Vlastní oprava gazely posilovače řízení

Účelem posilovače řízení je poskytnout pohodlnější ovládání volantu. Dnes je posilovač řízení instalován na Gazelle a na mnoha moderních autech. Z tohoto materiálu se můžete dozvědět více o zařízení, poruchách a opravě jednotky doma.

Elektrický posilovač řízení u Gazelle i posilovač řízení jsou navrženy pro pohodlnější řízení. Nejprve se podívejme na posilovač řízení na Gazelle. Mluvíme jak o Gazelle Business s motorem 405, tak o dalších modelech této řady.

Jaké je tedy zařízení systému:

1. Čerpadlo posilovače řízení. Tento prvek okruhu zajišťuje optimální cirkulaci spotřebního materiálu v systému a také tlak.
2. Převodovka řízení s distribučním prvkem. Toto zařízení umožňuje zajistit proudění vzduchu nezbytné k nasměrování oleje do požadované dutiny válce nebo zpět do nádrže.
3. Další součástí systému je válec. S jeho pomocí je zajištěna přeměna tlaku spotřebního materiálu na pohyb pístu, ale i tyče.
4. Samotný spotřební materiál, tedy olej. Kapalina přenáší sílu z čerpadla posilovače řízení na válec. Kromě toho olej zajišťuje mazání všech třecích prvků zařízení.

Jako každá jednotka může čas od času selhat posilovač řízení.

Níže jsou uvedeny hlavní poruchy a způsoby jejich odstranění:

1. Řemínek systémového disku je opotřebovaný nebo není dostatečně utažen. V tomto případě se pás buď vymění, nebo se upraví jeho poloha.
2. Volant se špatně točí, může to být způsobeno jak opotřebením popruhu, tak nízkou hladinou oleje v systému, sníženým počtem otáček motoru, zaneseným filtrem. Kromě toho může být problémem nízký tlak čerpadla nebo vzduchový uzávěr v potrubí. V závislosti na problému může být řešením přidání spotřebního materiálu, úprava otáček naprázdno, výměna filtru nebo oprava čerpadla. Kontrola těsnosti spojů nebude nadbytečná.
3. Mechanická porucha při provozu systému řízení, musíte ji diagnostikovat.
4. Pokud čerpadlo nefunguje, musíte jej opravit pomocí opravné sady nebo vyměnit olejová těsnění.
5. Prvky řízení jsou opotřebené nebo je narušena geometrie pohonu. Vadné díly by měly být vyměněny.
6. Pokud je hydraulická kapalina vypouštěna pojistným ventilem, vyhledejte únik a opravte problém. Důvod může spočívat v nefunkčnosti čerpadla, měli byste zkontrolovat jeho pracovní tlak.
7. Poškození nebo opotřebení pneumatik, je nutné identifikovat vadné prvky a vyměnit je nebo opravit.

Jak jste možná uhodli z předchozího odstavce, pokud posilovač řízení na Gazelle nefunguje, je to způsobeno čerpadlem. Chcete-li opravit tento prvek v autě vlastníma rukama, budete si muset předem zakoupit sadu na opravu. Můžete si ho koupit v každém tematickém obchodě. Hlavním problémem při opravě je, že čerpadlo není skládací.

Postup opravy se provádí následovně:

1. Demontujte čerpadlo a rozeberte jej v souladu s pokyny dodanými se sadou.
2. Vyčistěte zařízení od nečistot, je možné, že na pouzdru budou různé důvody selhání. Obvykle problém spočívá v opotřebení olejového těsnění, pak bude nutné jej vyměnit. Při instalaci nového olejového těsnění je nutné upravit válec.
3. Vývodka může být instalována několika způsoby. Na vnější části prvku můžete vytvořit speciální drážku, vyvrtat odpovídající otvor se závitem ve stěně zařízení a poté upevnit ucpávku šrouby.Tuto část můžete také upevnit uprostřed pumpy pomocí speciálně zahnutých konců těla.
4. Po dokončení výměny prvku bude nutné systém znovu sestavit v opačném pořadí. Vezměte prosím na vědomí, že po dokončení opravy, když je posilovač řízení v provozu, můžete slyšet netypický zvuk. Jedná se o zabroušení nového olejového těsnění, takže byste si s tím neměli dělat starosti. Po skončení opravy je nutné vyměnit olej v systému.

Pro usnadnění řidiči ovládání vozidla je v moderních autech na sloupku řízení instalován hydraulický posilovač. Jedním z hlavních prvků tohoto mechanismu je čerpadlo, které čerpá hydraulickou kapalinu přes systém posilovače řízení. Během provozu je vystaveno velkému zatížení, proto je nutné pravidelně opravovat čerpadlo posilovače řízení.

Tuto jednotku můžete změnit vlastníma rukama. Je dokonce možné vyměnit vadné ložisko. V tomto případě se vám bude hodit opravná sada čerpadla posilovače řízení, kterou lze zakoupit v každém autobazaru.

Před rozhodnutím o provedení oprav je nutné zkontrolovat přítomnost kapaliny v nádrži a také shodu její značky se schválenou značkou pro použití na tomto stroji. Příčinou známek poruchy je často vzhled vzduchových zámků v systému. Proto, pokud máte podezření na toto, je nutné pumpovat hydrauliku a odstranit všechny vzduchové zátky. V tomto případě lze plně obnovit účinnost posilovače řízení. Pokud se při kontrole kvality pracovní kapaliny zjistí, že nevyhovuje normě, je nutné ji vyměnit za kapalinu požadované značky. V případě, že se rozhodne opravit čerpadlo posilovače řízení, je nutné připravit pracoviště a potřebné nástroje, jakož i materiály pro provádění práce:

• potřebujete klíč pro "12", stejně jako hlavy pro "14" a "24";
• budete potřebovat stahovák pojistných kroužků;
• předem si připravte dvě měděné podložky, těsnění pro zadní plášť, O-kroužky, v počtu dvou kusů a olejové těsnění, lze je nahradit opravnou sadou pro čerpadlo posilovače řízení;
• ujistěte se, že máte ložisko označené „6202“ a vnější průměr 35 mm;
• k čerpání oleje z nádrže potřebujete velkou stříkačku a nádobu;
• vyčistěte pracovní stůl a zakryjte jej čistým kartonem, abyste čerpadlo rozebrali;
• připravte si jemný brusný papír a čisticí hadřík.

Chcete-li vyjmout čerpadlo posilovače řízení a opravit jej vlastníma rukama, musíte provést následující kroky.

1. Mírně povolte šroub nápravy, který připevňuje jednotku čerpadla ke konzole pomocí otvoru v řemenici. Úplně povolte přídržnou matici napínače a sejměte řemen.
2. Pomocí injekční stříkačky odčerpejte hydraulickou kapalinu z nádržky. Otočte volantem doprava a doleva, dokud se nezastaví tak, aby olej zcela vytekl ze systému, proveďte to několikrát, aby se potrubí úplně vyčistilo.

1. Uvolněte svorku na hadici, která vede z expanzní nádrže, a odstraňte toto potrubí.

1. Odstraňte šroub, který připevňuje vysokotlakou hadici od čerpadla k systému.
2. Odstraňte šroub nápravy, který připevňuje čerpadlo ke konzole a nahraďte jej šroubovákem nebo kovovou tyčí vhodného průměru, aby se řemenice zablokovala. Poté odšroubujte matici, která zajišťuje řemenici čerpadla.
3. Vytáhněte uvolněnou jednotku čerpadla posilovače řízení nahoru a umístěte ji na speciálně připravené místo. Odstraňte nečistoty a olej z krytu jednotky.
4. Odstraňte pojistný kroužek ložiska pomocí stahováku.
5. Demontujte upevňovací šrouby zadního krytu. Opatrně jej vypáčte malým šroubovákem a vyjměte jej, přičemž se ujistěte, že listy rotoru nevypadnou z krytu.

1. Vyjměte čepele a položte je na předem připravené očíslované papíry, aby se při montáži nic nespletlo. Pozornost! Pamatujte na polohu sestavených nožů. Při instalaci do krytu musí být zaoblená část těchto lopatek otočena směrem ven.

1. Vyjměte desku a všechny části pod ní.
2. Vysuňte hřídel jemným poklepáním šroubovákem.

1. Vytlačte ložisko z hřídele čerpadla.

1. Vyměňte nepoužitelné ložisko za dříve připravené.

1. Zkontrolujte součásti čerpacího agregátu, zda nevykazují vady a opotřebení. Očistěte povrchy od nečistot a drsnosti. Odborníci říkají - jednoduché čištění vnitřních částí snižuje mezery a umožňuje prodloužit provoz této jednotky bez výměny jakýchkoli částí.

1. Znovu sestavte v opačném pořadí. Olejové těsnění, O-kroužky a podložky je nutné bezpodmínečně vyměnit za nové předem připravené.

Pokud je pro vás obtížné opravit čerpadlo posilovače řízení vlastníma rukama nebo na to není čas, je možné čerpadlo posilovače řízení vyměnit za nové. Tím se výrazně zkrátí doba opravy. Podívejte se také na video k tématu: