Abyste mohli vizuálně posoudit letové a střelecké vlastnosti této sportovní multikoptéry, doporučujeme také zhlédnout videorecenzi a seznámit se s recenzemi lidí, kteří si tento UAV již zakoupili.
Pokud vám tato recenze přišla zajímavá a poučná, nezapomeňte ji sdílet se svými přáteli a známými. Přihlaste se k odběru naší série recenzí a zůstaňte naladěni na novinky v moderním dronovém letectví a získejte informace o minulých modelech UAV. Ahoj!
Levná kvadrokoptéra může proměnit dítě ve šťastné dítě, pokud je mu dána. Takovým dárkem se může stát 6osá kvadrokoptéra Pilotage UFO. Nestačí hvězdy z nebe, ale jako hračka to bude vynikající akvizice, pokud ji zvážíte podrobněji a věnujete pozornost technickým vlastnostem a vlastnostem zařízení.
Průměrná velikost kvadrokoptéry hraje jejímu majiteli do karet, nicméně lehkou konstrukci, rychle zvednutou do vzduchu kolektorovými elektromotory, odnese vítr. Existuje pro to jednoduché vysvětlení. Létající model má lehké plastové tělo.
Vzhled je docela reprezentativní. Tělo 6osé kvadrokoptéry Pilotage UFO je vyrobeno v černé barvě. Na jeho horní části je nápis značky výrobce. Ochrana obvodové nápravy je zabudována do karoserie modelu a není odnímatelná. Užitečné jsou také LED diody použité v konstrukci nezbytné pro pilotování. Podvozky jsou pevné, umístěné přímo pod motory a vyrobené ze stejného plastu.
Zařízení přijímá ovládání z 5kanálového zařízení. Jeho stabilizační systém je založen na použití 6-osého gyroskopu. Kvalitní firmware umožňuje jeho maximální využití. Zařízení se nejen aktivně pohybuje v prostoru, ale v případě potřeby provádí 3D překlopení podél všech os.
I přes přítomnost kamery není 6osá kvadrokoptéra Pilotage UFO určena pro FPV lety. Její schopnosti jsou dostatečné pro natáčení videa a fotografování.Vzhledem k tomu, že kamera je vestavěná, nebude možné ji vyměnit, ale lze ji použít nejen k určenému účelu. Slot pro paměťovou microSD kartu a USB kabel přemění zařízení na čtečku karet pohybem ruky.
Něco málo ze všeho je součástí 6osé kvadrokoptéry Pilotage UFO. Malou kvadrokoptéru doplňuje malá lithium-polymerová baterie, jejíž kapacita vystačí na 7-8 minut letu. Kromě hlavních vrtulí již nainstalovaných na modelu připraveném k letu z krabice je k dispozici náhradní sada listů potřebná pro případ opravy. Nechybí ani nabíječka, která se připojuje přímo k baterii.
Zařízení obsažené v sadě je napájeno sadou běžných baterií, které bohužel nejsou součástí sady. Ke všemu je tu ještě paměťová karta pro záznam multimediálních souborů.
Kvadrokoptéry DJI můžete zakoupit v našem obchodě - doprava zdarma v Rusku a SNS, dobré ceny!
VIDEO
Všechny ceny na webu nezahrnují náklady na náhradní díly.
Tímto svobodně, z vlastní vůle a v jejich zájmu souhlasím Chini Town Rus LLC (dále jen Správa stránek) pro automatizované i neautomatizované zpracování moje osobní údaje (dále - PD) , jako jsou: příjmení, jméno, patronymie; zdroj přístupu na stránku (dále jen Stránka) a všechny její subdomény a informace o požadavku na vyhledávání nebo inzerci; adresa, pro účely poskytování personalizovaných funkcí Stránek, plnění smluv, zasílání oznámení, žádostí a informací týkajících se používání Stránek, jakož i zpracování žádostí a žádostí. Souhlasím také s poskytnutím mého PD Správou stránek třetím osobám - partnerům Správy stránek. Správa stránek má právo zpracovávat můj PD.
Ve všech ostatních ohledech, které nejsou stanoveny tímto souhlasem, se strany řídí Zásadami ochrany osobních údajů a právními předpisy Ruské federace. V případě rozporu s podmínkami této Smlouvy se podmínky Zásad ochrany osobních údajů řídí podmínkami Zásad ochrany osobních údajů.
Dnes recenzujeme šestiosou kvadrokoptéru Pilotage UFO RC15771. Tuto úžasnou věc mám již 3 měsíce, chci se s vámi podělit o své pozitivní dojmy, které se za tuto dobu nashromáždily. Proces vybalování jsem bohužel nenatočil, dalo by se říci, že v tu chvíli už jsem na tom duševně lítal na dvoře, plnil si svůj drahocenný dětský sen a na natáčení úplně zapomněl. Ovládání tohoto zázraku techniky se provádí z pohodlného a (co je nejdůležitější) srozumitelného ovládacího panelu přes rádiový kanál; pro lidi daleko od techniky je v sadě podrobný návod, který je snadno pochopitelný po 2-3 pokusy o vzlétnutí. Na dobu a dosah letu na jedno nabití baterie se názory liší, každopádně závisí na mnoha vnějších faktorech a velmi často se neshodují s těmi, které jsou uvedeny v charakteristikách. Stručně řečeno: Dlouho jsem snil o kvadrokoptéře a sen se mi splnil. Podrobnou recenzi a video o letu Pilotage UFO 6-axis RC15771 naleznete níže.
Kamera samostatně:
Základní problémy s kvadrokoptérou a jak je opravit
Jako každé jiné složité technické zařízení s velkým počtem mechanických částí podléhajících neustálému namáhání, i kvadrokoptéry mají někdy tendenci se porouchat.
Abyste při úplně první poruše kvadrokoptéry, kterou lze zcela odstranit sami, neztratili hlavu a nespěchali do místa opravy, připravili jsme tento výběr, ve kterém najdete hlavní problémy kvadrokoptér a také způsoby, jak je lze eliminovat.
Základní problémy s kvadrokoptérou a jak je opravit
1. Mezi vysílačem a kvadrokoptérou není žádná komunikace.S největší pravděpodobností není páka plynu v minimální poloze. Nainstalujte ji celou směrem k sobě a nedotýkejte se jí, dokud není inicializace kvadrokoptéry dokončena.
2. Kontrolka na vysílači zhasla a/nebo se nerozsvítí. To znamená, že baterie jsou zcela vybité a je třeba je vyměnit za nové.
3. Stabilizační systém kvadrokoptéry funguje špatně nebo nesprávně. S největší pravděpodobností byla počáteční nastavení nesprávně inicializována. Přistaňte s kvadrokoptérou na rovném povrchu a chvíli počkejte, pak znovu vzlétněte. Také nízké napětí z vybíjecí baterie má vliv na špatný výkon stabilizace kvadrokoptéry.
Základní problémy s kvadrokoptérou a jak je opravit
4. Při létání s kvadrokoptérou nebo spouštění motorů dochází k cizímu hluku a vibracím. S největší pravděpodobností došlo k poškození krytu nebo vrtulí.
5. Kvadrokoptéra nemůže opustit zem a vzlétnout. K této situaci dochází při nesprávné montáži vrtulí nebo motoru. Pečlivě zkontrolujte označení každého z nich a porovnejte je s nákresem v uživatelské příručce vašeho modelu kvadrokoptéry.
6. Vykreslení motoru. Zkontrolujte vodiče k motoru a kontakty. Pokud je s nimi vše v pořádku, motor vyhořel a musí být vyměněn za nový. Problém může být také složitější a číhat v tempomatu a řízení letu. Měly by být také zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.
7. Po havárii letadla se hřídel jednoho nebo více motorů otáčí se skřípěním a nadměrnou silou. Jemně zatlačte na hřídel motoru a a poté jej přitáhněte směrem k sobě. V případě, že bude i nadále fungovat nesprávně, bude nutné vyměnit celý motor.
8. Po neúspěšném přistání nebo najetí na překážku se paprsky posunou. S největší pravděpodobností je váš model kvadrokoptéry vybaven konstrukcí tlumící nárazy a paprsky byste měli přesunout do původní polohy rukama, poté musíte stisknout odpovídající západky.
Základní problémy s kvadrokoptérou a jak je opravit
9. Není možné provádět složité figury ve vzduchu, zejména kotrmelce. Pravděpodobně byste měli zapnout expertní režim. Zkontrolujte také stav baterie – kvadrokoptéra prostě nemusí mít dostatek energie.
10. Kvadrokoptéra je příliš citlivá na povely z dálkového ovládání, proto je let ostrý a ovládání nepohodlné. Zde vám naopak chybí zkušenosti s ovládáním a expertní režim by se měl změnit na jiný s nižší citlivostí ovládání.
11. Během letu kvadrokoptéra neustále unáší na jednu stranu. Tento problém jasně ukazuje na nesprávnou kalibraci. Umístěte kvadrokoptéru na stůl nebo jakýkoli jiný rovný povrch a pod paprsek, ke kterému je kvadrokoptéra za letu vychylována, položte obložení z několika listů papíru nebo tenkého kartonu. Po opětovném provedení kalibrace by měl problém zmizet.
12. Kvalita videa z kvadrokoptéry je špatná. Za prvé vybírejte modely kvadrokoptér s dobrou moderní optikou a za druhé používejte kvalitní paměťové karty od známých výrobců.
Co nabízí kvadrokoptéra začínajícím pilotům, jak se chová ve vzduchu a jak vypadá země z ptačí perspektivy? V praxi zjišťuji, jak dobrý je lehký čtyřrotorový dron s kamerou od Pilotage.
Výrobce: Pilotage;
Box - pouzdro s plastovou rukojetí a kolébkou, do které je zapuštěno tělo kvadrokoptéry.Letoun je přitažen k základně dvěma dráty a pevně sedí na místě. Model má již na palubě fotoaparát a microSD kartu.
V blízkosti je upevněn ovládací panel, 500mAh lithium polymerová baterie a krabička s adaptérem pro nabíjení baterie ze sítě 220V. Sada náhradních vrtulí s převody, USB kabel, šroubovák a návod k obsluze jsou ukryty pod plastovou vložkou na dně krabice.
Vrtule jsou párové – dvě přední, dvě zadní, ale z nějakého důvodu je mezi nimi jen jedna černá. Manuál byl přeložen do ruštiny a angličtiny.
Čtyři AA baterie potřebné pro provoz vysílače nejsou součástí balení, budete si je muset zakoupit sami.
Pilotage RC15771 6 Axis UFO je čtyřrotorový dron postavený na plastovém rámu. Konstrukce je vcelku jednoduchá. Konvenčně vyzdvihnu nosnou základnu - příčku, na kterou jsou uchyceny motory, deska letového ovladače, další elektronika a lisovaný plastový díl, který kryje elektronická útroby dronu a okolní vrtule - trup, na který Pilotage UFO 6 Axis Gyro se chlubí nápisem.
Drahé drony jsou vybaveny samostatným podvozkem, který absorbuje zatížení vznikající při přistání, a zde jsou lopatky motoru upevněny přímo nad podpěrami. Pro jejich běžný provoz je velmi důležité symetrické umístění a synchronizace, aby byl rám tuhý a nebyl náchylný k deformaci, je dobré znamení.
Ale ochrana šroubů a pouzdra je naopak flexibilní a odolná. Může se zdát, že nedokáže plnit svou funkci, ale tyto vlastnosti jej naopak zefektivňují, umožňují tlumit nárazy a nelámat se.
Mnoho ozdobných prvků je vylisováno z plastu trupu, ale mají i funkční účel – podle výstupků na ochraně lze snadno určit, kde má Pilotage UFO „nos“. Druhým jistým znakem je barva šroubů (bílá vpředu) a LED mezi nimi. Ve spodní části je umístěno dalších osm žárovek, které usnadňují vizuální detekci zařízení. Z dálkového ovladače se ovládají pouze čtyři bílé diody na střední části pouzdra. Světla na paprscích kvadrokoptéry se nevypínají.
Varování před nebezpečím je vytištěno na listech vrtule. Jsou upevněny šrouby.
Po převrácení RC modelu je snadné vidět zavěšení palubní kamery. Jeho charakteristiky výrobce nezveřejňuje, ale pokusím se je v budoucnu zjistit.
Úhel náklonu okuláru se na první pohled zdá být nastavitelný, ale ve skutečnosti, pokud jej lze změnit, tak jedině demontáží těla fotoaparátu. Na boku je slot pro microSD kartu. Je obsazen 4 GB No-name paměti vyrobené na Tchaj-wanu. Jeho rychlost není vysoká, ale objem je na kvadrokoptéru této třídy více než dostatečný.
V mezeře mezi fotoaparátem a tělem je upevněn blok baterie. Po stranách jsou čtyři šrouby, jejichž odstraněním získáte přístup k elektronice.
Od dob, kdy se drony dostaly pod požadavky na státní registraci letadel, je takový parametr, jako je hmotnost dronu, velmi důležitý. Pilotage 6 Axis UFO má naštěstí do zákonem stanovených 250 gramů daleko, váží pouhých 120 a lze s ním létat bez jakýchkoliv povolení.
Čísla dílů součástí modelu jsou uvedena v pokynech, což vám umožní snadno vybrat náhradu v případě poruchy. Zkušeným modelářům tyto informace pomohou vidět pokyny pro úpravu platformy.
Je nepravděpodobné, že by se profesionálové dozvěděli něco nového z této části recenze, ale kvůli těm, na jejichž potřeby je tento produkt zaměřen - začátečníky v pilotování, stále stojí za to mluvit o hlavních funkcích vysílače.
Středová spoušť zapíná dálkové ovládání. Let modelu je řízen dvěma pákami. Levá ruka ovládá náklon a stáčení, pravá ruka ovládá náklon a náklon. Kromě nich jsou zde čtyři posuvníky, které budou potřeba pro kompenzaci náklonu a stabilizaci zařízení.
Napravo od obrazovky jsou tlačítka letového režimu. Horní aktivuje „salto“, trik, který vypadá skvěle z boku, zatímco spodní má na svědomí důležitější parametr.V pokynech je uvedena jako úplné / komprimované náklady. Ve skutečnosti si musíte vybrat mezi bezpečným režimem, ve kterém kvadrokoptéra "řídí" začínajícího pilota, a více manévrovatelným - v něm se model sám nevyrovná a je velmi snadné ho převrátit, ale je v tomto režimu, který lidé létají například v závodech dronů.
Vlevo na obrazovce je ovládání palubní kamery. Další dvě tlačítka – pořízení fotografie a aktivace nahrávání videa. Přepínače pod ukazováčky slouží k aktivaci flipu a ovládání podsvícení. Vysílač je vyroben v Číně z plastu podle nejlepších tradic - uvnitř něco hlasitě chrastí.
Tenký návod obsahuje jen gigantický seznam varování – po přečtení poloviny z více než 60 bodů začnete přemýšlet, jak vrátit ten pekelný psací stroj zpět do obchodu.
To je samozřejmě vtip, jak se můžete vzdát radosti z létání? A opravdu důležitých položek na seznamu není mnoho.
Před startem se musíte ujistit, že přistávací plocha je dostatečně velká (pokyn doporučuje čtverec 8 x 8 metrů) a rychlost větru nepřesahuje 3 metry za sekundu. Pokud jste to ještě neuhádli, model není vhodný pro vnitřní použití, snad kromě sportovní nebo jiné prostorné haly s vysokým stropem.
Postup při vzletu je podrobně popsán v návodu. Algoritmus je následující: zapněte vysílač, poté přesuňte páčku plynu z horní do spodní polohy, připojte baterii k modelu. V tuto chvíli zkalibruje gyroskop, takže je důležité, aby kvadrokoptéra byla na rovné zemi.
Pilotage 6 Axis UFO s mírným bzučením odšroubuje šrouby a hladce se zvedne ze země, vezme ho doprava a zavěsí se na větve nejbližšího keře. Tak začíná moje seznámení s přístrojem. Podle podobného scénáře se vyvine u 99 % začínajících pilotů.
Ať už se dá říci cokoli, v ideálním případě je pro plodné učení vyžadována otevřená rovná plocha o ploše alespoň o velikosti dvorkové „krabice“. V opačném případě, většinu času vyhrazeného pro lety, budete muset model střílet roklí nebo střílet ze stromů.
Kvadrokoptéra naštěstí pády přežije bez vážnější újmy, škrábance na lesku trupu se nepočítají.
Druhé stoupání se od prvního příliš neliší. Na třetí si pamatuji na korekční posuvníky a používám je ke snížení správného náklonu. Kvadrokoptéra se stává znatelně stabilnější. Pravda, stojí za to si trochu zvyknout a zvednout model výš, přichází na řadu boční vítr. Na zemi je ve výšce pět až šest metrů téměř neviditelný a na modelu hmatatelně působí. Následuje opět nouzové přistání.
Nízká hmotnost a velká plocha trupu snižují odolnost lodi Pilotage 6 Axis UFO proti větru. Při hledání vlastností palubní kamery jsem na netu narazil na radu odstranit ochranu a nahradit ji malou kopulí nad mikroobvody ze dna plastové lahvičky. Klidně věřím, že to bude mít pozitivní vliv na aerodynamické vlastnosti kvadrokoptéry, ale to zjevně není něco, co by se mělo začínajícím pilotům doporučovat.
Pro přezkoušení volím mírně prostorné stanoviště a klidné počasí. Tentokrát kvadrokoptéra lépe poslouchá řízení. Abych to otestoval, ukázalo se, že je to lehký, klidný stroj, který se snaží vzlétnout co nejvýše a zmizet z dohledu při každém neopatrném pohybu levé páky.
Jedinou nepříjemnou vlastností ovládání Pilotage 6 Axis UFO, která vás nutí neustále měnit tah, je to, že kvadrokoptéra není příliš sebevědomá v udržení výšky. Další nepříjemností je chybějící plnohodnotný podvozek – při výsadbě na pole vysoká stébla trávy blokují listy vrtule.
Při absenci objektivního kritéria zavedu podmíněnou stupnici obtížnosti ovládání kvadrokoptéry, na které 0 odpovídá balónu naplněnému heliem na provázku, číslo 5 - rádiem řízený vrtulník z GTA Vice City a 10 - improvizované raketové letadlo z Kerbal Space Program vstupující na oběžnou dráhu. Na něm se Pilotage 6 Axis UFO bude nacházet někde v oblasti třetí pozice.
Bohužel, povětrnostní podmínky ve středním Rusku letos v létě nejsou povzbudivé a dva týdny vyhrazené pro testování zabraly nanejvýš několik dní s přijatelnými letovými podmínkami. Pro plnohodnotné zvládnutí modelu se to upřímně ukázalo jako málo, ale mohu s jistotou říci, že i bez zkušeností můžete po 10-15 minutách ve vzduchu udělat pár kroužků nad startovací rampou. Když už mluvíme o době letu.
Sada je dodávána s 500 mAh lithium-polymerovou baterií. Na poměry moderní elektroniky jich není tolik.
Vraťme se znovu k návodu. Nedoporučuje nechávat baterii připojenou k adaptéru déle, než je nutné, a nabíjet ji ihned po přistání, aniž byste baterii nechali vychladnout. To je rozumná poznámka, protože většina modelových baterií nemá vestavěnou ochranu, ale důvody zákazu používání dobíjecích baterií ve vysílači zůstávají ne zcela jasné.
Pilotage 6 Axis UFO má předpokládanou dobu letu 7 minut a je v průměru. Motory při maximální rychlosti vybijí baterii za 4 minuty 20 sekund, ale jejich zdvih je takový, že většinu času běží poloviční rychlostí poloviční rychlostí. Činnost kamery a přisvětlovací LED diody nemají rozhodující vliv na dobu letu.
Dron předem neupozorní na konec letu, vypne vrtule a na volnoběh plynule padá k zemi. Totéž se stane, když dojde ke ztrátě signálu.
Nabití baterie z dodávaného adaptéru 4,3V, 800mA trvalo asi 70 minut. Bez přídavných baterií se tedy neobejdete.
Přesné parametry fotoaparátu nejsou uvedeny ani v katalozích náhradních dílů. V každém případě by na pozadí moderních smartphonů vypadaly bledě. Fotoaparát natáčí ve formátu AVI a rozlišení 640 x 480, což odpovídá 0,3 megapixelu. Neexistuje žádný stabilizátor.
VIDEO
Udělat si představu o kvalitě obrazu na příkladu není těžké, o kinematografii samozřejmě nemůže být řeč, ale víc byste od takového miminka nečekali. Co se týče fotografií, ty jsou na paměťové kartě uloženy ve formátu JPEG.
Obrázky jsou přerostlé na 1280 x 960 s průměrnou velikostí 520 KB a nevypadají moc dobře. Ty nedostatky, které nejsou v dynamice pro necvičené oko patrné, se na fotografiích projevují v celé své „slávě“. Soubory vytvořené na SD kartě pocházejí z roku 2008. Střelba se aktivuje z ovládacího panelu, signalizuje to malá ikona na obrazovce vysílače. Fotoaparát nepodporuje fotografování při nahrávání videa.
Pilotage 6 Axis UFO je velmi zábavné ovládat. Jedná se o základní kvadrokoptéru, která se dobře hodí pro získání dovedností létat s velkým modelem. S robustním rámem, kryty vrtule a náhradními listy, které jsou součástí dodávky, Pilotage 6 Axis UFO vydrží dlouho.
Video (kliknutím přehrajete).
Bohužel, palubní kamera je průměrná a klidně bych ji vyměnil za pár náhradních baterií v ceně. Jejich potřeba je akutně pociťována, i když je poblíž zásuvka, po sedmiminutovém letu bude čekat na nabití baterie více než hodinu.
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
84
# 1 OFFLINE plakát1
# 1 OFFLINE plakát1
