Jediný rozdíl oproti videu: pro vylisování potřebujete trubku o průměru větším, než je váš silentblok.
Proces bude probíhat přesně jako ve videu výše. Hlavní věcí je správně orientovat silentblok "Lancer 9" do přistávacího otvoru páky.
Špatné osazení tlumiče výrazně snižuje jeho životnost.
Nejprve znovu nainstalujte rameno jeho zajištěním zadními a předními šrouby. Poté vložíme a zafixujeme prst, stejně jako stabilizátor. Utahujeme, ale nedotahujeme matice.
Nakonec nasadíme kola, dotáhneme matice a auto odstavíme. Výměna tichých bloků pro "Lancer 9" skončila.
Hlavním důvodem je, že odpružení Lanceru 9 zaujímá pracovní polohu, když je stroj na zemi (nebo ještě lépe naložený). Když je auto ve vzduchu, části zavěšení jsou vůči sobě v jiném úhlu. V tomto případě, v okamžiku, kdy auto zaujme „pracovní“ polohu a jede, začnou jednotky odpružení (v našem případě silentbloky) vykazovat dodatečné zatížení. Ukázalo se, že tichý je zkroucený uvnitř kovové spony. To povede ke vzniku nevysvětlitelných vnitřních pnutí, což výrazně sníží jeho zdroje.
Vždy je lepší to jednou vidět, takže se podívejte na toto video, abyste pravděpodobně neměli žádné dotazy ohledně výměny předních silentbloků u Mitsubishi Lancer 9:
