Vlastní oprava Mazdy 323 f

Podrobnosti: Oprava Mazda 323 f DIY od skutečného mistra pro web my.housecope.com.

Vozy těchto modelů jsou k dispozici ve verzi sedan, hatchback a kompaktní verze s benzínovými a naftovými motory.

Mazdu 323 pohání vodou chlazený řadový čtyřválcový motor umístěný napříč po směru jízdy.

K přípravě pracovní směsi se v závislosti na modelu používá buď karburátor nebo elektronický systém vstřikování paliva, který zpravidla nevyžaduje údržbu.

Přední kola jsou poháněna přes manuální převodovku nebo 3 nebo 4 stupňovou automatickou převodovku.

Mazda 323 je k dispozici také ve verzi s pohonem všech kol. Pro pohon zadních kol jsou zapotřebí další prvky. Pohon předních a zadních kol je spojen kardanem. Hřídel vrtule pohání diferenciál zadního kola, ze kterého vybíhají dva hnací hřídele k zadním kolům.

Převodka řízení je umístěna vlevo od motoru a je spojena s pákami řízení pomocí táhel. Některé modely jsou vybaveny posilovačem řízení.

Brzdový systém se skládá z hlavního brzdového válce, posilovače brzd, kotoučových brzd na předních kolech a bubnových brzd na zadních kolech. Některé modely mají také kotoučové brzdy na zadních kolech.

V závislosti na modelu Mazda 323 od 10/89 mohou být vybaveny protiblokovacím brzdovým systémem (ABS).

Název tématu musí nutně začít celý název modelu vozu a předat uživateli hlavní podstatu tématu ... Například:
Mazda 3: jak vyměnit vzduchový filtr?.
Pro vytváření témat o nákupu / prodeji je určeno subfórum Mazda Prodám / Prodám !

Povodeň a offtopic jsou zakázány!
Za vytváření motivů k prodeji / nákupu - ihned + 20 %!

Skupina: MAZDAvod
Příspěvky: 3 373
Registrace: 29. března 2010
Od: Dněpropetrovsk

Video (kliknutím přehrajete).

Poděkování: 628krát
Auto: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Téma je primárně zaměřeno na pomoc suverénům Mazdy 323 BG, ale myslím, že se bude hodit i majitelům dalších úprav Mazdy 323. Hlavní myšlenkou je dávat dohromady fotoreportáže a na našem fóru dobrý fotoreportáže nestačí.

Hlavní téma pro Mazda 323 BG:
PRO_100: Mazda 323 BG sedan 1991-1994 (96), Sdílíme to s každým, kdo má takové auto. pomáhat druhým
Je tu tolik užitečných věcí, jediná škoda je, že to není systematizované. Ale. Ať hledač najde.

Témata související s Mazdou 323 BG

Témata, která mohou být nepřímo užitečná vládcům Mazdy 323 BG

Téma je připraveno k doplnění o odkazy na nové f-reporty.
Byl bych vděčný, kdyby autoři hodili (v osobním já) odkazy na jejich f-reporty.
(Najednou mi chybí jedinečná zpráva)

Pokud si myslíte, že to, co jste vymysleli, nemá žádný skutečný přínos, jsem připraven poslat téma do márnice.

Příspěvek byl upraven dallasdp - 10. ledna 2015, 18:21

Skupina: MAZDAvod
Příspěvky: 2 458
Registrace: 21.03.2009
Od: Doněck

Poděkování: 410krát
Auto: Mazda 626LX (GC) 2.0i '87 FE 8v

Skupina: MAZDAvod
Příspěvky: 3 373
Registrace: 29. března 2010
Od: Dněpropetrovsk

Poděkování: 628krát
Auto: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Skupina: Tajná služba
Příspěvky: 16 926
Registrace: 24.06.2007

Poděkování: 1938 krát (s)
Auto: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017

Skupina: MAZDAvod
Příspěvky: 68
Registrace: 09.11.2010
Od: TVER

Poděkování: 5krát
Auto: Mazda 323 1994 BG
Název: CTAC

prosím upřesněte, že mluvíme o kabinovém filtru

Skupina: MAZDAvod
Příspěvky: 3 373
Registrace: 29. března 2010
Od: Dněpropetrovsk

Poděkování: 628krát
Auto: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Ano, zdá se, že mluvíme o vzduchovém filtru. Nebo

Zde je zpráva o kabinovém filtru pro 323F BA [instalace kabinového filtru v 323F BA na obrázcích] od přátelského>

Skupina: MAZDAvod
Příspěvky: 68
Registrace: 09.11.2010
Od: TVER

Poděkování: 5krát
Auto: Mazda 323 1994 BG
Název: CTAC

Ano, zdá se, že mluvíme o vzduchovém filtru. Nebo

Zde je zpráva o kabinovém filtru pro 323F BA [instalace kabinového filtru v 323F BA na obrázcích] od přátelského>

s největší pravděpodobností to bylo jen tím, že hlava se nevařila, střešní lepenky byl měsíc v souhvězdí Berana, ale z nějakého důvodu mi zaklínil hlavu, z nějakého důvodu jsem si myslel, že kdybych měl akarburátor a velký kulatý a plochý filtr

pak by ho měl mít každý!

Příspěvek byl upraven OBŽALOVANÝ - 31. srpna 2011, 18:40

Zdravím všechna jména chovatelů.
FAK (Často kladené otázky) RUSHEN EDISHEN od MAZDA PŘÍJMENÍ / 323 / Protege

KAROSERIE a OPTIKA (opravy, výměny, údržba)

ZPRÁVA O VÝROBĚ OCHRANY PROTI ZAMLŽENÍ U MAZDA S-WAGON PŘÍJMENÍ
ZPRÁVA O VÝROBĚ OCHRANY PROTI ZAMLŽENÍ U MAZDA S-WAGON PŘÍJMENÍ
FOG on familia (pokud je tumanka rozbitá, kde a jak koupit)
Žárovky do mlhových světel Výměna žárovek do mlhy (které nainstalovat a jak to udělat)
REPORTÁŽ: Výměna žárovek v mlhových světlech na Mazda Familia (výměna žárovek v mlhových světlech fotoreportáž)

Seřízení kulatých mlhových světlometů
Tumanki

Demontujeme světlomety na restylovaném autě
odstranění světlometů z rodiny

Vyjmutí a výměna žárovky „povortnik“ na dorestylingu je velmi jednoduchá 🙂
Sundáme přední blinkr a děláme si s ním co chceme

Lanko uvolnění kufru / dvířka palivové nádrže
kabel v zavazadle Jak vyrobit? řešení problému, vhodné pro kabel digestoře

Co je lepší dát jako "stěrače".
Lišty stěračů

Dezinfekce topení (klimatizace) na Mazda Surnames (bez fotografie)
Dezinfekce autobazaru. Bez fotky.

Montáž standardních mlhových světel na Mazda Surname / 323 BJ
Zavedené PTF

Demontujte a demontujte boční zpětné zrcátko Mazda Familia 323 Protege BJ
Zpráva o demontáži zrcátka Mazda Familia BJ5P

Výměna těsnění dříku ventilu na motoru ZL-DE (obdobně se mění na ZL-VE a ZM)
Zpráva. Výměna MSC za ZL-DE.

Zapalovací svíčky – sdílení našich zkušeností
Které svíčky dát (které si vybrat)
Jak se dostat ke svíčkám na ZL? (jak vyměnit svíčky sami?)
svíčky. v myšlenkách. (iridium vs. platina na rodinu)

JAKÝ MÁM MOTOR ZL-VE nebo ZL-DE.
Rozdíly mezi konfiguracemi a úpravami Familia S-Wagon (vizuální fotografie) lze pochopit i při pohledu na otáčkoměr, pokud červená zóna začíná na 7500 ot./min, tak máte ZL-VE i když je lepší porovnat s fotka

Problémy s teplotním režimem spalovacího motoru (termostat)
Pomozte lidem s teplotou ((

Maestro Andrew myje trysky ručně vyrobeným zázračným zařízením
ZPRÁVA! čištění vstřikovače LAVR'om pro Mazda S-Wagon

BENZÍNOVÉ ČERPADLO (odstranění) včetně v C-Car se zadní pohovkou pro řidiče
Snímač hladiny paliva

Palivový filtr u verzí s pohonem všech kol
Palivový filtr pro BHA6R ICE B6

Kde je umístěn vzduchový filtr? 🙂 netřeba se smát, stát se může cokoliv 🙂
vzduchový filtr - Mazda?

Výměna vzduchového filtru (fotoreportáž) a diskuze - který je lepší dát?
Výměna vzduchového filtru na Mazda Surnames pro figuríny

Výměna hlavního olejového těsnění spalovacího motoru a olejového těsnění vstupního hřídele automatické převodovky (v budoucnu bude pokročilé téma)
Výměna hlavního olejového těsnění a vstupního hřídele automatické převodovky

Ventil v oblasti BDZ, opravujeme trubky ( ČTĚTE VŠEM, KDO SE BUDE PÝT BDZ A KXX. )
Elektropneumatický ventil, oprava prasklých přistávacích trubek.

Problémy s volnoběhem po propláchnutí BDZ a KXH
Potíže.
Volnoběh (žádné zahřívací otáčky po čištění BDZ a KXX)
Řekněte mi o KXX. (malé zařízení na příkladu rozbitého KXX)

Klimatizace - funkční test
Jak zkontrolovat, zda byt funguje? (jsou tam obrázky z knihy)

Problémy se startováním na studeném, motor naskočí, ale hned zhasne, nastartuje normálně na 2. pokus (jako UTT - "Toyota ranní potíže")
Startuje perfektně, ale poté se zastaví
Stánky v chladu :(
Závada motoru ZL (řešení problému - PŘI ZMĚNĚ ROZVODU JE NESPRÁVNĚ NAMONTOVANÁ DESKA NA ŘEMENICE KLIKOVÉHO HŘÍDELE - snímač polohy klikového hřídele nemůže snímat otáčky)

Senzor klepání (mimochodem, kód v předmětu je vhodný z Mazdy-3 kódy dílů)

Instalace radiomagnetofonu (výměna, zapojení vodičů atd.)
Hudba v Mazda Surnames (spojení).

Nestandardní triky (systémy proti krádeži)
Velmi zvláštní problém

Auto doplňujeme zadní mlhovkou
Zadní mlhové světlo

Přestal fungovat režim HOLD v automatické převodovce
HOLD nefunguje

Oprava zámku zapalování (auto nereaguje na otočení klíčku v zámku, nenastartuje)
fotoreportáž z oživení spínače zapalování

Oprava plochého lanka, pružinový drát Airbag volant Mazda 323 Familia Protege
Zpráva: Oprava lanka sloupku řízení

Oprava chyb P0753, P0758, P0763 Chyby automatické převodovky Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763

Externí SHRUS 2VD a 4VD - souhrnné téma použitelnosti
EXTERNÍ rodinné granáty

Výměna olejového těsnění zadní převodovky za 4 HP
olejové těsnění - jak říkat, foto (jsou obrázky z knihy)

Výměna ložiska zadního kola na Mazda Surnames / Ford Laser 4VD
Fotoreportáž o výměně ložiska zadního kola 4WD BJ5P

Diskuse k velikosti ráfků pro 14 palců (technické parametry)
Bude pasovat 175x70x R14?
Kola 14″
A jaký je rozměr pneumatik a disků na rodinných jménech? (kdo a co se nastavil, zkušenost)
Kola R15 pro Mazda Familia 1996 (je tam sken z knihy na všechny možné velikosti kol a pneumatik pro příjmení Mazda)

Úhly odklonu na těle BHA6LP 4 WD
Shromáždění. camber na Mazda Familia

Zpráva o výměně zadního silentbloku předního ramene v garáži
Zpráva o výměně zadního pouzdra předního ramene

Polyuretanové silentbloky (teorie a praxe)
Polyuretanové tiché bloky

Kompletní výměna celého odpružení pro Mazda 323 Familia Protege BJ
Kompletní výměna celé hodovky!

Typy zadních stabilizátorů Mazda 323 Familia Protege BJ
Jaká je naše zadní stabilizační tyč?

HLÁŠENÍ O DEMONTÁŽI OBLOŽENÍ PŘEDNÍCH DVEŘÍ NA MAZDĚ S-WAGON PŘÍJMENÍ
Zpráva o demontáži obložení dveří na voze Mazda Surname C

Kabinový filtr (kde, co a jak)
Kabinový filtr.
kde je kabinový filtr
Kde je umístěn kabinový filtr?
Kde v příjmení od roku 2001. kabinový filtr? (odkazy na stránky s obrázky)
Kde je kabinový filtr.
Kabinový filtr
Kabinový filtr podle příjmení (shromážděno většinu kódů kabinových filtrů od různých výrobců na straně 2)
Montáž kabinového filtru MAZDA 323F (2002 r., bez klimatizace, levostranné řízení) (kabinový filtr jsme nasadili na evropskou Mazdu 323 bez klimatizace a na singapurskou Mazdu 323)

Schéma zapojení centrálního zamykání
Elektrické schéma

Dezinfekce radiátoru topení a výparníku klimatizace
Dezinfekce autobazaru. Bez fotky.

Gumové koberce Mazda 323 Protege BJ (levostranné řízení)

TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE

Vyrábíme osvětlení schránky v palubní desce pomocí LED na vozíku Mazda Surname C
Zpráva o instalaci osvětlení schránky v palubní desce na Mazda Familia

Instalace palubního počítače na Mazda Familia 323 Protege BJ
Instalace palubního počítače.
Zavedení palubního počítače Multitronics vg1031 do pořádku. (skrytá instalace v palubní desce)

Instalace "ventilátoru" ostřikovače čelního skla
Ladění ostřikovačů 🙂

Instalace nezávislého topení motoru na Mazda Familia 323 Protege
Fotoreportáž z instalace Webasto Mazda Familia

Zabýváme se laděním světlometů na dorestyle
Ladění světlometů

Nainstalujte snímač hladiny kapaliny do nádrže ostřikovače
PROJEKT: Senzor nízké hladiny kapaliny ostřikovače

Soukromý design exteriéru Mazdy Familia
Mazda Familia odpružením

Na kapotu jsme umístili zarážky plynu, aby bylo vhodné auto opravit
PROJEKT: na kapotu Mazdy Familia jsme dali zarážky plynu

Na Mazdu Surname BJ jsme nasadili denní svícení (DRL) vlastní výroby
Výroba DRL na LED

Nainstalujte světla pro denní svícení (DRL) na Mazda Surname / 323 / Protege
Zpráva MINI: Instalace LED světel pro denní svícení (DRL)

Velikost DRL + blinkr na Mazda Surnames 323 Protege
DRL-měřidlo + blinkr

Nasadili jsme zadní stabilizátor na Mazdu Surname BJ
Tak kluci pomozte. Myslím, že tam dám zadní stabilizátor

Na příjmení Mazdy jsme dali elektronickou klimatizaci od Mazdy Premasi
Klimatizace. Nahrazení krutilok knoflíky.

Nainstalujte regulátor pauzy pro stěrače (stěrače)
Regulátor intervalů zdvihů stěračů

Instalace zrcátka do sluneční clony spolujezdce na Mazda Familia / 323
Zpráva o instalaci mini zrcátka sluneční clony spolujezdce

Instalace rozměrů směrových světel na Mazda 323 (dorestyling)
Parkovací světla v blinkrech!

Nejběžnější kódy dílů
kódy dílů

Kódy dílů, které se hodí od korejské KIA po Mazda Surname / 323
Výběr náhradních dílů KIA pro MAZDA!

Nářadí v garážích mazdovodov
Garáž Mazdavod (nářadí, kování atd.)

Co dělat, když je voda v nádržce ostřikovače skla zamrzlá?
zdá se mrtvý.

Zimní tance s tamburínou Surnameevodova (rozběh v chladném zimním období, jako tomu bylo v letech 2007-08)
Vychladnutí Mazdy (výměna zkušeností)

Katalog dílů Mazda

obecně, bude to rychlejší. nejprve přejděte na registrační proceduru, nyní máte své heslo a přihlašovací jméno, jste individualizováni 🙂 Doporučuji, abyste jako telefon uvedli svůj mobilní telefon.

pro objednání náhradního dílu musíte nejprve najít jeho kód, ale protože existují pouze evropské Mazdy, kód náhradního dílu byste měli hledat zde nebo (přesnější informace jsou také rusifikovány), navíc existuje katalog zde musíte zadat číslo těla, pak najít náhradní díl a zjistit jeho kód, poté přejděte na existující a vyzvedněte si produkt podle kódu, obvykle je levnější vzít neoriginální , kvalita je IMHO stejná, pokud není cena docela levná. Poté jdete do kanceláře exist ve vašem městě a zaplatíte za objednávku a po chvíli vám bude doručena.

Stránky, kde si můžete přečíst a popovídat si o Mazdě:

Mazda 323 (Mazda Familia, Mazda Protege, Mazda Astina a další jména) je osobní automobil, který byl dlouhou dobu hlavním představitelem koncernu Mazda Motor. Vyrábí se také pod značkou Ford, například model Laser.

Pro Familii je k dispozici široká škála motorů, od 1,3-litrového až po 2-litrový diesel. Došlo i na úpravy s turbomotorem vyráběným v 80. letech (Mazda Familia GTX). Na území Ruska jsou nejoblíbenější benzínové vozy Mazda Familia v karoseriích S-Wagon a Sedan z let 1999-2003 (typ karoserie BJ).

Dvě hlavní úpravy těchto let lze podmíněně rozdělit na předrestylovanou a po restylovanou verzi karoserie. Restyling těla se uskutečnil v roce 2000. Změny se dotkly nárazníku vozu, přední a zadní optiky a změnilo se také obložení interiéru.

V roce 2003 byl vůz na montážní lince nahrazen modelem Mazda3, který pro japonský trh (JDM) dostal jméno Mazda Axela. Jméno Familia bylo zachováno pro repliku Nissanu Wingroad s odznakem Mazda. Dříve se stejná praxe používala u užitkového vozu Familia Van (alias Nissan AD).

V roce 1963 se veřejnosti ukázal vcelku obyčejně vyhlížející vůz golfové třídy, který si však rychle získal oblibu a „založil“ celou rodinu vozů – jednalo se o první generaci Mazdy 323. Když se do roku 1980 objevila druhá generace Mazdy Vyšel 323 - tento vůz se již lišil od předního pohonu a o pět let později - v roce 1985 - byla poprvé předvedena první generace tohoto modelu.

Když vyšla čtvrtá generace Mazdy 323 – stalo se tak v roce 1989 – tvůrci této generace se rozhodli udělat všechny úpravy trochu individuálnější a dbali na to, aby každý vůz dostal poněkud neobvyklý interiér i exteriér, přičemž technickou stránku ponechali beze změn. Pod kapotu čtvrté generace Mazdy 323 inženýři nainstalovali motor schopný potěšit majitele s výkonem 185 koní. o objemu 1,8 litru.

Poté začali specialisté společnosti pracovat na páté generaci Mazdy 323 a tato práce trvala od roku 1994 do roku 1998. Je třeba poznamenat, že práce byla poměrně produktivní, jinak by bylo stěží možné dosáhnout tří modernizací stejného modelu za pouhé čtyři roky výroby.

Například první generaci zůstal starý ovládací panel a od srpna 1995 do října 1996, kdy byla uvedena druhá generace, se Mazda 323 objevila v prodejních centrech s vylepšenou a více přizpůsobenou středovou konzolou pro moderní potřeby a s nový znak, který byl vyroben ve formě ikony lotosu.

Období od října 1996 do června 1998 bylo ve znamení vydání nejnovějších verzí páté generace Mazdy 323. Tento vůz měl stále více odlišností od prvních verzí - znak zdobící masku chladiče, získal tvar létajícího ptáka , změnil se tvar zrcátek a palubní desky, objevil se dodatečný stop.signál.

V té době existovali tři zástupci páté generace najednou - 5dveřový a 3dveřový hatchback a sedan. Řada benzínových motorů zahrnovala čtyři jednotky, přičemž nejslabší z nich produkoval pouze 73 koní. a měl pracovní objem 1,4 litru, určený pouze pro 3dveřové hatchbacky a sedany.

Zbytek benzínových motorů tvoří 1,5litrový agregát s výkonem 88 koní, 1,8litrový agregát s výkonem 114 koní a 2litrový V6 s výkonem 144 koní. Kromě toho bylo v řadě motorů několik dieselových motorů - první s atmosférickým objemem 2 litry a výkonem 71 koní a druhý - 1,7-litrový, přeplňovaný a 82 koní.

Téměř všechny verze páté generace Mazda 323 pracovaly s 5stupňovou manuální převodovkou, ale existovaly i takové „kopie“, na kterých byla nainstalována automatická převodovka.

Rok 2001 přinesl modelu určité změny - designéři zapracovali na exteriéru vozu, v důsledku čehož získal agresivnější a výraznější vzhled.

Inženýři přispěli také tím, že pracovali na nabídce motorů - 1,5litrový motor byl nahrazen 1,6litrovým motorem schopným dodat 98 koní. Zbavili se také 1,8litrového motoru - místo něj byl do Mazdy 323 namontován 2litrový motor o výkonu 131 koní, který dříve používal hlavně 626. model.

Dvoulitrovému turbodieselu jsme přidali výkon – začal produkovat o 11 „koní“ více. Jen malý motor o objemu 1,3 litru zůstal stejný s výkonem 72 koní.

Model Mazda 323 existoval až do roku 2003, kdy byla modelová řada společnosti doplněna o nový vůz s novým názvem - Mazda 3.

Vozy těchto modelů jsou k dispozici ve verzi sedan, hatchback a kompaktní verze s benzínovými a naftovými motory.

Mazdu 323 pohání vodou chlazený řadový čtyřválcový motor umístěný napříč po směru jízdy.

K přípravě pracovní směsi se v závislosti na modelu používá buď karburátor nebo elektronický systém vstřikování paliva, který zpravidla nevyžaduje údržbu.

Přední kola jsou poháněna přes manuální převodovku nebo 3 nebo 4 stupňovou automatickou převodovku.

Převodka řízení je umístěna vlevo od motoru a je spojena s pákami řízení pomocí táhel. Některé modely jsou vybaveny posilovačem řízení.

V závislosti na modelu Mazda 323 od 10/89 mohou být vybaveny protiblokovacím brzdovým systémem (ABS).

Na britském trhu se Mazda vždy nacházela ve stínu svých větších domorodců, ale vozy této firmy se nezhoršily. Tuto 1,3litrovou Mazdu 323 vlastní Linda French – živí se stříháním čistokrevných psů na výstavách, a proto často cestuje autem z jednoho konce na druhý po Anglii. Ale za 170 000 km nájezdu se motoru nic vážného nestalo - nevyžaduje ani dolévání oleje mezi výměnami. Pravda, její manžel George auto sleduje a je profesionální automechanik. Pojďme se k němu připojit, zatímco bude provádět další údržbu.

1. Malý motor není zatížen množstvím pomocných systémů, a proto nebude obtížné kontrolovat všechna potrubí, hadice a spony při hledání úniků provozních kapalin.

2. Vypouštěcí zátka olejové vany motoru je viditelná a lze ji bez problémů vyšroubovat. Při nasazování zástrčky zpět na místo použijte nový měděný O-kroužek.

3. Po výměně olejového filtru, který lze zakoupit v online katalogu náhradních dílů, nalijte do klikové skříně 3,3 litru čerstvého oleje, nastartujte motor a nechte jej minutu běžet na volnoběh a poté zkontrolujte hladinu na měrce.

4. Brzdové destičky nevypadají vůbec jako nové, ale ve skutečnosti je zde vše OK. Tloušťka destiček bude stačit do další STK a kotouče jsou opotřebené středně a hlavně rovnoměrně.

5.Buben zadní brzdy se demontuje po odšroubování matice centrálního náboje. George má svou vlastní metodu demontáže bubnů - odšroubuje matici, vymění kolo a používá ho jako páku, kývání ložiska na nápravě. Zkontrolujte vnitřek bubnů, zda nevykazují mírné a rovnoměrné opotřebení.

Obecné informace o voze.

Vozy těchto modelů jsou k dispozici ve verzi sedan, hatchback a kompaktní verze s benzínovými a naftovými motory. Mazdu 323 pohání vodou chlazený řadový čtyřválcový motor umístěný napříč po směru jízdy. K přípravě pracovní směsi se v závislosti na modelu používá buď karburátor nebo elektronický systém vstřikování paliva, který zpravidla nevyžaduje údržbu. Přední kola jsou poháněna přes manuální převodovku nebo 3 nebo 4 stupňovou automatickou převodovku. Mazda 323 je k dispozici také ve verzi s pohonem všech kol. Pro pohon zadních kol jsou zapotřebí další prvky. Pohon předních a zadních kol je spojen kardanem. Hřídel vrtule pohání diferenciál zadního kola, ze kterého vybíhají dva hnací hřídele k zadním kolům. Převodka řízení je umístěna vlevo od motoru a je spojena s pákami řízení pomocí táhel. Některé modely jsou vybaveny posilovačem řízení. Brzdový systém se skládá z hlavního brzdového válce, posilovače brzd, kotoučových brzd na předních kolech a bubnových brzd na zadních kolech. Některé modely mají také kotoučové brzdy na zadních kolech.

V závislosti na modelu Mazda 323 od 10/89 mohou být vybaveny protiblokovacím brzdovým systémem (ABS).

1. Automobily Mazda-323 1.0 Automobily Mazda-323 1.3 Identifikační čísla vozidel 1.4 Nákup náhradních dílů 1.5 Servisní technika, nářadí a vybavení pracoviště 1.6 Startování motoru z pomocného zdroje 1.7 Zvedání a tažení 1.8 Automobilové chemikálie, oleje a maziva 1.9 Odstraňování poruch Běžná údržba 1.11. Údržbářské práce 1.12 Převodovka / pohon kol 1.13 Brzdy / pneumatiky / kola 1.14 Řízení / pohon předních kol 1.15 Elektrická soustava vozidla 1.16 Vybavení karoserie / interiéru

2. Benzínové motory 2.0 Benzínové motory 2.3 Demontáž a montáž motoru 2.4 Demontáž a montáž rozvodového řemene motorů ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC) 2.5 Demontáž a montáž rozvodového řemene (DOHC) 2.6 Demontáž a montáž hlavy válců / výměna těsnění hlav válců 2.7 Mechanismus pohonu řetězem 2.8 Demontáž a montáž seřízení vačkového hřídele / vačkového hřídele 2.9 Demontáž a montáž vačkového hřídele 2.10 Pohon vačkového hřídele / vačkového hřídele 2.11 Pohon vačkového hřídele / vačkového hřídele 2.12 Demontáž a demontáž ventilu vačkového hřídele 3. 2.14 Výměna těsnění dříku ventilů 2.15 Kontrola vedení ventilů 2.16 Zkosení sedel ventilů v hlavě válců / opracování ventilů 2.17 Lapování ventilů 2.18 Kontrola / seřízení vůle ventilů 2.19 Kontrola komprese 2.20 Demontáž a montáž / napnutí klínového řemene

3. Systém mazání motoru 3.0 Systém mazání motoru 3.1 Olejový okruh 3.2 Kontrola tlaku oleje 3.3 Kontrola snímače tlaku oleje 3.4 Demontáž a montáž olejové vany

4. Systém chlazení motoru 4.0 Systém chlazení motoru 4.2 Koncentrát nemrznoucí kapaliny 4.3 Výměna chladicí kapaliny 4.4 Kontrola těsnosti chladicího systému 4.5 Demontáž a montáž / kontrola termostatu 4.6 Demontáž a montáž vodního čerpadla 4.7 Demontáž a montáž chladiče 4.8 Demontáž a montáž motor ventilátoru 4.9 Kontrola tepelného spínače

5. Systém zapalování 5.0 Systém zapalování 5.1 Bezpečnostní opatření při práci s elektronickým zapalovacím systémem 5.2 Kontrola zapalovací cívky 5.3 Kontrola zapalovacího kabelu 5.4 Kontrola / seřízení časování zapalování 5.5 Demontáž a montáž rozdělovače zapalování 5.6 Zapalovací svíčky 5.7 Svíčky pro MAZDA 32

6.Pohonný systém, karburátor, systém vstřikování paliva 6.0 Pohonný systém, karburátor, systém vstřikování paliva 6.1 Pravidla čistoty při práci s energetickým systémem 6.2 Demontáž a montáž / kontrola snímače v palivové nádrži 6.3 Demontáž a montáž palivové nádrže 6.4 Demontáž a montáž palivové čerpadlo 6.5 Demontáž a montáž / kontrola palivového čerpadla 6.6 Demontáž a montáž vzduchového filtru 6.7. Karburátor 6.8. Systém vstřikování paliva

7. Dieselový motor 7.0 Dieselový motor 7.1 Princip činnosti vznětového motoru 7.2 Demontáž a montáž ozubeného řemene / seřízení pohonu rozvodového kola 7.3 Systém předehřívání vznětového motoru 7.4 Kontrola předehřívacího systému 7.5 Odvzdušnění palivového systému 7.6 Kontrola / výměna elektromagnetického ventilu pro odpojení paliva 7.7 Seřízení hnacího plynu 7.8 Kontrola / seřízení volnoběžných otáček 7.9 Demontáž a montáž vstřikovačů 7.10 Demontáž a montáž vývěvy

8. Výfukový systém 8.0 Výfukový systém 8.1 Princip činnosti katalyzátoru (katalyzátoru) 8.2 Pravidla pro provoz vozidel s katalyzátorem 8.3 Demontáž a montáž výfukového systému 8.4 Kontrola / demontáž a montáž lambda sondy

9. Spojka 9.0 Spojka 9.1 Demontáž a montáž / kontrola spojky 9.2 Demontáž a montáž / kontrola vypínacího ložiska spojky 9.3 Seřízení spojkového pedálu / lanka 9.4 Kontrola / seřízení spojkového pedálu 9.5 Odvzdušnění akčního členu spojky

10. Manuální převodovka 10.0 Manuální převodovka 10.1 Demontáž a montáž převodovky 10.2 Mechanismus řazení 10.3 Pohon všech kol

11. Automatická převodovka 11.0 Automatická převodovka 11.1 Tažná vozidla s automatickou převodovkou

12. Systém odpružení a řízení 12.0 Systém odpružení a řízení 12.2 Demontáž a montáž tlumiče 12.3 Demontáž tlumiče / demontáž a montáž tlumiče / vinuté pružiny 12.4 Kontrola tlumiče 12.5 Demontáž a montáž lichoběžníkového ramena / výměna pryžového uložení 1 Kontrola / výměna příčné opěrné páky / kloubu 12.7 Demontáž a montáž hnacího hřídele 12.8 Demontáž a montáž mezihřídele 12.9 Kontrola / demontáž hnacího hřídele / výměna olejových těsnění 12.10 Ložisko předního náboje 12.11 Zadní odpružení 12.12 Demontáž a montáž zadního tlumiče 12.13 Demontáž zadního tlumiče / demontáž a montáž tlumiče / vinutá pružina 12.14 Příčná ramena / vlečné rameno / stabilizátor 12.15 Kontrola ložiska náboje 12.16 Demontáž a montáž ložiska náboje 12.17 Nastavení vůle ložiska náboje 12.18 Demontáž a montáž náboje 12.19 12.20 Demontáž a montáž volantu 12.21 C Demontáž a montáž konce táhla řízení 12.22 Demontáž a montáž pryžového těsnění převodky řízení 12.23 Servočerpadlo 12.24 Úhly seřízení kol 12.25 Hodnoty pro kontrolu MAZDA 323

13. Brzdový systém 13.0 Brzdový systém 13.1 Technické údaje brzdového systému 13.2 Přední brzda 13.3 Demontáž a montáž předních brzdových destiček 13.4 Kontrola tloušťky / bočního házení brzdového kotouče 13.5 Demontáž a montáž zadních kotoučových brzdových destiček 13.6 Demontáž a montáž brzdových destiček brzdový třmen 13.7 Demontáž a montáž brzdového kotouče 13.8 Demontáž a montáž zadních brzdových destiček / brzdového bubnu 13.9 Demontáž a montáž brzdového válečku kola 13.10 Oprava brzdového válečku kola 13.11 Brzdová kapalina 13.12 Odvzdušnění brzdového systému 143.13 Výměna brzdového systému 143.13 posilovač brzd 13.15 Demontáž a montáž spínače brzdových světel 13.16 Ruční brzda 13.17 Seřízení ruční brzdy 13.18 Protiblokovací brzdový systém (ABS)

15. Elektrická soustava 15.0 Elektrická soustava 15.2 Kontrola spínače na procházející proud 15.3 Kontrola relé 15.4 Kontrola motoru stěračů 15.5 Kontrola směrových světel 15.6 Kontrola brzdových světel 15.7 Kontrola vyhřívání zadního okna 15.8 Odpojení a připojení kabelových konektorů15.9 Umístění pojistek 15.10 Výměna pojistek 15.11 Vyjmutí a instalace baterie 15.12 Kontrola baterie 15.13 Baterie se sama vybíjí 15.14 Nabíjení baterie 15.15 Skladování součástí baterie 15.16 Renovace alternátoru 15.16 Alternátor 15.17 Alternátor 15.17 Bezpečnost alternátoru.1 bezpečnostní opatření 15.14 Demontáž alternátoru / výměna uhlíků 15.22 Demontáž a montáž startéru 15.23 Kontrola / výměna trakčního relé startéru

16. Topení, osvětlovací soustava, přístroje 16.0 Topení, osvětlovací soustava, přístroje 16.2 Motor ventilátoru 16.3 Demontáž a montáž ventilátoru topení 16.4 Řídicí jednotka topení 16.5 Nastavení pohonů topení 16.6 Kontrola motoru ventilátoru / předodporů 16.7 Kontrola spínače topení 16.8 Osvětlení systém 16.9 Tabulka svítilen 16.10 Výměna žárovek vnějšího osvětlení 16.11 Světlomet 16.12 Demontáž a montáž světlometů 16.13 Seřízení světlometů 16.14 Demontáž a montáž zadních světel 16.15 Přístroje 16.16 Přístrojová deska 16.17 Demontáž rádia 16.17 Demontáž přístr. montáž reproduktorů 16.21 Demontáž a montáž bičové antény 16.22 lišty stěračů 16.23 Demontáž a montáž / seřízení trysek ostřikovačů 16.24 Demontáž a montáž ramének předních stěračů 16.25 Přední stěrač 16.26 Demontáž a montáž předních stěračů 16.26 Demontáž a montáž motoru předních stěračů 16.27 zpětné stěrače 16.24. nový motorek zadního stěrače 16.29 Demontáž a montáž ramene zadního stěrače

17. Ovládací prvky a recepce ovládání 17.0 Ovládací prvky a recepce ovládání 17.2 Záběh 17.3 Klíče 17.4 Zámky dveří 17.5 Jednoduché (centrální) zamykání (pokud existuje) 17.6 Ochrana proti žertům dětí (pokud je k dispozici, pouze na zadních dveřích) 17.7 El. okno (pokud je k dispozici) 17,8 Zadní výklopná okna (u 3dveřových modelů) 17,9 Sedadla 17,10 Výškové nastavení volantu (je-li ve výbavě) 17,11 Bezpečnostní pásy (pokud je ve výbavě) 17,12 Zadní výklopné dveře / víko zavazadlového prostoru 17,13 Tankování 17,14 Zrcátka 17,15 Víko zavazadlového prostoru 17,15 je-li k dispozici) 17,17 Rezervní kolo 17,18 Palubní deska 17,19 Volant a řazení 17,20 Startování motoru 17,21 Ovládání manuální převodovky a rozdělovací převodovky 17,22 Obsluha vozu s automatickou převodovkou 17,23 Doporučení pro ekonomický provoz 17,24 Přepínání režimů světel a konstantních otáček 25. světla 17.26 Sklo Ostřikovač a ostřikovač 17,27 Palubní deska 17,28 Ostatní zařízení a vybavení 17,29 Topení a ventilace 17,30 Klimatizace (je-li ve výbavě) 17,31 Interiér, kufr a lampičky na čtení (pokud jsou ve výbavě) 17,32 Posuvné střešní okno (je-li ve výbavě) 17,33 Startování stisknutím nebo tažným motorem 17,34

18. Elektrická schémata 18.0 Elektrická schémata 18.2 Uspořádání zástrček pro centrální elektriku 18.3 Konstrukce elektrických schémat 18.4 Uspořádání relé 18.5. 1987 č. 18.6. Model 1991

Bezplatné knihy a příručky Mazda 323

Servisní manuál Mazda 323

- Oprava Mazdy 323 na fotografiích - Podrobnosti o součástech a sestavách vozu - Odstranění typických poruch Mazdy 323 svépomocí

DOWNLOAD / download from mirror

Mazda 323 Uživatelská příručka a Servisní příručka

Sám umím na stroji vyrobit téměř jakýkoli prvek, a když mám dobrý kov.

A konečně se to povedlo!Omlouvám se za nedostatky ve videu!Nyní čekáme na recenzi na Mazdě a vše vám řeknu podrobně.

V tomto videu vám řeknu o příčině plovoucích volnoběžných otáček na voze Mazda 323f BG a také vám ukážu, jak to vyřešit.

AutoCheck Project 2 Series - Mazda 323F Oprava karoserie [RATSIA BARANOVICHI] Oprava karoserie.

A teď vám ukážu, jak si práh pro Mazdu vyrobit sami.

Udělej si sám nerez Stabilizační vzpěry Mazda 323f BG Délka čepu 150 mm Průměr čepu 9 mm.

Postup opravy tohoto vozu a použití materiálů se pokusíme natočit co nejinformativněji.

Průtokoměr je vadný Mazda 323 f (VA) 1996 motor 1,5 litru Z5-DE, 88Hp.

Nejprve se podívejte na problém.

První smutný pokus o obnovu buggy okenního regulátoru Mazda 323f. dveřní karta miluje narážet. Nejde to.

Výměna hrotu a zadních oblouků na Mazdě 323.

Příklad čištění dílu pískovačem.

V neděli jsem zase přijel s autem do práce, udělal jsem zadní oblouk, sundal palubní desku.

Malý přehled z reportu klientovi o postupu prací.Takové nárazníky by se měly okamžitě vyhodit, ale pak přišly.

snažím se najít důvod, oprava + výměna olejových těsnění. ————————– Skupina vca.

1. Malý motor není zatížen množstvím pomocných systémů, a proto nebude obtížné kontrolovat všechna potrubí, hadice a spony při hledání úniků provozních kapalin.

2. Vypouštěcí zátka olejové vany motoru je viditelná a lze ji bez problémů vyšroubovat. Při nasazování zástrčky zpět na místo použijte nový měděný O-kroužek.

Video (kliknutím přehrajete).

5. Buben zadní brzdy se demontuje po odšroubování matice centrálního náboje. George má svou vlastní metodu demontáže bubnů - odšroubuje matici, vymění kolo a používá ho jako páku, kývání ložiska na nápravě. Zkontrolujte vnitřek bubnů, zda nevykazují mírné a rovnoměrné opotřebení.

Ohodnoťte článek:

Školní známka 3.2 kdo hlasoval: 84