Podrobně: Oprava Mazda 323 svépomocí od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Vozy těchto modelů jsou k dispozici ve verzi sedan, hatchback a kompaktní verze s benzínovými a naftovými motory.
Mazdu 323 pohání vodou chlazený řadový čtyřválcový motor umístěný napříč po směru jízdy.
K přípravě pracovní směsi se v závislosti na modelu používá buď karburátor nebo elektronický systém vstřikování paliva, který zpravidla nevyžaduje údržbu.
Přední kola jsou poháněna přes manuální převodovku nebo 3 nebo 4 stupňovou automatickou převodovku.
Mazda 323 je k dispozici také ve verzi s pohonem všech kol. Pro pohon zadních kol jsou zapotřebí další prvky. Pohon předních a zadních kol je spojen kardanem. Hřídel vrtule pohání diferenciál zadního kola, ze kterého vybíhají dva hnací hřídele k zadním kolům.
Převodka řízení je umístěna vlevo od motoru a je spojena s pákami řízení pomocí táhel. Některé modely jsou vybaveny posilovačem řízení.
Brzdový systém se skládá z hlavního brzdového válce, posilovače brzd, kotoučových brzd na předních kolech a bubnových brzd na zadních kolech. Některé modely mají také kotoučové brzdy na zadních kolech.
V závislosti na modelu Mazda 323 od 10/89 mohou být vybaveny protiblokovacím brzdovým systémem (ABS).
Zdravím všechna jména chovatelů.
FAK (Často kladené otázky) RUSHEN EDISHEN od MAZDA PŘÍJMENÍ / 323 / Protege
KAROSERIE a OPTIKA (opravy, výměny, údržba)
ZPRÁVA O VÝROBĚ OCHRANY PROTI ZAMLŽENÍ U MAZDA S-WAGON PŘÍJMENÍ
ZPRÁVA O VÝROBĚ OCHRANY PROTI ZAMLŽENÍ U MAZDA S-WAGON PŘÍJMENÍ
FOG on familia (pokud je tumanka rozbitá, kde a jak koupit)
Žárovky do mlhových světel Výměna žárovek do mlhy (které nainstalovat a jak to udělat)
REPORTÁŽ: Výměna žárovek v mlhových světlech na Mazda Familia (výměna žárovek v mlhových světlech fotoreportáž)
 |
Video (kliknutím přehrajete). |
Seřízení kulatých mlhových světlometů
Tumanki
Demontujeme světlomety na restylovaném autě
odstranění světlometů z rodiny
Vyjmutí a výměna žárovky „povortnik“ na dorestylingu je velmi jednoduchá 🙂
Sundáme přední blinkr a děláme si s ním co chceme
Lanko uvolnění kufru / dvířka palivové nádrže
kabel v zavazadle Jak vyrobit? řešení problému, vhodné pro kabel digestoře
Co je lepší dát jako "stěrače".
Lišty stěračů
Dezinfekce topení (klimatizace) na Mazda Surnames (bez fotografie)
Dezinfekce autobazaru. Bez fotky.
Montáž standardních mlhových světel na Mazda Surname / 323 BJ
Zavedené PTF
Demontujte a demontujte boční zpětné zrcátko Mazda Familia 323 Protege BJ
Zpráva o demontáži zrcátka Mazda Familia BJ5P
Výměna těsnění dříku ventilu na motoru ZL-DE (obdobně se mění na ZL-VE a ZM)
Zpráva. Výměna MSC za ZL-DE.
Zapalovací svíčky – sdílení našich zkušeností
Které svíčky dát (které si vybrat)
Jak se dostat ke svíčkám na ZL? (jak vyměnit svíčky sami?)
svíčky. v myšlenkách. (iridium vs. platina na rodinu)
JAKÝ MÁM MOTOR ZL-VE nebo ZL-DE.
Rozdíly mezi konfiguracemi a úpravami Familia S-Wagon (vizuální fotografie) lze pochopit i při pohledu na otáčkoměr, pokud červená zóna začíná na 7500 ot./min, tak máte ZL-VE i když je lepší porovnat s fotka
Problémy s teplotním režimem spalovacího motoru (termostat)
Pomozte lidem s teplotou ((
Maestro Andrew myje trysky ručně vyrobeným zázračným zařízením
ZPRÁVA! čištění vstřikovače LAVR'om pro Mazda S-Wagon
BENZÍNOVÉ ČERPADLO (odstranění) včetně v C-Car se zadní pohovkou pro řidiče
Snímač hladiny paliva
Palivový filtr u verzí s pohonem všech kol
Palivový filtr pro BHA6R ICE B6
Kde je umístěn vzduchový filtr? 🙂 netřeba se smát, stát se může cokoliv 🙂
vzduchový filtr - Mazda?
Výměna vzduchového filtru (fotoreportáž) a diskuze - který je lepší dát?
Výměna vzduchového filtru na Mazda Surnames pro figuríny
Výměna hlavního olejového těsnění spalovacího motoru a olejového těsnění vstupního hřídele automatické převodovky (v budoucnu bude pokročilé téma)
Výměna hlavního olejového těsnění a vstupního hřídele automatické převodovky
Ventil v oblasti BDZ, opravujeme trubky ( ČTĚTE VŠEM, KDO SE BUDE PÝT BDZ A KXX. )
Elektropneumatický ventil, oprava prasklých přistávacích trubek.
Problémy s volnoběhem po propláchnutí BDZ a KXH
Potíže.
Volnoběh (žádné zahřívací otáčky po čištění BDZ a KXX)
Řekněte mi o KXX. (malé zařízení na příkladu rozbitého KXX)
Klimatizace - funkční test
Jak zkontrolovat, zda byt funguje? (jsou tam obrázky z knihy)
Problémy se startováním na studeném, motor naskočí, ale hned zhasne, nastartuje normálně na 2. pokus (jako UTT - "Toyota ranní potíže")
Startuje perfektně, ale poté se zastaví
Stánky v chladu :(
Závada motoru ZL (řešení problému - PŘI ZMĚNĚ ROZVODU JE NESPRÁVNĚ NAMONTOVANÁ DESKA NA ŘEMENICE KLIKOVÉHO HŘÍDELE - snímač polohy klikového hřídele nemůže snímat otáčky)
Senzor klepání (mimochodem, kód v předmětu je vhodný z Mazdy-3 kódy dílů)
Instalace radiomagnetofonu (výměna, zapojení vodičů atd.)
Hudba v Mazda Surnames (spojení).
Nestandardní triky (systémy proti krádeži)
Velmi zvláštní problém
Auto doplňujeme zadní mlhovkou
Zadní mlhové světlo
Přestal fungovat režim HOLD v automatické převodovce
HOLD nefunguje
Oprava zámku zapalování (auto nereaguje na otočení klíčku v zámku, nenastartuje)
fotoreportáž z oživení spínače zapalování
Oprava plochého lanka, pružinový drát Airbag volant Mazda 323 Familia Protege
Zpráva: Oprava lanka sloupku řízení
Oprava chyb P0753, P0758, P0763 Chyby automatické převodovky Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763
Externí SHRUS 2VD a 4VD - souhrnné téma použitelnosti
EXTERNÍ rodinné granáty
Výměna olejového těsnění zadní převodovky za 4 HP
olejové těsnění - jak říkat, foto (jsou obrázky z knihy)
Výměna ložiska zadního kola na Mazda Surnames / Ford Laser 4VD
Fotoreportáž o výměně ložiska zadního kola 4WD BJ5P
Diskuse k velikosti ráfků pro 14 palců (technické parametry)
Bude pasovat 175x70x R14?
Kola 14″
A jaký je rozměr pneumatik a disků na rodinných jménech? (kdo a co se nastavil, zkušenost)
Kola R15 pro Mazda Familia 1996 (je tam sken z knihy na všechny možné velikosti kol a pneumatik pro příjmení Mazda)
Úhly odklonu na těle BHA6LP 4 WD
Shromáždění. camber na Mazda Familia
Zpráva o výměně zadního silentbloku předního ramene v garáži
Zpráva o výměně zadního pouzdra předního ramene
Polyuretanové silentbloky (teorie a praxe)
Polyuretanové tiché bloky
Kompletní výměna celého odpružení pro Mazda 323 Familia Protege BJ
Kompletní výměna celé hodovky!
Typy zadních stabilizátorů Mazda 323 Familia Protege BJ
Jaká je naše zadní stabilizační tyč?
HLÁŠENÍ O DEMONTÁŽI OBLOŽENÍ PŘEDNÍCH DVEŘÍ NA MAZDĚ S-WAGON PŘÍJMENÍ
Zpráva o demontáži obložení dveří na voze Mazda Surname C
Kabinový filtr (kde, co a jak)
Kabinový filtr.
kde je kabinový filtr
Kde je umístěn kabinový filtr?
Kde v příjmení od roku 2001. kabinový filtr? (odkazy na stránky s obrázky)
Kde je kabinový filtr.
Kabinový filtr
Kabinový filtr podle příjmení (shromážděno většinu kódů kabinových filtrů od různých výrobců na straně 2)
Montáž kabinového filtru MAZDA 323F (2002 r., bez klimatizace, levostranné řízení) (kabinový filtr jsme nasadili na evropskou Mazdu 323 bez klimatizace a na singapurskou Mazdu 323)
Schéma zapojení centrálního zamykání
Elektrické schéma
Dezinfekce radiátoru topení a výparníku klimatizace
Dezinfekce autobazaru. Bez fotky.
Gumové koberce Mazda 323 Protege BJ (levostranné řízení)
TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE
Vyrábíme osvětlení schránky v palubní desce pomocí LED na vozíku Mazda Surname C
Zpráva o instalaci osvětlení schránky v palubní desce na Mazda Familia
Instalace palubního počítače na Mazda Familia 323 Protege BJ
Instalace palubního počítače.
Zavedení palubního počítače Multitronics vg1031 do pořádku. (skrytá instalace v palubní desce)
Instalace "ventilátoru" ostřikovače čelního skla
Ladění ostřikovačů 🙂
Instalace nezávislého topení motoru na Mazda Familia 323 Protege
Fotoreportáž z instalace Webasto Mazda Familia
Zabýváme se laděním světlometů na dorestyle
Ladění světlometů
Nainstalujte snímač hladiny kapaliny do nádrže ostřikovače
PROJEKT: Senzor nízké hladiny kapaliny ostřikovače
Soukromý design exteriéru Mazdy Familia
Mazda Familia odpružením
Na kapotu jsme umístili zarážky plynu, aby bylo vhodné auto opravit
PROJEKT: na kapotu Mazdy Familia jsme dali zarážky plynu
Na Mazdu Surname BJ jsme nasadili denní svícení (DRL) vlastní výroby
Výroba DRL na LED
Nainstalujte světla pro denní svícení (DRL) na Mazda Surname / 323 / Protege
Zpráva MINI: Instalace LED světel pro denní svícení (DRL)
Velikost DRL + blinkr na Mazda Surnames 323 Protege
DRL-měřidlo + blinkr
Nasadili jsme zadní stabilizátor na Mazdu Surname BJ
Tak kluci pomozte. Myslím, že tam dám zadní stabilizátor
Na příjmení Mazdy jsme dali elektronickou klimatizaci od Mazdy Premasi
Klimatizace. Nahrazení krutilok knoflíky.
Nainstalujte regulátor pauzy pro stěrače (stěrače)
Regulátor intervalů zdvihů stěračů
Instalace zrcátka do sluneční clony spolujezdce na Mazda Familia / 323
Zpráva o instalaci mini zrcátka sluneční clony spolujezdce
Instalace rozměrů směrových světel na Mazda 323 (dorestyling)
Parkovací světla v blinkrech!
Nejběžnější kódy dílů
kódy dílů
Kódy dílů, které se hodí od korejské KIA po Mazda Surname / 323
Výběr náhradních dílů KIA pro MAZDA!
Nářadí v garážích mazdovodov
Garáž Mazdavod (nářadí, kování atd.)
Co dělat, když je voda v nádržce ostřikovače skla zamrzlá?
zdá se mrtvý.
Zimní tance s tamburínou Surnameevodova (rozběh v chladném zimním období, jako tomu bylo v letech 2007-08)
Vychladnutí Mazdy (výměna zkušeností)
Katalog dílů Mazda
obecně, bude to rychlejší. nejprve přejděte na registrační proceduru, nyní máte své heslo a přihlašovací jméno, jste individualizováni 🙂 Doporučuji, abyste jako telefon uvedli svůj mobilní telefon.
pro objednání náhradního dílu musíte nejprve najít jeho kód, ale protože existují pouze evropské Mazdy, kód náhradního dílu byste měli hledat zde nebo (přesnější informace jsou také rusifikovány), navíc existuje katalog zde musíte zadat číslo těla, pak najít náhradní díl a zjistit jeho kód, poté přejděte na existující a vyzvedněte si produkt podle kódu, obvykle je levnější vzít neoriginální , kvalita je IMHO stejná, pokud není cena docela levná. Poté jdete do kanceláře exist ve vašem městě a zaplatíte za objednávku a po chvíli vám bude doručena.
Stránky, kde si můžete přečíst a popovídat si o Mazdě:
Vozy těchto modelů jsou k dispozici ve verzi sedan, hatchback a kompaktní verze s benzínovými a naftovými motory.
Mazdu 323 pohání vodou chlazený řadový čtyřválcový motor umístěný napříč po směru jízdy.
K přípravě pracovní směsi se v závislosti na modelu používá buď karburátor nebo elektronický systém vstřikování paliva, který zpravidla nevyžaduje údržbu.
Přední kola jsou poháněna přes manuální převodovku nebo 3 nebo 4 stupňovou automatickou převodovku.
Mazda 323 je k dispozici také ve verzi s pohonem všech kol. Pro pohon zadních kol jsou zapotřebí další prvky. Pohon předních a zadních kol je spojen kardanem. Hřídel vrtule pohání diferenciál zadního kola, ze kterého vybíhají dva hnací hřídele k zadním kolům.
Převodka řízení je umístěna vlevo od motoru a je spojena s pákami řízení pomocí táhel. Některé modely jsou vybaveny posilovačem řízení.
Brzdový systém se skládá z hlavního brzdového válce, posilovače brzd, kotoučových brzd na předních kolech a bubnových brzd na zadních kolech.Některé modely mají také kotoučové brzdy na zadních kolech.
V závislosti na modelu Mazda 323 od 10/89 mohou být vybaveny protiblokovacím brzdovým systémem (ABS).
Vozy 1.0 Mazda-323
1.3 Identifikační čísla vozidel
1.4 Nákup náhradních dílů
1.5 Servisní technika, nářadí a vybavení pracoviště
1.6 Startování motoru z pomocného zdroje
1.7 Zvedání a tažení
1.8 Automobilové chemikálie, oleje a maziva
1.9 Odstraňování problémů
1.10 Běžná údržba
1.11. udrzba
1.12 Převodovka / pohon kol
1.13 Brzdy / Pneumatiky / Kola
1.14 Řídicí jednotka
2.0 benzínové motory
2.3 Demontáž a montáž motoru
2.4 Demontáž a montáž ozubeného řemenu motorů ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC)
2.5 Demontáž a montáž rozvodového řemene (DOHC)
2.6 Demontáž a montáž hlavy válců / výměna těsnění hlavy válců
2.7 Mechanismus řetězového pohonu
2.8 Demontáž a montáž vačkového hřídele / seřízení časování ventilů
2.9 Demontáž a montáž vačkového hřídele
2.10 Vačkový hřídel / rozvodové kolo
2.11 Vačkový hřídel / str.
3.0 Systém mazání motoru
3.1 Olejový okruh
3.2 Kontrola tlaku oleje
3.3 Kontrola snímače tlaku oleje
3.4 Demontáž a montáž olejové vany
.
4.0 Systém chlazení motoru
4.2 Nemrznoucí koncentrát
4.3 Výměna chladicí kapaliny
4.4 Kontrola těsnosti chladicího systému
4.5 Demontáž a instalace / kontrola termostatu
4.6 Demontáž a montáž vodního čerpadla
4.7 Demontáž a montáž radiátoru
4.8 Demontáž a montáž motoru ventilátoru
4.9 Kontrola tepelného spínače
.
5.0 Systém zapalování
5.1 Bezpečnostní opatření při práci s elektronickým zapalovacím systémem
5.2 Kontrola zapalovací cívky
5.3 Kontrola zapalovacího kabelu
5.4 Kontrola / seřízení časování zapalování
5.5 Demontáž a montáž rozdělovače zapalování
5.6 Zapalovací svíčky
5.7 Zapalovací svíčky pro MAZDA 323
.
6.0 Pohonný systém, karburátor, systém vstřikování paliva
6.1 Pravidla pro čistotu při práci s napájecím systémem
6.2 Demontáž a montáž / kontrola snímače v palivové nádrži
6.3 Demontáž a montáž palivové nádrže
6.4 Demontáž a montáž palivového čerpadla
6.5 Demontáž a montáž / kontrola palivového čerpadla
6.6 Demontáž a instalace vzduchového filtru
6.7. Karburátor
6.8. Systém vstřikování paliva
.
7.0 Dieselový motor
7.1 Princip činnosti vznětového motoru
7.2 Demontáž a montáž ozubeného řemene / seřízení rozvodového kola
7.3 Systém předehřívání nafty
7.4 Kontrola předehřívacího systému
7.5 Odvod vzduchu ze systému napájení
7.6 Kontrola / výměna elektromagnetického ventilu uzávěru paliva
7.7 Seřízení plynového pohonu
7.8 Kontrola / seřízení volnoběžných otáček
7.9 Demontáž a montáž vstřikovačů
7.10 Demontáž a instalace.
8.0 Výfukový systém
8.1 Princip činnosti katalyzátoru (katalyzátoru)
8.2 Pravidla pro provoz vozidel s katalyzátorem
8.3 Demontáž a montáž výfukového systému
8.4 Kontrola/demontáž a instalace lambda sondy
.
9.0 spojka
9.1 Demontáž a montáž / kontrola spojky
9.2 Demontáž a montáž / kontrola vypínacího ložiska spojky
9.3 Nastavení spojkového pedálu / lanka
9.4 Kontrola / seřízení spojkového pedálu
9.5 Odvzdušnění akčního členu spojky
.
10.0 Manuální převodovka
10.1 Demontáž a montáž převodovky
10.2 Mechanismus řazení
10.3 Pohon všech čtyř kol
.
11.0 Automatická převodovka
11.1 Odtahová vozidla s automatickou převodovkou
.
12.0 Systém odpružení a řízení
12.2 Demontáž a montáž vzpěry zavěšení
12.3 Demontáž tlumiče / demontáž a montáž tlumiče / vinuté pružiny
12.4 Kontrola tlumiče
12.5 Demontáž a montáž příčného ramene / výměna pryžového držáku
12.6 Kontrola / výměna příčného ramena / držáku čepu řízení
12.7 Demontáž a montáž hnacího hřídele
12.8 Demontáž a montáž mezihřídele
12.9 Kontrola / demontáž hnacího hřídele / výměna olejových těsnění
12.10 pod.
13.0 Brzdový systém
13.1 Technické údaje brzdového systému
13.2 Přední brzda
13.3 Demontáž a montáž předních brzdových destiček
13.4 Kontrola tloušťky / bočního házení brzdového kotouče
13.5 Demontáž a montáž zadních kotoučových brzdových destiček
13.6 Demontáž a montáž brzdového třmenu
13.7 Demontáž a montáž brzdového kotouče
13.8 Demontáž a montáž zadních brzdových destiček / brzdového bubnu
13.9 Demontáž a montáž brzdového válce kola
13.10 Oprava kola t.
14.0 Kola a pneumatiky, karoserie, lakování aut, péče o auto
14.2 Označení disků
14.3 Označení pneumatik
14.4 Výměna kol
14.5 Pravidla péče o pneumatiky
14.6 Vyvažování kol
14.7 Sněhové řetězy
14.8 Rezervní kolo
14.9 Opotřebení pneumatik
14.10 Tělo
14.11 Demontáž a montáž předního nárazníku
14.12 Demontáž a montáž zadního nárazníku
14.13 Demontáž a montáž mřížky chladiče
14.14 Demontáž a montáž bočních lišt
14.15 Demontáž a montáž čela.
15.0 Elektrický systém
15.2 Kontrola proudového chrániče
15.3 Testování relé
15.4 Kontrola motoru stěračů
15.5 Kontrola směrových světel
15.6 Kontrola brzdových světel
15.7 Kontrola odmrazovače zadního okna
15.8 Odpojení a připojení kabelových zástrček
15.9 Umístění pojistek
15.10 Výměna pojistek
15.11 Vyjmutí a instalace baterie
15.12 Kontrola baterie
15.13 Baterie se sama vybíjí
15.14 Nabíjení bahtů.
16.0 Topení, osvětlovací systém, zařízení
16.2 Motor ventilátoru
16.3 Demontáž a montáž ventilátoru topení
16.4 Řídicí jednotka topení
16.5 Nastavení pohonů topení
16.6 Kontrola motoru ventilátoru / předrezistorů
16.7 Kontrola spínače topení
16.8 Systém osvětlení
16.9 Stolek lamp
16.10 Výměna žárovek okolního osvětlení
16.11 Přední světlomet
16.12 Demontáž a montáž světlometů
16.13 Seřízení světlometů
16.14 Demontáž a montáž zadních světel
16.15 Přístroje 17.0 Ovládací prvky a příjem provozu
17.2 Záběh
17.3 Klíče
17.4 Zámky dveří
17.5 Jednoduché (centrální) zamykací zařízení (je-li ve výbavě)
17.6 Ochrana proti žertům dětí (pokud je ve výbavě, pouze na zadních dveřích)
17.7 Elektrické ovládání oken (pokud je ve výbavě)
17.8 Zadní sklopná okna (u 3dveřových modelů)
17,9 míst
17.10 Nastavení výšky volantu (je-li ve výbavě)
17.11 Bezpečnostní pásy (pokud jsou ve výbavě)
17.12 Dveře zavazadlového prostoru / víko zavazadlového prostoru
17.
18.0 Schémata zapojení
18.2 Umístění centrálních elektrických zástrček
18.3 Konstrukce elektrických obvodů
18.4 Umístění relé
18.5. 1987 č.
18.6. Model 1991
.
V roce 1963 se veřejnosti ukázal vcelku obyčejně vyhlížející vůz golfové třídy, který si však rychle získal oblibu a „založil“ celou rodinu vozů – jednalo se o první generaci Mazdy 323. Když se do roku 1980 objevila druhá generace Mazdy Vyšel 323 - tento vůz se již lišil od předního pohonu a o pět let později - v roce 1985 - byla poprvé předvedena první generace tohoto modelu.
Když vyšla čtvrtá generace Mazdy 323 – stalo se tak v roce 1989 – tvůrci této generace se rozhodli udělat všechny úpravy trochu individuálnější a dbali na to, aby každý vůz dostal poněkud neobvyklý interiér i exteriér, přičemž technickou stránku ponechali beze změn. Pod kapotu čtvrté generace Mazdy 323 inženýři nainstalovali motor schopný potěšit majitele s výkonem 185 koní. o objemu 1,8 litru.
Poté začali specialisté společnosti pracovat na páté generaci Mazdy 323 a tato práce trvala od roku 1994 do roku 1998. Je třeba poznamenat, že práce byla poměrně produktivní, jinak by bylo stěží možné dosáhnout tří modernizací stejného modelu za pouhé čtyři roky výroby.
Například první generaci zůstal starý ovládací panel a od srpna 1995 do října 1996, kdy byla uvedena druhá generace, se Mazda 323 objevila v prodejních centrech s vylepšenou a více přizpůsobenou středovou konzolou pro moderní potřeby a s nový znak, který byl vyroben ve formě ikony lotosu.
Období od října 1996 do června 1998 bylo ve znamení vydání nejnovějších verzí páté generace Mazdy 323.Tento vůz měl od prvních verzí stále více odlišností - znak zdobící masku chladiče získal tvar létajícího ptáka, změnil se tvar zrcátek a palubní desky a objevilo se přídavné brzdové světlo.
V té době existovali tři zástupci páté generace najednou - 5dveřový a 3dveřový hatchback a sedan. Řada benzínových motorů zahrnovala čtyři jednotky, přičemž nejslabší z nich produkoval pouze 73 koní. a měl pracovní objem 1,4 litru, určený pouze pro 3dveřové hatchbacky a sedany.
Zbytek benzínových motorů tvoří 1,5litrový agregát s výkonem 88 koní, 1,8litrový agregát s výkonem 114 koní a 2litrový motor V6 s výkonem 144 koní. Kromě toho bylo v řadě motorů několik dieselových motorů - první s atmosférickým objemem 2 litry a výkonem 71 koní a druhý - 1,7-litrový, přeplňovaný a 82 koní.
Téměř všechny verze páté generace Mazda 323 pracovaly s 5stupňovou manuální převodovkou, ale existovaly i takové „kopie“, na kterých byla nainstalována automatická převodovka.
Rok 2001 přinesl modelu určité změny - designéři zapracovali na exteriéru vozu, v důsledku čehož získal agresivnější a výraznější vzhled.
Inženýři přispěli také tím, že pracovali na nabídce motorů - 1,5litrový motor byl nahrazen 1,6litrovým motorem schopným dodat 98 koní. Zbavili se také 1,8litrového motoru - místo něj byl do Mazdy 323 namontován 2litrový motor o výkonu 131 koní, který dříve používal hlavně 626. model.
Dvoulitrovému turbodieselu jsme přidali výkon – začal produkovat o 11 „koní“ více. Jen malý motor o objemu 1,3 litru zůstal stejný s výkonem 72 koní.
Model Mazda 323 existoval až do roku 2003, kdy byla řada společnosti doplněna o nový vůz s novým názvem - Mazda 3.
Obecné informace o voze.
Vozy těchto modelů jsou k dispozici ve verzi sedan, hatchback a kompaktní verze s benzínovými a naftovými motory. Mazdu 323 pohání vodou chlazený řadový čtyřválcový motor umístěný napříč po směru jízdy. K přípravě pracovní směsi se v závislosti na modelu používá buď karburátor nebo elektronický systém vstřikování paliva, který zpravidla nevyžaduje údržbu. Přední kola jsou poháněna přes manuální převodovku nebo 3 nebo 4 stupňovou automatickou převodovku. Mazda 323 je k dispozici také ve verzi s pohonem všech kol. Pro pohon zadních kol jsou zapotřebí další prvky. Pohon předních a zadních kol je spojen kardanem. Hřídel vrtule pohání diferenciál zadního kola, ze kterého vybíhají dva hnací hřídele k zadním kolům. Převodka řízení je umístěna vlevo od motoru a je spojena s pákami řízení pomocí táhel. Některé modely jsou vybaveny posilovačem řízení. Brzdový systém se skládá z hlavního brzdového válce, posilovače brzd, kotoučových brzd na předních kolech a bubnových brzd na zadních kolech. Některé modely mají také kotoučové brzdy na zadních kolech.
V závislosti na modelu Mazda 323 od 10/89 mohou být vybaveny protiblokovacím brzdovým systémem (ABS).
1. Automobily Mazda-323 1.0 Automobily Mazda-323 1.3 Identifikační čísla vozidel 1.4 Nákup náhradních dílů 1.5 Servisní technika, nářadí a vybavení pracoviště 1.6 Startování motoru z pomocného zdroje 1.7 Zvedání a tažení 1.8 Automobilové chemikálie, oleje a maziva 1.9 Odstraňování poruch Běžná údržba 1.11. Údržbářské práce 1.12 Převodovka / pohon kol 1.13 Brzdy / pneumatiky / kola 1.14 Řízení / pohon předních kol 1.15 Elektrická soustava vozidla 1.16 Vybavení karoserie / interiéru
2.Benzínové motory 2.0 Benzínové motory 2.3 Demontáž a montáž motoru 2.4 Demontáž a montáž ozubeného řemenu motorů ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC) 2.5 Demontáž a montáž rozvodového řemene (DOHC) 2.6 Demontáž a montáž hlavy válců / výměna těsnění hlavy válců 2.7 Mechanismus pohonu řetězem 2.8 Demontáž a montáž seřízení vačkového hřídele / vačkového hřídele 2.9 Demontáž a montáž vačkového hřídele 2.10 Pohon vačkového hřídele / vačkového hřídele 2.11 Pohon vačkového hřídele / vačkového hřídele 2.12 Demontáž a montáž vačkového hřídele2.montáž ventilu3 a3 vačkový hřídel1. těsnění dříku ventilů 2.15 Kontrola vodicích ventilů 2.16 Opracování zkosení sedel ventilů v hlavě válců / opracování ventilů 2.17 Lapování ventilů 2.18 Kontrola / seřízení vůle ventilů 2.19 Kontrola komprese 2.20 Demontáž a montáž / napnutí klínového řemene
3. Systém mazání motoru 3.0 Systém mazání motoru 3.1 Olejový okruh 3.2 Kontrola tlaku oleje 3.3 Kontrola snímače tlaku oleje 3.4 Demontáž a montáž olejové vany
4. Systém chlazení motoru 4.0 Systém chlazení motoru 4.2 Koncentrát nemrznoucí kapaliny 4.3 Výměna chladicí kapaliny 4.4 Kontrola těsnosti chladicího systému 4.5 Demontáž a montáž / kontrola termostatu 4.6 Demontáž a montáž vodního čerpadla 4.7 Demontáž a montáž chladiče 4.8 Demontáž a montáž motor ventilátoru 4.9 Kontrola tepelného spínače
5. Systém zapalování 5.0 Systém zapalování 5.1 Bezpečnostní opatření při práci s elektronickým zapalovacím systémem 5.2 Kontrola zapalovací cívky 5.3 Kontrola zapalovacího kabelu 5.4 Kontrola / seřízení časování zapalování 5.5 Demontáž a montáž rozdělovače zapalování 5.6 Zapalovací svíčky 5.7 Svíčky pro MAZDA 32
6. Pohonný systém, karburátor, systém vstřikování paliva 6.0 Pohonný systém, karburátor, systém vstřikování paliva 6.1 Pravidla čistoty při práci s energetickým systémem 6.2 Demontáž a montáž / kontrola snímače v palivové nádrži 6.3 Demontáž a montáž palivové nádrže 6.4 Demontáž a montáž palivového čerpadla 6.5 Demontáž a montáž / kontrola palivového čerpadla 6.6 Demontáž a montáž vzduchového filtru 6.7. Karburátor 6.8. Systém vstřikování paliva
7. Dieselový motor 7.0 Dieselový motor 7.1 Princip činnosti vznětového motoru 7.2 Demontáž a montáž ozubeného řemene / seřízení pohonu rozvodového kola 7.3 Systém předehřívání vznětového motoru 7.4 Kontrola předehřívacího systému 7.5 Odvzdušnění palivového systému 7.6 Kontrola / výměna elektromagnetického ventilu pro odpojení paliva 7.7 Seřízení hnacího plynu 7.8 Kontrola / seřízení volnoběžných otáček 7.9 Demontáž a montáž vstřikovačů 7.10 Demontáž a montáž vývěvy
8. Výfukový systém 8.0 Výfukový systém 8.1 Princip činnosti katalyzátoru (katalyzátoru) 8.2 Pravidla pro provoz vozidel s katalyzátorem 8.3 Demontáž a montáž výfukového systému 8.4 Kontrola / demontáž a montáž lambda sondy
9. Spojka 9.0 Spojka 9.1 Demontáž a montáž / kontrola spojky 9.2 Demontáž a montáž / kontrola vypínacího ložiska spojky 9.3 Seřízení spojkového pedálu / lanka 9.4 Kontrola / seřízení spojkového pedálu 9.5 Odvzdušnění akčního členu spojky
10. Manuální převodovka 10.0 Manuální převodovka 10.1 Demontáž a montáž převodovky 10.2 Mechanismus řazení 10.3 Pohon všech kol
11. Automatická převodovka 11.0 Automatická převodovka 11.1 Tažná vozidla s automatickou převodovkou
12. Systém odpružení a řízení 12.0 Systém odpružení a řízení 12.2 Demontáž a montáž tlumiče 12.3 Demontáž tlumiče / demontáž a montáž tlumiče / vinuté pružiny 12.4 Kontrola tlumiče 12.5 Demontáž a montáž lichoběžníkového ramena / výměna pryžového uložení 1 Kontrola / výměna příčné opěrné páky / kloubu 12.7 Demontáž a montáž hnacího hřídele 12.8 Demontáž a montážmezihřídel 12.9 Kontrola / demontáž hnacího hřídele / výměna olejových těsnění 12.10 Ložisko předního náboje 12.11 Zadní odpružení 12.12 Demontáž a montáž zadního tlumiče 12.13 Demontáž zadního tlumiče / vinutá pružina 12.14 Příčná ramena / vlečené rameno / stabilizátor 5 Kontrola náboje 12. 12.16 Demontáž a montáž ložiska náboje 12.17 Nastavení vůle ložiska náboje 12.18 Demontáž a montáž náboje 12.19 Řízení 12.20 Demontáž a montáž volantu 12.21 Demontáž a montáž konce spojovací tyče 12.22 Demontáž a montáž servočerpadla12.22 Demontáž a montáž servočerpadla seal. 12,24 Úhly geometrie kol 12,25 Hodnoty MAZDA 323 kontroly
13. Brzdový systém 13.0 Brzdový systém 13.1 Technické údaje brzdového systému 13.2 Přední brzda 13.3 Demontáž a montáž předních brzdových destiček 13.4 Kontrola tloušťky / bočního házení brzdového kotouče 13.5 Demontáž a montáž zadních kotoučových brzdových destiček 13.6 Demontáž a montáž brzdových destiček brzdový třmen 13.7 Demontáž a montáž brzdového kotouče 13.8 Demontáž a montáž zadních brzdových destiček / brzdového bubnu 13.9 Demontáž a montáž brzdového válečku kola 13.10 Oprava brzdového válečku kola 13.11 Brzdová kapalina 13.12 Odvzdušnění brzdového systému 143.13 Výměna brzdového systému 143.13 posilovač brzd 13.15 Demontáž a montáž spínače brzdových světel 13.16 Ruční brzda 13.17 Seřízení ruční brzdy 13.18 Protiblokovací brzdový systém (ABS)
15. Elektrická soustava 15.0 Elektrická soustava 15.2 Kontrola spínače procházejícího proudu 15.3 Kontrola relé 15.4 Kontrola motorku stěračů 15.5 Kontrola směrových světel 15.6 Kontrola brzdových světel 15.7 Kontrola vyhřívání zadního skla 15.8 Odpojení a připojení kabelových zástrček pojistek 15.9 15.10 Výměna pojistek 15.11 Demontáž a instalace 15.12 Kontrola baterie 15.13 Baterie se sama vybíjí 15.14 Nabíjení baterie 15.15 Uskladnění baterie 15.16 Alternátor 15.17 Al2 alternátor bezpečnostní opatření 15.18 Alternator 15.asset.odstranění demontáže komponentů alternátoru 15.15 výměna uhlíku 15.15 Al2. a instalace 15.23 Kontrola / výměna trakčního relé spouštěče
16. Topení, osvětlovací soustava, přístroje 16.0 Topení, osvětlovací soustava, přístroje 16.2 Motor ventilátoru 16.3 Demontáž a montáž ventilátoru topení 16.4 Řídicí jednotka topení 16.5 Nastavení pohonů topení 16.6 Kontrola motoru ventilátoru / předodporů 16.7 Kontrola spínače topení 16.8 Osvětlení systém 16.9 Tabulka svítilen 16.10 Výměna žárovek vnějšího osvětlení 16.11 Světlomet 16.12 Demontáž a montáž světlometů 16.13 Seřízení světlometů 16.14 Demontáž a montáž zadních světel 16.15 Přístroje 16.16 Přístrojová deska 16.17 Demontáž rádia 16.17 Demontáž přístr. montáž reproduktorů 16.21 Demontáž a montáž bičové antény 16.22 lišty stěračů 16.23 Demontáž a montáž / seřízení trysek ostřikovačů 16.24 Demontáž a montáž ramének předních stěračů 16.25 Přední stěrač 16.26 Demontáž a montáž předních stěračů 16.26 Demontáž a montáž motoru předních stěračů 16.27 zpětné stěrače 16.24. nový motorek zadního stěrače 16.29 Demontáž a montáž raménka zadního stěrače
17. Ovládací prvky a recepce ovládání 17.0 Ovládací prvky a recepce ovládání 17.2 Záběh 17.3 Klíče 17.4 Zámky dveří 17.5 Jednoduché (centrální) zamykání (pokud existuje) 17.6 Ochrana proti žertům dětí (pokud je k dispozici, pouze na zadních dveřích) 17.7 El. okno (pokud je k dispozici) 17,8 Zadní výklopná okna (u 3dveřových modelů) 17,9 Sedadla 17,10 Výškové nastavení volantu (je-li ve výbavě) 17,11 Bezpečnostní pásy (pokud je ve výbavě) 17,12 Zadní výklopné dveře / víko zavazadlového prostoru 17,13 Tankování 17,14 Zrcátka 7 Víko zavazadlového prostoru 17,15 Lupa zavazadlového prostoru 17,15(je-li ve výbavě) 17,17 Rezervní kolo 17,18 Přístrojová deska 17,19 Volant a řazení 17,20 Startování motoru 17,21 Ovládání manuální převodovky a rozdělovací převodovky 17,22 Obsluha vozu s automatickou převodovkou 17,23 Doporučení pro ekonomický provoz 17,24 Přepínače s konstantními otáčkami 25,24 Režim osvětlení 17. a světelný alarm 17.26 Stěrač a ostřikovač čelního skla 17.27 Palubní deska 17.28 Ostatní přístroje a vybavení 17.29 Topení a ventilace 17.30 Klimatizace (je-li ve výbavě) 17.31 Osvětlení interiéru, zavazadlového prostoru a lampička na čtení (je-li ve výbavě) 17.32 Posuvné střešní okno (je-li ve výbavě) 17.33 17.34 Prostor pro vrtuli
18. Elektrická schémata 18.0 Elektrická schémata 18.2 Uspořádání zástrček pro centrální elektriku 18.3 Konstrukce elektrických schémat 18.4 Uspořádání relé 18.5. 1987 č. 18.6. Model 1991
Bezplatné knihy a příručky Mazda 323
Servisní manuál Mazda 323
- Oprava Mazdy 323 na fotografiích - Podrobnosti o součástech a sestavách vozu - Odstranění typických poruch Mazdy 323 svépomocí
DOWNLOAD / download from mirror
Mazda 323 Uživatelská příručka a Servisní příručka
Vozy těchto modelů jsou k dispozici ve verzích sedan, hatchback a kompaktní s benzínovými a naftovými motory.
Mazdu 323 pohání vodou chlazený řadový čtyřválcový motor umístěný napříč po směru jízdy.
K přípravě pracovní směsi se v závislosti na modelu používá buď karburátor nebo elektronický systém vstřikování paliva, který zpravidla nevyžaduje údržbu.
Přední kola jsou poháněna přes manuální převodovku nebo 3 nebo 4 stupňovou automatickou převodovku.
Mazda 323 je k dispozici také ve verzi s pohonem všech kol. Pro pohon zadních kol jsou potřeba další prvky. Pohon předních a zadních kol je spojen kardanem. Hřídel vrtule pohání diferenciál zadního kola, ze kterého vybíhají dva hnací hřídele k zadním kolům.
Převodka řízení je umístěna vlevo od motoru a je spojena s pákami řízení pomocí táhel. Některé modely jsou vybaveny posilovačem řízení.
Brzdový systém se skládá z hlavního brzdového válce, posilovače brzd, kotoučových brzd na předních kolech a bubnových brzd na zadních kolech. Některé modely mají také kotoučové brzdy na zadních kolech.
V závislosti na modelu Mazda 323 od 10/89 mohou být vybaveny protiblokovacím brzdovým systémem (ABS).
VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp & nbsp & nbspnspbnspb & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nbsp 
Auto potřebuje tlumič, aby řidič necítil všechny jámy a hrboly na silnici na svém vlastním pátém bodu. Právě tlumič nárazy změkčí a vrátí kolo na původní místo. Někdy se v něm objevují cizí zvuky. Horší, když praskne nebo praskne. V tomto případě je určitě potřeba jeho výměna.
Je vzácné, že se zážehový moment posune v důsledku stálého mechanického namáhání. Navzdory tomu u Mazdy 323 existuje problém časování zapalování, proto výrobce doporučuje rutinní kontroly tohoto prvku. Kromě toho, pokud byl rozdělovač demontován, pak budete určitě muset zkontrolovat a upravit časování zapalování na Mazdě 3. Chcete-li zkontrolovat tento okamžik, musíte mít dvě zařízení - tachometr a stroboskop.
Nárazníky chrání vaše vozidlo před vnějšími faktory. Těmito faktory mohou být různé oblázky, klacky, trosky, hmyz, zvířata a někdy i lidé. Navíc je to malý nárazový změkčovač. Ukládá také elektroinstalační prvky elektrospotřebičů. Někdy se nárazník mění podle potřeby, někdy podle libosti, kvůli malým škrábancům a odštěpkům, které se objevují velmi rychle.Jak tedy probíhá výměna nárazníků na Mazdě 626?
Karburátor se u nových modelů aut již dlouho nepoužívá. Pokud však máte Mazdu 323, musíte na něm nainstalovat toto konkrétní zařízení. Je potřeba pro přípravu správné směsi pro motor. Čas a špatné palivo mohou rychle způsobit poruchu tohoto zařízení, takže musíte být připraveni na jeho výměnu.
Problémy se spojkou na Mazdě 3 mohou být velmi odlišné - jsou to škubání, poklesy a svorky. V každém případě budete muset vyměnit spojku na Mazdě 3.
Zahraniční automobily jsou vyráběny pro silniční podmínky, které jsou blízké jejich zemi. Vzhledem k tomu, že silnice v Japonsku jsou rovné, Mazda 626 hodně trpí, pokud jde o postsovětský prostor. Jakékoli zavěšení může být zničeno našimi silnicemi. I některé tanky budou po jízdě po našich dálnicích nefunkční, o příměstských silnicích nemluvě. Ale o tom teď nejde. Důsledkem špatných silnic je zničení autodílů.
Ventilátor topení je nutný k tomu, aby bylo možné řídit intenzitu přívodu vzduchu do interiéru vozu. Bez tohoto prvku by vzduch vstupoval do prostoru pro cestující příliš pomalu a zahřátí v autě netrvalo několik minut, ale několik hodin. V závislosti na roku výroby jsou v Mazdě 323 různé ventilátory.
Volant je potřebný k přenosu sil z rukou motoristy na kola automobilu a k provádění manévrů na silnici. Pokud je nějaké kolo vadné, pak vyžaduje okamžitý zásah, protože s takovou poruchou se nedá jezdit a je to životu nebezpečné. Kola se mohou kdykoli sama otočit, kam chtějí.
Při výměně brzdových kotoučů je často nutné odvzdušnit brzdy. Stejný postup se někdy provádí po dlouhodobém používání vozu, protože v průběhu času klesá účinnost brzd, bez ohledu na to, jak opatrně jedete. Hlavním důvodem této akce je vnikání vzduchu do brzdového systému. A pokud byla brzdová hadice na nějakou dobu odpojena od třmenu kvůli opravě, pak lze pumpovat pouze určitý třmen.
Palivové čerpadlo je zodpovědné za to, že sešlápnutím plynového pedálu bude v každém okamžiku v motoru dostatek benzínu, kolik si řidič přeje. Pokud chce jet rychle, pak musí být velké množství paliva, pokud pomalu - trochu. Je umístěn na držáku v palivové nádrži. Velmi blízko snímače hladiny paliva. Vzhledem k tomu, že benzín při odpařování uvolňuje toxické látky, oblečte se tak, aby nezůstal žádný volný prostor. Musíte pracovat pouze v rukavicích. Kromě toho byste měli mít vždy poblíž plynovou masku.
Kategorie autoopravna je největší sekcí na našem webu, je zde shromážděna široká škála pokynů pro opravu a provoz automobilu.
Zde jsme publikovali nejoblíbenější články v sekci tuning automobilů, doporučujeme se seznámit.
Tato sekce, konkrétně rady motoristům, je plná super užitečných materiálů. Doporučujeme se podívat!
|
Video (kliknutím přehrajete). |
Pouze zde naleznete odpovědi na své otázky týkající se problémů v autě.
