Všimli jste si, jak je všechno jednoduché? Pokud tedy ve vašem VAZ 2110 hydrokorektor nechce fungovat, najděte si půl hodiny a vyměňte jej. Souhlas, možnost kdykoli upravit směr světelného paprsku bez opuštění auta se zdá být maličkost, ale pěkná.
Mnoho motoristů, kteří se potýkají s poruchou světlometu VAZ 2110, se snaží opravit světlomet vlastními silami, abych tak řekl, nebo vylepšit světlomet rozšířením jeho schopností.
Cena kvalitních iluminátorů je značná, ale vydrží několikanásobně déle. Pokud chcete ušetřit peníze, můžete provádět opravy nebo úpravy optiky, která je již k dispozici.
Korekce světelného paprsku se děje poměrně často, zvláště když je kufr auta hodně naložený, světlo dopadá přímo do očí řidičů aut jedoucích k vám. Pokud reflektor klesl a nastavení nefunguje, naše pokyny vám pomohou opravit hydrokorektor světlometu VAZ 2110, oprava zabere velmi málo času.
Pro vaši informaci: Kulička hydrokorektoru zapadne do plastové drážky a kovová cívka do druhé drážky. Zastaví seřízení a zabrání tomu, aby se odšroubovalo dále než on sám.
U VAZ 2110 je oprava hydrokorektoru světlometu u konce. Světlomety montujeme v opačném pořadí než při demontáži.
Kuličku můžete zacvaknout do plastu na konci "otočného talíře" bez odstranění skla pomocí žárovek na zadní straně iluminátoru:
Mnoho majitelů VAZ 2110 zjistilo, že když se auto pohybuje, je pozorováno lehké chvění. Taková porucha se často projevuje u světlometů Kirzhach a taková porucha se zřídka vyskytuje u dílů Bosch.
Někdy je potřeba vyměnit celý světlomet.
VIDEO
Odšroubujte šrouby upevňující světlomet (zobrazené na fotografii s bílými šipkami) a zatlačte samotný světlomet zpět;
Odšroubujte šrouby zajišťující světlomet
Podložku posuneme asi o čtyři centimetry do středu auta tak, aby její háček vyšel z držáku s křídlem;
Povolte šrouby zajišťující nárazník
Zatlačte na polovinu obložení tak, aby příruba vycházela z držáku, a vyjměte obložení;
Zespodu odšroubujte upevňovací matici iluminátoru;
Odpojte blok od směrové svítilny, vytáhněte iluminátor směrem k sobě a vyjměte jej;
Odšroubovali jsme upevňovací šrouby pro demontáž iluminátoru;
Oddělíme světlomet od ukazatele směru;
Oddělení světlometu od blinkru
Na těle tohoto indikátoru uvolníme dva háčky z těla optické části;
Sestavíme v opačném pořadí a namontujeme sestavu světlometu.
Gratulujeme! Svépomocná výměna světlometu je dokončena, pokud vám něco zůstane nepochopitelné, doporučuji na požádání zhlédnout video oprava světlometů VAZ 2110.
Automobiloví nadšenci si často ladí světlomety, aby zlepšili svůj vzhled. Dobře provedený tuning dodává vozu módní vzhled a krásu. Pokud zvolíte správný doplněk, vzhled desítek se důkladně promění. Mezi motoristy je nejoblíbenější ladění světlometů v podobě tónování.
Malování masky světlometů;
Barvení skla;
Tónování skla filmem.
Proces takového tónování nejlépe ukazuje video.
Vítejte!
Poznámka!
Souhrn:
Kde je umístěn hydrokorektor světlometu?
Kdy je potřeba vyměnit hydrokorektor světlometu?
Poznámka!
Hydrokorektor světlometů je také nutné vyměnit, pokud zdvih pomocných válců přestal odpovídat normě a to od 6,5 do 7,5 mm, vysvětlíme vám, jak zkontrolovat zdvih táhla těchto válců a trochu později.
Poznámka!
A taky je potřeba to ještě změnit, pokud přestal seřizovat světlomety, to znamená, že to natočíte a světlomety, jak stály ve stejné poloze, stále stojí, většinou po poruše hydrokorektoru, světlomety přesto se někdy buď zvednou vysoko, nebo naopak klesnou až na samé dno a nepodléhají dalšímu nastavení, to znamená, že se korektor stal nepoužitelným.
Poznámka!
Vybrání:
Poznámka!
2) Dále nastupte do auta a sejměte rukojeť ze samotného ovládání dosahu světlometů, respektive rukojeť, která jej nastavuje, je na levé straně pod volantem vozu a sundává se velmi jednoduše, vyjmete ji, stačí ho uchopit rukou a jemně přitáhnout k sobě a když se uvolní, jednoduše se uvolní.
3) Po sejmutí rukojeti se blíže podívejte na tento otvor a uvidíte, že tam bude matice a samotná tyč bude stále trčet a tato matice připevňuje hlavní válec ovládání sklonu světlometů k palubní desce, takže pokud chcete korektor vyndat, tak pomocí prodlužovacího kabelu se spojovací hlavicí nebo pomocí něčeho jiného tuto matici úplně odšroubujte (na fotce na ni člověk ukazuje prstem).
4) Po odšroubování matic stiskněte tlačítko, které se nachází pod samotným hydrokorektorem (na fotografii je označeno červenou šipkou) a po stisknutí tohoto tlačítka se spodní panel s pojistkami, který je označen modrá šipka, spadne dolů a tím si zajistíte plný přístup k hlavnímu válci ovládání dosahu světlometů.
5) Nyní prostrčte ruku otvorem, který se objevil v důsledku stisknutí tlačítka, které je označeno červenou šipkou na fotografii výše a tímto otvorem najděte hlavní válec ovládání dosahu světlometů a poté, co jej najdete, opatrně vyjměte nejprve jeho pažbu, která s ním jde jako celek z otvoru v panelu, a poté vyjměte samotný hlavní válec, jak je znázorněno na malé fotografii níže.
6) Poté, co vyjmete hlavní válec a budete ho mít ve svých rukou, zároveň se vyjmou i oba výkonné válce, které jdou ke každému světlometu, poté přitáhněte hlavní válec k sobě a tím se ho pokuste vyjmout, pokud je kdekoli, když to chytíš např. v motorovém prostoru, tak to odtamtud rozmotej a případně potáhni dál hlavní válec a vyndáš tento korektor.
Poznámka!
Instalace:
Poznámka!
Dodatečný videoklip:
VIDEO Hodnota a nezbytnost takového zařízení, jako je ovládání dosahu světlometů, byla dlouho mimo pochybnost. Přestože u domácích automobilů není problém oslnění protijedoucích řidičů tak akutní jako u majitelů xenonových světlometů, oslepeným to neulehčuje. S bezpečností není třeba žertovat, proto k jejímu zajištění může přispět ovládání dosahu světlometů VAZ 2110 v této věci.
Jak víte, kontrola a seřízení světelných zařízení osobního automobilu se provádí na nenaloženém voze. Právě tento přístup k úpravě osvětlení následně vede k dalším problémům. Když se změní zatížení vozu v důsledku umístění cestujících nebo nákladu na zadním sedadle, změní se světelný tok, světlomety začnou svítit výše a oslní protijedoucí řidiče.
Při konstrukci vozů VAZ se pro nastavení úhlu sklonu osvětlovacích zařízení používá hydrokorektor. Jeho práce je založena na přenosu výkonu z ovládací páky na světlomety pomocí kapaliny. Strukturálně je v jeho složení zahrnut podobný korektor:
přepínač, který umožňuje rychle změnit úhel sklonu pro optickou osu;
hlavní válec umístěný na panelu;
pracovní válec spojený s pouzdrem světlometu;
spojovací potrubí naplněné speciální nemrznoucí kapalinou.
Korektor popsaného typu používaný na vozech VAZ modelů 2114, 2112, 2115, 2110, 2109 je nerozebíratelný a v případě poškození je kompletně vyměněn spolu s válci a trubkami. Nejčastějšími příčinami selhání takového systému je tření trubek a ztráta kapaliny, která je plní.
Video (kliknutím přehrajete).
Hydrokorektor používaný na modelech VAZ 2114, 2112, 2115, 2110, 2109 má poměrně jednoduchý design a k ovládání polohy osvětlovacích zařízení využívá hydraulický pohon. Kvůli ztrátě kapaliny plnící spojovací potrubí je možné, že takové zařízení přestane fungovat.
VIDEO
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
85
