VIDEO
Poměrný poměr těchto složek směsi udává výrobce v návodu. Palivovou směs není nutné připravovat ve velkých objemech, protože její vlastnosti se při dlouhodobém skladování ztrácí. K importovanému nástroji musí být přiloženy pokyny napsané v ruštině. Před zahájením provozu je nástroj uveden do provozního stavu: třecí části jsou namazány, řezný nástavec je vyměněn, palivová směs je nalita do nádrže. O týden později jsem se rozhodl znovu pracovat s tímto Hummerem. To je pravděpodobně způsobeno tím, že STIHL FS55 pěkně lehký. Pořadí práce je následující: Zastavte motor a počkejte, až vychladne. I když teď bych to bral rovnou lištou, jako je Stil FS55. Klid je podle mě lepší na vyvážení motoru - po sečení ruce tolik nebručí. Elektrický vyžínač je ještě výkonnější.Sekal jsem vyžínačem Boshev 10-12 let. Na převodovce dvoudobého spalovacího motoru je připevněna dlouhá trubková tyč. Dva roky sekám 6 akrů (5x za sezónu). Lišta je rovná, převodovka kovaná.
Shuriki "Hammer" fungují bezchybně, jedinou nemocí jsou velmi choulostivé nabíječky, drát je tenký, dříči ho s pravidelností jednou za měsíc trhají. Vlasec se ani neobtěžoval zkoušet, hned nasaďte kotouč - vše se snadno odřízne, i když se kotouč otupí o kameny. Oplet se normálně rozbíhá za studena i za tepla - na 1-3 trhnutí startérem . Spadl jsem do písku a do vody a do bahna a z výšky se zdá být vše v pořádku. Benzokosa je jedním z hlavních nástrojů letního rezidenta sloužícího k rychlému uvedení pozemku do pořádku. Takže popořadě: Položte nářadí na bok tak, aby vzduchový filtr byl nahoře. Ocelové nože s oboustranným broušením pro benzokos pro čištění plochy od plevele, malých keřů, tvrdé trávy.
Nedělej to, když nevíš, jak motor funguje a jak odšroubovat, je lepší mlčet, je dobře, že jsem si pomyslel a podíval se na šipku, jinak bych otočil kalendář
Bolobol, odšroubujte proti směru hodinových ručiček, zaklínujte píst a vyšroubujte jej proti směru hodinových ručiček! ! Ctěná nechuť
WYH podívej, je to z které strany se dívat! Nejsem žádný super profík. Diz dak diz) Nehádám se. děkujeme za hodnocení.
Tohle je písař. Toto . jdi dolů, vlož to do toho svinstva a dostaneš takovou pizdyulinu))) Třída, 5+
Roma, kdyby Kosťa nezveřejnil toto video s „svinstvem“, není pravda, že bych narazil na zajímavý Eugenův komentář k mřížce tlumiče! Takže autor v žádném případě respekt a respekt! A komunita je komunita, která rozvíjí kolektivní mysl! :))))
Roman Vasiliev díky za kritiku, budu ji brát v úvahu. ale ne každý se rodí s přesnou znalostí každého detailu.
V tlumiči je síťka, odšroubujte ji, vyjměte, vyčistěte a rychlost se vrátí do normálu.
Zheko, díky za tip! Byl jsem s tímto modelem opotřebovaný, prošel karburátorem, vše je nerovné / nestabilní, dalším krokem je vlézt do tlumiče! Žít navždy. Odhlaste se později, co a jak! :))))
Cool řekl - "Obecně se to nějak odšroubuje a pak nějak zkroutí"
Jak funguje boom joint nyní po třech letech?
Upřímně jsem byl překvapen, když jste pochybovali o spolehlivosti připojení, tk. Vím, že je to jednoznačné plus, protože je to velmi pohodlné pro přepravu a pokud jde o spolehlivost, není to horší než pevná tyč, několik let jsem přesvědčen o svém copu.
Alexander Vladimirovič Koshu každý víkend v sezóně, žádný problém.
Jak zaseknout klikový hřídel? Jako kdo může, nefunguje to. Lidé přicházejí, aby viděli, jak se to dělá do detailu, a pak další nepořádek.
Alexander Stepanov I vyšrouboval zapalovací svíčku a natlačil půl metru lana do válce, když kliková hřídel rotovala, píst doléhá na lano bez poškození, kliková hřídel je zaseknutá. Sdílejte se svými přáteli, pomozte někomu. Hodně štěstí!
Zaregistrujte se a získejte účet. Je to jednoduché!
Již zaregistrované? Přihlaste se zde.
Kluci postují fotku pístu s křovinořezem Perfer 520k, průměr pístu je 44mm
Disponujeme skladem 90m2 potřebných náhradních dílů a nářadí.
Chcete-li zobrazit toto video, povolte Javascript nebo přejděte do prohlížeče, který podporuje video HTML5
Mnoho lidí si klade otázku "Jaký je rozdíl mezi křovinořezem a vyžínačem?"
Chcete-li odpovědět na tuto otázku, musíte poukázat na dva hlavní rozdíly.
Za prvé, vyžínač může používat pouze vlasec, zatímco křovinořez funguje s noži i jako řezací kotouč. I když můžete použít i linku.
A za druhé, jakýkoli křovinořez ("Calm", "Echo" křovinořez, křovinořez "Hammer", křovinořez "Husqvarna" a jakýkoli jiný) je mnohem výkonnější než vyžínač.
Ve skutečnosti je to rozdíl. Je-li vyžínač určen pro domácí použití a úhledné zastřihávání měkkých trávníků, lze křovinořez již použít pro profesionální potřeby za účelem vyžínání tvrdých keřů.
Obecně platí, že pro "Lenremont" na tom všem nezáleží.
Koneckonců, můžeme provést jak opravu trimru, tak opravy křovinořezů. Jedná se o křovinořez "Calm", křovinořez "Echo" nebo jakýkoli jiný - naši mistři si stále skvěle poradí s opravou jakéhokoli zařízení.
Diagnostika poruch zařízení
590 RUB (v případě opravy je ZDARMA)
Urgentní diagnostika zařízení (1-2 dny)
Oprava tyče a řezné části
Výměna sestavy rukojeti plynu za kabel (s / y)
Výměna řezného prvku na krytu
Oprava převodovky (výměna ozubených kol, ložisek)
Výměna opěrného pouzdra hřídele
Výměna montážního držáku pásu (postroje)
Výměna montážního držáku volantu
Výměna přední rukojeti (volant) (s / y)
Výměna spouště / blokování plynu (s / y)
Výměna těsnění portu Impulse
Oprava karburátoru (instalace opravné sady, výměna jehly)
Výměna sacího potrubí
Čištění tlumiče hluku (s čištěním, broušením sedadel a výměnou tepelně odolných těsnění)
Výměna odvzdušnění palivové nádrže
Výměna odvzdušňovače, trubky olejového filtru
Výměna filtru karburátoru
Opravy startéru a zapalovacího systému
Výměna zapalovací svíčky (s / y)
Výměna koncovky zapalovací svíčky (s / y)
Výměna vysokonapěťového vodiče
Nastavení zapalování (nastavení magnetické mezery)
Výměna externího startovacího bubnu (s / y)
Výměna krytu startéru / pružiny
Výměna externí sestavy startéru
Oprava externího startéru
Výměna externího startovacího kabelu
Výměna vnitřního startovacího bubnu (s / y)
Výměna vnitřní pružiny spouštěče
Výměna sestavy startéru, vnitřní typ
Výměna vnitřního kabelu startéru
Výměna sestavy vnější misky spojky (zapuštěná)
Výměna vnitřní misky spojky (zapuštěná)
Výměna tlumiče (tlumiče) misky spojky
Výměna vnějšího bubnu spojky (s / y)
Výměna bubnu spojky vnitřního typu (s / y)
Výměna vnitřní spojky
Výměna vnější spojky
Výměna spojkového ložiska
Výměna pružiny spojky
Výměna vzduchového filtru
Výměna podpěry vzduchového filtru
Výměna páčky sytiče
Propláchnutí vzduchového filtru
Výměna klikové skříně (s demontáží motoru)
Výměna klikového hřídele (úplná analýza)
Výměna olejových těsnění (při výměně klikového hřídele)
Výměna olejových těsnění (bez výměny klikového hřídele)
Výměna skupiny válec-píst (píst, pístní kroužky, válec, ložiska)
Komplexní proplach částí motoru
Přepážka (platí pouze pro profesionální zařízení)
Obnova závitu v těle (v závislosti na složitosti)
Údržba benzínových řezaček benzotrimmer (typ 1) - cena 3540 rublů
Kontrola, čištění, seřízení karburátoru
Čištění vzduchového filtru
Výměna palivového filtru
Kontrola, čištění, seřízení olejového systému
Kontrola a seřízení zapalování
Kontrola stavu spojky
Kontrola funkčnosti tyče a ohebné hřídele
Údržba benzínových řezaček benzotrimmer (typ 2) - cena je 4680 rublů
Kontrola, čištění, seřízení karburátoru, výměna opravy. souprava
Výměna vzduchového filtru
Výměna palivového filtru
Kontrola, čištění, seřízení olejového systému
Kontrola a seřízení zapalování, výměna zapalovací svíčky
Kontrola stavu spojky
Kontrola funkčnosti tyče a ohebné hřídele
Co získáváte: Veškeré údržbářské práce na vašem zařízení provádějí zkušení a kvalifikovaní zaměstnanci našeho servisního střediska za použití high-tech zařízení, které splňuje mezinárodní standardy.
V procesu údržby naši specialisté zkontrolují technický stav všech pracovních jednotek a sestav vašeho zařízení a v případě poruchy provedou jejich včasnou výměnu nebo opravu, provedou práce na výměně oleje a filtrů, diagnostikují všechny systémy a motor. V případě potřeby naši mistři zkontrolují ovládání vašeho zařízení, napájecí systém, zapalování a mnoho dalšího.
garantujeme kvalitní oprava a vysoká úroveň služeb!
Minimální náklady na opravu jsou 990 rublů.
Cena prací neuvedených v ceníku se sjednává samostatně.
Náklady na práci se zvyšují v závislosti na složitosti a konstrukčních vlastnostech zařízení, na jeho znečištění, "přilepení" jednotlivých prvků v důsledku nesprávné obsluhy, nesprávné péče a včasné preventivní údržby.
Odstranění následků neodborných oprav + 50 % základní ceny.
Za naléhavé opravy s vámi je příplatek za opravy 2 000 rublů. Oprava je možná pouze ve specializované dílně na ulici Kievskaya.
Ceny nezahrnují náklady na díly. Náklady na vyměněné sestavy a díly jsou účtovány navíc k ceně práce.
Vzhledem k nemožnosti přesného telefonického určení rozsahu práce při přijímání objednávky sděluje dispečer zákazníkovi přibližnou cenu. Přesnou částku volá mistr při přímé práci s technikou.
Záruční doba na práci mistra je 1,5 roku.
Záruční doba na díly je od 4 měsíců.
Úplný závěr diagnostických prací pro odepisování zařízení - 470 RUB
Nejzákladnějším problémem je pochopit, zda je řídicí modul skutečně rozbitý a potřebuje opravu, nebo zda se jedna z jednotek pračky skutečně porouchala a je to on, kdo vytváří zdání poškození elektroniky. Vyřešení tohoto problému je nejvyšší prioritou, protože pokud začnete okamžitě opravovat nebo měnit modul bez dostatečného důvodu, vyhodíte peníze do kanálu a problém se nevyřeší.
Proto nejprve pojďme zjistit, jak diagnostikovat problém s elektronickým modulem? Začněme jednoduchým – prostudujme si typické příznaky poruchy elektronického modulu. Zhruba v polovině případů elektronické moduly moderních praček svým „chováním“ uvádějí příčinu poruchy. Jen to musíme rozpoznat a identifikovat.
Důležité! Uvedené chování pračky nám pouze napovídá o nefunkčnosti a budoucí opravě elektronického modulu. Abyste si byli konečně jisti, je nutné provést řadu testů.
musíte nejprve spustit autotest pračky a poté ručně otestovat jednotky pračky. Teprve poté můžete učinit konečné závěry o poruše. Jak tedy provést autotest pračky?
U různých modelů praček se autotest provádí různými způsoby. Proto doporučujeme, abyste si pozorně přečetli návod k použití vašeho modelu automatické pračky. Uveďme příklad samotestování pomocí pračky Ardo jako příklad.
Šipku programátoru přeložíme do přísně svislé polohy tak, aby šipka směřovala dolů.
Teplotu nastavíme na nulu.
Zkontrolujeme, zda je buben prázdný a v nádrži není voda.
Stiskneme všechna tlačítka na ovládacím panelu současně, po kterém by se měl spustit režim autotestu stroje.
Na konci testu by se na displeji měl zobrazit chybový kód odpovídající buď poruše pračky, nebo poruše elektronického modulu.
Poznámka! Test nelze provést v pračkách s asynchronním motorem nebo na ultramoderních strojích s vestavěným systémem autodiagnostiky (na panelu "samodiagnostika" je speciální tlačítko).
Autotest neposkytuje ve všech případech adekvátní výsledek. Abyste se ujistili, že je elektronický modul vadný, musíte jej zazvonit multimetrem. Totéž je třeba udělat se všemi podezřelými jednotkami tak, že na ně jednu po druhé zazvoníte. Práce je to samozřejmě velmi pečlivá, ale jedině tak si můžete být 100% jisti, že je elektronický modul vadný.
Existuje mnoho důvodů pro selhání elektronického modulu. A ne všechny důvody jsou způsobeny nesprávným provozem pračky. Ale nejdřív.
Tovární vada: jedna z částí desky nebo dráhy je poškozená.
Pronikání vlhkosti, práce v podmínkách velmi vysoké vlhkosti.
Pokles napětí.
Během pracího programu několikrát odpojte pračku od sítě.
Tovární vada je bohužel typická pro levné i drahé pračky.
Nejčastěji se taková závada vyskytuje v nejobtížnější části pračky – v řídicí jednotce. Naštěstí je problém ve většině případů odhalen během krátké doby, kdy je stroj ještě v záruce, ale někdy se problém projeví až po pár letech. V tomto případě musí být opravy prováděny na vlastní náklady a často vlastníma rukama.
Každá automatická pračka je navržena pro práci ve velmi drsných podmínkách prostředí, zejména při vysoké vlhkosti. Nicméně, v některých případech je to vlhkost, která způsobuje selhání elektronického modulu ... Vlhkost v zásadě způsobuje zkraty, poškozuje elektriku a elektroniku. Poté bude stroj určitě potřebovat vážné opravy.
Pokud pračku připojíte k „bezbrannému“ zdroji napájení, může pokles napětí spálit kteroukoli jednotku pračky nebo všechny jednotky dohromady, včetně elektronického modulu. Tomu se lze vyhnout zapojením difavtomatu do elektrické komunikace napájející pračku.
A konečně uživatelský faktor. Nikdy neodpojujte násilně pračku, když je v provozu ze sítě. Několik takových vypnutí může poškodit elektronický modul. Pokud naléhavě potřebujete pračku vypnout, je lepší stisknout doraz a poté ji vypnout - bude to méně škodlivé než náhlé vypnutí.
Nyní se obracíme k hlavní otázce, stojí za to provést opravu elektronického modulu sami, nebo je lepší svěřit tuto zodpovědnou záležitost odborníkům? Na tuto otázku je poměrně těžké odpovědět. Vše bude záviset na vašich znalostech, dovednostech a schopnostech práce s mikroobvody a deskami plošných spojů a také na povaze poruchy.
Nejzákladnějším problémem amatéra je určení poruchy v elektronickém modulu. Každý detail je třeba zakroužkovat, aby se určil vypálený prvek nebo proražená stopa, a teprve potom prvek vyměnit nebo stopu připájet. Pravděpodobnost, že se vám to podaří s průměrnými dovednostmi, se blíží nule.
Samozřejmě je možné vyměnit elektronické jednotky moderních praček, ale to nedá nic, zvláště pokud nebyla provedena vysoce kvalitní diagnostika. Nová deska elektroniky s největší pravděpodobností opět shoří.
Je tu ještě jedna možnost - vyjmout celou řídící jednotku a dát ji masterovi k otestování. Odborníci to nedoporučují. Pokud máte pozvat mistra, pak mu musíte dát možnost zazvonit a zkontrolovat řídicí jednotku lokálně, přímo na pračce. Je tedy schopen přesněji definovat problém.
Důležité! Elektronické moduly moderních praček mohou opravit pouze kvalifikovaní řemeslníci, nesvěřujte opravy jen tak někomu, zajímejte se o doporučení odborníka, než mu práci svěříte.
Ať už se dá říci cokoli, je výhodnější kontaktovat odborníka. Oprava tak složitého prvku pračky svépomocí může vést k ještě větším nákladům. V nejhorším případě, pokud se provede nesprávný test zařízení, můžete spálit nejen řídicí jednotku, ale také topné těleso, motor, vypouštěcí čerpadlo nebo vše najednou - budete si muset koupit nové auto. Nabízí se tak otázka – proč riskovat, není lepší svěřit opravu svého domácího pomocníka dobrému pánovi?
Video (kliknutím přehrajete).
VIDEO
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
84
