Udělej si sám velký opravář zdi námořník

Great Wall Sailor je průměrný pickup.

Vlastním skvělý matroš už skoro tři roky. Všechno je skvělé až na jednu věc - tělo. Před rokem a půl ho začaly pokrývat pupínky oprýskané barvy. Nejprve na plastové díly, pak na železné. Dva roky hnilo výfukové potrubí, shnilé elektrické rozvody zadních elektronických zařízení, po 40 tisících jsem měnil spojku. A tak - bitevní kůň, žere až 14 litrů. se slušným zatížením v městském režimu, 9-10 na dálnici, schopnost cross-country - dává šanci na jakoukoli "strmost". Před ní byl dva roky „3. jelen“. Je s čím srovnávat, takže je jasné, že každým rokem jsou Číňané strmější.

Nejsou to stejní Číňané jako před 5 lety, ale ještě nejsou ani Korejci. Je hloupé srovnávat se s našimi - Ruská federace nemůže nabídnout nic srovnatelného z hlediska ceny a kvality. (Jakkoli to může znít urážlivě.) Dovolte mi, abych udělal rezervaci hned, „námořník“ je rám, malé nákladní auto, se svými vlastními „vtipy“ a plusy.
Nevýhody Great Wall Sailor:
1. Dřevěný plast v kabině.
2. spíše slabý motor (ale snesitelný, dá se přizpůsobit).
3. "bavlněná" krabice.
4. Velmi tenký kov.
5. Vysazení pasažérů na 2. řadu sedadel (rámový svoz, nikam se nedá).
Sailor Pro:
1. Cena.
2. Kompletní sada.
3. Kvalita (srovnejte s vozem Ruské federace)
4. Objem těla a snadnost zatížení.
6. Srozumitelné chování na trati a předvídatelný off-road.
Měl jsem spoustu aut s pohonem všech čtyř kol, našich i japonských, a dokonce i amerikosov (takový hřích byl, přiznám se), "Sailor" je docela přijatelné auto, za rozumné peníze, kdo chce chladnější - "Rohy" a "Patrols" na prodej, pro fanoušky Ruské federace - Patrick a Chevy. No, pokud se rozhodnete půjčit si auto za velmi málo peněz, nebojte se, že "Sailor" je již skutečné auto.

A mám dotaz: je opravdu pravda, že byl "námořník" vyřazen z výroby? Jen jsem se odvážil si to koupit - ale tady to je ... nemohu najít žádné informace ... jsem ze Sibiře, ale jsem připraven jet pro to i do Moskvy ... Moskvané, řekněte mi, ano máte Sailor na prodej?

námořník koupen 1.09.10. vydání 2008. první dojmy nejsou špatné.
kdo vám řekne - na volnoběh, jízda na základku, tlak oleje bliká. najeto 35000 čerstvý castrolový olej 5w40.

Mnoho míst mylně píše, že Sailor má pouze pohon zadních kol a cena není 445-475 t.rub. a například v Ťumenu 545 tisíc rublů. Autobazarů, kde prodávají, je velmi málo. Chtěl jsem vidět cenu Huanhai Antelope, takže jsem na internetu nenašel žádné salony, kde prodávají Tyumen a Jekatěrinburg poblíž. I v názvu máte Wingle předchůdce Sailor, takže se později objevil Wingle naopak.

Adoptován 2 roky starý Sailor s nájezdem 75 000 km. Odpružení ushatana na kousíček, takže jsem hned zajel do služby, napočítal 20 sputů spolu se standardní STK. Slabé stránky (něco, co prasklo za 2 roky): generátor, tlumiče (v různých časech, ve dvojicích), čidla motoru (mnoho), glushak, ústřední topení, zámek skříně (dvakrát), podvozek se bude stěhovat na sekundu čas, o podložkách, žárovkách atd. budu mlčet…. Obecně se to hroutí jako naše Niva a Patriots. To je v Sailor pohodlnější, fakt! Náčelník žádá, aby vydržel další rok, příští podzim slibuje, že koupí něco slušného, ​​jako je Navara….

Kvůli okolnostem jsem musel pár měsíců jezdit na matroše. Mohu říci jedno – majitelů tohoto „auta“ je mi upřímně líto.

Můj Great Wall Sailor má skoro tři roky. Procestoval půl země, nikdy nezklame. Salon je pohodlný, slušný provoz. S autem jsem spokojený. Nebojte se nákupu.

Greatwall Sailor je skvělé auto, každému se líbí...jediná věc je, že kamna nefungují dobře na cestách, vzduch je studený, i když teplota klesá. Kdo ví, o co jde - napište?

• Dolar - 58,85 rublů.
• Euro - 62,68 rublů.

Tato příručka pokrývá provoz a opravy, katalog autodílů Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool (Great Wall Safe / Deer / Sailor / Pegasus / So Cool). Kniha popisuje opravy vozů s benzínovými motory GW491QE 2,2 litru, 175 kW.

Vydavatel: Monolit
Pokrýt: měkký
Formát: A4
Počet stran: 478
Typ papíru: offset
ISBN: 978-617-537-061-2

Typ motoru: GW491QE
Kapacita motoru: 2,2 l.
Napájení: 75 kWt

Takzvaný shaitan-machine není potřeba z auta sundávat.
1. zapněte zapalování, zapněte pohon všech čtyř kol do polohy 4H (kontrolka na přístrojové desce bude trvale svítit) (můžete vytáhnout pojistku nebo vyhodit „+“ z baterie tak, aby pohon stroje shaitan zůstává v poloze zavřené levé poloosy a nezačne se náhodně vypínat).
2. Odšroubujte pět šroubů a velmi opatrně sejměte kryt (všechna vnitřní ozubená kola zůstávají na svém místě). Odstraňte bílé ozubené kolo, pružinu a černé pouzdro z nápravy. Na horní části bílého ozubeného kola a pod ozubeným kolem černého pouzdra jsou měděné podložky.

3. Upevněte černé pouzdro vyjmuté ze stroje k nižšímu převodovému stupni ve svěráku s pryžovými čelistmi.

Umístěte spodní konec pružiny za levou stranu černého pouzdra. Natažení horního konce o 1 otáčku a uchopení za pravou stranu (Konce pružin jsou zakroužkované červeně)

To vše instalujeme na psací stroj. Zástrčka je v zapnuté poloze a kontakty jsou otevřené. Odstraňte přebytečné mazivo z kontaktní dráhy a ponechte tenkou vrstvu. Mírně ohněte kontakty a vraťte černé pouzdro zpět na osu. Jak můžete vidět na fotce, pružina se svými ouškami drží na vyčnívajících okrajích rukávu a nesnaží se sklouznout.

Shrnout:
1. Problémy u psacího stroje shaitan souvisí především s opotřebením nebo nesprávnou polohou pryžového nárazníku pro omezení zdvihu (je zakroužkován červeně).

2. Drážka ve spodní části bílého ozubeného kola je bezpečnostní a výskyt „porucha“ (blikání indikátoru) indikuje nutnost výměny gumičky. Vytvoření zástrčky v bezpečnostní drážce je chybné rozhodnutí, které vede k možnosti nadměrného otáčení bílého ozubeného kola a v důsledku toho k pravděpodobnosti komplikací:
- řezání zubů ozubených kol
- zablokování ozubených kol
- spalování motoru, který nemá schopnost rotace.

Se správně umístěným, neopotřebeným nárazníkem je vyloučeno přeskakování pružiny a selhání stroje shaitan v důsledku mechanické poruchy.

Pokud jste tedy na novém voze alespoň několikrát zapínali a vypínali pohon všech čtyř kol a dříve vám vše fungovalo, pokud dojde k poruše související s nezapnutím / vypnutím přední nápravy, musíte vyměnit gumičku !

Před tímto autem jsem měl domácí VAZ-14, ale poté, co jsme si s rodinou koupili dům za městem, jsem potřeboval auto mnohem větší velikosti. Zvažoval jsem mnoho možností, včetně Fiat Doblo a Peugeot Partner a Renault Kengo a podobné minivany. Ale u všech těchto aut jsem nebyl spokojený, že mají jen jeden pohon. A protože se naše silnice mimo město velmi často stávají jednoduše neprůjezdnými, uvědomil jsem si, že potřebuji auto s pohonem všech kol. Vůbec jsem neuvažoval o starých cizích autech, protože jsem nechtěl neustále opravovat auto a moje žena našla na internetu recenze majitele o velkém námořníkovi a ukázala mi to.

Před dvěma lety jsem se pro něj rozhodl a momentálně jsem se svým vozem velmi spokojený. Prostupnost je opravdu skvělá - v terénu jezdí na stejné úrovni jako náš Zil. Zapnutí přední nápravy je snadné jako loupání hrušek elektrickým spínačem. Navíc jede stejně dobře jak v létě, tak v zimě s velkými sněhovými závějemi.

Nyní vám řeknu o managementu. Při jízdě do 120 km/h se vůz chová poslušně. A víc se snažím nezrychlovat, maximálka na tachometru byla 140 km. Po zakoupení vám doporučuji okamžitě provést antikorozní ošetření těla. Dělal jsem to sám a neznám problém. A na gumě byste neměli šetřit, takové auto vyžaduje kvalitní kola.

Ale tento model má své nevýhody. Dokud jsem nenaběhl do auta, stroj hodně zpomalil.A když jsem jel naprázdno, tak mi trochu ujížděl zadek. Musel jsem po ujetí 10tis km měnit přední tlumič na pravé straně. Ihned poté selhal hlavní brzdový válec a následně relé, které jsem jednoduše připájel a vrátil na své místo. Mazivo jsem vyměnil i za CV kloub v převodce řízení, protože při mrazu byl volant naprosto nemotorný. Tím pro mě nevýhody tohoto modelu skončily.

K plusům ale mohu přidat i to, že jsem svého pracanta naložil do posledního místa a cementem, ale na agilitě ani rychlosti jízdy to nemělo vliv.

Oprava převodovky (převodovky) Great Wall Sailor může být větší nebo částečná. Oprava skříně (manuální převodovka) Great Wall Sailor by měla být provedena až po prvotní diagnostice v autoservisu. Velmi často se názor třetí strany, že je třeba krabici opravit, ukáže jako mylný. Může to být také způsobeno spojkou, setrvačníkem a voličem převodovky.

Nabízíme dvě možnosti opravy převodovky (manuální převodovka):

Částečná (místní) oprava kontrolního stanoviště Great Wall Sailor - krabici vyjmeme, rozebereme, vypereme a defektujeme. Odstraňování problémů s boxem určuje příčinu jeho selhání, což naznačuje konkrétní poruchu. K dispozici je také seznam náhradních dílů pro tuto poruchu. Po dohodě provádíme opravy k odstranění konkrétní poruchy, kterou klient kontaktoval. Zbytků součástek a náhradních dílů v převodovce se nedotýkáme.

Oprava kontrolního stanoviště Great Wall Sailor - stejně jako u dílčích oprav je krabice vyjmuta a kompletně rozebrána, vyprána a vadná. V tomto případě nepátráme po konkrétní příčině poruchy, ale provádíme kompletní diagnostiku závady. Všechny jednotky a náhradní díly se zvýšeným opotřebením, všechna ložiska, olejová těsnění a těsnění jsou určeny a vyměněny.

Řekneme vám o populární metodě řešení tohoto problému.

Kape vám Lanos? Pak jdeme k vám!

Řešíme problém netěsností v kabině Lanos!

Co lze a co by mělo být v systému EGR servisováno?

Spalovací motor

V naší době je nejvíc spalovací motor.

CHIPOVALNYA RU představuje!
Služba přeprogramování ECU Great Wall Sailor.

Na chiptuning Great Wall Sailor se také vztahuje 14denní záruka! Podmínky zahrnují: jedno bliknutí zdarma (pokud se vám nelíbil firmware nebo jen chtěli jinou dynamiku) v případě oprávněné potřeby vrácení zaplacených peněz v plné výši a vrácení vozu do původního stavu.

Motor Great Wall Sailor je řízen elektronickou jednotkou (ECU, mozky) podle určitého algoritmu. Změna programu ECU je chiptuning.

Chip tuning Great Wall Sailor se provádí za účelem zvýšení výkonu motoru a točivého momentu. Také se provádí chiptuning Great Wall Sailor pro lepší spotřebu paliva Great Wall Sailor. Obecně existuje mnoho pozitivních aspektů, ale tím hlavním je samozřejmě zlepšení dynamiky Great Wall Sailor, který splňuje požadavky Euro2 i Euro3.

Nárůst výkonu s chiptuningem Great Wall Sailor bude z 10 na 13 %, spotřeba klesne z 1,5 na 3 l / 100 km. Firmware nevyžaduje pro zlepšení výkonu demontáž motoru, pouze se mění softwarová část bez demontáže řídící jednotky připojením na servisní konektor, což je z hlediska záruky bezpečné. Neztrácíte tím záruku, jako například v případě změny hlavy bloku, výměny ventilů, klikové hřídele atd. Stejně vysoká zůstává i životnost motoru.

Oprava programu ECU s chiptuningem Great Wall Sailor umožňuje změnit provozní režim prováděcích zařízení. Například ke zvýšení výkonu stačí opravit načasování zapalování a prodloužit dobu vstřikování paliva a také změnit pořadí provozu systémů odpovědných za šetrnost k životnímu prostředí. Kromě toho vám chiptuning Great Wall Sailor umožňuje měnit volnoběžné otáčky motoru, posunout prahovou hodnotu cut-off a zvýšit maximální rychlost vozidla, pokud je programově omezena.Chip tuning Great Wall Sailor umožňuje přenést maximum točivého momentu směrem k nižším otáčkám, což vám umožní získat intenzivní a rovnoměrné zrychlení při prudkém sešlápnutí plynového pedálu.

Takzvaný shaitan-machine není potřeba z auta sundávat.
1. zapněte zapalování, zapněte pohon všech čtyř kol do polohy 4H (kontrolka na přístrojové desce bude trvale svítit) (můžete vytáhnout pojistku nebo vyhodit „+“ z baterie tak, aby pohon stroje shaitan zůstává v poloze zavřené levé poloosy a nezačne se náhodně vypínat).
2. Odšroubujte pět šroubů a velmi opatrně sejměte kryt (všechna vnitřní ozubená kola zůstávají na svém místě). Odstraňte bílé ozubené kolo, pružinu a černé pouzdro z nápravy. Na horní části bílého ozubeného kola a pod ozubeným kolem černého pouzdra jsou měděné podložky.

3. Upevněte černé pouzdro vyjmuté ze stroje k nižšímu převodovému stupni ve svěráku s pryžovými čelistmi.

Umístěte spodní konec pružiny za levou stranu černého pouzdra. Natažení horního konce o 1 otáčku a uchopení za pravou stranu (Konce pružin jsou zakroužkované červeně)

To vše instalujeme na psací stroj. Zástrčka je v zapnuté poloze a kontakty jsou otevřené. Odstraňte přebytečné mazivo z kontaktní dráhy a ponechte tenkou vrstvu. Mírně ohněte kontakty a vraťte černé pouzdro zpět na osu. Jak můžete vidět na fotce, pružina se svými ouškami drží na vyčnívajících okrajích rukávu a nesnaží se sklouznout.

Shrnout:
1. Problémy u psacího stroje shaitan jsou spojeny především s opotřebením nebo nesprávnou polohou pryžového nárazníku pro omezení zdvihu (je zakroužkován červeně).

2. Drážka ve spodní části bílého ozubeného kola je bezpečnostní a výskyt „porucha“ (blikání indikátoru) indikuje nutnost výměny gumičky. Vytvoření zástrčky v bezpečnostní drážce je chybné rozhodnutí, které vede k možnosti nadměrného otáčení bílého ozubeného kola a v důsledku toho k pravděpodobnosti komplikací:
- řezání zubů ozubených kol
- zablokování ozubených kol
- spalování motoru, který nemá schopnost rotace.

Se správně umístěným, neopotřebeným nárazníkem je vyloučeno přeskakování pružiny a selhání stroje shaitan v důsledku mechanické poruchy.

Pokud jste tedy na novém voze alespoň několikrát zapínali a vypínali pohon všech čtyř kol a dříve vám vše fungovalo, pokud dojde k poruše související s nezapnutím / vypnutím přední nápravy, musíte vyměnit gumičku !

AUTOKUZOV + zajišťuje vysoce kvalitní opravy motorů pro vozy Great Wall Sailor. Každý z našich klientů se bude moci ujistit, že servis chladicího systému a opravu motoru Great Wall Sailor provádějí kompetentní specialisté s použitím 100% vysoce kvalitního spotřebního materiálu. Naši zaměstnanci při práci používají pouze spolehlivé, prověřené značky a materiály. Je také důležité, aby oprava motoru Great Wall Sailor proběhla bez náznaku hospodárnosti. Předností naší služby jsou bohaté zkušenosti a vysoká kvalifikace každého z mistrů. Provádíme opravy vozů značky Great Wall Sailor libovolného stupně složitosti.

Bezplatná odborná konzultace: Prodiskutujte problém a možná budou náklady na opravy nižší. Snažíme se pomoci každému našemu klientovi.

Chcete-li získat slevu volání:
+7 (495) 774-83-22 a +7 (966) 317-66-17

PRŮVODCE OPRAVOU VELKÝ NÁMOŘNÍK STĚNY (Great Wall Sailor) benzín s katalogem dílů

Kniha oprav Skvělý nástěnný námořník s benzínovými motory GW491QE s pracovním objemem 2,2 litru.

Nabízíme knihu, která vám řekne, co je třeba udělat pro rychlé odstranění náhlé poruchy. Pokud totiž na trati dojde k nečekané situaci a poblíž není nikdo, kdo by mohl pomoci praktickými radami, pak je kniha jedinou příležitostí, kterou máte v rukou. A tato příležitost se pro vás stane skutečným životabudičem, pokladnicí těch nejnutnějších informací. Tuto příručku lze mimo jiné využít i jako technickou učebnici pro výuku mladší generace, kdy starší provádějí nezávislou kontrolu nebo jen v příjemném domácím prostředí.

Kniha obsahuje kapitoly, které jsou věnovány základním informacím o autě Great Wall Sailor, a také návod k použití. Skvělý nástěnný námořník... Technické informace, jako jsou pravidelné a periodické prohlídky, barevná schémata zapojení (schémata zapojení) Great Wall Sailor najdete v sekcích speciálně označených pro tyto údaje.

Máte-li takovou knihu po ruce, můžete si být jisti, že celá životnost stroje pro vás nebude finančně zatěžující. Příspěvek bude potřebovat všichni, kdo již vlastní vůz Great Wall Sailor nebo si tento model v blízké budoucnosti pořídit plánují, zaměstnanci čerpacích stanic, mechanici a technici autocenter, četných opraváren a autoservisů na silnicích a další technici, kteří provádějí veškerou nezbytnou práci s osobními vozidly a snaží se zjednodušit si svou práci pomocí kompetentní technické publikace.

Vyrůstá ve vaší rodině dítě? Dítě si přirozeně užívá zdobení květin na tapetě a trhání je ze zdi. Musíte pravidelně umýt obklady stěn, lepit tapety. Když dítě vyroste, můžete vlastníma rukama udělat skvělou opravu námořníka, která vrátí bytu jeho původní vzhled. Moderní materiály umožňují přivést k životu ta nejzajímavější řešení, kompletně zrekonstruovat domov.

Život plyne rychle, jeden den je podobný druhému. Chcete rozmanitost, změnu prostředí? Nepřetržitý pracovní režim zajišťuje stálé zaměstnání ve službě, doma musíte být pouze večer. Dokonalým řešením by byl manuál pro opravu pilotního bytu zid 50, který vám umožní vnést do vašeho života nový tón potěšení. Můžete se obrátit na specializovanou firmu, která nabízí službu na klíč.

Jak zrekonstruovat byt nebo dům, když není vůbec čas? V tuto chvíli je poměrně populární možnost oslovit profesionály, kteří jsou připraveni kompletně zrevitalizovat vaše prostory. Kvalifikovaní projektanti vypracovávají projekty, firmy nabízejí možnost realizovat metodiku plánování nákladů na rekonstrukci na klíč. Nemusíte sami kupovat materiály, najímat pracovníky, kontrolovat proces.

Před tímto autem jsem měl domácí VAZ-14, ale poté, co jsme si s rodinou koupili dům za městem, jsem potřeboval auto mnohem větší velikosti. Zvažoval jsem mnoho možností, včetně Fiat Doblo a Peugeot Partner a Renault Kengo a podobné minivany. Ale u všech těchto aut jsem nebyl spokojený, že mají jen jeden pohon. A protože se naše silnice mimo město velmi často stávají jednoduše neprůjezdné, uvědomil jsem si, že potřebuji auto s pohonem všech kol. Vůbec jsem neuvažoval o starých cizích autech, protože jsem nechtěl neustále opravovat auto a moje žena našla na internetu recenze majitele o velkém námořníkovi a ukázala mi to.

Před dvěma lety jsem se pro něj rozhodl a momentálně jsem se svým vozem velmi spokojený. Prostupnost je opravdu skvělá - v terénu jezdí na stejné úrovni jako náš Zil. Zapnutí přední nápravy je snadné jako loupání hrušek elektrickým spínačem. Navíc jede stejně dobře jak v létě, tak v zimě s velkými sněhovými závějemi.

Nyní vám řeknu o managementu. Při jízdě do 120 km/h se vůz chová poslušně. A víc se snažím nezrychlovat, maximálka na tachometru byla 140 km. Po zakoupení vám doporučuji okamžitě provést antikorozní ošetření těla. Dělal jsem to sám a neznám problém. A na gumě byste neměli šetřit, takové auto vyžaduje kvalitní kola.

Ale tento model má své nevýhody. Dokud jsem nenaběhl do auta, stroj hodně zpomalil. A když jsem jel naprázdno, tak mi trochu ujížděl zadek. Musel jsem po ujetí 10tis km měnit přední tlumič na pravé straně.Ihned poté selhal hlavní brzdový válec a následně relé, které jsem jednoduše připájel a vrátil na své místo. Mazivo jsem vyměnil i za CV kloub v převodce řízení, protože při mrazu byl volant naprosto nemotorný. Tím pro mě nevýhody tohoto modelu skončily.

K plusům ale mohu přidat i to, že jsem svého pracanta naložil do posledního místa a cementem, ale na agilitě ani rychlosti jízdy to nemělo vliv.

Great Wall Sailor e-knihy pro motoristy zdarma

Servisní příručka Great Wall Sailor STÁHNOUT 194 Mb
(MR Great Wall Sailor plná verze)

Dílenský manuál Great Wall Sailor v obrazech STÁHNOUT 116 Mb
(Renovace Great Wall Sailor na fotografiích)

Tajemství opravy námořníků Velké zdi STÁHNOUT 51 Mb
(podrobný popis vlastností opravy Great Wall Sailor)

Podrobné elektrické schéma Great Wall Sailor STÁHNOUT 72 MB
(Schéma zapojení Great Wall Sailor)

Great Wall Sailor Katalog dílů STÁHNOUT 101 Mb
(Great Wall Sailor Katalog dílů a montážních jednotek)

Dílenský manuál pro motor Great Wall Sailor STÁHNOUT 73 Mb
(udělej si sám oprava motoru Great Wall Sailor na fotografiích)

Manuál na opravu převodovky Great Wall Sailor STÁHNOUT 154 Mb
(oprava převodovky a diferenciálu Great Wall Sailor udělejte si sami na fotkách)

Great Wall Sailor chybové kódy STÁHNOUT 42 Mb
(Chybové kódy injektoru Great Wall Sailor, pinout, vlastní diagnostika)

Průvodce multimediálním laděním Great Wall Sailor STÁHNOUT 115 Mb
(tuning Great Wall Sailor udělejte to sami s fotografiemi)

ZNAČKY: Manuály na opravy Great Wall Sailor
zdarma, bez registrace a SMS Great Wall Sailor
Zdarma, bez registrace a SMS Great Wall Sailor

GREAT WALL SAILOR TECHNICKÁ DOKUMENTACE ZDARMA

Návod na opravy, provoz a údržbu GREAT WALL SAILOR

- kompletní specifikace
- vlastnosti provozu
- odstraňování problémů
- barevná schémata zapojení

Dílenský manuál v obrázcích VELKÝ NÁMOŘNÍK STĚNY

- kompletní specifikace
- vlastnosti provozu
- odstraňování problémů
- více než 2000 fotografií
STAŽENÍ

Katalog dílů a montážních celků GREAT WALL SAILOR

- úplný technický popis
- určeno pro pracovníky čerpacích stanic a majitele automobilů
- katalog dílů
stažení

Podrobné schéma zapojení GREAT WALL SAILOR

- kompletní popis elektrického zařízení
- je podrobně popsán algoritmus odstraňování problémů
- podrobné schéma zapojení (schéma zapojení)
stažení

Návod na opravu motoru GREAT WALL SAILOR

- Kompletní specifikace motoru
- konstrukční prvky a opravy motoru
- odstraňování problémů
- podrobný popis procesů demontáže, odstraňování závad a montáže motoru s fotografiemi

Návod na opravu převodovek převodovky GREAT WALL SAILOR

- úplné technické vlastnosti kontrolního bodu
- konstrukční a opravárenské prvky kontrolního bodu
- odstranění závad převodovky
- podrobný popis procesů demontáže, odstraňování závad a montáže kontrolního bodu s fotografiemi

x-X-x 24. ledna 2010

zhuki 24. ledna 2010

trakce zmizí, hlavice řazení začíná být

"Troit" v kurzu. alespoň příznaky jsou

automobil čínského automobilového průmyslu.
dokud to nikdy nezklamu, bez ohledu na to, co říkají o čínském autě.
ale je tu problém, může někdo narazit na jiných autech.

Nedá se to nijak diagnostikovat, protože auto je čínské, není tam žádný prog na služby (alespoň měření v Obninsku).

INTERCEPTOR 25. ledna 2010

automobil čínského automobilového průmyslu.

auto začne mlátit,
trakce mizí,
řadicí páka začíná být v umírajících křečích,
je tam nějaké chrastění
CHECK se rozsvítí,
jakmile uvolníte pedál spojky, vše pokračuje.
chyba není odstraněna.

Neexistuje žádná možnost diagnostiky, neexistuje žádný prog na službách.

Soucítím, pomáhám dostat se do rokle?))
Příspěvek byl upraven INTERCEPTOR: 25. ledna 2010 - 13:59

x-X-x 25. ledna 2010

Dokud není počítač hotový, nemůžete nic dělat.
Kontrolka CHECK se rozsvítí pouze v případě, že porucha nebo chyby jsou skutečně závažné, nebo pokud se chyby neustále opakují. Vypadá velmi nepochopitelně, proč (KONTROLA) mrká.V každém případě, i když chyba není aktivní, stále zůstane v historii. Ale nedoporučuji zahájit opravy na obvyklém ruském „možná“, samozřejmě to nebude žádná škoda, ale peníze navíc lze snadno utratit.

Všem děkuji, tento víkend se podívám.
blízko Obninsku jsou služby, které umí diagnostikovat čínské auto, možná, kdo ví?
chyby jsou přesně uloženy? nebo musíte jít, když je klobása (to se nestává pořád)

Chel 25. ledna 2010

Dokud není počítač hotový, nemůžete nic dělat.
Kontrolka CHECK se rozsvítí pouze v případě, že porucha nebo chyby jsou skutečně závažné, nebo pokud se chyby neustále opakují. Vypadá velmi nepochopitelně, proč (KONTROLA) mrká. V každém případě, i když chyba není aktivní, stále zůstane v historii. Ale nedoporučuji zahájit opravy na obvyklém ruském „možná“, samozřejmě to nebude žádná škoda, ale peníze navíc lze snadno utratit.

kontrola svítí i když je palivo bezcenné, kdo má turbínu, ví, ale obecně kontrola vždy hoří potem a jak již bylo zmíněno dříve, i když drát od svíčky uletěl, tak ne, všichni x..jo, vezměte to do jakéhokoli servisu, který nehayat , nebo ke specialistům v garážích, a velký vůl není auto (myslím konstrukci, ne značku.), o které stojí za to se starat!

kontrola svítí i když je palivo bezcenné, kdo má turbínu, ví, ale obecně kontrola vždy hoří potem a jak již bylo zmíněno dříve, i když drát od svíčky uletěl, tak ne, všichni x..jo, vezměte to do jakéhokoli servisu, který nehayat , nebo ke specialistům v garážích, a velký vůl není auto (myslím konstrukci, ne značku.), o které stojí za to se starat!

Stačí vzít skener a zjistit, co je vadné na cestách, když se stroj začne tupit. Skener má také funkci zmrazení snímku. Tito. když něco selže, v tuto chvíli se do paměti zapisují údaje ze senzorů.
Ale to je můj názor. A tam se musíte podívat.

• snížení výkonu motoru (zhoršení dynamiky zrychlení, snížení maximální rychlosti) spojené se zvýšenou spotřebou paliva
• Potíže se startováním spalovacího motoru (nastartování trvalo déle)
• štiplavý jedovatý zápach z výfukového systému
• z katalyzátoru jsou slyšet cizí zvuky (zvonění, chrastění)
• zobrazuje diagnostiku s odpovídajícími chybami indikujícími neúčinný provoz

Pokud existuje podezření na neodbornou práci - přijďte, provedeme bezplatnou diagnostiku. V případě potřeby provedeme potřebné opravy.

Nabízíme nejspolehlivější variantu - výměnu katalyzátoru za kvalitní továrně vyrobenou pojistku plamene (viz obrázky) z dvouvrstvé nerezové oceli s instalací regulátoru pro úpravu odečtů lambda sondy (blende) našeho vlastní výroba.

Rýže. jeden

Rýže. 2

Rýže. 3

Existuje mylná představa, že po odstranění katalyzátoru a jeho nahrazení pojistkou plamene bude námořník pracovat hlasitěji, bez ohledu na to, jaká pojistka je nainstalována. Protiexplozivní lapače poslední generace pracují tiše jako katalyzátory a někdy i tišší, pokud jsou uvnitř vyrobeny dvě nebo tři reflexní, chladicí a hluk pohlcující komory a k uhašení hluku, teploty a tlaku se používají 2-3 druhy ucpávek. Nejkvalitnější výplň je vyrobena z nerezového drátu a kevlaru: nebojí se vysokých teplot a díky své pevnosti se nevyfoukne. Pohlcuje hluk třikrát lépe než čedič (nejběžnější). Produkty s takovým obalem chladí výfukové plyny lépe než jejich protějšky a slouží 10krát déle.

Komentář. Nenahrazujeme je univerzálními katalyzátory pro Great Wall Sailor kvůli jejich nevhodnosti pro náš benzín, spojené s nízkou kvalitou výkonu ze strany výrobců z důvodu nízkých cen (hlavně Čína).

Všechny výše uvedené operace se provádějí pro všechny generace modelu a verze určené pro jakoukoli zemi:

a následující (pokud není specifikována výjimka).

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 - rok výroby

Manuály pro opravy automobilů Velká zeď

Návody k obsluze, návody k údržbě, návody k opravám, návody k obsluze a návody, knihy a opravy, opravárenská literatura. Katalogy autodílů, manuály pro zařízení a řízení automobilu, referenční knihy a vzdělávací literatura.

Great Wall CoolBear, Great Wall Deer, Great Wall Florid, Great Wall Haval, Great Wall Hover, Great Wall Pegasus, Great Wall Sailor, Great Wall Sailor, Great Wall Sing, Great Wall So Cool, Great Wall Steed, Great Wall V240, Great Wall Wall Voleex, Great Wall Wingle

GREAT WALL HOVER H3 s benzinem 2010 Manuál na opravy a údržbu

Vydavatel Legion of Autodata
ISBN 978-5-888-505-946

Univerzální praktický návod na opravu Great Wall Hover H3 včetně návodu k obsluze a údržbě vozů Great Wall Hover X3 od roku 2010, vybavených benzinovými motory 4G63S4M o zdvihovém objemu 2,0 litru.

Měkká vazba, 336 stran.
ISBN: 978-5-888-505-946

KOUPIT KNIHU VELKÝ WALL HOVER H3 s benzínem 2010 Návod na opravy a údržbu

GREAT WALL HOVER H5 s benzinem 2010 Manuál na opravy a údržbu

Vydavatel Legion of Autodata
Série Profesionální

Profesionální návod k opravě Hover H5, návod k obsluze a údržbě, zařízení pro modely Great Wall Hover H5 4WD, vyráběné od roku 2010, osazené 2,4litrovými benzínovými motory 4G69S4N.

Měkká vazba, 336 stran.
ISBN: 978-5-88850-959-3

KOUPIT KNIHU VELKÝ WALL HOVER H5 s benzínem 2010 Návod na opravy a údržbu

SKVĚLÉ VZDĚLÁNÍ NA STĚNU od roku 2005 benzín Servisní příručka na barevných fotografiích

Vydavatel Monolit
Série Zlatá řada
ISBN 978-617-577-084-9

Profesionální, na barevných fotografiích, kniha o opravě Hoveru, stejně jako návod k použití a údržbě, zařízení Great Wall Hover, vybavené benzínovými motory 4G64S4M s pracovním objemem 2,4 litru. Opravárenský manuál obsahuje kompletní informace o vozidlech v prodeji od roku 2005.

Měkká vazba, 388 s
ISBN: 978-617-577-084-9

1 NOUZOVÁ OPATŘENÍ
1 * 1 výměna kola
Akce v případě přehřátí motoru 1 * 2
Startování motoru z přídavného zdroje energie 1 * 4
Pojistky 1*5
Nouzový pokles tlaku v systému mazání motoru 1 * 8
Zapnutí indikátoru vybití baterie 1 * 8
Zapnutí signalizačního zařízení
poruchy systémů motoru 1 • 8
Odtah auta 1 * 9

2A DENNÍ KONTROLY A ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ 2A * 10

2B PROVOZ VOZIDLA V ZIMNÍM OBDOBÍ 2B * 25

3 POKYNY K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ
Technické informace 3 * 29
Přístrojová deska a ovládací prvky 3 * 31
Zamykání / odemykání dveří 3 * 42
Spínače na sloupku řízení 3 * 44
Řízení auta 3 * 46
Péče o auto 3 * 48
Údržba vozu 3 * 50
Paliva a maziva 3 * 52

4 VAROVÁNÍ A BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA PRO
PROVÁDĚNÍ PRACÍ NA VOZU 4 * 53

5 ZÁKLADNÍCH NÁŘADÍ, MĚŘICÍCH PŘÍSTROJŮ A ZPŮSOBY PRÁCE S NIMI
Základní sada potřebného nářadí 5 * 55
Metody práce s měřicími přístroji 5 * 56

6 MECHANICKÝ MOTOR
Obecné 6 * 59
Obsluha autem 6*60
Hlava válce 6 * 63
Demontáž a montáž motoru 6 * 81
Blok válců 6"83
Pohon mechanismu rozvodu plynu 6 * 101
Dodatek ke kapitole 6 * 108

7 CHLADICÍ SYSTÉM
Obecné informace 7 * 109
Výměna chladicí kapaliny 7 * 109
Demontáž a montáž expanzní nádoby 7 * 110
Demontáž a montáž termostatu 7 * 111
Demontáž a montáž čerpadla chladicí kapaliny 7 * 113
Demontáž a montáž chladiče s elektrickým ventilátorem 7 * 115
Demontáž a montáž elektrického ventilátoru 7 * 117
Dodatek ke kapitole 7 * 117

8 SYSTÉM MAZÁNÍ
Obecné 8 * 118
Výměna motorového oleje a filtru 8 * 118
Demontáž a montáž olejové vany (výměna těsnění olejové vany) 8 * 120
Demontáž a montáž zásobníku oleje 8 * 121
Snímač tlaku oleje 8 * 122
Dodatek ke kapitole 8 * 122

9 NAPÁJENÍ
Obecné 9 * 123
Odlehčení tlaku v napájecím systému 9 * 123
Výměna palivového filtru 9 * 124
Demontáž a montáž palivové nádrže 9 * 125
Demontáž a montáž palivového modulu 9 * 127
Sestava rozdělovače paliva se vstřikovači 9 * 129
Demontáž a montáž adsorbéru 9 * 131
Dodatek ke kapitole 9 * 131

10 SYSTÉM ŘÍZENÍ ZAPALOVÁNÍ A MOTORU
Obecné 10 * 132
Demontáž a montáž sestavy škrtící klapky 10 * 132
Demontáž a montáž zapalovací cívky s vysokonapěťovými vodiči 10 * 133
Demontáž a montáž zapalovacích svíček 10 * 134
Snímače řídicího systému (náhrada) 10 * 134
Dodatek ke kapitole 10 * 137

11 PŘÍVODNÍ A VÝFUKOVÉ SYSTÉMY
Obecné 11 * 138
Sací systém 11 * 138
Výfukový systém 11 * 141
Dodatek ke kapitole 11 * 144

12 MOTOR ELEKTRICKÝ
Obecné 12 * 145
Generátor * 12 * 146
Startér 12 * 152
Akumulátorová baterie 12 * 156
Dodatek ke kapitole 12 * 160

13 PŘEVODOVKA
Obecné 13 * 161
Spojka 13 * 162
Převodovka a rozdělovací převodovka 13 * 167
Hnací hřídele a nápravy 13 * 180
Dodatek ke kapitole 13 * 194

14 PROBÍHÁ
Obecné 14 * 195
Přední odpružení 14 * 196
Zadní odpružení 14 * 214
Kontrola a seřízení úhlů seřízení kol 14 * 221
Dodatek ke kapitole 14 * 222

15 ŘÍZENÍ
Obecné 15 * 223
Servis autem 15 * 224
Volant 15 * 225
Řídicí tyče 15 * 227
Mechanismus řízení 15 * 229
Hydraulický posilovač 15 * 231
Dodatek ke kapitole 15 * 234

16 BRZDOVÝ SYSTÉM
Obecné 16 * 235
Servis autem 16 * 236
Brzdové komponenty 16 * 239
Brzdy předních kol 16 * 241
Brzdy zadních kol 16 * 246
Parkovací brzda 16 * 251
Protiblokovací brzdový systém 16 * 255
Dodatek ke kapitole 16 * 257

17 TĚLO
Obecné 17 * 258
Exteriér 17 * 258
Interiér 17 * 268
Oprava poškození těla 17 * 305
Rám 17 * 306
Rozměry těla * 17 * 307

18 SYSTÉM PASIVNÍHO ZABEZPEČENÍ
Obecné 18 * 312
Moduly airbagů 18 * 313
Kontaktní kotouč 18 * 317 I
Bezpečnostní pásy 18 * 317 I
Likvidace modulů airbagů 18 * 323

19 KLIMATIZACE
Obecné 19 * 324
Systém klimatizace 19 * 325

20 VYBAVENÍ PLYNOVÉ LÁHEV
Obecné 20 * 332
Postup instalace HBO 20 * 332
h J
21 VOZIDLA ELEKTRICKÁ
Světlomety, lucerny a lampy 21 * 338
Ovládací prvky vozidla a pomocná elektrická zařízení 21 * 355
Audio systém 21 * 359
Dodatek ke kapitole 21 * 362

KOUPTE SI SKVĚLOU KNIHU O OPRAVÁCH NÁTĚSNÍKŮ OD ROKU 2005

GREAT WALL HAVAL H5 / HOVER H5 (Great Wall Hover H5) od roku 2010 benzín / nafta Kniha oprav a provozu

Vydavatel Monolit
Série Zlatá řada

Ilustrované vysoce kvalitními fotografiemi a kresbami, návodem k opravě Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5, stejně jako Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5 denním návodem k obsluze a příručkou pro údržbu, zařízení Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5 z roku 2010, vybavený motory 4G64S4M na benzín a objemem 2,4 litru. / 136 koní a vznětový motor GW4D20 o zdvihovém objemu 2,0 / 150 k.

Měkký obal. 380 stran
ISBN 978-617-537-109-1

Obsah příručky / Great Wall Haval H5 z roku 2010. Kniha obsahuje důležité údaje pro každodenní a kompetentní provoz modelů na zařízení Great Wall Hover N5, Great Wall Hawal N5, naleznete zde důležité rady pro údržbu těchto strojů, popis možných poruch jejich mechanismů, systémů a jednotky jsou uvedeny. Tento druh rad od nejlepších profesionálů pomůže uživateli provádět údržbu a opravy svých vozidel jak v případě potřeby v autoservisu, tak samostatně ve své garáži.

KOUPIT KNIŽNÍHO PRŮVODCE PRO OPRAVY, PROVOZ A ÚDRŽBU GREAT WALL HOVER H5, GREAT WALL HAVAL H5 od roku 2010 benzín / nafta

GREAT WALL SAFE 2002-2009 benzín Kniha oprav a údržby na barevných fotografiích

Vydavatel Třetí Řím
Série Oprava bez problémů
ISBN 978-5-91774-948-8

Trezor z Velké zdi / Velký Wall Deer Illustrated Barevně ilustrovaný návod na opravy a Trezor Velké Wall / Great Wall Deer Podrobná příručka o provozu a údržbě, Trezor z Velké zdi (2002-2009) / Detailní jelen z Velké zdi (2001-2008), vybavený 2.2 litrové benzínové motory. (105 koní).

Představujeme obsah Návodu k obsluze a údržbě, Great Wall Safe 2002-2009 a Great Wall Deer 2001-2008. Modely jsou vybaveny benzinovým motorem 2,2 (105 k). V této publikaci je podrobně zvažováno zařízení vozů Great Wall Safe a Great Wall Deer, jsou zde uvedeny rady týkající se každodenního provozu a postupů oprav. Zvláštní část brožury je věnována problémům na silnici, jak je diagnostikovat a opravit.

KOUPIT KNIŽNÍHO PRŮVODCE PRO OPRAVY, PROVOZ A ÚDRŽBU GREAT WALL SAFE 2002-2009, GREAT WAL DEER 2001-2008 benzín

GREAT WALL HOVER 2005-2010 benzín Servisní a údržbová kniha

Vydavatel Legion of Autodata
Série Profesionální
ISBN 978-5-88850-593-9

Ilustrovaný profesionální praktický průvodce opravou Hover, návod k obsluze a údržbě, zařízení pro vozy Great Wall Hover, vyráběné v letech 2005 až 2010 a vybavené 2,4litrovými benzínovými motory 4G64S4M.

Měkká vazba, 360 stran
ISBN: 978-5-88850-593-9

KOUPIT KNIHU GREAT WALL HOVER 2005-2010 benzín Návod na opravy a údržbu