových částí reaktoru
  • zničení lopatek turbíny nebo oběžného kola
  • mnohem více

    Pokud máte zájem prodat použitý měnič točivého momentu Chrysler Sebring Gasoline - nespěchejte, abyste udělali chybu! Kapalinová spojka automatické převodovky BU je prase v žitě, navíc za stejnou cenu jako kvalitní oprava.Doporučujeme zvážit výměnu (výměnu) měniče momentu za repasovaný z našeho skladu nebo kvalitní repasi v naší firmě.

    Instalací neopraveného měniče točivého momentu na nově opravenou automatickou převodovku Chrysler Sebring s benzínem riskujete okamžité opětovné poškození skříně, protože dostane všechny nečistoty a produkty opotřebení měniče momentu a v nejhorším případě kovové kusy ložisek nebo lopatek.

    Náklady na opravu měniče točivého momentu se obvykle pohybují od 2 500 (demontáž, propláchnutí a montáž) do 12 000 rublů (v případě vážného poškození), v závislosti na složitosti práce, počtu a ceně rozbitých dílů, což je v každém případě levnější než oprava automatické převodovky Chrysler Sebring Benzín.
    Průměrné náklady na opravy spolu s prací a náhradními díly se pohybují v rozmezí 4–6 tisíc rublů.

    Nabízíme rychlou opravu vašeho měniče momentu do 1-2 hodin přímo před vámi. Na vlastní oči budete moci vidět všechny jeho poruchy. Za urgenci přitom nebereme žádné další peníze.

    1) Řezání měniče momentu.
    Musíte opatrně odříznout svar, který spojuje dvě poloviny, a snažit se ponechat co nejvíce kovu. Při správném řezání lze měnič točivého momentu snadno rozebrat a v případě potřeby ještě 2-3krát znovu namontovat. Bohužel mnoho lidí, kteří opravují benzinové transformátory Chrysler Sebring, přistupuje ke své práci nedbale a při prvním řezání odřezává veškerý kov z těla.

    2) Po umytí všech dílů od oleje a produktů opotřebení začíná samotná oprava.
    V případě potřeby nálepka nové spojky pro blokování hydraulické spojky automatické převodovky Chrysler Sebring Gasoline, vyrovnání povrchu karoserie pod novou spojkou. V této fázi mají bezohlední řemeslníci opět potíže z čista jasna. Vybrousí pouzdro pro novou třecí spojku tak, že odstraní téměř všechen kov skrz naskrz, což následně vede k průchozím trhlinám. Normální řemeslník to dělá opatrně, aniž by odstraňoval přebytečný kov. Dále se mění všechny ostatní potřebné díly - ložiska, O-kroužky, gufera atd.

    V případě potřeby je do bagelového krytu automatické převodovky Chrysler Sebring Gasoline přivařeno nové hrdlo. To vyžaduje přesnost a přesnost, protože obvykle nekvalifikovaní pracovníci ani nedokážou vyříznout otvor ve víku, aby se vešlo na nové hrdlo, ale udělat ho o půl milimetru větší, což pak vede k házení a nerovnováze.

    2) Montáž.
    Obě poloviny měniče momentu je nutné svařit zpět jako ve výrobě, přičemž je velmi důležité dosáhnout minimálního axiálního házení mezi oběma polovinami (vyvážení), těsnosti švu. Pro dobrého řemeslníka je důležitá i estetická složka, proto po opravě v GIDROTOR vypadá měnič točivého momentu jako nový vyrobený v továrně.

    Přečtěte si také:  Dieselová horkovzdušná pistole pro kutily

    Na videu je obvyklý průměrný výsledek naší opravy házení 6 setin milimetru s povoleným házením 3 desetiny.

    Chrysler Sebring Benzín 2400 V6, 3000 V6 EDZ 143 k, 152 k, 210 k Mitsubishi MH8XXX

    Americký koncern Chrysler, který vyrábí vozy Chrysler, je od roku 2014 zcela pod kontrolou italského Fiatu. Pod vedením koncernu se vyrábějí vozy jako Dodge a Jeep. Pro vozy Chrysler montuje koncern automatickou převodovku vlastní unikátní konstrukce a také převodovku od Mercedesu, Getrag.

    Obecná doporučení

    Pro opravu převodovky Chrysler musíte mít všechny potřebné materiály: olejová těsnění, těsnění, třecí spojky, brzdové pásy, olejové filtry, solenoidy a další. Vzhledem k tomu, že většina krabic nainstalovaných na Chrysleru je zcela elektronická, měli byste kontaktovat pouze specializovaná centra vybavená špičkovým vybavením. Abyste předešli opakovaným problémům, svěřte svůj vůz pouze zkušeným profesionálům.

    Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

    Na trhu opravárenských služeb nejsme 50 ani 30 let!)) Od února 2005 pracujeme skromně, začínáme prodejem smluvních automatických převodovek. Když si uvědomili, že tato možnost nevyhovuje každému, pustili se do opravy převodovek. Nejsme univerzální služba, kde každý dělá všechno, naší specializací jsou stroje všech kategorií. Kromě opravárenských služeb nabízíme prodej náhradních dílů automatických převodovek nebo komponentů pro vaše „vypínače“.

    Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

    Automatickou převodovku Chrysler se snažíme opravit rychleji, aby byl čas na úpravy nebo odstraňování závad. Vždy uvítáme, pokud je majitel přítomen při odstraňování závad (parsování) automatické převodovky, v takových případech má majitel kompletní informace o poruše ve své schránce a náklady na opravu jsou jasné.

    - přejde do nouzového režimu (zůstává jeden rychlostní stupeň, obvykle 3.)

    pak byste neměli panikařit, protože tyto příznaky mohou být spojeny s problémy v elektrice a ve srovnání s uzávěrem. renovace nic není

    - prokluzování při spínání (otáčky v okamžiku sepnutí prudce rostou)

    Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

    pak je to všechno mnohem vážnější. V každém případě nás prosím kontaktujte pro radu telefonicky nebo na místě. Pamatovat! v mnoha případech je mnohem levnější zavolat odtahovku v případě poruchy automatické převodovky (poskytneme ji zdarma), než koupit drahý díl zabitý přepravou Aby-Kaba

    Proč byste nás měli kontaktovat?

    Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

    Rozpočet na opravy automatických převodovek se snažíme využít co nejefektivněji, pokusy ušetřit na opravách jen kazí obchod a vedou k vracení peněz. Všechny záruční povinnosti jsou přísně dodržovány. Snažíme se s majitelem rozebrat automatickou převodovku (odstranění závad), nabídneme všechny možné možnosti opravy nebo smluvní automatickou převodovku.

    Doba opravy: 3-5 pracovních dnů, veškerý spotřební materiál a náhradní díly jsou skladem

    Možné poruchy

    Popis a možné poruchy automatické převodovky vozů Chrysler

    Klikněte na obrázek pro větší verzi

    Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler SebringObrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler SebringObrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

    3-stupňová automatická převodovka od Chrysleru. Instalováno od roku 2001 do současnosti na modelu Voyager.

    Zasloužený 3-stupňový automat půjde do servisu s výměnou spotřebního materiálu, spojky, ocelových kotoučů a brzdových pásků, je úspěšně opraven a slouží dlouho a spolehlivě.

    4stupňová automatická převodovka od Chrysler, od roku 2004 do roku 2011, byla instalována na model řady 300.

    Solenoidový blok je nejčastějším z možných problémů tohoto stroje. Zdroj amerických solenoidů není příliš velký a elektronická řídicí jednotka jej zatěžuje poměrně intenzivně, což ji nutí zablokovat měnič točivého momentu, aby se zvýšila charakteristika zrychlení vozidla. Pro dlouhodobý provoz 42RLE je nutné pravidelně měnit blok elektromagnetu a opravovat měnič momentu.

    4stupňová automatická převodovka z Chrysler A606 upravená verze A604. A606 byl představen v letech 1999 až 2004 na modelech 300M, Concorde, LHS, New Yorker, Prowler.

    Slabou stránkou stařeckých strojů jsou problémy s tělem ventilu a elektromagnety, které se objevují při delším přehřívání. Americké měniče točivého momentu žijí méně než evropské, dokonce i sebemenší nedostatek oleje negativně ovlivňuje jejich práci.

    5stupňová automatická převodovka Chrysler byla instalována v letech 2007 až 2009 na Chrysler Aspen.

    Problémy se nejčastěji vyskytují kvůli nedostatku oleje v těle ventilu. Vyrábí se solenoidy, samotné tělo ventilu se špiní a opotřebovává.

    5stupňová automatická převodovka od Mercedesu. Představeno pro Chrysler 300 Series a Crossfire od roku 2004 do roku 2011. Po provedených úpravách je tato automatická převodovka schopna natočit 200-300 tisíc km a dostat se do opravy automatické převodovky Chrysler, pouze s výměnou spotřebního materiálu. Chrysler si tento model pro své vozy vybíral již delší dobu.

    U starých strojů může kvůli pravidelnému přehřívání selhat elektrický sporák se snímači rychlosti. Provoz skříně s vadnou elektrikou vede k hladovění oleje, jakož i k otěru pouzder a opotřebení jiných železných sestav.

    6stupňová automatická převodovka od Chrysleru. Od roku 2007 do roku 2011 byl instalován na Voyager, Town & Country, Sebring, Pacifica.

    Jednoduchý a spolehlivý přenos.Automatická převodovka se většinou dostane do servisu s výměnou oleje a filtru, vyčištěním tělesa ventilu, výměnou těsnění, gufer, pouzder a ložisek. U starších automatických převodovek solenoidy selhávají.

    Getrag 6stupňová automatická převodovka s dvojitou mokrou spojkou. Od roku 2007 do roku 2010 se hrál na Sebringu.

    Na základě struktury robotické skříně mohou být možné problémy spojené s mechanickou částí: spálená spojka, opotřebení diferenciálu a valivých ložisek a také problémy s elektronikou, která mění převody (Mechatronic).

    V případě generální opravy je převodovka z vozidla odstraněna. V této fázi mechanik pečlivě prozkoumá stav všech systémů obsluhujících převodovku, montážní podpěry pohonné jednotky atd.

    Po demontáži z vozu jede automatická převodovka do prostoru generální opravy. Nutno podotknout, že na tomto webu, stejně jako na všech předchozích, pracují zkušení řemeslníci, kteří mají vyšší technické vzdělání (strojírenské a fyzické). Zde probíhá oprava automatické převodovky Chrysler Sebring a po umytí a osušení všech dílů je provedena jejich detekce závady, tzn. je určena možnost dalšího použití každého dílu nebo potřeba jeho výměny.

    Přečtěte si také:  DIY oprava bendix

    Na přání může být jakýkoliv zákazník přítomen jak při demontáži převodovky, tak při zjišťování závad jejích dílů. Na konci této procedury je sestaven seznam náhradních dílů, který je následně nutně odsouhlasen se zákazníkem. Zvláště je třeba poznamenat, že při generální opravě je nutné bez ohledu na stav automatické převodovky vyměnit všechna těsnění a těsnění. Použití originálních náhradních dílů pouze od výrobců převodovek zvyšuje životnost opravené automatické převodovky Chrysler Sebring, ale vede k výraznému zdražení náhradních dílů. Pro dosažení nejoptimálnější kombinace poměru ceny a kvality umožňuje použití aftermarketových dílů, tzn. společnosti specializující se na výrobu náhradních dílů pro automatické převodovky.

    Instalace se provádí s ohledem na všechny technické požadavky. V této fázi jsou vyměněny vadné montážní prvky a pomocné servisní systémy převodovky. Při instalaci se navíc provádějí předběžné úpravy prvků vnější části řídicího systému.

    Diagnostika výstupu a vloupání do auta. Provádějí se stejnou technikou jako vstupní diagnostika. Kromě toho jsou z paměti řídicí jednotky vymazány všechny dříve existující chybové kódy.

    Pokud potřebujete velmi naléhavou odpověď, je nejlepší zavolat. Položit otázku

    dobrý den, mám Chrysler Sebring 2.4 box 41 te (a 604) To je ten problém, při přeřazení z 2 na první rychlost se objevila počáteční rána, po chvíli rána zmizela a v první sekundě se objevila nová nemoc rychlostní stupeň, box funguje dobře při přepnutí z 2 na 3. rychlostní stupeň prokluzuje kontrolka svítí box přejde do nouzového režimu na 3 rychlostní stupně. Chybu zahodíte a vše se opakuje. že v tomto případě může být, kolik bude stát oprava.

    A604 (Ultradrive), nový název 41TE - Chrysler Corporation 4-rychlostní automatická převodovka pro Chrysler, Dodge, Plymouth a některé modely Mitsibishi.

    Automatická převodovka A604 (41TE) - 4stupňová automatická převodovka Chrysler Corporation, alternativní název - Ultradrive ... Výroba byla zahájena v roce 1989, zpočátku ve spojení s příčným motorem Chrysler 3,3L.
    Automatická převodovka A604 a její následné úpravy se vyrábí v závodě Kokomo Transmission v Kokomo, Indiana. Předchůdcem A604 je hydraulická převodovka A413.
    Převodovka A604 (41TE) je výkonným technologickým průlomem v automatickém řízení řazení moderních vozidel.Automatická převodovka A604 jako první použila adaptivní řízení řazení, to znamená, že počítač automatické převodovky A604 dokáže optimalizovat režim řazení v závislosti na vnějších podmínkách a stylu jízdy vozu.

    Obrázek - Udělej si sám Oprava automatické převodovky Chrysler Sebring

    1995-1999 Mitsubishi Eclipse Non-turbo.

    Přenos točivého momentu z motoru zajišťuje 9,5palcový měnič točivého momentu namontovaný na pružném lamelovém setrvačníku.
    Chlazení zajišťuje výměník v chladiči motoru a přídavný vzduchový chladič (ne všechny modely Chrysler jsou vybaveny vzduchovým chladičem).