Sbíječka Makita DIY oprava

V důsledku vnikání prachu, nečistot a vlhkosti vnitřní mazivo časem ztvrdne a neplní svůj zamýšlený účel. Příklepová vrtačka začíná pracovat s abnormálním hlukem. Když začínáte s opravou příklepové vrtačky, přečtěte si přiložené pokyny pro demontáž, mazání a montáž sestav vrtacích kladiv Makita 2450, 2470. Také vám řekneme, jak demontovat perforátor Makita 2450.

Demontáž perforátoru Makita 2470 začíná odstraněním knoflíku přepínače režimu.

Umístěte vrtací kladivo na čistý povrch.

Při demontáži mechanické části příklepové vrtačky Makita 2450 nebo Makita 2470 byste měli vždy odstranit knoflík přepínače režimu.

Na začátku práce je knoflík nastaven do režimu "Náraz" (krajní pravá poloha ve směru hodinových ručiček).

Na rukojeti pomocí šroubováku je západka zvednuta a odstraněna.
Po odstranění západky se rukojeť přesune do krajní levé polohy, v režimu "Vrtání".

Rukojeť upnutá prsty je vyjmuta z drážek pouzdra.

Postup nastavení knoflíku režimu

Chcete-li nainstalovat přepínač režimu do pouzdra, musíte provést některé akce:
• zasuňte spínač do polohy „vrtání“ do sedadla, dokud nezaklapne;
• přesuňte spínač proti směru hodinových ručiček do polohy „náraz“;
• přesuňte spínač kliknutím proti směru hodinových ručiček do polohy "vrtání";
• vložte pružinu a červené tlačítko;
• zasuňte kryt shora, dokud nezapadne.
Přepínač režimu je sestaven.

Ve druhé fázi byste měli rozebrat rychloupínací sklíčidlo a opravit sklíčidlo příklepové vrtačky vlastníma rukama. Mimochodem, kazeta vyžaduje demontáž pouze u modelů Makita 2470. Zařízení kazety je vcelku jednoduché a její opravu zvládne každý, kdo má trochu zámečnických dovedností.

Oprava sklíčidla děrovače začíná instalací razníku svisle na zadní kryt pouzdra. Schéma perforátoru h-makita pomůže správně provést demontáž.
Je nutné vyměnit kazetu perforátoru Makit 2470? Odpověď lze získat pouze po úplné demontáži kazety vlastními rukama.
Pomocí šroubováku nebo stahováku se manžeta sejme, nábojnice se uvolní z pojistného kroužku, pouzdra spojky, kovového kroužku 20 poz. 4. Dále musíte opatrně vyjmout kouli, poz. 20, vyjmout vodicí podložku, poz. 5, a kuželovou pružinu, poz. 6, která ji podpírá. Kazeta je rozebraná.

Níže uvedené schéma ukazuje zařízení děrovacího sklíčidla.

Hlavní poruchy vrtáku makita 2450, které způsobují defekty ve sklíčidle, jsou:

• opotřebení ochranné gumové manžety poz. 1;
• uvolnění pojistného kroužku poz. 2 nebo jeho částečné opotřebení;
• opotřebení koulí, poz. 20;
• ztráta pružnosti kuželové pružiny poz. 6 nebo její prodloužení.

Oprava sklíčidla příklepové vrtačky není složitý postup a většinou ji snadno zvládne každý, kdo umí zacházet se šroubovákem.

Pokud výměna gumové botky, pojistného kroužku, kuželové pružiny není obtížná, pak výměna nové koule vyžaduje pozornost. Nová kulička by měla mít průměr 7 mm ± 1 µm.
Jako mazivo se doporučuje použít speciální mazivo vyvinuté pro perforátor Makita.
Mazivo má index Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g pro převodovku. Pro stopky vrtáků se doporučuje používat mazivo Makita 196804-7.

Při montáži sklíčidla nainstalujte kuželovou pružinu úzkou stranou do příklepové vrtačky.
Nezapomeňte, že oprava sklíčidla s příklepem vlastníma rukama vyžaduje péči ze strany sběratele.

Montáž se provádí na čistém povrchu. Díly jsou předem umyté, vysušené a namazané tenkou vrstvou doporučeného maziva.

Hřídel převodovky je mazán tukem Makita 183477-5 SDS-PLUS. Všechny vstupní části sklíčidla jsou namontovány na hřídeli v určitém pořadí.

Po instalaci kuželové pružiny poz. 6 nasaďte vodicí podložku poz. 5 a upevněte ji kuličkou poz. 20 vložením do drážky hřídele převodovky.

Zbývá nasadit kroužek (poz. 4), pouzdro spojky (poz. 3), díly upevnit pojistným kroužkem (poz. 2). V poslední fázi vložte ochranný hrot poz. 1 do konce patrony.
oprava perforátorové kazety Makita 2450 je u konce. Zbývá zkontrolovat jeho kvalitu vložením vrtáku do sklíčidla. Při správném sestavení zabraňuje sklíčidlo samovolnému vypadnutí vrtáku.
Kazeta je sestavena.

Abyste se dostali k mechanické části, budete muset odstranit plastové pouzdro.

Postup demontáže mechanické části perforátoru Makita
Nejprve se odstraní ochranné černé plastové pouzdro. Pouzdro se odstraní poté, co odšroubujete čtyři šrouby zajišťující pouzdro na konci.
Zatlačením na konec hřídele vytlačíte převodovku ze skříně.

Po sejmutí skříně je nutné oddělit rotor od převodovky. Obecná mechanická část se nazývá reduktor.
Je snadné oddělit rotor od mechanické části (převodovky).
Pravou rukou upněte převodovku, levou upněte rotor.
Houpáním zatáhněte za obě strany v opačných směrech. Rotor je držen v převodovce třením spirálových kol.
Hlavní poruchy perforátoru Makita se vyskytují v mechanické části nástroje.

Nejtypičtější poruchou mechanické části je porucha bicího mechanismu.

Demontáž úderového mechanismu
Bicí mechanismus je namontován na vnitřní skříni a skládá se z hřídele převodovky a mezihřídele.
Rotační pohyb je přenášen přes spirálová ozubená kola na předlohový hřídel.

Hřídel převodovky je dutá hlaveň, ve které se válec volně pohybuje.

Malé čelní ozubené kolo nasazené na mezihřídel přenáší rotaci na velké čelní kolo hřídele převodovky, ve kterém je uložen bicí mechanismus.
A translační pohyby na hřídeli reduktoru s nárazovým ozubením jsou současně přenášeny díky převodu z valivého ložiska mezihřídele na válec pohybující se v hřídeli převodovky.

Pokračujeme k demontáži mezihřídele.

Demontáž mezihřídele

Na hřídeli poz.40 je uloženo spirálové ozubené kolo poz.42, kterým je přenášena rotace z ozubeného kola rotoru, valivé ložisko 608zz poz.41, které přenáší translační pohyb na závěs poz.34 píst poz.32.
Na druhé straně hřídele je namontována spojka poz. 39, čelní kolo 10 poz. 80, tlačná pružina poz. 38, pojistný kroužek S-7 poz. 37, ložisko 606zz poz. 36
Věnujte zvláštní pozornost stavu valivých ložisek.
Do příklepové vrtačky jsou instalována importovaná ložiska. Instalace domácích ložisek je povolena.
Ložisko 606zz lze změnit na 80016, ložisko 609zz je změněno na 80019.

Pokračujeme k demontáži hřídele tlumiče

Demontáž bicí hřídele

Demontáž hlavně perforátoru Makita 2470 je jednoduchý proces, pokud použijete schéma perforátoru Makita.
Hřídel je hlaveň poz.21, ve které je namontován úderový mechanismus.
K hlavni je připevněno ozubené kolo poz. 19, které je stlačováno pružinou poz. 18 přes podložku poz. 17 a je upevněno pojistným kroužkem poz. 16.

Válec poz. 32 se pohybuje v hlavni a působí na úderník poz. 24. Na zadní straně úderníku je upevněn kovový kroužek poz. 27, který přenáší úder na vrták.
A kdy je potřeba vyměnit hlaveň vrtačky?

Nejčastěji kovový kroužek selže.

Útočník

Válec s bubeníkem

Přišli jsme na demontáž.
Vyměníme díly za provozuschopné a připravíme se k montáži.Zjistěte více o mazání a montáži vrtáku.