Použití minivýtahu v garáži bude vyžadovat úsilí několika lidí, v důsledku čehož může dojít k převrácení boku vozu. Jen málokdo se odváží opravit auto pod silným úhlem, ale při absenci jiných způsobů výstupu není k dispozici. Lze jej vyrobit pomocí rohů s lanovým mechanismem ze starého navijáku.
Náklady na hotový automobilový výtah jsou vysoké, nicméně vlastnoručně vyrobená verze může poškodit osobu, která pod ním pracuje, pokud je návrh nespolehlivý. Hmotnost vozu by neměla přesáhnout jednu tunu, pokud konstrukce spadne na člověka, můžete si přivodit nevratná zranění.
VIDEO
Domácí automobilový výtah se vyrábí podle připravených výkresů nebo se používají verze hotových výrobků. V druhém případě se člověk musí spolehnout na autorovy vysoké počítačové schopnosti. Nesprávný výpočet základny nebo jednoho z upevněných uzlů může vést k nevratným následkům, v nejlepším případě k poškození zvednuté jednotky.
Pro vlastnoručně vyrobenou stavebnici budete potřebovat díly a sestavy, bez kterých je montáž nemožná. Tento typ komponentů najdete ve velkých prodejnách stavebních strojů. Pokud prostředky na nové díly nestačí, je nutné zajít do sběren kovového šrotu a podniků, které staré díly odepisují.
Díly vozidla podléhají opotřebení. Z tohoto důvodu se v soukromé garáži hodí výtah na auto, který lze sestavit z dostupného nářadí. Agregáty vyráběné různými společnostmi mají často vysoké náklady, proto zvedák sestavený v naší vlastní dílně pomůže rychle opravit stroj bez zbytečných finančních investic.
Nejúspornější možností pro domácí zvedací mechanismus je dvousloupová jednotka vybavená elektrickým, elektrohydraulickým nebo hydraulickým pohonem. U kladkostroje s prvním typem pohonu jsou v hřebenech uloženy závitové hřídele s pohyblivou ložiskovou maticí upevněnou na zvedacím ocelovém rameni. Existují další modely šroubového provedení, které zahrnují 1, 3, 4 stojany.
Chcete-li sestavit levné, ale produktivní zařízení pro vlastní potřebu, musíte pochopit, jak funguje zařízení vyrobené v továrně. Autovýtah do garáže si můžete vyrobit svépomocí z následujících komponent:
3 ocelové rohy 750 × 750 × 8 mm;
šnekové kolo;
ocelový plech tloušťky 10 mm;
2 řetízky s velkými tenkými články z drátu o průměru 30 mm;
háček;
kabel o tloušťce 5 mm;
dvě ozubená kola.
Při výběru základních prvků je třeba mít na paměti, že minimální nosnost jednotky s převodovým poměrem 60 kg by měla být 300 kg.
Domácí zvedák pro autoservis se sestaví rychle a snadno. Pracovní postup se skládá z 8 kroků:
ocelové ohnuté rohy musí být upevněny na protilehlých plochých stěnách místnosti tak, aby pod nimi byla kapota automobilu;
na rohy je nutné nainstalovat ocelovou desku a upevnit ji šrouby M8;
nainstalujte redukci na desku;
upevněte pero na reduktoru pohonu hřídele;
vyvrtejte otvor v desce a protáhněte řetěz, uzavřete ve formě kroužku;
upevněte menší pero na výstupní hřídel převodovky;
vyvrtejte dva otvory v desce, přeskočte druhý řetěz;
Upevněte první konec hnacího řetězu na malý klíč a druhý konec pomocí háčku.
Pomocí profesionálních výkresů lze velmi snadno a rychle vyrobit nůžkový zvedák pro svépomocné použití. Domácí garážový výtah má nůžkový spojovací systém. Pracovní momenty zajišťuje hydraulický pohon poháněný elektromotorem.
VIDEO V procesu sestavování konstrukce může velitel narazit na řadu bezpečnostních problémů. Správná volba materiálu komponentů pomůže eliminovat pád, průhyb a zlomení zvedáku.
Při výrobě zařízení by měl být instalován uzamykací mechanismus, pomocí kterého samočinně vyrobený automobilový výtah drží náklad v případě nouze. Kontrola a údržba závitových hřídelí, matic ložisek, hadic a válců by měla být prováděna pravidelně. Nastavení provozních parametrů zařízení se provádí následovně:
odstraňte upevňovací prvky zajišťující rám a motor automobilu;
přiveďte kabel pod motor, házejte smyčky na hák;
prsty řetězu, zatáhněte za lanko, pomalu zvedněte náklad do požadované výšky;
přesuňte motor na stůl opravy.
Pokud není možné vybavit inspekční jámu výtahem v garáži, doporučují mechanici uspořádat sklápěcí výtah pro auto vlastníma rukama. Instalační výkresy je nejlepší objednat u profesionála. Svařením je vyroben přípravek z plechu a čtvercového profilu. Zvedací konstrukce je robustní, bezpečná a snadno ovladatelná.
VIDEO Jako hlavní pracovní jednotka obsahuje autozvedák-sklápěč hřebenový, hydraulický nebo šnekový zvedák. Pata zařízení s velkými výztužnými žebry dokáže auto o hmotnosti 2,5 tuny naklonit o 45°. Pro pevnost je platforma zařízení s pohyblivými mechanismy vybavena výztužnými žebry o tloušťce až 7 mm, rohy a čtvercovým silnostěnným profilem. Kovový je také opěrný ohnutý roh, spodní plošina a opěrná tyč.
Mechanický sklápěč může být vyroben ze sady nezbytných komponent:
silnostěnná čtvercová trubka 0,5 × 0,5 cm nebo rohová s policí;
dva prsty;
čtyři pouzdra;
kovové úlomky na šátky.
Díly jsou k sobě připevněny svařováním, konzoly se závěsy jsou připojeny k plošině, poté je výtah připraven k práci.
Pro soukromou čerpací stanici je ideální levný a účinný hydraulický nůžkový zvedák. Vlastník vozu, který má k dispozici design, získá možnost provádět opravy a údržbu karoserie, vyměnit podvozek, odpružení, brzdové destičky a díly převodovky. Pomocí speciálně vyvinuté technologie můžete provést výtah vlastníma rukama.
Pro malé místnosti, garáže, autoservisy mnoho lidí instaluje hydraulický zvedací mechanismus. Nyní někteří řemeslníci vyrábějí nůžkový výtah vlastníma rukama.
Zvažme, jak vyrobit automobilový výtah. Toto zařízení se používá k upevnění vozu a jeho zvednutí do určité výšky, aby byl zajištěn přístup k podvozku, zavěšení, mechanismům stroje.
Nejprve vyberte schéma výtahu. Nejoblíbenější přípravky jsou se 2 sloupky. Tato konstrukce může být poháněna elektromechanicky. Existují provedení s několika sloupky, lépe rozloží zátěž. Nůžková struktura je platforma s pákovým systémem.
Toto zařízení může mít elektromechanický pohon, který přenáší zatížení. Je nutné vyrobit domácí výtah s ohledem na to, že zařízení je bezpečné a spolehlivě drží auto. Je třeba mít na paměti, že při výkonu práce bude mistr pod strojem, jehož hmotnost přesahuje tunu.
Před vyrobením nůžkového zvedacího zařízení pro kutily je třeba vypracovat výkresy a konstrukční schémata. Na výkresu by měly být uvedeny rozměry všech dílů a místa svařování jednotek a systémů vytvářené konstrukce.
Návod na výrobu nůžkových konstrukcí automobilových výtahů svépomocí:
Nejprve se vytvoří podpěry pomocí ocelových rohů, které se zatloukají do pevné stěny.
Na tyto rohy je instalována deska o tloušťce 1 cm a upevněna šrouby.
Zátěž bude přenášena systémem hydraulických válců. V dnešní době je snadné takové mechanismy najít, protože se používají v různých zařízeních.
V desce se udělají otvory pro řetěz, poté se našroubuje a uzavře.
Na hřídeli převodovky je nainstalován klíč.
Poté je na výstupní hřídel instalováno řetězové kolo, které je vhodné pro práci s řetězem.
V destičce jsou vytvořeny 2 otvory pro průchod řetězu, na jehož konci je instalován ocelový hák.
Výslednou konstrukci lze použít v soukromé garáži ke zvedání malého auta. Zvedací zařízení vám umožní samostatně kontrolovat a opravovat podvozek vozu a další mechanismy a systémy.
Lidé si výtah často montují sami, protože nový tovární návrh je drahý. Je třeba mít na paměti, že vyrobit domácí výtah není vždy snadný úkol. Kromě toho, pokud není konstrukce správně sestavena, může být její použití nebezpečné.
Nainstalované vozidlo spadne ze zařízení, pokud:
hmotnost vozu udává zatížení, které domácí zvedací jednotka neunese;
upevňovací mechanismus nefunguje dobře;
nosné zařízení nevydrží stávající zatížení;
vlastnoručně vyrobené zařízení má podpěry nesprávně nainstalované nebo jsou volně upevněné.
Také potíže při vytváření zařízení vznikají, protože některé konstrukční prvky nelze provádět bez speciálního vybavení. Například je obtížné vyrobit dlouhé vodicí šrouby. Proto je poměrně obtížné nezávisle provést tento návrh. Mnoho řemeslníků vyrábí sklápěč pro auto místo tohoto zařízení, protože je jednodušší na výrobu.
Při vytváření přípravku bude nutné většinu dílů koupit v obchodech, takže konečné náklady na hotové zařízení mohou být značné.
Kromě toho bude vyžadován přesný výpočet všech uzlů, což může udělat pouze inženýr se zkušenostmi s prováděním takové práce. Pokud takové znalosti nemáte, budete muset objednat projekt se všemi výpočty ve speciální organizaci, což bude vyžadovat finanční náklady. Pokud dojde k chybě ve výpočtech, zařízení nebude schopno odolat velkému zatížení.
VIDEO
Pokud si tedy nejste jisti, že dokážete takto složitý projekt uskutečnit, je lepší vytvořit pro vozidlo bezpečnější sklápěč.
Jak vyrobit automobilový výtah vlastníma rukama: pokyny krok za krokem
Princip činnosti
Typy autozvedáků
DIY garážový výtah
Materiály pro práci
Návod krok za krokem
Instalace
Správný provoz
Schéma výtahu pro auta
Automobilový výtah je speciální technické zařízení, které se používá k provádění oprav a údržby vozidel jeho zvedáním a přidržováním v určité výšce.
V závislosti na způsobu instalace jsou výtahy:
stacionární;
mobilní (mobil);
přenosný.
V závislosti na typu zvedacího mechanismu se dělí na následující typy:
mechanické;
pneumohydraulické;
hydraulické.
Podle typu pohonu:
manuál;
elektrický;
poháněný motorem automobilu.
Pro vaši garáž si můžete udělat výtah sami, což bude pohodlné. Takový výtah má bezpečný design, který je důležitý pro domácí výrobky, a také se snadno ovládá.
Výška naší domácí konstrukce bude záviset na hydraulickém zvedáku použitém ke zvedání vrcholu a délka bude záviset na šířce garážové jámy. Vozík výtahu bude 35 cm vysoký a 80 cm široký pro jámu odpovídající velikosti.
Bude vybavena válečky, které jsou umístěny po šířce jámy a budou posouvat celou tuto konstrukci po délce jámy. Při výrobě a instalaci výtahu je třeba mít na paměti, že okraje garážové jámy musí být oříznuty rohy, po kterých budou válečky chodit.
Vybrané válečky proto musí odolat velké hmotnosti a volně se pohybovat po rozích nastavených po délce jámy.
Chcete-li vytvořit konstrukci pro zvedání stroje, měli byste mít na skladě následující materiály:
kanál 100 mm - 1,5 m;
roh 63 mm - 2,5 m;
roh 50 mm - 2,5 m;
čtvercová ocelová trubka 40 mm - 0,6 m;
čtvercová ocelová trubka 50 mm - 0,5 m;
Video: výroba výtahu pro auta vlastníma rukama
Pokud jste vzali v úvahu všechny důležité body v poměru šířky jámy, výšky zvedáku a rozměrů samotné konstrukce, pak by spodní část kanálu měla volně klesat do jámy a válečky na horní části by měla být umístěna podél šířky jámy a pohybovat se podél rohů nastavených podél její délky.
Z kanálu uprostřed je na spodní část instalován hydraulický zvedák, který v případě potřeby nastartuje a zvedne horní výsuvnou část, která zvedá vůz. Tam si také můžete uložit speciální nástavce na nohy používané jako prodlužovací kabely.
Při použití výtahu obvykle proveďte následující:
Vodítka je vhodné promazat např. tukem pro lepší vysouvání z výtahu. Stav maziva by měl být vždy sledován a podle potřeby doplňován.
Vysuňte radlici na požadovanou vzdálenost a vložte do ní opracovanou radlici s požadovanými nástavci.
Zvednuté vozidlo musí být zajištěno ruční brzdou - ujistěte se o tom.
Zvedák je třeba utáhnout a provést zvedání do požadované výšky.
Pod vůz je přípustné vjíždět až po zastavení práce výtahu.
Je zakázáno strkat hlavu nebo končetiny mezi boky výtahu.
Nedávejte ruce ani prsty do blízkosti válečků.
Před zahájením práce je nejlepší načrtnout schéma budoucího produktu. Prvním krokem je nakreslit výkresy základny z kanálu, jehož délka se rovná šířce jámy (můžete mínus několik cm).
Výška konstrukce žlabu a jeho stran nesmí být nižší než použitý zvedák. Zbytek detailů je třeba naplánovat a nakreslit na základě těchto hlavních parametrů.
Pokud máte zkušenosti se svařováním a výrobou kovových konstrukcí, pak bude zcela ve vašich silách samostatně vyrobit pohodlný výtah pro vaši garáž. Pomůže vám to ušetřit váš rozpočet a produkt bude přesně o velikosti vaší inspekční jámy v garáži.
Majitelé osobních automobilů dobře vědí, jak rychle každoročně rostou ceny za údržbu a servis těchto vozidel. Rozumné řešení by bylo DIY oprava auta pokud to kvalifikace a zkušenosti dovolí. Samostatný nástroj už je v garáži motoristů, ale jiná situace je s opravnou jám a vybavením. Některá důležitá zařízení (například automobilový výtah pro garáž) si však můžete vytvořit sami.
VIDEO
Před výběrem výkresu budoucího výtahu stojí za to analyzovat stávající verze zařízení a vybrat tu nejlepší pro vaši garáž. Výtahy jsou:
jednosloupcové a dvousloupcové;
hydraulické;
hřeben a pastorek;
pneumatický;
šroub.
Regálový výtah má jednoduchý design a ochranu dílů před znečištěním. Pro efektivní provoz pneumatického jeřábu je třeba zakoupit čerpadlo. A šroubová verze se vyznačuje nízkou nosností a výškou zdvihu, proto by měla být považována za druhou.
VIDEO
Váš budoucí domácí automobilový zvedák musí mít určitý design. Všude se používá dvousloupkový mechanismus (k dispozici jsou elektromechanické nebo elektrohydraulické možnosti). První se skládá ze závitového hřídele s ložiskovou maticí. Hřídel se otáčí pomocí elektromotoru s převodovkou.
V druhém případě je hřídel nahrazena hydraulickým pohonem. A také nůžkový zdvih se dobře osvědčil v podnikání. Speciální páky fungují jako "nůžky" a. Zvedání břemene je prováděno hydraulickými pohony s elektromotory. Každý design lze přizpůsobit vaší konkrétní aplikaci. Jakákoli zvažovaná instalace se ukazuje jako poměrně obtížná postavit podobný automobilový výtah pro garáž vlastními rukama. Dokonce i při vytváření motorového výtahu vznikají potíže, ale zde se úkol stává mnohem komplikovanějším.
VIDEO
Musíte být připraveni na to, že vytvoření užitečného systému (domácí výtah do garáže) bude spojeno se značnými finančními náklady a obtížemi při výrobě. Hlavní je ale nutnost přísného dodržování bezpečnostních pravidel. Mezi nimi:
vyloučení rizika úrazu při práci na výrobě zařízení;
poskytování zásob nosné kapacity zařízení;
vytvoření uzamykacích mechanismů.
Poslední bod si zaslouží zvláštní pozornost, protože taková zařízení budou chránit před následky mimořádných situací. Je lepší je předvídat a pravidelně kontrolovat stav hřídele a matice při elektromechanickém pohonu, u elektrohydraulických zařízení je důležitá kontrola poškození válců a hadic.
VIDEO
Chcete-li postavit takovou jednotku, budete muset vytvořit a spojit řadu dílů: přední sloupek, nosníky (horní, spodní, zadní) a botu. Budou také vyžadovány různé konektory. S kovem to dá hodně práce proto je nutné mít speciální nářadí - svařování, brusky a vrtačky se sadou vrtáků na kov. Hlavním materiálem pro práci jsou 4 mm ocelové plechy, rohy a pouzdra.
VIDEO
Stojí za to začít s výrobou zvedáku od základny - boty. Je nutně vyroben z oceli a plně v souladu s výkresem. Je důležité dosáhnout volného pohybu bota na předním sloupku ve svislé rovině. Stojan se skládá ze dvou čtverců, které jsou svařeny z 32 rohů o minimální délce 1500 mm. Jsou spojeny pomocí rohových segmentů a vzdálenost mezi nimi by neměla bránit volnému pohybu horního nosníku. Poté musíte vyvrtat otvory pro nosnou trubku a prsty - kovové spony horního nosníku a boty.
VIDEO
k němu bude připevněna průchodka a kolejnice pro zvedák jsou přivařeny k druhému konci.
Plošina pro nosník je vytvořena z ocelového plechu. Můžete ohnout jeho strany, abyste získali zdání krabice, nebo svařit stěny právě této konstrukce. Uvnitř místa bude kus dřeva požadované velikosti, který je upevněn pomocí spojovacích prvků a na vrcholu stromu je namontována guma. Plošina je k nosníku připevněna pomocí předem navařeného oka.
VIDEO
Pro bezpečné podepření stroje z opačné zvedací strany je nutný zadní nosník. Je svařen ze 4 rohů o délce 32, 1500 mm, aby byl zakončen čtvercem délky auta. Nosníky jsou vzájemně propojeny pomocí speciální sestavy na zadním nosníku. Spodní nosník je také vytvořen z rohů a připojen ke svislému a zadnímu nosníku. Jediné, co zbývá udělat, je udělat strnulé prsty a nainstalovat zvedák. Konečným výsledkem je efektivní sklápěč.
VIDEO
Mít vlastní autovýtah je nejen velmi pohodlné, ale také výhodné. Přínos z toho se samozřejmě neprojeví druhý den po koupi nebo montáži, ale to, že ušetříte na drobné nebo dokonce generální opravě vozu, rozhodně ano.
Nemluvíme ale jen o úspoře finanční, ale také o úspoře místa v garáži. Navíc i triviální operace, jako je výměna oleje nebo diagnostika táhel řízení, již nebudou časově náročné a nepohodlné. Výtah si můžete koupit, nebo si jej můžete sami sestavit.
Upřímně řečeno, pokud sestavíte výtah pro auto vlastníma rukama, jeho cena se nebude příliš lišit od nového, a ještě více použitého. Například čínský vysokozdvižný vozík elektromechanického typu, šroub, bude stát 100–120 tisíc rublů. Pokud posbíráte všechny prvky po kouscích, tak jen motor, převodovka a silové šrouby mohou stát 80 tisíc, nemluvě o silovém rámu, automatizaci řízení a dalších konstrukčních prvcích hlavně silového charakteru.
Levnější je samozřejmě sestavit si to svépomocí, ale ne radikálně. Samostatná montáž má jen v některých případech - když montujeme poměrně jednoduché a efektivní zařízení a když jsou již téměř všechny prvky po ruce, zbývá je pouze spojit.Ať je to jakkoli, může existovat pouze několik typů výtahů:
Šroub vidlice.
Zvedací plošina.
Výtah-sklápěč.
Výtah je plošinový.
Výtah je pístový.
Plošinový výtah.
Polovinu tohoto sortimentu nebudeme uvažovat, protože například plošinový zvedák je v malé garáži příliš objemný, drahý a neefektivní, protože zabírá hodně místa.
Pokud jsme se již rozhodli výtah sestavit sami, musíme dbát na to, aby garáž splňovala určité požadavky. V opačném případě prostě nebudeme moci zařízení fyzicky používat – nebude dostatek místa. A výška výtahu auta bude omezena výškou garáže, takže byste neměli brát vážnou konstrukci, pokud výška garáže nepřesahuje výšku auta alespoň o 1,5-2,5 m.
Kromě toho by po obvodu výtahu mělo zůstat alespoň 1,5-2,5 metru pro údržbu vozu. Tady jde o to místo. Pokud stavíme výtah s elektrickým pohonem, pak by elektrické zařízení v garáži mělo být třífázové, protože většina výkonných elektromotorů je připojena k třífázové síti. V zásadě příprava místa hodně závisí na konstrukci výtahu, velikosti a hmotnosti vozidla.
Jedním typem garážového výtahu je motorový výtah. Umožní vám vyndat rozvázaný motor zpod kapoty i samostatně. Existují i elektrické navijáky s ovládacím panelem, ale motory neodstraňujeme každý den, takže utrácet statisíce za profesionální kladkostroj nemá smysl. K sestavení kladkostroje, který je znázorněn na výkresu, potřebujeme:
Šnekový převod (7).
Dva rohy 45x45 (4).
Loopback řetěz (10).
Zvedací řetěz (9).
Řetězová kola (6,8).
Kovová deska tloušťky 8-10 mm (5).
Princip činnosti kladkostroje je jasný - převodovka je instalována pod stropem na kovové desce, která se opírá o roh osazený ve stěnách. V tomto případě není deska pevně připevněna k rohu, lze ji posunout pro korekci polohy háku na zvedacím řetězu 9. Na vstupní hřídel šneku je nasazeno řetězové kolo velkého průměru se 48-62 zuby. Ozubené kolo. Vybere se řetízek požadované délky a zamotá se zpět. Otáčením vstupní hřídele převodovky otáčíme výstupní hřídelí, na které je pod řetězem nasazeno ozubené kolo s počtem zubů 24-28, na kterém je řetěz také zavěšen, ale s hákem. Zároveň je nutné při polohování výtahu zohlednit výšku jeho uchycení, aby bylo možné motor zcela vyjmout z motorového prostoru a vůz zpod něj volně vysunout.
Nejjednodušší konstrukce kladkostroje je sklápěčka. Na fotografii jsme ukázali několik provedení podomácku vyrobených sklápěčů, ve skutečnosti je jejich provedení tak jednoduché, že nevyžaduje žádný komentář. Zbývá pouze rozhodnout o rozměrech profilů a jejich délce. Zpravidla se pro takový výtah používá čtvercový profil 20x20 a u vozu o hmotnosti více než 1800 kg - 40x40 mm.
Video (kliknutím přehrajete).
Konstrukce sklápěče je založena na tuhosti trojúhelníkové konstrukce. Naším úkolem je změnit délku strany trojúhelníku a přitom zvednout auto do požadovaného úhlu. Pro zvedání lze použít jak hrubou mužskou sílu, tak zvedák nebo naviják, jako na fotografii. Nastavitelná lišta je označena a vyvrtána tak, abyste mohli stroj upevnit pod určitým úhlem. Takový výtah je navržen s ohledem na velikost a hmotnost konkrétního vozidla. Úspěšná a pohodlná práce a údržba vozu pro každého!
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
85
