X5 DIY oprava

BMW X5 E53 je poměrně staré auto, ale vždy se dá vylepšit a udělat tak, aby vypadalo svěžěji, a pokud je auto kvalitně nalakované a vyleštěné, bude auto obecně vypadat jako nové. Vyladění BMW X5 E53 je tedy nutností.

Kromě vylepšení vzhledu je vhodné udělat i chiptuning BMW X5 E53 za účelem zvýšení výkonu, protože auto je již staré a moc nejezdí, udělá to i víceméně nová Priora, to není dobré, takže je třeba něco udělat s motorem. Pro zlepšení vzhledu má smysl instalovat nová stylová kola s novými pneumatikami.

Při ladění je také potřeba dávat pozor na optiku hlavy, je lepší ji vyměnit, dát něco moderního a zlepšit lze i brzdový systém. Pomocí ladění můžete opravit některá slabá místa BMW X5.

V závislosti na motoru se bude cena chiptuningu lišit. Zde jsou 3 možnosti: 17 000, 21 000 a 24 000 rublů.

Ty konfigurace, ve kterých jsou motory 3.0 a 4.4 na benzín, jsou vyladěny za 17 000:

Výkon třílitrového motoru je zpočátku 231 koní. s., po chiptuningu - 251 hp. S. Točivý moment je zpočátku 300 Nm, po naladění BMW X5 E53 bude točivý moment 330 Nm;

• 4.4i o objemu 286 litrů. s a točivým momentem 440 Nm. Po vyladění se výkon zvýší na 306 koní. s a točivý moment až 465 Nm;
• 4.4 o objemu 320 litrů. a točivý moment zpočátku 440 Nm. Po vyladění se výkon zvýší na 335 koní. a točivý moment až 465 Nm.

Video (kliknutím přehrajete).

Pro ty, kteří mají konfigurace BMW X5 E53: 3.0d a 4.6is, bude cena takového ladění stát 21 000 rublů:

• zpočátku v motoru 3,0 d byl výkon 184 litrů. S. a točivý moment - 410 Nm, po chip-tinning - výkon vzroste na 214 koní. sek. a točivý moment až 490 Nm;
• k dispozici je také druhý 3litrový vznětový motor se základním výkonem 218 litrů. sec., a točivý moment 500 Nm, po chiptuningu - výkon vzroste na 255 koní. sek. a točivý moment až 580 Nm;
• nechybí ani silnější motor – 4.6is se základním výkonem 347 koní. S. a točivý moment 480 Nm. Po chiptuningu se výkon zvýší na 372 koní. a točivý moment až 518 Nm.

Pro ty, kteří mají špičkový motor 4.8is, bude chiptuning BMW X5 E53 stát 24 000 rublů. Zpočátku byl výkon motoru 360 koní. s. a po ladění čipu - 382 hp. S. Točivý moment zpočátku - 500 Nm, po vyladění - 530 Nm.

Cena vyladění brzdového systému je poměrně vysoká - nové brzdy na jedné nápravě stojí asi 100 000 rublů, jedná se o originální náhradní díly, podobné náhradní díly lze najít a 2krát levnější. Je vhodné udělat ladění brzd, protože pokud auto jede rychleji, tak by mělo lépe brzdit, kdyby se něco stalo.

Aby auto vypadalo stylověji, stačí zabarvit přední a zadní světla, náklady na přední světlomety budou kolem 20 000 rublů a zadní - kolem 4 000 rublů.

Rozdíl je tak velký, protože pro tónování předních světlometů je budete muset kompletně rozebrat a natónovat odrazku a na zadních stačí natónovat skla a nemusíte nic demontovat.
Navíc tónované světlomety lze bezpečně provést, také dobře osvětlí vozovku, protože osvětlovací prvky se při tónování nepohybují. K tónování použijte lak nebo tónovací film.

Také ladění světlometů BMW X5 E53 spočívá v instalaci LED do světlometů, vše závisí na nákladech na LED a práci řemeslníků.

1. Uvnitř se okamžitě změní palubní deska a vše, co lze ozdobit uhlíkovými vlákny.
2. Vyměňte židle za novou kůži, vyměňte strop za Alcantaru, vypadá to dobře.
3. Pokud to rozpočet dovolí, můžete auto přelakovat, matný lak vypadá módně, ale nejlepší je jen natřít a vyleštit, abyste dosáhli vnějšího vzhledu nového auta.
4. Nainstalujte do auta multimediální systém s velkým displejem, nainstalujte ledničku a závěsy.
5. Pro ty, kteří chtějí, aby se jejich BMW X5 stalo jedinečným vozem, můžete použít i airbrush nebo v extrémních případech auto potáhnout fólií.

Zpočátku jsou parkovací senzory v X5 E53 slabé a často selhávají, zvláště když je demontován nárazník, takže se musí buď odstranit úplně, nebo se musí nainstalovat nové.

Radiomagnetofon je pod rezervním kolem, je pro něj speciální výklenek, ale toto místo je nejnižší v autě, takže pokud projíždíte hlubokými loužemi, radiomagnetofon zatopí, takže je lepší jej přesunout na jiné místo.

X5 není SUV, ale crossover, takže jeho světlá výška je poměrně malá a odpružení opravdu nemá rádo jízdu v terénu, takže při ladění X5 E53 můžete nainstalovat vzduchové odpružení, pokud nechcete bacha na peníze, ale je lepší být v terénu opatrný nebo si koupit Toyotu Land Cruiser 100, ta se hodí spíše do terénu.

A pak video o tom, jak udělat tuning BMW X5 E53: