Podrobnosti: Oprava nárazníku notebooku nissan svépomocí od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Přišel k nám Nissan - rána do levého předního rohu se zaseknutým nárazníkem. Nárazník byl odstraněn, aby se uvolnilo napětí a zastavilo se vytváření mikrotrhlin a plastických prasklin v zóně nárazu.
Při odstraňování jsme našli obilí na tlumiči nárazníku a vysušeného vrabce))) Tato okolnost nás velmi potěšila!
Práce na plastu: praskliny a upevňovací prvky plastu nárazníku byly zapájeny, promáčkliny byly zahřáty a vyrovnány a celkový tvar nárazníku byl obnoven.
Poté jsme odstranili mřížky a obložení, které překážely při malování, jakmile zbrousili všechny opravné zóny až na "holý" plast na excentrickém stroji, aby se vyloučil výskyt mikrotrhlin a sedání.
Pájecí zóny a potřebná místa byly zatmeleny tmelem na plastu, byly odstraněny hoblíky, byly opatřeny základním nátěrem a akrylovým základním nátěrem.
Poté se vše jemně brousí vyvolávacím práškem a excentrickou bruskou na lakování. Sami jsme se nalakovali, smontovali nárazník, nalepili podložky na místo a namontovali nárazník na místo.
Video lakování pájecího kanálu Nissan Note Evgeny Nividnichy
Horské kabáty
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 23
Registrace: 29.12.2008
Barbadoský mýval
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 267
Registrace: 17.4.2008
Od: G. Moskva, ZAO, Mozhaisky
Kočičí veverka
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 133
Registrace: 12.12.2007
Od: Moskva, SVAO
Horské kabáty
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 23
Registrace: 29.12.2008
Mýval
Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 4 033
Registrace: 17.6.2008
Od: Peter
Horské kabáty
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 23
Registrace: 29.12.2008
Mýval
Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 4 033
Registrace: 17.6.2008
Od: Peter
![]() |
Video (kliknutím přehrajete). |
Kočičí veverka
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 135
Registrace: 18.9.2008
Od: Moskva, Zelenograd
Kočičí veverka
Skupina: Uživatelé
Příspěvků: 170
Registrace: 16.10.2008
Od: Moskva
Na parkovišti se mě dotklo, nalakoval nárazník, vyměnil držák za Casco
Příspěvek byl upraven Ghost_Alex – 14.8.2011, 19:50
host
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 3
Registrace: 24.9.2007
mýval nosatý
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 510
Datum registrace: 6.8.2008
Od: N. Novgorod
Barbadoský mýval
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 374
Registrace: 1.11.2007
Od: Zelenograd
mýval nosatý
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 510
Datum registrace: 6.8.2008
Od: N. Novgorod
Barbadoský mýval
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 309
Registrace: 10.8.2009
Od: Čeljabinsk
Nárazník je nutné jednoznačně demontovat, zda je tlumič živý a zkontrolovat panel, velmi snadno se ohýbá, v tmelu se tvoří praskliny, protože při mytí nebo dešti vám zateče voda pod náhradní pneumatiku.
Můj panel byl 2x ohnutý, ale v obou případech jsem ho narovnal, namazal tmelem. Nátěr po havárii je v normě, tak jsem nechtěl montovat nový panel, jelikož stejně nebudou dodány z výroby a tam, kde závit nebude přelakovaný a zreziví, jsem zkrátka opracoval a narovnal vše s tmelem.
Absorbér je levný, pokud něco, asi 600 rublů
Příspěvek byl upraven ekrushin – 12.6.2010, 7:58
- Jako
- nemám rád
![Obrázek - Oprava nárazníku notebooku Nissan udělej si sám](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext2/11/forums/uploads/profile/photo-thumb-8508.jpg)
Rád bych kontaktoval majitele Nissan Note. můj přední nárazník se odloupl od laku. Slyšel jsem, že to od laku neklouže, čili je to tovární vada? Měl někdo něco takového?
- Jako
- nemám rád
![Obrázek - Oprava nárazníku notebooku Nissan udělej si sám](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1718/avatar/99aa799e93716b9396f2fca5cbd01ceb?s=100&d=http%3A%2F%2Fchinisam.ru%2Fforums%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmobile%2Fprofile%2Fdefault_large.png)
teoreticky musíte kontaktovat prodejce
ano, u těchto modelů se to stává. někteří tomu říkají nemoc, ale já si myslím, že je to špatná hra. kontaktujte servis - v rámci záruky byste měli problém vyřešit
- Jako
- nemám rád
![Obrázek - Oprava nárazníku notebooku Nissan udělej si sám](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext2/11/forums/uploads/profile/photo-thumb-8497.jpg)
ve službě to mohou zvrátit na to, že používáte nějakou nesrozumitelnou chemii, přítel měl problémy, služba odmítla
- Jako
- nemám rád
![Obrázek - Oprava nárazníku notebooku Nissan udělej si sám](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext2/11/forums/uploads/profile/photo-thumb-1072.jpg)
ve službě to mohou zvrátit na to, že používáte nějakou nesrozumitelnou chemii, přítel měl problémy, služba odmítla
Pokud je ale vada laku, tak není na jednom místě.Myslím, že svůj případ dokážeš, ale tady to musíš zkusit
- Jako
- nemám rád
![Obrázek - Oprava nárazníku notebooku Nissan udělej si sám](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext2/11/forums/uploads/profile/photo-thumb-8506.jpg)
Jednoznačně prodejci a nejlépe ne sobě, ale s odborníkem. Pomůže vám obhájit svůj názor.
Doctor Bumper - rychlá a levná oprava nárazníku Nissan Note v Petrohradě. Již více než 10 let se profesionálně věnujeme opravám a lakování plastových nárazníků Nissan Note. Máme skvělé ceny a záruku 2 roky! Naše stanice se nacházejí v každé městské části.
Execute Oprava plastového nárazníku Nissan Note nelze prominout nákup nového?
Nechť každý doplní chybějící čárku na správné místo, ale toto říkají rozsáhlé zkušenosti našich zákazníků (a už jsme opravili několik tisíc nárazníků):
- Náklady na opravu a lakování plastového nárazníku jsou několikanásobně nižší než náklady na nový.
- Opravy nárazníků trvají hodiny, zatímco čekání na nový tovární nárazník může trvat týdny.
- Fyzický stav repasovaného nárazníku je shodný s novým.
- Nativní repasovaný nárazník Nissan Note padne na své místo jako ulitý: bez deformací a mezer. Nový bude vyžadovat montáž na místo.
Proč nelze opravu poškozeného nárazníku odložit?
Nárazník není jen konečným prvkem exteriéru vozu, ale především je prvkem pasivní bezpečnosti, tlumičem, který zmírňuje poškození karoserie při nehodě. Tuto funkci plní pouze funkční nárazník.
Poškození nárazníku vašeho vozu odvádí pozornost ostatních účastníků silničního provozu a přitahuje dopravní policisty.
- opravy škrábanců, oděrek, třísek zadních, předních nárazníků;
- oprava prasklin, promáčklin a zlomů v nárazníku jakékoli složitosti;
- restaurování ztracených plastových úlomků nárazníku, upevňovací oka;
- lakování plastového nárazníku: lokální nebo kompletní lakování nárazníku;
- svařování prasklých nárazníků;
- lakování předního nárazníku;
- lakování zadního nárazníku.
- - Hotovost.
- - Kreditní karty (je zde terminál).
- - Bezhotovostní platby pro organizace.
Jsme si jisti kvalitou opravy: zkušení zámečníci a lakýrníci rychle vrátí vašemu vozu původní vzhled. Záruční doba na dílo je 12 měsíců. A nejlepším důkazem kvality opravy jsou recenze a doporučení motoristů. Doporučujeme přátelům!
- Jedinečná technologie oprav a laku LocalFarbe umožňuje rychle opravit lokalizované poškození nárazníku. Lokální lakování bez demontáže.
- Svařování plastů, technologie PlastiFix.
- Výběr barvy laku je co nejpřesnější v souladu se základním továrním nastavením: bez barevných okrajů a přechodů.
- Bezvadná kvalita a rozumná tržní průměrná cena.
- 12 měsíců prodloužená záruka.
Tím, že nám svěříte opravu, lakování části nárazníku, získáte celý nativní nárazník. Obstojí jako ulité, bez mezer a barevných přechodů!
"Doktor nárazník": starý přítel (nativní nárazník) je lepší než dva nové!
Barbadoský mýval
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 309
Registrace: 10.8.2009
Od: Čeljabinsk
Možná vám někdo řekne, jak to udělat správně, ale já jsem to udělal 4krát:
1. Demontujte přední kola
2. vytáhnete všechny spony pod kapotou a pod, kde je připevněn plastový nárazník.
3. Nejvíce hemoroidů na odstranění ozdobné mřížky s logem Nissan, je nutné ji sundat, protože pod ní pár spon drží nárazník, samozřejmě konstrukce AHTUNG. Nejdůležitější je nespěchat, ze spodní části grilu jsou západky, které vstupují do štěrbin v nárazníku, je třeba je opatrně zvednout nahoru, bude tam spousta MAT, připravte se.
(po druhém sundání jsem se s těmito západkami ulomil, bez nich mřížka drží perfektně)
4.odstraňte spony, kterými je skříňka připevněna, je pohodlnější skříňku co nejvíce uvolnit, takže to bude pohodlnější
5.Odšroubujte šrouby zespodu, které připevňují skříňky k nárazníku
6. Rozložte skříňky a na každé straně vyhledejte 1 šroub, který připevňuje nárazník ke karoserii, odšroubujte jej.
vše v zásadě nic jiného neplatí.Opatrně vyjměte nárazník ze západek, které jsou umístěny na křižovatce s křídlem, dobře, pak musíte uzavřít hadice čerpadla a mlhové dráty.
Mimochodem, když zlomíte klipy, nekupujte příbuzné, já koupil levné od devíti, drží mnohem pevněji
Příspěvek byl upraven ekrushin – 26.5.2010, 8:15
Přišel k nám Nissan - rána do levého předního rohu se zaseknutým nárazníkem. Nárazník byl odstraněn, aby se uvolnilo napětí a zastavilo se vytváření mikrotrhlin a plastických prasklin v zóně nárazu.
Při odstraňování jsme našli obilí na tlumiči nárazníku a vysušeného vrabce))) Tato okolnost nás velmi potěšila!
Práce na plastu: praskliny a upevňovací prvky plastu nárazníku byly zapájeny, promáčkliny byly zahřáty a vyrovnány a celkový tvar nárazníku byl obnoven.
Poté jsme odstranili mřížky a obložení, které překážely při malování, jakmile zbrousili všechny opravné zóny až na "holý" plast na excentrickém stroji, aby se vyloučil výskyt mikrotrhlin a sedání.
Pájecí zóny a potřebná místa byly zatmeleny tmelem na plastu, byly odstraněny hoblíky, byly opatřeny základním nátěrem a akrylovým základním nátěrem.
Poté se vše jemně brousí vyvolávacím práškem a excentrickou bruskou na lakování. Sami jsme se nalakovali, smontovali nárazník, nalepili podložky na místo a namontovali nárazník na místo.
a co to znamená „za rozumné ceny“? pokud jsem si všiml, téměř se shoduje s>
ale jejich adresář je jiný, díky čemuž můžete lépe prozkoumat požadovanou oblast.
vzal auto ze servisu.
doraga.
![Obrázek - Oprava nárazníku notebooku Nissan udělej si sám](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2335/forum/images/smiles/men/smile.gif)
atlichny servis z Arnexu (vzal si čelovku),
po něm jsou ceny na eksistu - jako by vše dodával Aeroflot.
V Arnexu byla objednávka dokončena za 12 hodin.
ve službě bylo chváleno "japonské" křídlo - říkali, že při výměně na EuroNout uřízli jakousi kapsu, pak to přilepili na křídlo.
Nárazník byl sotva namontován, na EuroNute je „rozřezaný“ na 3 části, v japonštině je to jednodílný kus, připevněný na 2 klipy (podle servisu).
eurofara již s korektorem (který nemám kam připojit) - SVĚTLA JASNĚ! pravda je nyní vlevo „zrcadlově“ a vpravo „v tělové barvě“, matná.
obecně platí, že zjevně v případě nehody je nutné okamžitě rozhodnout, zda je auto po opravě potřeba „jako nové“ nebo ne nutně. ve druhém případě bude oprava 2-3krát levnější.
nový nárazník a jeho lakování stálo 20t.r.
Překvapila mě „lenost“ opravářů – o „náhradním“ křídle se ani nemluvilo. a před 20 lety a ne tak narovnaný.
_________________
Nissan Note Japan / 1,5CVT / stupeň 15S / III-2005
Oprava nárazníku Nissan Note se provádí v případě drobného poškození nárazníku. Oprava nárazníku Nissan Note v nepřítomnosti velkých kusů, více než 10 cm, je téměř nemožná, pouze pokud nenajdete „dárce“, ze kterého byste mohli vyříznout stejný kus. To platí zejména pro poškozená místa nárazníku, kde jsou ohyby a přechody.
Po opravě předního nebo zadního nárazníku Nissan Note nárazník nalakujeme a namontujeme na vůz. Někdy mohou být náklady na opravu nárazníku Nissan Note dražší než nákup nového nárazníku. Pokud máme skladem použitý originální nárazník s menším poškozením, pak vám nárazník můžeme vzít do úvěru, opravit ten náš a namontovat na auto. Nárazníky, které se obejdou bez lakování, budou s největší pravděpodobností muset být nalakovány. místo opravy bude patrné.
Náklady na opravu nárazníku na Nissan Note:
Podmínky opravy nárazníku:
- oprava malých třísek a leštění trvá od 1 do 3 hodin;
- oprava prasklin a rozbitého nárazníku může trvat až 6-8 hodin + čas na lakování a montáž
Kdy opravit nárazník Nissan Note:
- nárazník je dodáván pouze v originále a jeho cena a čas jsou obrovské;
- na nárazníku jsou drobná poškození a vůz je potřeba připravit k prodeji;
- náklady na opravu nárazníku jsou nižší než při nákupu nového.
Záruka na opravu nárazníku Nissan Note - 6 měsíců
Prohrabal jsem se na internetu hromadou informací na opravu nárazníků, opravují to různě, někdo taví kovovou síťku páječkou,
někdo vrtá dírky a šije, někdo používá lepidlo. Osobně se mi líbila metoda svařování nárazníků,
příklad procesu je zde na videu d = 39 & Itemid = 89.
Pro proces svařování je nutný stavební vysoušeč vlasů s alespoň 2 rychlostmi, měl jsem tento
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _a94bbf7d_XXXL (svařování se provádí při nízké 1. rychlosti),
Potřebujete hubici na vysoušeč vlasů https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. 9_9fd6bcc_XXXL,
Koupil jsem ji v merlinu, aby mi tryska seděla na fén, udělal jsem do ní podélné řezy.
Vysoušeč vlasů s hubicí https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4519/. _966302ff_XXXL.
Také s něčím jiným je nutné švy před svařováním mírně „roztáhnout“ (o 2 milimetry, pod kuželem), pro dobré zahřátí svaru,
například s takovým nástrojem
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _5c38ca82_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _52fe0545_XXXL
Samotný nárazník je vyroben z polypropylenu (PP) s přísadami https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5814/. _c9f720b8_XXXL
Pro svařování potřebujete také polypropylen (ABS plast nebude fungovat, ABS a PP plasty nejsou kompatibilní, jeden se k druhému nelepí)
Jako materiál pro svařování jsem použil starý díl https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _ae007071_XXXL
Tyto tyče jsem nařezal zde https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4914/. _cfcab843_XXXL, čtvercový průřez 3,4 mm.
Můžete použít jakýkoli starý PP nárazník (například z Zhiguli).
Pomocí vysoušeče vlasů jsem šel podél švu a tavil "tyč" skrz naskrz
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5308/. _1b8f55ee_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. _dc3dda8d_XXXL
Na rubové straně lze PP pásky dodatečně natavit.
Výsledkem je takový svařený díl.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5813/. _353a8d46_XXXL (již vyčištěno nožem)
A můžete malovat ze spreje (na dvířkách benzinové nádrže naberou barvu v každém autobazaru a nalijí do spreje, navíc potřebujete i lak, také ve spreji, připravený k prodeji).
Nebo profesionální lakování kusu nárazníku stojí 3,4 tisíc rublů.
Auto - Nissan Note - Demontujte nárazník Nissan Note
Když se auto vpředu otočilo v pravé zatáčce, přitlačilo ke kraji vozovky a zabrzdilo, připravte se na to, že se v tuto chvíli otevřou levé dveře a řidič nebo spolujezdec tohoto vozu „vypadne“ pod kola pro vás.
Jeďte po dálnici a vidíte most před sebou, snižte rychlost, protože před ním a hned za ním budou určitě díry, výjimky z tohoto pravidla jsou pro ruské silnice unikát.
Abyste zaparkovali na úzkém místě, aby to bylo rychlé a krásné, musíte zacouvat. Faktem je, že „obličej“ vašeho auta, aby nevyčníval, lze otočit doprava nebo doleva. Odšroubujte kola úplně, posuňte se trochu dozadu a uvidíte, že se „obličej“ začal pohybovat, tzn. "skrýt". A s tou "kořistou" to nepůjde, takže ji hned schovejte na místo, tzn zaparkujte couvání.
-
Alfa romeo
-
Audi
-
Audi A8
-
Audi 100
-
Audi 80
-
Audi A6
-
Audi A4
-
BMW
-
BMW M3
-
BMW 525
-
BMW X3
-
BMW 5
-
BMW X6
-
BMW 3
-
BMW X5
-
Bugatti
-
Cadillac
-
Třešeň
-
Chevrolet
-
Chevrolet Lanos
-
Chevrolet aveo
-
Chevrolet Cruze
-
Chevrolet Lacetti
-
Chevrolet Niva
-
Chrysler
-
Citroen
-
Daewoo
-
Vyhnout se
-
Ferrari
-
Fiat
-
Brod
-
Ford mustang
-
Ford Fiesta
-
Ford Fusion
-
Ford Transit
-
Ford Mondeo
-
Ford Focus
-
Velká zeď
-
Honda
-
Honda cr-v
-
Dohoda Honda
-
Honda Civil
-
Hummer
-
Hyundai
-
Hyundai Santa Fe
-
Hyundai Getz
-
Hyundai Sonata
-
Hyundai Elantra
-
Hyundai Accent
-
Hyundai Solaris
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Jaguár
-
Džíp
Opravit nárazník Například Poznámka Nissan.
Pro výrobu a montáž tažného zařízení jsem potřeboval vzlétnout zadní nárazník... Ukázalo se, že to není příliš obtížné ...
Přišel k nám Nissan - rána do levého předního rohu se zaseknutým nárazníkem. Nárazník byl odstraněn, aby se uvolnilo napětí a zastavilo se vytváření mikrotrhlin a plastických prasklin v zóně nárazu.
Při odstraňování jsme našli obilí na tlumiči nárazníku a vysušeného vrabce))) Tato okolnost nás velmi potěšila!
Práce na plastu: praskliny a upevňovací prvky plastu nárazníku byly zapájeny, promáčkliny byly zahřáty a vyrovnány a celkový tvar nárazníku byl obnoven.
Poté jsme odstranili mřížky a obložení, které překážely při malování, jakmile zbrousili všechny opravné zóny až na "holý" plast na excentrickém stroji, aby se vyloučil výskyt mikrotrhlin a sedání.
Pájecí zóny a potřebná místa byly zatmeleny tmelem na plastu, byly odstraněny hoblíky, byly opatřeny základním nátěrem a akrylovým základním nátěrem.
Poté se vše jemně brousí vyvolávacím práškem a excentrickou bruskou na lakování. Sami jsme se nalakovali, smontovali nárazník, nalepili podložky na místo a namontovali nárazník na místo.
Oprava nárazníku není technologicky nejnáročnější akcí, ale spíše pracnou. Navzdory skutečnosti, že na internetu je dostatek video návodů pro samoopravné nárazníky, stále se doporučuje provést tuto opravu v profesionálním servisním středisku, které má ve svém arzenálu sadu vhodných nástrojů a zkušených odborníků.
Servisní středisko K2 provádí opravy nárazníků na vysoce profesionální úrovni s využitím moderních technologií a zařízení. Specialisté K2 opraví poruchu nárazníků jakékoli složitosti, bez ohledu na zemi výrobce automobilu a použité plastové složení.
Příkladem takové opravy je nedávné restaurování nárazníku Nissan Note. Následkem nehody utrpěl přední nárazník hluboké promáčknutí s poškozením laku a upevňovacích prvků. Autotest, který provedli specialisté K2, odhalil porušení tovární geometrie předního nárazníku.
Jednou z nejvýznamnějších nevýhod naprosté většiny automobilů je vysoká cena nových dílů karoserie, takže poptávka po službě opravy poškozených dílů je konstantní a neměnná. Poptávka vede ke vzniku technologií, které dokážou obnovit i výrazně poškozené plastové díly, a to za cenu opravy, která je konkurenceschopná ceně nového dílu.
V tomto případě je to porušení tovární geometrie části karoserie, které určuje potřebu opravy ve specializovaném servisu. I když si svépomocí vyrovnáte všechny promáčkliny na nárazníku, neobejdete se po instalaci restaurovaného dílu bez elektronického diagnostického systému pro správnou geometrii karoserie. Praktické zkušenosti ukazují, že úspora na počítačové diagnostice shody geometrie karoserie s továrními parametry nakonec přinese majiteli vozu nemalé náklady na opravu většího rozsahu.
Oprava promáčklin na poškozeném nárazníku Nissan Note je také časově náročný proces, který vyžaduje znalost technik opravy hlubokých promáčklin a vhodné nástroje. Plast je ve srovnání s kovem citlivější na fyzický náraz a vyžaduje opatrnější a šetrnější zacházení. Pro obnovení ideální geometrie dílu bude nutné jej demontovat, aby byl zajištěn přístup k vnitřní straně nárazníku.
Pokud schematicky popíšete proces rovnání promáčklin, měly by být uvedeny dvě operace - zahřátí součásti průmyslovým vysoušečem vlasů a co nejpřesněji, dokonce i po celé oblasti poškození, vytlačení promáčknutí ze špatné strany. Obě operace vyžadují maximální koncentraci pozornosti a kolosální pracovní zkušenosti. Zvláštní pozornost je třeba věnovat práci s výztuhami nárazníku - jsou zodpovědné za konfiguraci dílu. Po narovnání promáčkliny je třeba vyhřáté místo zchladit, aby paměť materiálu promáčklinu neobnovila.
Následuje lakování dílu. Starý lak je odstraněn a díl je připraven k lakování. Požadovaný odstín je vybrán počítačovou metodou pro absolutní shodu s obecnou barvou dříve používaného vozidla. Po lakování je díl instalován na místo. Pokud byla obnova geometrie součásti provedena správně, budou se upevňovací body zcela shodovat se standardními.
Jak již bylo zmíněno, potřeba servisu ve specializovaném středisku, jako je K2, vyplývá z podmínky dodržení továrních parametrů geometrie karoserie jako celku. Nesprávně opravené díly karoserie mohou ohrozit aerodynamické a další funkční vlastnosti vozidla.
Majitelé aut nikdy nepřestanou usilovat o jedinečnost svých oblíbenců. Tuning Nissan Note je stále stejně aktuální jako před 10 lety, kdy byl tento vůz představen Evropě na autosalonu ve Frankfurtu. Nejnovější aktualizovaná verze Nissan Note dorazila do Ženevy v roce 2013. Přestože na designu vozu bylo provedeno mnoho změn a vylepšení, poptávka po tuningu Nissanu se vůbec nesnížila.
Ve skutečnosti neexistuje žádná hranice dokonalosti. Práce v tomto směru se provádějí všude: od speciálních tuningových čerpacích stanic se zapojením specialistů až po soukromé garáže, kde se ladění provádí ručně. Pole působnosti v tomto směru je velmi rozsáhlé.
Tuning karoserie Nissan Note Doporučujeme, abyste se seznámili
Nejdražší součástí auta je karoserie. To je třeba vzít v úvahu při provádění změn vzhledu. Hlavní věc je, že neovlivňují stabilitu karoserie vůči vnějším faktorům a bezpečnost jízdy. Notebook, respektive jeho tělo, může získat nový design díky následujícím pracím:
1. Malování. Mezi tuningové prvky pro nanášení laku na karoserii patří lakování v několika barvách a airbrush. Airbrushing je velkolepý tuning. Samozřejmě to udělá Nissan Note naprosto jedinečným, ale tyto služby jsou drahé.
2. Vinylová fólie. Vinylová fólie na karoserii Nissan může být levnou alternativou airbrushingu. Na povrch karoserie se nanese fólie s jakýmkoliv vzorem, radikálně změní vzhled vozu a zároveň slouží jako určitá ochrana laku. Takovou práci lze provádět ručně.
3. Leštění. Tato metoda je zvláště účinná při použití leštících politur nanášených leštícím strojem.
4. Tónování oken. Tato technika nejen vylepšuje vzhled Nissanu Note, ale nese také ochranné funkce. Nanesená vysoce kvalitní fólie neutralizuje škodlivé sluneční záření, zháší oslepující světlo, zabraňuje rozptylu střepů tvrzeného autoskla. Pokud máte určité dovednosti a jednoduché vybavení, práce se provádí nezávisle.
5. Izolace hluku. Tyto práce na Nissan Note se provádějí s kompletní demontáží interiéru vozu. Karoserie je polepena materiály tlumícími vibrace a hlukem. Zpracovává se:
6. Alternativní optika Velmi výhodnou možností při ladění karoserie Nissanu Note je použití alternativní optiky. Bi-xenonové světlomety, alternativní zadní světla, LED pásky, přídavné brzdové světlo radikálně mění vzhled a světelný výkon.
7. Příslušenství. Pomocí nových designových doplňků pro kutily můžete výrazně vylepšit vzhled Nissanu Note. Zde je potřeba vybrat ty správné kity, které dnes tuningové firmy hojně nabízejí.
Na kapotě jsou instalovány deflektory. Na střechu jsou speciální střešní nosiče. Obložení je upevněno pod prahy. Pod předním a zadním nárazníkem jsou připevněny speciální spoilery. Hledí přilne ke sklu. Notebook je vybaven další elektronikou: zadní kamera, parkovací senzory atd.
Nabídka motorů nabízených Nissanem pro Note je následující:
- benzín, o objemu 1198 metrů krychlových. cm, s kapacitou 79 litrů. S.;
- turbobenzín, objem 1198 metrů krychlových cm, maximální výkon 98 litrů. S.;
- turbodiesel, o objemu 1461 metrů krychlových. cm, maximální výkon 78 litrů. S.;
- benzín, o objemu 1598 metrů krychlových. cm, maximální výkon 111 litrů. S.
Auto s turbodieselovým motorem
Upgrade těchto motorů obvykle zahrnuje chiptuning. Probíhá firmware (přeprogramování) elektronické řídicí jednotky motoru. Tato operace umožňuje zvýšit výkon pohonné jednotky a snížit spotřebu paliva. Navíc díky tomu je motor pružnější a vyváženější.
- Zveřejněno 25. srpna 2016
- Pro výrobu a montáž tažného zařízení jsem potřeboval demontovat zadní nárazník. Ukázalo se, že to není příliš obtížné, ale musel jsem si pohrát s vytahováním držáků.
Dík ! Vše je jasné a jasně viditelné, zastřelím se, jinak na čerpací stanici ode mě za tento postup požadovali 35 $ (odstranit / dát)
Udělejte také přední nárazník, to by bylo velmi užitečné
ach žádný problém. Potřebuji nainstalovat nový přední nárazník, ale na TVclip není žádné video.
V létě jsem natáčel (čistil radiátory), ale nebylo jak nahrávat.
Pod nárazník jsem napumpoval silnou mlhovku.Protože zpátečka byla niochem.Lampa se mi líbila z mazanosti,tak jsem si nainstaloval vlastní.Teď lof,jinak v noci jsem málem vjel do garážových vrat. Samozřejmě je nutné vyměnit tovární pactronic, protože. Je to úplný hovno.Kvůli příliš pomalé odezvě tohoto.Bamery byly nalakovány dvakrát.Samozřejmě, sundání zadního nárazníku se nedá srovnávat s předním, ten přední má ještě tu snahu sundat!
+ Hobby-Pro O gumě ano,dobrá,vybírám mezi yak-mine a Matador Elite.O mafonu.Ano šel mi komplet.Ale má cenovku 30 šikmých (to je prostor,ne a cenovka)
+ Sergey Bodrov Mám Mayfun a šel do 15tyr. Ale abych byl upřímný, nejsem moc spokojený, je to jednoduché a málo funkční, ale vybíral jsem tak, abych mohl připojit zesilovače (ale nikdy jsem se nepřipravil (()), také mi umřely letní pneumatiky. Namontuji Yakohama c.drive 2 z Volhy
Cunning-X-Trail.A o tom nishtyakovovi co jsi nainstaloval a neříkej závist.Byl jsem blázen,objednal jsem si v autobazaru plnou nádivku.Ale nevěděl jsem,že kompletní sada obsahuje svinstvo od Nissanu .to je navigace na prd předminulého století.K aktualizaci je potřeba další flash s programem a cenovka je 4500.Levnější je koupit navigátor.Bluetooth telefon nepoužívám,ne použij telefon, jediná radost je zvuk, ale zvuk mě potěšil, za 4 potáhnu.Jaké TV kamery? Ještě netahám, na pořádný kus budu potřebovat 15. Právě se rozhoduji s gumou na léto, běžná 16tka je šik na žábry a vyšlo mi to na prd, co můžu. řekněme. Continental je na hovno. To je něco takového.
![]() |
Video (kliknutím přehrajete). |
Vlevo přední na léto, budete se muset podívat na stav radiátorů. Dal jsem si 2dby radiomagnetofon s obrazovkou a zadní kamerou z Číny. To je super věc, přitom byla rozbitá obrazovka na rádiu, bez foťáku jako bez rukou. Rychle si zvyknete na dobré věci. S lucernou ještě nevím, takže bych taky potřeboval víc světla, ale není čas se moc motat. (kdo byl mazaný?)