Podrobně: Oprava hyundai svépomocí od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Hyundai je jihokorejský výrobce automobilů. Největší výrobce automobilů v zemi a čtvrtý největší na světě. Sídlo se nachází v Soulu.
Datum založení - 29. prosince 1967. Klíčovou postavou je Chon Mongu. Počet zaměstnanců - 75 tis
Výměna trubice klimatizace Hyundai Grand Stareks je jedním z možných řešení při opravě klimatizace. Pokud jste si jisti, že je tato služba vyžadována, doporučujeme vám kontaktovat důvěryhodný autoservis. Výměna trubky klimatizace Hyundai Grand Starex ve specializovaném [. ]
Výměna trubice klimatizace Hyundai Solaris je jedním z možných řešení při opravě klimatizace. Pokud jste si jisti, že je tato služba vyžadována, doporučujeme vám kontaktovat důvěryhodný autoservis. Výměna trubice klimatizace Hyundai Solaris ve specializovaném servisu umožní [. ]
Interiér Hyundai Solaris je ergonomický, atraktivní a praktický prostor, vyzdobený v metalických barvách. Dveře pokračují v harmonickém zakřivení karoserie a aktualizovaný sportovní design klik dveří završuje celkový obraz. Kapsy na fotografie pro uložení zadních věcí [. ]
Vozidla Hyundai Solaris jsou známá svými novými motory, které se mimochodem montují i do vozidel Kia. Navzdory čínské výrobě jsou poměrně silné a žijí zpravidla v rozmezí od 300 do 400 tisíc km. Mnoho řidičů [. ]
Hyundai Aslan je sedan segmentu E, který debutoval v Jižní Koreji v roce 2014. Tento vůz je nejbližším příbuzným čtyřdveřového modelu Grandeur. Mají stejný rozvor, ale Aslan je o něco delší. Vůz je umístěn jako [. ]
Video (kliknutím přehrajete).
Hyundai Solaris Hyundai Solaris (Hyundai Solaris) je subkompaktní vůz jihokorejské společnosti Hyundai Motor. Hyundai Solaris byl představen v Rusku 21. září 2010. Na území Ruska se vůz vyrábí v závodě na plný cyklus, [. ]
Světově proslulá společnost Hyundai zaujímá čtvrté místo na světě ve výrobě automobilů. Po zahájení výroby několika osobních modelů a pouze jednoho nákladního vozu je Hyundai již ve městě Předchozí 1 2 3 4 5 Další. Hatchback vyžaduje odbornou výměnu palivového, vzduchového a kabinového filtru. Zobrazí se videonávod k výměně kabinového filtru. Výměna čelního skla a údržba odpružení také vyžadují určité zkušenosti.
Majitelé ostatních modelů najdou užitečné informace na těchto videích: Pro majitele Hyundai jsou však opravy svépomocí stejně nutné jako pro řidiče jiných vozů.
VIDEO Naše stránka nabízí materiály k následujícím položkám: Při opravách vozů jihokorejské značky byste měli vzít v úvahu stav všech hlavních součástí a pokud je to možné, vyměňte je včas. Pomůžeme vám jim porozumět v souladu s požadavky návodu k opravě Hyundai Getz. Rychle a snadno vyměníte rozvodový řemen, zapalovací svíčky a zapalovací cívky, sestavy brzdových kotoučů.
Majitelé jiných modelů najdou užitečné informace na těchto videích: Pomůžeme vám je porozumět v souladu s požadavky servisní příručky Hyundai Getz. Zobrazí se videonávod k výměně kabinového filtru. DIY opravy automobilů. Výměna čelního skla a údržba odpružení také vyžadují určité zkušenosti.
Rychle a snadno vyměníte rozvodový řemen, zapalovací svíčky a zapalovací cívky, sestavy brzdových kotoučů. Předchozí 1 2 3 4 5 Další.
Rychle a snadno vyměníte rozvodový řemen, zapalovací svíčky a zapalovací cívky, sestavy brzdových kotoučů. Hatchback vyžaduje odbornou výměnu palivového, vzduchového a kabinového filtru. Opravy automobilů svépomocí jsou považovány za rok založení společnosti.Majitelé dalších modelů najdou užitečné informace v těchto videích: Světově proslulá společnost Hyundai je čtvrtým největším výrobcem automobilů na světě.
Zobrazí se videonávod k výměně kabinového filtru.
Pro majitele Hyundaie jsou však opravy svépomocí stejně nutné jako pro řidiče jiných vozů. Pomůžeme vám jim porozumět v souladu s požadavky návodu k opravě Hyundai Getz. Rychle a snadno vyměníte rozvodový řemen, zapalovací svíčky a zapalovací cívky, sestavy brzdových kotoučů. Při opravách vozů jihokorejské značky byste měli vzít v úvahu stav všech hlavních součástí a pokud je to možné, vyměňte je včas. Hatchback vyžaduje odbornou výměnu palivového, vzduchového a kabinového filtru.
Výměna čelního skla a údržba odpružení také vyžadují určité zkušenosti. Považuje se za rok založení firmy, pro majitele Hyundai jsou však svépomocné opravy stejnou nutností jako pro řidiče jiných vozů.
Hatchback vyžaduje odbornou výměnu palivového, vzduchového a kabinového filtru. Pro majitele Hyundaie jsou však opravy svépomocí stejně nutné jako pro řidiče jiných vozů. Za rok založení společnosti se považuje
Světově proslulá společnost Hyundai zaujímá čtvrté místo na světě ve výrobě automobilů. Hatchback vyžaduje odbornou výměnu palivového, vzduchového a kabinového filtru. Zobrazí se videonávod k výměně kabinového filtru.
Předchozí 1 2 3 4 5 Další. Dostupná modelová řada ohromuje nejen množstvím modelů a modifikací, ale také širokým seznamem možností. Majitelé ostatních modelů najdou užitečné informace na těchto videích: Při opravách jihokorejských vozů byste měli vzít v úvahu stav všech hlavních komponent a pokud možno je včas vyměnit.
Podívejte se na zajímavé video na toto téma
VIDEO
Model: Hyundai Tuscon
Model: Hyundai Solaris
Rok vydání: 2010, 2011, 2012
Model: Hyundai Tuscon
Rok vydání: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Model: Hyundai Solaris
Rok vydání: 2010, 2011, 2012
Model: Hyundai Tuscon
Rok vydání: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Model: Hyundai Solaris
Rok vydání: 2010, 2011, 2012
Model: Hyundai Tuscon
Rok vydání: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Model: Hyundai Tuscon
Rok vydání: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Model: Hyundai Tuscon
Rok vydání: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Pro výměnu oleje v motoru odstraníme ochranu motorového prostoru - v něm, což je špatné, nejsou žádné otvory pro přístup k vypouštěcí zátce a filtru. Možná má vaše auto místo standardního igelitu neoriginální, silový, kde jsou takové dírky, ale uvažujeme o základní verzi.
Hyundai Tucson: Najděte motorový filtr bez výzev. Vypouštěcí zátky motoru, kuželového soukolí a automatické převodovky jsou označeny červenými šipkami, plnicí zátka převodovky je zelená.
Odšroubujeme pět šroubů pod klíčem "12" a odstraníme navíc dva písty. V každém případě se o své oči postarejte: ať už je ochrana jakákoli, spousta nečistot se z nich snaží drolit. Klíčem "17" odšroubujeme zátku a filtr - s kterýmkoli ze známých stahováků je zde poměrně dost prostoru pro manévrování.
Před výměnou nemrznoucí kapaliny si pořiďte novou vypouštěcí zátku chladiče. Jelikož je plastový, postupem času se smršťuje a jen zřídka je možné jej bezpečně zabalit na místo. Pokud není žádná nová zátka, je lepší se staré vůbec nedotýkat, ale vypustit kapalinu spodní trubkou chladiče po předchozím odstranění svorky.
Zde, vedle něj, jsou hadice výměníku tepla automatické převodovky, přes které prodejci mění olej pomocí speciální instalace (ATF Fluid Charger). Po připojení stejných hadic k ní současně odstraní starý olej přes jednu z nich a nalijí čerstvý olej přes druhou. Ukazuje se to rychle, ale plýtvání - musíte systémem prohnat jeden a půl až dva objemy oleje. Někteří odborníci proto používají jinou techniku, kterou doporučujeme. Navíc v tomto případě není instalace nutná - její roli bude plnit samotné čerpadlo krabice.
Uděláme to: vyjměte spodní hadici z výměníku tepla a po nastartování motoru přesuňte volič do polohy "N" (neutrál). Nechte motor běžet, ale pouze na volnoběh a ne déle než minutu.Pokud všechen olej vyteče dříve (objevily se vzduchové bubliny), okamžitě vypněte motor! Je důležité, abyste tento okamžik nezmeškali, jinak může i krátké hladovění oleje poškodit jednotku. Proto je lepší protočit motor startérem, odšroubovat svíčky a odpojit zapalovací a napájecí obvody (k tomu vyjmeme odpovídající relé a pojistky). Samozřejmě po každém desetivteřinovém rolování nechte startér vychladnout – jinak se jednoduše spálí. Zbývající olej z krabice vypustíme odšroubováním zátky v klikové skříni. Poté zátku vrátíme na místo (utahovací moment 32 Nm) a přes trubičku měrky doplníme čerstvý olej.
Nyní nastartujeme motor, necháme jej zahřát a pohybem volicí páky ve všech polohách s dvousekundovým zpožděním v každé z nich ji necháme v poloze „N“. Bez vypnutí motoru kontrolujeme hladinu: na zahřáté jednotce by měla být v rozsahu "HOT", vyznačeném na špičce měrky. Mějte na paměti, že jak nízká, tak zvýšená hladina jsou pro jednotku škodlivé, protože v obou případech bude olej pěnit.
S výměnou oleje v manuální převodovce je vše mnohem jednodušší, zvládnete to bez nabádání. S převodovkami nic složitého. Při přechodu zepředu dozadu nezapomeňte posypat jednoduchý příčník. Možná budete muset odpojit kardanovou přírubu, abyste mohli otevřít závěs do dostatečného úhlu a přiblížit se k maznici s tryskou stříkačky.
Hyundai Tucson: Pokud přístup k maznici brání vidlice třmenu, odpojte přírubu hnacího hřídele. Je vhodné si jej označit s ohledem na hnací hřídel, aby se předešlo nevyváženosti.
Vyměníme svíčky: pomocí klíče "10" odšroubujte dva šrouby ozdobného obložení motoru a vyjměte konce drátů z jamek. Při jejich montáži je těžké je splést - na každém drátu je označení čísla válce a výstup cívek. Svíčky - na klíč "16". Tak růžové je to ale jen na řadové čtyřce, kterou je testovací vůz vybaven. Na V6 je vše mnohem komplikovanější, protože přístup k zadní hlavě (motor stojí napříč) je mírně řečeno zbytečný - je třeba demontovat sací potrubí. Ne však nutně úplně. Stačí jej po odšroubování upevňovacích prvků zvednout a v této poloze zafixovat tak, že pod „pavouka“ nasadíte např. šroubovák. Nyní můžete pomocí složeného nástroje alespoň vyměnit svíčky. Někteří jdou opačně - odstraňte límec a mechanismus stěračů. Ale opakujeme: co na čele, to na čele velmi trápí.
Vzduchový filtr byl rychle vyřešen. Je pravda, že se stává, že prvek pevně přilne k tělu - v tomto případě jej opatrně oddělte šroubovákem. U V6 zkontrolujte dotažení objímky zvlnění k sestavě škrticí klapky, jinak kvůli sebemenšímu úniku vzduchu začne motor makat.
Palivový filtr je umístěn uvnitř ponorného čerpadla v plynové nádrži.
Hyundai Tucson: Po odšroubování šroubů závěsu levé části zadního sedadla zvedněte sedák a upevněte jej bezpečnostním pásem. Odstraněním podlahového poklopu získáte vynikající přístup k palivovému čerpadlu.
Pod samostatnou částí sedáku zadního sedadla je k dispozici podlahový poklop, ale normální přístup k němu není. Je to všechno o dekorativních překrytích závěsů polštářů, které je třeba odstranit, abyste získali přístup k upevňovacím prvkům samotných závěsů. Koho napadlo opatřit tyto plasty tak silnými háky, které ve skutečnosti nelze odlomit?! Takže jsme, bez ohledu na to, jak jsme byli opatrní, přesto zlomili pár antén. Ale pak už to šlo zábavněji. Vzhledem k tomu, že příruba čerpadla je připevněna k nádrži běžnými maticemi (není potřeba žádný speciální klíč), a vyjmutí vložky filtračního prvku není o nic obtížnější než obvykle. Hlavní věcí je pracovat na teplém místě, aby nedošlo k odlomení plastových západek krytu čerpadla.
Nástavce jsou poháněny třemi řemeny a žádný z nich nemá automatický napínač. A to je špatně, protože kvůli nedostatku zkušeností je snadné udělat chybu v nastavení. Pokud jste si jisti svými schopnostmi, demontujte ochranu motorového prostoru (viz výše) a pravý blatník – dolů pomocí dalších čtyř „10“ šroubů.Tím se otevře přístup k napínací kladce kompresoru klimatizace.
Hyundai Tucson: Utáhněte řemen klimatizace: povolte matici napínacího válečku, otočte vodicí šroub (znázorněno šipkou). Po utažení upevňovacích prvků znovu zkontrolujte napnutí řemene.
Vytáhneme řemen posilovače řízení zpod kapoty a starým staromódním způsobem - uvolněním upevňovacích prvků přemístíme čerpadlo pomocí držáku nebo silného šroubováku. Nejhorší je to s přístupem k vodícímu šroubu generátoru - jak shora, tak i zespodu se musí pracovat hmatem. Obecně u těchto operací výrazně snižujeme stupeň. Ale tyto práce, ať už se říká cokoli, budou muset být provedeny při výměně rozvodového pohonu.
Hyundai Tucson: Napínání řemene alternátoru je obtížnější kvůli špatnému přístupu k seřizovacímu šroubu (šipka). Ale to je nejdůležitější pohon, ze kterého funguje čerpadlo posilovače řízení.
No, pokud jsi přišel na žebrované klínové řemeny, tak to rozvodování zvládneš. Jediným úkolem je odstranit podpěru pohonné jednotky, bez které kryt kryt, a samotný řemen nelze odstranit. Ale dále - žádné kuriozity: na všech kladkách jsou upevňovací čepy a značky, které umožňují jednoznačně správně sestavit pohon a napínací válec je vybaven poloautomatickým napínákem. Důležité je až po prvním seřízení pár otáček klikou protočit a znovu zkontrolovat napnutí. Obvykle, když je pás zcela usazen, je nutná úprava.
Se zbytkem prací v rámci plánované údržby jsme nezaznamenali žádné zvláštní potíže. Alespoň s výměnou podložek.
Hyundai Tucson: Při výměně předních destiček odšroubujte spodní vodicí šroub klíčem 14 a přidržte jej klíčem 17. Na rám vnitřní botičky nasadíme novou destičku z opravné sady.
Zde je pouze důležité je správně nainstalovat: jak vpředu, tak vzadu by mezní opotřebení desky-skřípání mělo být na horní straně vnitřního bloku. Utahovací moment matic kol je 110 Nm.
Hyundai Tucson: Zadní brzda - pro přístup k destičkám parkovací brzdy sejměte držák odšroubováním dvou šroubů jeho upevnění pomocí klíče "14" (šipky). Výhodnější je použít vícestranný klíč.
Nic nebrání výměně žárovek v pravém světlometu. Vlevo je to trochu obtížnější - pro pohodlí byl odstraněn sací trakt ke vzduchovému filtru motoru odstraněním dvou pístů. Aby bylo možné vyměnit lampy, musely být odstraněny lucerny, což vyžadovalo nástroj. Je špatné, že se takové schéma stává normou pro většinu moderních automobilů.
Hyundai Tucson: Patice pro směrová světla jsou světle šedé a rozměry jsou černé (znázorněno šipkami). Lampa H4 je umístěna pod kapotou (označená oválem). Přístup je přijatelný.
Jsme vděčni společnosti Avtomir v Maryinu za pomoc při přípravě materiálu.
Opravy televizorů, časté případy (50 % případů, kdy se televizor nezapne)
VIDEO Oprava napájecího zdroje HYUNDAI TV
VIDEO Nefunkční CRT TV Hyundai
VIDEO
LG TV repair_Nezapne se z pohotovostního režimu
VIDEO
Oprava LCD televizorů Hyundai.
VIDEO Oprava televizoru Samsung CS21M16
VIDEO
Opravy televizorů Hyundai H-LCD1502 Hyundai
VIDEO Oprava televizorů v autech
VIDEO
Televizor LG RT-21FB20RQ (šasi MC-019A) nejde zapnout + oprava TDKS
VIDEO
Opravy LCD TV Sharp
VIDEO
Oprava napájecího zdroje HYUNDAI TV
VIDEO Opravy televizorů Hyundai v Kyjevě
VIDEO
Opravy televizorů, časté případy (50 % případů, kdy se televizor nezapne)
VIDEO Oprava LCD televizorů Hyundai.
VIDEO Firmware pro opravu televizorů Hyundai
VIDEO
Opravy LCD televizorů Hyundai v Kyjevě
VIDEO
Oprava LCD TV. Svislé pruhy na obrázku.
VIDEO
Opravy televizorů Hyundai H-LCD1502 Hyundai
VIDEO Demontáž a oprava monitoru HYUNDAI Model X91D
VIDEO
tv tomson 21mg15et se nezapne + okruh
VIDEO
Model Solaris je mezi tuzemskými řidiči velmi oblíbený, protože nevyžaduje velké investice a snadno se čistí. V případě zájmu je možná i oprava vozu svépomocí. Hyundai Solaris má řadu typických poruch, jako je špatná zvuková izolace nebo problémy s manipulací. Ty vedou k potřebě opravy karoserie nebo přepážky zavěšení.
Nejčastěji jsou problémy vidět v zatáčkách.Z tohoto důvodu se nedoporučuje provoz tohoto vozidla začínajícím řidičům. Už při rychlosti 80 kilometrů v hodině začne auto házet z jedné strany na druhou. Problém lze vyřešit opravou, která zahrnuje:
důkladná závěsná přepážka;
výměna pružin a tlumičů;
kontrola stavu upevnění předního stabilizátoru.
Systémy tlumení musí být přísnější ... Opravy Solaris, které zahrnují výměnu skladových dílů za odolnější protějšky, zvýší manipulaci v městském prostředí. Výměna skladových komponentů se nedoporučuje, pokud se často pohybujete po polní cestě, pak na takové cestě ucítíte každý výmol a hrbol. Pokud často nejezdíte mimo město, je lepší instalovat pevné systémy. Můžete snášet potíže při pohybu na základním nátěru, ale vyhnete se opravě karoserie, která je nutná po nehodě.
Další jednoduchý rozpis Hyundai Solaris - opotřebení ložisek ... Dochází k tomu kvůli prachu a nečistotám, které se dostaly pod kapotu, a také kvůli starému tuku. Špatná kvalita paliva negativně ovlivňuje i vůz Hyundai. Porucha se projevuje plovoucími otáčkami a přerušením provozu elektrárny. Při nákupu v salonu si po chvíli můžete všimnout, že převodovka začala pracovat nesprávně. Důvodem je skutečnost, že Solaris se montuje na domácí dopravníky. Dělníci ruských továren hřeší nesprávným nastavením lanek, pohon se tak musí seřizovat ručně nebo v kabině.
Zajímavé je, že i při koupi auta z rukou se jen zřídka setkáte s korozí chladiče nebo tlumiče výfuku. Solaris mají nejlepší odolnost proti korozi, ale i přes to stále potřebují opravu karoserie. Nejčastěji je údržba nezbytná pro ochranu motoru, zvláště pokud si olej vyměňujete sami bez dodržení technologie.
Při výměně motorového maziva je nutné odstranit ochranu, jinak se na jeho vnitřní části hromadí olej a nečistoty, což povede k okyselení šroubů.
Aby se nekupovala nová ochrana, je nutné starou obnovit svařováním. Oprava pomocného rámu se provádí tak, abyste měli možnost nepřenášet upevňovací body. Toto je jediný typ opravy karoserie, který Solaris vyžaduje.
Opravy a údržbu je nutné provádět v létě, jinak s nastupujícím chladným počasím vůz zklame svého majitele. Nemá rád mrazy a přestává začínat již na značce na teploměru -18. Pokud nejsou žádné problémy, pak stačí před mrazem nabít baterii a předem izolovat motor. Pokud se objeví známky poruchy, vyplatí se okamžitě opravit.
Pokud nechcete na jaře kvůli škrábancům měnit čelní sklo, pak si pořiďte kartáč s měkkými štětinami na úklid sněhu. Před první zimní sezónou je také užitečné pozorovat:
trakce;
reakce na plynový pedál;
spotřeba oleje.
V případě pochybností je nutné: odstranit katalyzátor nebo provést chiptuning motoru. Tuto opravu Hyundai Solaris lze provést ručně, ale pro začínající řidiče je lepší ji svěřit profesionálům. Pokud je najeto asi 70 tisíc kilometrů, nemusíte čekat, až se objeví značky. Problémy s katalyzátorem mohou nastat dříve, pokud tankujete benzín 92 a na náhodných místech.
VIDEO
Oblíbené korejské SUV je na ruských dálnicích k vidění stále častěji. Uživatelé ocenili kvalitu sestavení vozu, vynikající jízdní vlastnosti, komfort a spolehlivost a co je nejdůležitější - rozumnou cenu a stále častěji volí ve prospěch Santa Fe.
Majitelé automobilů zároveň po určité době čelí otázce nutnosti pravidelné údržby a v případě potřeby opravy vozu.Výběr vhodných řešení je poměrně jednoduchý a zahrnuje následující možné možnosti:
Kontaktujte autorizovaného prodejce.
Využijte služeb specializovaných autoservisů.
Hledání soukromých řemeslníků.
Opravy svépomocí.
Každá z výše uvedených možností má své výhody a nevýhody. Servis od autorizovaného prodejce vás bude stát pěkný peníz. Na oplátku se zdá, že majitel vozu dostává od společnosti záruku, ale to je, nutno uznat, dost hluboký klam. Dokud je auto nové, může na něj poskytnout záruku každý automechanik. Přibližně stejná situace bude při kontaktu s čerpací stanicí, na specializované služby specializované na konkrétní modely vozů.
Zůstává tedy jediná možnost, která vám umožní udržovat vozidlo v perfektním technickém stavu a ušetřit spoustu peněz – provádět údržbu, případně i svépomocí opravy.
Samozřejmě to v první fázi nebude jednoduché. Budete si muset koupit různé nářadí a speciální klíče, nastudovat si postup a pravidla pro demontáž, demontáž, montáž a instalaci určitých dílů, komponentů a sestav na auto. Je potřeba myslet i na místo výkonu práce. V létě to může být otevřené parkoviště u domu nebo zastřešený areál u chaty. V zimě a za špatných povětrnostních podmínek je potřeba najít přístup do garáže, boxu nebo jakékoli jiné, parametricky vyhovující místnosti.
Rozhodnutí provést servis a opravu Hyundai Santa Fe svépomocí lze jen uvítat. Tato možnost má mnoho dalších užitečných a důležitých funkcí. Za prvé, majitel vozu si může být jistý vynikajícím technickým stavem vozu, připraveností k pohybu kdykoli během dne, bez ohledu na povětrnostní podmínky. Za druhé, znalost zařízení a zvláštností práce konkrétního systému může být zapotřebí v případě náhlé poruchy na cestě, mimo domov a opravny. Navíc jako specialista můžete vždy poskytnout pomoc jinému majiteli Santa Fe, který je na silnici v těžkém stavu spojeném s poruchou vozidla. A konečně úspora peněz, která se v našich podmínkách nestabilní ekonomiky a nízkých mezd, znásobená růstem cen náhradních dílů a pohonných hmot, může stát určujícím motivačním bodem.
Každý majitel oblíbeného SUV, který se rozhodne opravit auto a opravit Hyundai Santa Fe vlastníma rukama, bude v první fázi samozřejmě očekávat určité potíže. Nedostatek znalostí a praxe je jedním z hlavních faktorů. Chcete-li shromáždit příslušnou databázi, můžete získat informace z různých zdrojů:
řízení
odborná rada
videa na internetu
Přes veškerou spolehlivost a „vitalitu“ ukázal Korejec na tuzemských silnicích (nebo spíše off-roadech) všechny své slabiny. Nejčastěji se nedaří:
závěsné díly
prvky brzdového systému
Nejslabším místem odpružení jsou tlumiče. Pokud se o auto nestaráte nebo se často pohybujete v terénu, nutnost jejich výměny se objeví po 15-20 tisících kilometrech.
Pokud potřebujete vyměnit tlumiče, je docela možné to udělat sami. Maximálně je k tomu potřeba připravit náhradní díly, speciální. klíče a prostudujte si návod k opravě.
Z klíčů je nutné připravit standardní sadu open-end a uzávěrů a také hlavic. Ujistěte se, že potřebujete vazby na pružiny, alespoň - 2 ks. Bez nich se opravy neobejdou. Postup je poměrně jednoduchý, není obtížné provádět opravy vlastními rukama, abyste vyměnili tlumič. V zásadě je vše jasně a podrobně popsáno v návodu k opravě. Postup je následující:
všechny pohyblivé závěsné jednotky natřete olejem, který chcete demontovat
vyjměte kolo a stlačte pružinu pomocí zvedáku
zafixujeme koncovou polohu a nasadíme úvazy
odšroubujte všechny šrouby držící stojan, odpojte stojan od všech ostatních uzlů a dílů
2-3krát pumpujeme nový tlumič, poté jej namontujeme místo odstraněného vadného dílu
všechny šrouby a matice upevníme, upevníme podle utahovacího momentu doporučeného v návodu k opravě
odstraňte spojky, nainstalujte kolo na místo.
Opravy svépomocí lze provést v řadě dalších případů. Například výměna brzdových destiček:
Zaparkujte vozidlo na rovné zemi.
Zvedněte kolo pomocí zvedáku a demontujte jej tak, že nejprve odšroubujete všechny upevňovací šrouby
Pomocí 10mm otevřeného klíče demontujte montážní šroub třmenu (přední).
Otáčejte třmenem podél osy vzhledem k odpojenému upevňovacímu bodu a získejte přístup k destičkám.
Opatrně vyjměte podložky ze sedadel, vyjměte nosné ocelové listové pružiny.
Očistěte prach a nečistoty (je-li to nutné) z míst, kde jsou instalovány nové brzdové destičky.
Montáž a montáž v opačném pořadí.
Jediným místem, kde je nevhodné pokoušet se sami sebe odstraňovat, je elektronika a motor a také automatická převodovka. Zde je však zapotřebí další drahé vybavení, které se kvůli jedné opravě sotva vyplatí kupovat. V takových případech využijte služeb našeho autoservisu k opravit Hyundai Santa Fe .
Hyundai Accent sedan (LC) 1999 - dosud čas
Hyundai Accent - duchovní dítě jihokorejské automobilové společnosti - se montuje v Rusku od roku 2001. Tento vůz dnes patří k trendsetterům, vybaveným technologií zajišťující tichou jízdu ve vysokých rychlostech.
Mnoho majitelů tohoto modelu souhlasí s tím, že hlavní výhody Accent jsou následující:
dynamika;
cenová politika;
spotřeba paliva;
stabilita na trati;
manévrovatelnost atd.
Navíc provoz a opravy Accentu je dnes dostupný téměř každému.
Zároveň by každý automobilový nadšenec měl být dobře zběhlý a umět aplikovat návod na opravu Hyundai Accent, který najdete na našich stránkách (například výměna rozvodového řemene nebo výměna brzdových destiček). Abyste si dokázali představit, jak opravy probíhají, zveřejnili jsme podrobné pokyny a video a fotografické materiály obsahující užitečné tipy, jak začít s opravou auta, kde koupit chybějící díly.
Hyundai Accent, který plánujete opravit vlastníma rukama, od vás vyžaduje základní znalosti. Například výměna kabinového filtru.
Vůz Hyundai Accent, jehož opravárenská kniha je prezentována na místě, vyžaduje v případě přerušení motoru komplexní kontrolu přívodu paliva, zapalování nebo kompresního systému. V případě nízké komprese je nutné do nich nalít trochu oleje (stačí pár kapek) a postup opakovat.
U vozu Hyundai Accent vyžaduje kutilská oprava vaši pravidelnou účast, včetně kontroly těsnosti tohoto systému, hustoty chladicí kapaliny, celistvosti potrubí, hadic a čerpadel, zdraví chladiče atd. S tím vznikají nejčastěji problémy.
Chcete-li to provést, musíte počkat, až radiátor vychladne, a dodržovat tato doporučení:
sejměte uzávěr chladiče;
nainstalujte speciální zařízení, které vám umožní zkontrolovat těsnost;
upravte tlak v chladicím systému na 139,3 kPa a udržujte jej po dobu 2 minut.
Pokud to není možné, pokuste se netěsnost lokalizovat a opravit.
Spolehlivost kotoučových brzd závisí především na včasné opravě a údržbě. Výměna brzdových destiček u Hyundai Solaris není časově striktně standardizována. Je nutné pouze včas sledovat stav destiček, což je interval 15 tisíc km, a v případě potřeby je vyměnit. Diagnostika poruchy brzdových mechanismů Hyundai Solaris S nefunkčním brzdovým systémem vozu ... Číst dále »
Životnost brzdových destiček na vozidle Hyundai Getz je zpravidla asi 30–40 tisíc km. Výměna brzdových destiček Hyundai Getz je postup, který nevyžaduje kontaktování servisu a je v moci každého majitele vozu, který držel klíče v rukou. Hlavní věc je pouze postupovat podle pokynů. Potřebné nářadí: zvedák; balónový klíč; knoflík se sadou hlav; široký šroubovák;… Přečíst více "
Frekvence výměny brzdových destiček závisí na mnoha faktorech. V první řadě je životnost destiček ovlivněna kvalitou materiálu použitého při výrobě, dále terénem, po kterém se vůz pohybuje, stylem jízdy řidiče. Ale v průměru je životnost předních destiček cca 40-60 tisíc km, zatímco zadní destičky vydrží dvakrát déle. Nové podložky mají pracovní tloušťku ... Číst dále »
Není žádným tajemstvím, že včasná výměna palivového filtru je zárukou dlouhého a bezstarostného provozu vozu. Výměna filtru v servisu je nákladný postup, i když docela jednoduchý. Pro výraznou úsporu nákladů můžete palivový filtr na Solarisu vyměnit sami, k tomu potřebujete jednoduchý nástroj, stejně jako samotný filtr. Palivový filtr je lepší vzít originál, číslo ... Číst dále »
Stabilita motoru Hyundai Solaris v různých jízdních režimech a při jakékoli rychlosti závisí na velkém množství faktorů. K poruchám stabilních otáček klikového hřídele motoru může dojít v důsledku poruchy jedné ze zapalovacích svíček. Známky, u kterých je nutná výměna svíček u Hyundai Solaris Nejviditelnějším znakem, u kterých je nutná výměna svíček, je podtrénování motoru ... Číst dále »
Udělejte to sami lapováním ventilů. Video
VIDEO
Instalace DVR do auta vlastníma rukama. Video
VIDEO
Dříve nebo později je u každého vozu nutné vyměnit zapalovací svíčky, u vozu Hyundai Gets výměna probíhá v následujícím pořadí. Další související materiály: ► Svítí kontrolka tlaku motorového oleje? ► Jak vyměnit zapalovací svíčky v Chrysler Sebring vlastníma rukama, video ► Diagnostika a oprava autogenerátoru ► Jak vyměnit zapalovací svíčky v autě Kia Ceed
U vozů řady Hyundai Solaris se kabinový filtr vyměňuje v následujícím pořadí. Další materiály k tématu: ► Výměna kabinového filtru v Nissan Pathfinder vlastníma rukama, video ► Oprava generátoru Hyundai (Sonata, Elantra) svépomocí, video ► Jak vyměnit vzduchový filtr za Hyundai Getz (Hyundai Getz) vlastníma rukama, video ► Svítí kontrolka tlaku na motorovém oleji? ►
U vozů řady Hyundai Getz se vzduchový filtr velmi často ucpe, což vede k jeho výměně. Další materiály k tématu: ► Jak vyměnit kabinový filtr Hyundai Solaris vlastníma rukama, video ► Jak vyměnit zapalovací svíčky na Hyundai Getz vlastníma rukama, video ► Kutilská oprava generátoru Hyundai Solaris (Sonata, Elantra) , video ► Výběr rodinného auta ke koupi
Za účelem nezávislé výměny brzdových destiček na autě Hyundai Getz. Další materiály k tématu: ► Jak vyměnit brzdové destičky v autě VAZ 2108 vlastními rukama, videem a pokyny ► Výměna brzdových destiček automobilu. Jak vyměnit brzdové destičky sami ► Výměna tlumičů automobilu – pokyny krok za krokem pro výměnu autotlumičů ► Výměna zadních brzdových destiček
Velmi často na autech řady Hyundai (Sonata, Elantra) generátor selže, můžete jej opravit sami. Nejprve se rozebere generátor, odšroubují se matice zajišťující horní baňku, poté se ohne klíč, který zahákne pouzdro za relé, a bez problémů se sejme kryt. Další materiály k tématu: ► Diagnostika a oprava autogenerátoru ► Jak opravit (obnovit) autogenerátor vlastníma rukama?
Majitelé Hyundai Getz si často stěžují na ztrátu dynamiky vozu.To může být způsobeno předčasnou výměnou palivového filtru. Další materiály k tématu: ► Jak vyměnit vzduchový filtr na Hyundai Getz vlastníma rukama, video ► Hyundai Grand i10 získal ocenění „Car of the Year of India 2014“ ► Jak vybrat autoservis? Doporučení pro výběr spolehlivého servisu (autoservisu) ► Kontrolka svítí
Výměna rozvodového řemene Hyundai Getz (rozvodový řemen, kontrola a posouzení stavu, musím vyměnit rozvodový řemen .
kontrola stavu a následná výměna rozvodového řemene Hyundai Getz
Pro sazbu stav rozvodového řemene je nutné sejmout jeho horní a spodní kryt (viz níže). Chcete-li zkontrolovat napnutí řemene ručně, použijte sílu asi 50 N (5 kgf) na jeho přední (přední) větev naproti napínací kladce. Při správném napnutí by zuby řemenu měly dosahovat poloviny poloměru hlavy seřizovacího šroubu napínací kladky.
Výměna řemene řídit Načasování provádíme na vyhlídkovém příkopu nebo nadjezdu. Pomocí hlavy "10" povolíme utažení čtyř šroubů řemenice čerpadla chladicí kapaliny.
Demontujeme řemeny pohonů pomocných agregátů a posilovače řízení.
Pro názornost ukazujeme většinu operací na odstraněném motoru.
Pomocí hlavy "22" zeslabte utažení upevňovacího šroubu řemenice klikového hřídele.
Abyste zabránili protáčení klikového hřídele během této operace u vozidla s manuální převodovkou, můžete zařadit rychlostní stupeň a požádat asistenta, aby sešlápl brzdový pedál. Je-li zapotřebí jiný způsob upevnění klikového hřídele, sejměte kryt skříně spojky (viz „Demontáž a montáž převodovky“, str. 105).
.otáčejte klikovým hřídelem ve směru hodinových ručiček, dokud se značka na jeho řemenici nekryje se značkou na spodním krytu ve tvaru písmene "T".
.a demontujte řemenici klikového hřídele.
Vložte šroubovák mezi váleček a pružinovou zarážku, otočte držák napínací kladky proti směru hodinových ručiček, uvolněte napnutí řemene a v této poloze utáhněte seřizovací šroub. Odstraňte držák pro pravou podpěru pohonné jednotky (viz „Výměna podpěry pohonné jednotky“, str. 63).
Pro výměnu napínací kladky odšroubujte seřizovací šroub (viz výše).
Namontujte napínací kladku v opačném pořadí. Před instalací řemene zkontrolujte shodu časových značek klikového hřídele a vačkového hřídele.
Hnací řemen namontujeme nejprve na řemenici klikového hřídele a poté na vačkový hřídel. V tomto případě musí být přední větev pásu utažena.
Povolte seřizovací šroub a upevňovací šroub držáku napínací kladky. V tomto případě válec zaujme svou pracovní polohu a pás se napne.
Otočíme klikovým hřídelem za šroub zajišťující jeho řemenici o dvě otáčky ve směru hodinových ručiček a zkontrolujeme souosost značek na řemenici-
Video (kliknutím přehrajete).
Dbáme na to, aby byl ze vstupního potrubí do ventilu přiváděn podtlak. Při kontrole provozuschopného ventilu se musí jeho píst pohybovat vratně. Pokud vakuum necítíte, propláchněte vnitřek ventilu rozpouštědlem. Tyčinkou vhodné velikosti zasunutou do otvoru ventilku (ze strany závitu) zkontrolujeme pohyb kuželky ventilku. Pokud je ventil nefunkční, vyměníme jej. Před instalací ventilu naneste na jeho závitovou část tenkou vrstvu tmelu. Ventil našroubujeme do otvoru ve víku hlavy válců a utáhneme momentem 8-12 Nm.
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
84
