Mnoho majitelů "Lada" se potýká se skutečností, že lichoběžník stěrače "Kalina" se porouchá. Ukazuje se, že tento problém je docela běžný. Buď stěrače pracují pomalu, nebo se dotýkají bočního sloupku, ačkoliv délka kartáčků je normální. A také se stává, že přímo na silnici při dešti budou stát okna uprostřed a na Kalině nefungují stěrače.
Někteří odborníci tvrdí, že pokud stírací lišty při zapnutí nefungují, pak je nejčastějším důvodem selhání pojistky. V tomto případě není nutné žádné zvláštní úsilí k vyřešení problému. Stačí otevřít kryt pojistkové skříňky (vlevo pod sloupkem řízení) a najít odpovídající pojistku. To pomůže vytisknout diagram na víku zevnitř.
Pokud stěrače nefungují v přerušovaném režimu, mohlo dojít k selhání relé. Nachází se na stejném místě jako pojistky. Je potřeba jej vyměnit za nový. Jak však dokládají statistiky majitelů vozů Lada, pojistky nebo relé se spálí poměrně zřídka.
Velmi častým důvodem, proč nefungují lišty stěračů Lada Kalina, je zničení pouzder. Jak říkají zkušení řidiči, plastové průchodky se velmi rychle rozpadají – jejich životnost je maximálně 3 roky. Možná je důvodem jejich zničení kvalita plastu. Ale bohužel tu nejsou žádná další pouzdra. Opravnou sadu lze sehnat ve specializovaných autosalonech.
Když pohon stěračů nefunguje, může být příčinou porucha motoru, která je uvádí do pohybu. Chcete-li zjistit, zda pohon elektrického kartáče skutečně vyhořel, musíte zkontrolovat, zda je k němu přiváděna elektřina. To lze provést pomocí testeru. Pokud dojde k napájení, musíte vyměnit zahřátý motor.
Když pohon při zapnutých stěračích funguje, ale stěrače se nepohybují, oprava lichoběžníku se v takové situaci zkrátí na výměnu pouzder.
K tomu je potřeba odstranit lichoběžník, který se nachází pod plastovou ozdobnou lištou pod čelním sklem. Oprava stěrače se provádí v následujícím pořadí:
Pokud lichoběžník neodstraníte, můžete při instalaci pouzder ohnout závěsy, což povede k nesprávné činnosti stěračů. Proto je lepší odstranit celý lichoběžník a nahradit jej ne hmotností, ale důrazem.
Složený rukáv je okamžitě vidět. Dá se jednoduše odstranit kleštěmi. Chcete-li vložit nový, musíte jej a pojistný kroužek napařit v horké vodě, jinak to vše nebude možné nasadit na závěs. Před nasazením pojistného kroužku je třeba objímku namazat mazivem (např. litol). Veškeré práce na demontáž - montáž trvá maximálně 40 minut.
Pokud však centrální pouzdro „letělo“, s největší pravděpodobností budete muset vyměnit celý mechanismus stěračů. Výměna lichoběžníku stěrače je ještě jednodušší událost než proces demontáže a instalace nových pouzder. Všechny práce se provádějí podle výše popsaného algoritmu.
Kompletní výměna lichoběžníku stěrače bude přirozeně dražší než oprava stěrače. Ale bude to spolehlivější. Nové je téměř zaručeno, že vydrží déle než renovované.I když někteří majitelé "Lady" tvrdí, že revidovaná a opravená trapéza stěračů Kalina může vydržet klidně i dva roky. No, vždy musíte zvážit, zda jste ochotni utratit čas nebo peníze.
Často se stává, že systém pohonu stěračů funguje a na čelním skle zůstávají stopy, které narušují normální vidění. V tomto případě musíte vyměnit stěrače. Dříve byly na domácí automobily instalovány kartáče, do jejichž rámu byla vložena pryžová část, která čistila sklo. Ale v poslední době se používají bezrámové kartáče. Lépe se s nimi pracuje a jejich odolnost vůči různým povětrnostním podmínkám je vyšší. Přestože jsou drátěné kartáče levnější, bezrámové kartáče vydrží déle. Mohou efektivně pracovat od 1 do 1,5 milionu cyklů.
Při plánování výměny je třeba zvážit velikost lišt stěračů. U Lada Kalina je to kartáč 600 mm na čelní sklo na straně řidiče a kartáč 400 mm na stranu spolujezdce. Na zadním okně je standardní lišta stěrače dlouhá 360 mm. Zadní stěrač se vyměňuje mnohem méně často než přední stěrač. Opotřebovávají se mnohem pomaleji, protože se musí méně často zapínat.
Výměna štětců za Lada Kalina je proces, který nevyžaduje ani speciální znalosti, ani žádné nástroje. Stačí je odstranit odlomením zámků a na jejich místo nasadit nové a zatlačit na ně, dokud zámek nezapadne na místo.
VIDEO
2 roky po poslední přepážce lichoběžníku, před 2 týdny, levý závěs lichoběžníku vyskočil z osy a levý stěrač se zvedl, přímo v dešti. Nějak jsem se dostal domů a jel metrem do práce. Druhý den, po vložení objímky pantu zpět, dokonce jakoby zapadne na místo, ale jednou za 2-3 dny znovu vyskočí.
Nejprve jsem chtěl koupit trapéz zvlášť, ale prodávají pouze Bosch. Mohl bych to koupit z mých rukou, ale rozhodl jsem se hledat samotné průchodky. Na fóru jsem našel odkaz na internetový obchod. Musel jsem koupit společně s členy fóra, tk. jsou tam min. objednat. Nespěchal jsem, protože Odjížděl jsem na prázdniny, auto pak nebylo nijak zvlášť potřeba.
Balíček dorazil včera. Sada obsahuje 4 průchodky, ale potřebujete pouze 2. objednáno 2110-370533, rem. sada mechanismu stěračů 2110.
Pozitivní je, že uprostřed není žádný otvor, voda se dovnitř rukávu nedostane. To je problém i pro personál. jsou jen v oblasti, kde voda odtéká a jsou vždy vlhké. Mínus, nemazat, ale když hned cpeš lubrikant na nejvíc, nehraj si, myslím, že žádné problémy nebudou.
Dnes jsem provedl montáž, zároveň jsem opět naolejoval lichoběžník. V zásadě a tak to nebylo špatné, ale zespodu je mazivo již tekuté, jak bylo.
Rozbité staré průchodky, tzn. byly stlačeny do tekutého stavu.
1. Pokud se centrální pouzdro rozpadne, pak pro něj neexistuje opravná sada. je menší. Odstranil jsem ho co nejpečlivěji, nebyl pod ním žádný nahnědlý rezavý maz, protože voda se tam nedostala. Tito. tady je vše v pořádku. Opotřebení obou středových pouzder jsem nezaznamenal. Po sundání pravý rukáv okamžitě odletěl. Čestné slovo zřejmě dodržela. Taky jsem se rozhodl pro výměnu, abych podruhé nelezl. 2. vylisovali pouzdra vyvařením kroužků v horké vodě podle návodu. 3. Začala montáž z levé strany, protože levý spodní pant. Tady mi trochu chybělo, tk. po naplnění objímky tukem se při stlačení uzavřel výstup vzduchu a stisk nešel. Silně jsem zatlačil a trochu ohnul samotný pant. Protože vyrobeno na váhu. V důsledku toho zatrhl rukáv a vymáčkl z něj hromadu litolu. Bylo snadné otáčet objímkou. Pant ale odletěl od toho středového a ten se stal nesouosým, protože jsem ho ohnul, musel jsem pant ohnout zpět na místo. S tím vyšel zárubeň. Uvažovalo se o výměně pouzdra na stroji bez odstranění lichoběžníku, s největší pravděpodobností by to bylo obtížné. 4. Zacvakl jsem pravou objímku na místo, čímž jsem vytvořil zarážku, abych nic neohnul. Ale dokud neodstranil přebytečný maz, nemohl ani zatloukat kladivem. Vidím, že se vršek plastu už ohýbá, vzduch nemá kam jít.
Dále kontrola na stroji, vše funguje, levý pant se ničeho nedotýká.
Snad s výměnou pouzder zmizí i vůle vodítka. Stará pouzdra pantů byla uvolněna, což vyvolalo lichoběžníkovou vůli a volná vůle velkého stěrače mohla dosahovat + -5 cm od středu klidové zóny, nyní + -2,5 cm.
Konstrukčně se stěrač automobilu Lada Kalina skládá z elektromotoru, pák, kartáčů a pantů.
Elektromotor je tříkartáčový, s buzením z permanentních magnetů, dvourychlostní. Pro ochranu proti přetížení je instalována termo-bimetalová pojistka. Pro snížení rádiového rušení jsou dodávány kondenzátor a tlumivka. Nejlepší je vyměnit vadný převodový motor. Ohnuté páky lze narovnat, případně lze lichoběžník zcela vyměnit.
Možné poruchy stěračů a způsoby opravy
Porucha
Motorek stěračů nefunguje, pojistka v montážním bloku je dobrá
Dráty jsou poškozené, zoxidované nebo uvolněné konce
Lisovací oka, vyměňte vadné dráty
Porucha spínače na sloupku řízení
Vyměňte vadný spínač stěračů
Kartáče elektromotoru visí,
kolektor velmi znečištěný nebo spálený
Odstraňte zavěšení kartáčů, vyčistěte rozdělovač
nebo vyměňte motor s převodovkou
Přerušení vinutí kotvy elektromotoru
Vadné přídavné relé
Motor stěrače nepracuje, přepálila se pojistka obvodu stěrače v montážním bloku
Po vypnutí čističe opatrně oddělte kartáčky od skla, ujistěte se, že gumová škrabka je neporušená,
obnovit pohyblivost spojení kartáčů
Stěrače se dotýkají částí těla
Zkontrolujte, zda jsou páčky správně nainstalovány,
vyrovnejte zdeformované páčky nebo vyměňte stěrač
Zkrat ve vinutí motoru
Motor čističe nepracuje přerušovaně
Vadné relé čističky
Vadný spínač na sloupku řízení
Vyměňte vadný spínač
Motor čističe se přerušovaně nezastavuje
Vadné relé čističky
Čepele koncového spínače nejsou dobře přitlačeny k převodu motoru s převodovkou
Sklopte jazýčky kontaktů koncového spínače
Zoxidované nebo spálené kontakty koncového spínače
Vyčistěte kontakty nebo vyměňte motor převodovky stěračů
Kartáče se zastaví v jakékoli poloze
Uvolněná matice kliky na nápravě
Se správně namontovanou klikou utáhněte matici
Kontaktní jazýčky koncového spínače nejsou dobře stlačeny
k převodu motoru s převodovkou
Sklopte jazýčky kontaktů koncového spínače
Kartáče nepracují synchronně
Uvolněné upevnění páky jednoho z kartáčů na hřídeli
Nastavte kartáč do požadované polohy
a utáhněte zajišťovací matici páky
Motor čističe běží, ale nepohybují se žádné kartáče
Uvolněte matici kliky na hřídeli převodového motoru
Se správně namontovanou klikou utáhněte matici
Někteří majitelé levných modelů Lada Kalina mají problémy s lichoběžníkem stěrače kvůli jeho neočekávanému selhání. Tento typ poruchy je velmi rozšířený, takže tento problém nemůžeme ignorovat, protože situace, kdy přestaly fungovat stěrače v dešti, není nejpříjemnější. A je nutná oprava stěračů.
Nejpravděpodobnějším faktorem, který způsobí zastavení stěračů, je spálení pracovního prvku v pojistce. Odstranění této poruchy zahrnuje provedení nejjednodušší akce - výměnu pojistkové vložky. Je umístěn v odpovídajícím montážním bloku vlevo od sloupku řízení. Bude užitečné zásobit se schématem pojistek, které vám pomůže snadno najít vložku, kterou potřebujeme.
Když čističky přestaly fungovat v přerušovaném režimu, ovládací relé se s největší pravděpodobností stalo nepoužitelným. Tato součást je také umístěna v dříve určeném bloku. V případě poruchy je relé nahrazeno novým analogovým.Poznamenáváme však, že podle četných recenzí majitelů domácích malých automobilů byly vytvořeny určité statistiky, které naznačují malý počet případů poruch tohoto druhu.
Jako nejčastější příčina se jeví zničení pouzder. Jsou vyrobeny z plastu, takže se nechlubí dlouhou životností, která dosahuje maximálně tří let. Proces destrukce prvků je ovlivněn především ukazatelem kvality materiálu. Zde bude jediným účinným opatřením výměna a pro její implementaci byste si měli pořídit opravnou sadu, která je k dispozici ve specializovaném obchodním subjektu. V tomto případě je také vyměněn lichoběžník.
Pokud majitel Lada Kalina zjistí nefunkční pohon čističů, znamená to nefunkční motor jednotky. Abyste se o této skutečnosti ujistili, budete se muset ujistit, že napětí z palubní sítě je přiváděno na kontakty motoru. Tento postup lze snadno provést běžným testerem. Pokud je přítomen výkon, motor určitě vyměníme.
Když majitel LADA Kalina zapne pohon stěračů, motor běží a stěrače se odmítnou pohybovat, bude nutné vyměnit pouzdra. Za tímto účelem je demontován lichoběžník stěračů, který je překryt ozdobným plastovým panelem. Umístění uzlu (lichoběžníku) je přímo pod čelním sklem. Stěrač se opravuje pomocí sady na opravu trapézů stěračů v následujícím pořadí:
odšroubujeme upevňovací prvky kartáčů a odstraníme je v kombinaci s vodítky;
poté demontujeme dekorativní ochranný panel, pro který máme zásobu klíče Torx T20;
přistoupíme k demontáži samotného lichoběžníku, který je držen na předním prvku karoserie pomocí matice a dvojice šroubů, v případě potřeby použijeme sadu na opravu lichoběžníku stěrače;
pak budete muset odpojit napájecí vedení uzlu od baterie;
sestavu lze nyní vyjmout.
Pokud se uchýlíte k výměně pouzder bez odstranění lichoběžníku, existuje riziko deformace závěsů, což povede k nesprávné činnosti kartáčů. Zničená průchodka se okamžitě sama vydá, a tak můžeme klidně přistoupit k „operaci“. Prvek se odstraní pomocí kleští. Před instalací nové průchodky spolu s pojistnou podložkou ji budete muset předehřát ve vroucí vodě, což vám umožní snadno nasadit určený prvek na závěs. Před instalací prstence také namažeme manžetu vhodnou látkou, například litolem.
V případě poruchy centrálního pouzdra bude nutné vyměnit celý mechanismus. Tato práce nemůže způsobit potíže, proto odšroubujeme dříve uvedený seznam upevňovacích prvků a demontujeme sestavu a na její místo nainstalujeme nový mechanismus. Taková výměna bude dražší než běžná výměna pouzder, ale tato možnost je spolehlivější. Majitelé LADA Kalina ujišťují, že po výměně pouzder je mechanismus schopen vykazovat zdroj nejméně dva roky. Zde zůstává volba na majiteli, ke které z metod se v této situaci přikloní.
Postupem času si majitelé praktické Lada Kalina všímají vzhledu stop štětců na povrchu čelního skla. Takové „artefakty“ tvoří překážku dobré viditelnosti. V této situaci bude vyžadována výměna uvedených součástí, je pravděpodobné, že bude vyžadována výměna lichoběžníku. Mnoho zkušených majitelů doporučuje nákup bezrámových kartáčů, které jsou podle jejich názoru schopny „statečně“ odolávat teplotním extrémům a mohou prokázat relativně delší zdroj, který se rovná asi 1,5 milionu cyklů.
Před výměnou byste měli pochopit požadovanou velikost produktů. Pro Lada Kalina byste si měli pořídit kartáč na straně řidiče o délce 600 mm a pro skleněnou plochu naproti spolujezdci - 400 mm. Pro záďové sklo má kartáč standardní rozměr 360 mm.Výměna této lišty stěrače je mnohem méně pravděpodobná, protože intenzita její činnosti je výrazně nižší ve srovnání s předními komponenty.
Tak důležitý proces, jako je výměna čističů, nebo při výměně lichoběžníku stěračů na autě LADA Kalina, je velmi jednoduchá akce. Nejsou potřeba žádné speciální pomůcky nebo složité nástroje. Kartáče se vyjímají otevřením zámků.
Oprava nebo výměna části, jako je lichoběžník stěračů, se jeví jako zodpovědnější práce, ale nezkušenému majiteli Lada Kalina to nemůže způsobit potíže. V takových situacích neváhejte jednat.
VIDEO
Dnes jsem musel střílet trapézy stěračů na mé Kalině, jelikož se vyskytl jeden problém, o kterém budu mluvit později. Zároveň jsem se rozhodl napsat návod na výměnu jak samotného lichoběžníku, tak motorku stěrače. Vše je natočeno celkem jednoduše, ani mě nenapadlo, že je vše mnohem jednodušší než na "klasice". Pro tuto opravu budete potřebovat nástroje jako:
Hlavy 10 a 13
Ráčna nebo kliky
Otevřené klíče nebo nástrčkové klíče pro 10 a 13
Bit TORX T20 s držákem
Než přistoupíte k demontáži, je nutné demontovat ramínka stěračů a také plastové podložky úplně dole na čelním skle, o kterých jsem psal v návodu na výměnu kabinového filtru Kalina. Tam budete potřebovat právě TORX T20.
Po odstranění těchto podložek z vozu můžete začít povolovat šrouby a matice, které zajišťují samotný lichoběžník. Nejprve odšroubujte šroub vlevo, jak je znázorněno na obrázku níže:
A také musíte odšroubovat jednu matici na pravé straně, tam je nejlepší použít vidlicový klíč:
Nyní lichoběžník nic nedrží a nyní jej můžete mírně naklonit dopředu:
Zvedněte to ze sedadla:
A aby bylo možné jej konečně odstranit, zbývá odpojit napájecí zástrčku motoru. Nebylo možné vše vyfotografovat v původní podobě, ale není tam nic složitého - ohneme západku a vytáhneme zástrčku k sobě. A také jej budete muset vyjmout z otvoru v těle, ve kterém je nasazen na západce (klip). Tady je to po odstranění:
Samotný motorek s lichoběžníkem stěračů je spojen 3 šrouby a jednou maticí. Nejprve odšroubujte tyto tři šrouby s 10 hlavou:
A pak matice, která připevňuje lichoběžníkovou páku k hřídeli motoru:
A poté můžete motor odstranit, protože již nejsou žádné držáky:
V případě potřeby vyměníme motor a trapéz, nebo zakoupíme celou sestavu a namontujeme v opačném pořadí. Při vyjímání je vhodné si všimnout polohy lichoběžníkové páky vůči tělu, aby se později dalo vše nasadit stejně! Cena lichoběžníkové sestavy s motorem pro Kalinu je asi 2 000 rublů a jednotlivě jsou tyto díly téměř stejné.
K četným "bolákům" Ládi Kaliny bych ještě dodal pohon stěračů (motor stěračů). Právě s touto nepříjemností jsem se nedávno setkal, řešením problému byla výměna motorku stěračů. Vyrobil jsem to, jak víte, vlastníma rukama, o tom, co z toho vzešlo a jak se to všechno udělalo - bude diskutováno v mém dnešním článku.
Potřeba výměna pohonu stěračů vznikl poté, co jsem si všiml, že rychlost pohybu stěračů se výrazně snížila, plastové tyče se neustále lámaly a stěrače samotné často začaly opouštět oblast čištění.
Za prvé. K šťouchání a řazení převodovky - nakonec není pravda, že potom budou fungovat, jak mají.
Druhý. Vyměňte motor za celou sestavu lichoběžníku. Možná je to dražší, ale v tomto případě jsem ušetřil čas a nervy.
Koupil jsem sestavu pohonu stěračů od výrobce Valeo. Země původu je Čína, to jistě není moc příjemné, ale uklidnil se, že za prvé, teď všechno jde do Číny, a za druhé, jak se říká: „Čína – Čína má spory“. No, čas ukáže.
Výměna motorku stěračů Láďa Kalina nepředstavuje nic těžkého, vše o všem mi trvalo asi půl hodiny.
1. Odstraňte plastovou krytku a odšroubujte dvě matice na „13“, poté stěrače spolu s vodítky.
2. Nyní musíte odstranit volán (ozdobný plastový pásek), k tomu potřebujete trysku TORX T20. Některé šrouby mohou být zakryty zátkami, ti, kteří alespoň jednou vyměnili kabinový filtr vlastníma rukama, si uvědomí, co je co.
3. Vezměte klíč „10“ a odšroubujte matici umístěnou na pravé straně a také dva upevňovací šrouby umístěné na levé straně, které připevňují lichoběžník k tělu.
4. Odpojte záporný pól baterie, poté odpojte konektor a lichoběžník spolu s motorkem stěrače.
5. Vezměte nový lichoběžník a nainstalujte jej v místě dalšího servisu. Montáž se provádí vzhůru nohama. Po dokončení upravte polohu stíracích kartáčků.
Vítejte ve službě VAZ Repair! Dnes v rubrice "Oprava Lada Granta" se dozvíte o jak vyměnit pohon stěračů Lada Granta „Kalinovody a Grantovody“ tvrdí, že četné nedostatky, nebo jednodušeji „boláky“ Kaliny a Grantsa, lze bezpečně připsat problému pohonu stěračů, průměrného servisu jehož životnost není delší než 3 5 let.
Video (kliknutím přehrajete).
Tyto stejné "boláky" se objevují různými způsoby:
pomalý pohyb stěračů;
Poruchy spojené s plastovými díly (tyče);
Stěrače opouštějící úklidovou oblast atd.
Problém je v tom, že cena trapézové sestavy s převodovkou je poměrně vysoká. V případě problému s mazáním se tedy převodovka nemusí měnit, lze ji rozebrat a promazat, jelikož návodů je na síti dost. Lichoběžník je jiná věc, zde je výměna zpravidla nevyhnutelná.
V mém případě byl problém následující - při práci začaly stěrače čím dál více odcházet mimo oblast čištění a přitom neustále narážely na stojánek na volánky (plastový ozdobný pásek ve spodní části čelního skla). Rozhodnutí bylo přijato - výměna pohonu stěračů Lada Granta úplně, tedy celý lichoběžník jako celek.
Místo „nativního“ disku bylo rozhodnuto nainstalovat jiný – vyrábí Valeo, jsou zaměnitelné, takže se instalují bez problémů.
K výměně pohonu stěračů Lada Granta budete potřebovat následující sadu nástrojů:
Výměna pohonu stěračů Lada Granta svépomocí - pokyny krok za krokem
1. Prvním krokem je vyjmutí stěračů. To se provádí následujícím způsobem, je nutné odstranit dvě ozdobné zátky, pod kterými jsou upevňovací matice na klíč u "13", je třeba je odšroubovat a stěrače spolu s kartáči a vodítky odstranit z sloty.
Poznámka: Po sejmutí stěračů je nezapínejte, abyste neutrpěli seřízením při montáži.
2. Dále musíte odstranit volán (ozdobný plastový překryv), k tomu budete potřebovat "hvězdičku" - TORX T20.
Poznámka: některé montážní šrouby jsou skryty pod kryty lunety.
3. Pomocí klíče "10" je nutné odšroubovat matici (vpravo) a také 2 šrouby (vlevo) upevňující lichoběžník.
4. Nyní můžete vypnout napájení, k tomu odpojte kabel od baterie a odpojte konektor. Nyní můžete bezpečně odstranit celou sestavu lichoběžníku.
5. Dále si každý přijde na své, podle potřeby bude muset někdo vyměnit vše a někomu stačí vše opláchnout a pořádně namazat.
6. Po dokončení všech nezbytných prací můžete provést montáž, provádí se v opačném pořadí.
Nový lichoběžník funguje správně, přitom se zvětšila čistící zóna (v rámci povolených), nikde nic nedře a nedotýká se
V každém autě jsou stěrače důležitým prvkem.Čistí přední sklo od nečistot a umožňují řidiči kontrolovat vozovku za špatného počasí. Pokud jsou tyto prvky za špatného počasí vadné, pak pohyb v takovém autě bude představovat nebezpečí nejen pro osobu v autě, ale i pro všechny ostatní účastníky silničního provozu.
Na videu výměna lišt stěračů za bezrámové.
VIDEO
Standard pro Lada Kalina je následující:
Kartáč na straně řidiče - 60 cm.
Boční kartáč spolujezdce - 40 cm.
Redakční Kalina laskavě souhlasil s pózováním, aby ukázal velikost stěračů
Někteří Kalinovody z naší obce mění kartáček stěračů spolujezdce na velikost 43 cm.Zkoušeli jsme to, zadkem do zadku. Ale můžete upravit lichoběžník a bude to lepší. Ale nám se to nelíbilo!
VIDEO
Kartáče se vyjmou a zámek na konci stěrače se uvolní. Dále jsou odstraněny gumové pásy, které jsou namontovány na rámu. Práce musí být provedena opatrně. Dále jsou umístěny nové kartáče. V případě potřeby jsou oříznuty. K tomu musíte použít nůžky. Na stěrač jsou pevně připevněny nové gumičky. Zde možná budete muset uvolnit držáky nebo pod ně zasunout kartáče. V první verzi můžete náhodně poškodit terminály a ve druhé může práce s dílem trvat dlouho. Zde by si měl každý vybrat nejvhodnější metodu pro sebe.
Jak vidíte, výměna a oprava stěračů je poměrně jednoduchá práce. To nevyžaduje od řidiče určité dovednosti a znalosti. Hlavní věcí je pochopit konstrukci tohoto systému a vědět, kde hledat poruchu. Také při provádění práce musíte být dostatečně opatrní. V zimě dbejte na to, aby štětce nebyly zmrzlé a bez ledu, mohlo by dojít k poškození skla.
Bezrámové stěrače Denso jsou dobré, ale "háček" se bude muset trochu dodělat bruskou
V závislosti na účelu se mohou lišty stěračů lišit. Vyznačují se:
Stupně odolnosti vůči nízkým teplotám.
Velikost.
Cyklus práce.
Stěrače rámu jsou nejspolehlivější (podle mého skromného názoru)
Rámové kartáče jsou vyrobeny z kovu s plastovými vložkami. Pokud jsou často používány, jejich zdroj rychle končí. Všechny upevňovací prvky v nich jsou uvolněné. Tyto stěrače také nemohou pracovat při nízkých teplotách.
Bezrámové stěrače pro Kalina ACLO, v jakékoli zemi Auchan
Jsou na bázi plastu a gumy. Jsou klenutého tvaru. Výhodou tohoto typu kartáčů je odolnost vůči nízkým teplotám a absence hluku při provozu. Mohou také trvat dlouhou dobu. V případě potřeby je lze snadno aktualizovat. K tomu si stačí vybrat štětce, které jsou vhodné pro danou velikost.
Proto se doporučuje neustále sledovat činnost stěračů a včas odstranit různé problémy. Princip fungování stěračů je jednoduchý a většinu problémů můžete vyřešit sami. Hlavní otázkou je zde trochu vědět, jak tento uzel funguje.
V případě, že stěrače začaly na Lada Kalina fungovat špatně, musíte nejprve zkontrolovat montážní blok a integritu pojistky. Jak bylo uvedeno, toto je nejčastější důvod. Opravit to zvládne i začátečník. Chcete-li vyměnit pojistku, musíte sejmout kryt z pojistkové skříňky. Nachází se pod volantem vlevo. Na tomto krytu je schéma, které vám pomůže zjistit, kde se která pojistka nachází. Musí být nalezen, zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.
V tomto případě je třeba věnovat pozornost relé.
Vnější pohled na relé stěračů
Relé pro stěrače s číslem K6.
Blokové schéma pojistek
V případě potřeby také vyměňte relé. Nachází se vedle pojistek v montážním bloku. V případě, že relé pracuje správně, je nutné zkontrolovat pohon. Všechny kontakty jsou kontrolovány na oxidaci. V případě potřeby jsou nahrazeny novými.
Pokud to nepomůže, pak bude nutné celý systém zkontrolovat testerem.Přitom se ujistěte, že je na svorky přivedeno napětí.
Pokud proud teče do motoru stěrače, ale nefunguje, s největší pravděpodobností bude nutné jej vyměnit.
Přidat. hmotnost na motoru stěračů - zkontrolováno. Pomáhá, když stěrače začnou kousat a pomalu a s vrzáním se plazí po skle
Chcete-li to provést, odpojte svorky od baterie a odstraňte ochranu z vodičů. Poté se odšroubují šrouby, které drží kontakty. Poté se vymění požadovaný prvek a systém se sestaví v opačném pořadí.
Pokud do elektromotoru neteče elektřina, bude nutné vyměnit spínač stěračů. Chcete-li to provést, musíte odpojit auto od napájení a odstranit obložení ze sloupku řízení. Vyjměte starý spínač a nainstalujte nový. Poté znovu sestavte v opačném pořadí.
Odstranění a kontrola lichoběžníku
Pokud jde napětí do elektromotoru, ale netočí se stěrače, pak je převodovka nebo lichoběžník mimo provoz. Osa převodovky se musí po její demontáži otáčet. Pokud tomu tak je, ale lichoběžník zůstane nehybný, pak je nutné zkontrolovat drážky, kterými je poháněn. Pokud nedojde k poškození, dotáhněte matici na spoji. Pokud jsou drážky opotřebované, je nutné tento prvek vyměnit.
Dnes chci publikovat další užitečný článek o "nemoci" vozů Lada Kalina - jedná se o pohon stěračů. Ošetříme výměnou motorku stěračů. Popis bude jako vždy z fotografie.
Potřeba vyměnit pohon stěračů vyvstala poté, co jsem si všiml, že se výrazně snížily otáčky stěračů, neustále se lámaly plastové tyčky a samotné stěrače často začaly opouštět prostor čištění.
za prvé ... K šťouchání a řazení převodovky - nakonec není pravda, že potom budou fungovat, jak mají.
Druhý ... Vyměňte motor za celou sestavu lichoběžníku. Možná je to dražší, ale v tomto případě jsem ušetřil čas a nervy.
Koupil jsem sestavu pohonu stěračů od výrobce Valeo. Země původu je Čína, to jistě není moc příjemné, ale uklidnil se, že za prvé, teď všechno jde do Číny, a za druhé, jak se říká: „Čína – Čína má spory“. No, čas ukáže.
Výměna motorku stěračů Lada Kalina svépomocí:
1. Odstraňte plastovou krytku a odšroubujte dvě matice na "13", poté stěrače s vodítky.
2. Nyní musíte odstranit volán (ozdobný plastový pásek), k tomu potřebujete trysku TORX T20. Některé šrouby lze zakrýt zátkami, ti, kteří alespoň jednou vyměnili kabinový filtr vlastníma rukama, budou vědět, co je co.
3. Vezměte klíč na "10" a odšroubujte matici umístěnou na pravé straně a také dva montážní šrouby umístěné na levé straně, které připevňují lichoběžník k tělu.
4. Odpojte záporný pól baterie, poté odpojte konektor a lichoběžník spolu s motorkem stěrače.
5. Vezměte nový lichoběžník a nainstalujte jej v místě dalšího servisu. Montáž se provádí vzhůru nohama. Po dokončení upravte polohu stíracích kartáčků.
1. Oblast působení stěračů se stala tím, čím má být, nikde nic nedře ani se ničeho nedotýká. 2. Rychlost pohybu (čištění) je výborná. 3. Stěrače se staly mnohem efektivnějšími.
Pokud jste již otevřeli kapotu, zkontrolujte hladinu oleje. Na našem webu je článek o výměně oleje v motoru Lada Kalina vlastníma rukama. Použijte to, hodně štěstí!
Odpojte svorku vodiče od záporné svorky baterie. Označte polohu stírátek stěračů na čelním skle fixem. Vypáčení šroubovákem.
... sejměte ozdobný kryt.
Pomocí hlavy "13" odšroubujte matici, která zajišťuje rameno kartáče.
Sejmeme páku z hřídele spolu s kartáčem. Stejným způsobem odstraňte pravé rameno kartáčem.
Pomocí klíče „Torx T-20“ odšroubujte dva šrouby zajišťující pravý a levý čelní panel.
Vypáčením šroubovákem vyjměte šroubovací uzávěr pro zajištění levého obložení. ... a pomocí klíče "Torx T-20" odšroubujte dva šrouby zajišťující levý plášť.
Blok drátů převodového motoru posuneme doprava a vyjmeme z držáku. Vymáčkněte držák podložky.
... odpojíme blok reduktoru motoru čističe od bloku kabelového svazku.
Pomocí hlavy "10" odšroubujte dva šrouby a klíčem stejné velikosti matici pro připevnění čističe.
Vyjmeme stěrač čelního skla se sestavou převodového motoru.
Označte polohu kliky vůči držáku stěrače fixem.
Pomocí klíče "13" odšroubujte matici kliky. Demontujte kliku z hřídele převodového motoru.
Pomocí hlavy "10" odšroubujte tři šrouby převodového motoru k držáku čističe.
... a vyjměte převodový motor z držáku.
Odstraňte ochrannou fólii z motoru s převodovkou.
Pomocí šroubováku odšroubujte čtyři šrouby.
... a sejměte kryt převodovky s těsněním. V případě potřeby vyměňte ozubená kola motoru s převodovkou, vyčistěte kontakty samozastavovacího mechanismu Sestavte a nainstalujte motor s převodovkou na držák čističe v opačném pořadí. Chcete-li nainstalovat hřídel motoru s převodovkou do původní polohy, umístěte svorku vodiče na zápornou svorku baterie. Blok vodičů připojíme k bloku převodového motoru a zapneme jej spínačem na sloupku řízení, poté jej vypneme a počkáme, až se hřídel motoru zastaví. V této poloze hřídele převodového motoru nastavíme kliku podle dříve nanesené značky. Další instalace čističe se provádí v opačném pořadí.
Pokud se rychlost stěračů výrazně sníží a postupně opustí hranice čisticí oblasti a plastové tyče se začnou lámat, je nutné výměna pohonu stěračů .
Prvním řešením tohoto problému je iterace přes redukci. Druhým je výměna motoru a celého lichoběžníku. Ihned je třeba říci, že druhá metoda je mnohonásobně účinnější.
V zobrazeném příkladu byl použit čínský pohon stěračů Valeo.
K výměně motoru stěračů Lada Kalina trvá asi 30 minut.
Odstraňte plastovou krytku, odšroubujte 2 matice na "13" a poté stěrače s vodítky.
Pomocí klíče „10“ odšroubujte matici na pravé straně a 2 upevňovací šrouby zajišťující lichoběžník ke tělu a poté na levé straně.
Nainstalujte nový lichoběžník. Sbírejte vše v opačném pořadí. Na konci práce - upravte stírací kartáče.
Důležitým prvkem mechanismu distribuce plynu (časování) je vačkový hřídel (ve slangu majitelů automobilů „vačkový hřídel“). Jeho .
Požadované nástroje: šestihranný klíč ve tvaru L (pro odšroubování vypouštěcí zátky); speciální klíč na olej.
V průběhu času takové značky karburátorů jako Solex, Ozone a Weber, které byly vybaveny starými modely VAZ, neztratily svou popularitu. Rychleji.
Stručně si připomeňme, co je podstatou procesu, o kterém bude dále pojednáno. Izolace hluku - několik opatření, jejichž účelem je snížit.
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
84