MTZ 80 je univerzální kolový řádkový traktor, který se vyrábí v Minsk Tractor Plant od roku 1974. Dlouhou dobu výroby tohoto stroje zajišťuje zdařilá konstrukce a možnost agregace s velkým množstvím doplňkové speciální výbavy, díky čemuž je traktor multifunkční. Společné použití různých zařízení je dáno vysoce kvalitním, spolehlivým a vysoce výkonným hydraulickým systémem zemědělské jednotky. Jedním z klíčových prvků tohoto systému je hydraulický ventil P-80 pro traktor MTZ 80.
Úspěšný design traktoru, jeho technické vlastnosti a všestrannost zajišťují MTZ 80 široké využití nejen v zemědělství, ale také ve výrobě, stavebnictví, bydlení a komunálních službách a lesnictví.
Hydraulický systém traktoru je určen k ovládání a dodávání energie instalovaným různým přídavným zařízením, které lze doplnit o MTZ 80. Vyrábí se v samostatné-modulární verzi a obsahuje tyto hlavní prvky:
Přes velké množství prvků a sestav použitých v hydraulickém systému umožnila konstrukce za několik desítek let provozu identifikovat vzniklé nedostatky v práci a v důsledku provedených úprav je odstranit.
V současné době se provoz hydraulického systému vyznačuje vysokou spolehlivostí a vysokou produktivitou, což umožňuje použití nejmodernějších přídavných zařízení a přívěsů za traktor MTZ 80. Významně k tomu přispívá hydraulický rozvaděč P80, který, při správné údržbě a správném seřízení prakticky nevyžaduje opravu.
Rozvaděč R-80 3/1 222G třísekčního typu se používá v univerzálním hydraulickém systému traktoru Belarus 80 a pro následující funkce:
Hydraulický rozvaděč P80 3/1 222G navíc slouží jako základní zařízení, na kterém jsou prováděny různé modifikace pro použití na nakládacích jednotkách, bagrech a silniční technice.
Technické vlastnosti a parametry distributoru naleznete v popisu označení P80, kde:
Princip činnosti hydraulického rozvaděče je založen na tom, že při připojení hydraulického rozvaděče P80 3/1 222G k hydraulickému systému uvnitř tělesa tvoří všechny šoupátka a ventil několik kombinovaných průchozích kanálů pro hydraulickou kapalinu. Jsou celkem tři.
Řízení šoupátek a přesměrování toků převodového oleje příslušnými kanály poskytuje čtyři různé polohy při práci s přídavnými jednotkami a zařízeními. Mezi tyto provozní režimy patří:
Takové zařízení umožňuje v případě potřeby provádět opravy samostatně na každém provozním režimu a schématu zapojení P80.
Je třeba vzít v úvahu nejčastější poruchy hydraulického ventilu P80 3/1 222G instalovaného na traktoru MTZ 80:
Konstrukce a zařízení hydraulického ventilu umožňuje obsluze opravit tyto poruchy vlastními rukama. K usnadnění opravy navíc pomůže speciální opravná sada doporučená výrobcem pro P80 3/1 222G.
Spolehlivá osvědčená konstrukce hydraulického ventilu P80 umožňuje jeho úspěšné použití na novější verzi traktoru Belarus 920 a také na multifunkčním MTZ 3022.
VIDEO Sekční hydraulické ventily jsou určeny ke změně rozdělení průtoku kapaliny na výkonové prvky hydraulického pohonu, spouštění a zastavování průtoku pracovní kapaliny v hydraulických systémech stacionárních a stabilních strojů a mechanismů. Základem sekčních hydraulických ventilů je tělo, ve kterém jsou vytvořeny hlavní kanály - otvor pro vstup do pracovní tekutiny pod tlakem, otvory pro připojení ke spotřebiteli, otvor pro výstup pracovní tekutiny do nádrže; ve středovém otvoru těla o průměru 16 mm je umístěna cívka, která je poháněna elektromagnety.
Pracovní tlak: až 350 bar
Průtok: až 280 l / min.
Ruční, elektrické ovládání.
Existují tři typy hydraulických ventilů:
1. Hydraulické ventily jeřábu.
Ventily tohoto typu mají malou průtokovou kapacitu (do 8-10 l / min), proto se nejčastěji používají k napájení řídicího signálu do hlavního rozdělovače průtoku. Jejich uzavírací a ovládací prvky jsou provedeny ve formě válcového nebo kuželového ventilu. V posledně uvedené verzi je dosaženo těsnějšího upnutí kuželky k sedlu ventilu v důsledku rozdílu v plochách mezi horní a spodní částí kuželky.
2. Rozvaděče.
U šoupátkových ventilů je uzavíracím a regulačním prvkem nejčastěji válcový ventil, který může mít podle počtu kanálů (vtoků) v tělese jeden, dva nebo více řemenů. První číslice v označení tedy udává počet připojení rozdělovače. Druhá číslice udává počet pozic.
3. Hydraulické rozdělovače jsou ventilové.
Ventilové rozdělovače se vyznačují vysokou těsností, což je bezesporu jejich přednost. Z tohoto hlediska je lze doporučit pro použití v hydraulických systémech s vysokým pracovním tlakem. Podle provedení blokovacího a regulačního prvku se tento typ hydraulických ventilů dělí na kulové a kuželové a podle způsobu spínání - na ventily s ručním, elektromagnetickým a hydraulickým ovládáním.
Jak znamená označení distributora?
Příklad označení rozdělovače P80-3 / 1-222 viz.
80 - jmenovitý průtok (l / min);
3 - tlakové provedení: jmenovitý 16 MPa / maximálně 20 MPa;
1 - kód pro provozní účely: pro autonomní použití v hydraulických systémech pro všeobecné použití;
222. typ cívky: polohy zapojení cívky
Cívka se automaticky vypne z polohy „nahoru“ a „dolů“.
Jaké jsou technické požadavky na hydraulické ventily?
Hlavní technické požadavky podle TU 3.U.00235814-002-93 jsou následující:
Konstruktivní provedení - monoblok, ventil-cívka. 1. Hydraulický ventil je pojistný ventil s nepřímým přepadem. 2. Ovládání cívek. manuál. 3. Typ cívek - „1“, „2“, „3“, „4“, „5“. 4. Polohy cívek - „Neutrál“, „Zdvih“, „Nucené spouštění“ - pro všechny typy cívek, „Plovoucí“ - pro cívky typu „1“, „2“, „3“. 5. Počet cívek - 3 a 2 (na vyžádání). Příklad: Р80-3 / 1-222 - tři cívky typu „2“; Р80-3 / 2-44 - dvě cívky typu „4“. 2. Jmenovitý vrtání (mm) - 16. 3. Průtok pracovní kapaliny (l / min) o jmenovitý - 80 o maximum - 120 o minimum - 20. 4. Vstupní tlak (MPa) o jmenovitý - 16 o maximum - 20 o minimální - 5. 5. Nastavení tlaku pojistného ventilu pro třetí verzi (Pset., MPa) o maximální - 20 o minimální - 18 6. Vnitřní těsnost (maximální vnitřní netěsnost páry šoupátek): 0. Bez hydraulického zámku na Pstat . = 6. 7 MPa za 30 min. (cm3) - 150. 1. Pokud je u Rstatu hydraulický zámek. 70 % nominálního P po dobu 30 min. (cm3) - 24.
Poznámka: Přítomnost hydraulických zámků v tlakové komoře rozvaděčů při poloze šoupátka "zdvih" umožňuje 6,25krát snížit vnitřní netěsnost ve dvojici "tělo - cívka" nebo jinými slovy prakticky eliminovat věčná závada rozdělovače - sesedání břemene po jeho zvednutí na traktory a zemědělské stroje ... Téměř všichni výrobci traktorů jsou vybaveni ventily s hydraulickým zámkem: LTZ, MTZ, VgTZ, KhTZ, YuMZ. U rozvaděčů s hydraulickým zámkem je přítah táhla válce při přestavení šoupátka z polohy „neutrál“ do polohy „zdvih“ s horní nebo mezipolohou zátěže (Pstat. = 7 MPa, ne méně) v 30 minut
pro válec C80 (mm) - ne více než 8
pro válec Ts90 (mm) - ne více než 6
Za jakých provozních podmínek je zajištěn bezporuchový provoz ventilu?
Připojení potrubí nebo hadic k rozdělovači se provádí pouze přes mezičásti (spojky, příruby atd.).
Čistota pracovní tekutiny v hydraulickém systému musí být nejméně 16 třídy GOST17216. Čištění pracovní kapaliny by mělo být prováděno účinným způsobem s jemností filtrace 25 mikronů.
Páčky šoupátka, které se nepoužívají při připojování traktorů, se doporučuje nastavit do polohy „neutrál“.
Při servisu traktorů a provádění technické údržby je povoleno v případě potřeby přenastavit tlak pojistného ventilu na hodnoty uvedené v návodu ke stroji, a to kontrolou nastaveného tlaku pomocí tlakoměru připojeného k tlakové komoře distributora. Nastavení se provádí při maximálních otáčkách klikového hřídele motoru traktoru s přihlédnutím k hodnotě tlaku uvedené v „Příručce k traktoru“.
Tlak v odvodňovacím hydraulickém systému na výstupu z rozdělovače by neměl překročit 0,5 MPa při jmenovitém průtoku.
Rozdělovač musí být umístěn na stroji ne níže, než je horní část olejové nádrže.
Ventily P80-3 / 1 s libovolnými typy šoupátek (111, 222, 333, 444) se používají samostatně v hydraulických systémech traktorů, zemědělských strojů, průmyslových zařízení, strojírenských zařízení.
Cívky typu 1, 2, 3 zajišťují čtyřpolohový provoz ventilu:
Cívka typu 4 poskytuje třípolohový provoz ventilu:
Rozdělovače P80-3 / 4-. s cívkami typu 1, 2, 3 fungují pouze ve spojení s regulátorem výkonu orby 80-4614020 (50 % traktorů MTZ, 30 % traktorů YuMZ, 10 % traktorů LTZ)
Rozdělovače P80-3 / 2-. + P80-3 / 3-. s libovolnými typy cívek fungují pouze v páru (šesticípová montáž).
Rozdělovač P80-3 / 4-. s cívkami typu 1, 2, 3 je povoleno jej používat samostatně, k tomu je nutné přenést provozní režim ventilového systému na systém rozdělovače. K tomu je nutné po odstranění kovové zátky uvolnit neutrální polohu z vysokého tlaku připojením k odpadu pomocí závitového nátrubku K1 / 4 ″ na straně třetí cívky.
Oprava sekčního ventilu
Před zahájením opravy sekčních hydraulických ventilů vám doporučujeme správně posoudit své síly a znalosti v oblasti hydrauliky. Důrazně doporučujeme, abyste nejprve absolvovali opakovací kurzy v oboru hydraulika, v extrémních případech můžete absolvovat dálkové kurzy hydrauliky, zejména proto, že si tento kurz můžete objednat, aniž byste opustili svůj domov. To vás bude stát mnohem méně, než když se váš sekční ventil po opravě stane neopravitelným.
Se znalostí zařízení jednoho hydraulického ventilu pracovního systému čelního nakladače je snadné se vypořádat se zařízením hydraulických ventilů jiných modelů čelních nakladačů. Všechny mají přibližně stejné zařízení (s vlastními vlastnostmi) a stejný princip činnosti. I když porovnáme ventily se dvěma ovládacími pákami, jednou nebo s joystickem, všechny stejné, princip mechanismu zůstává stejný.
Z obrázku níže je vidět, že v zařízení hydraulického ventilu pracovního systému není nic složitého. Tělo, cívky, ventily - to jsou nejdůležitější věci, kterým je třeba věnovat pozornost při opravách a diagnostice.
Nejzávažnějším problémem rozdělovače je vývoj těla cívky v sedlech. Podélné zadření a škrábance v těle ventilu a dokonce i ty nejslabší údery cívky v těle v příčném směru, které jsou hmatatelné rukou, jsou indikátory toho, že ventil vyčerpal svůj zdroj. Cívky nejsou zaměnitelné. Způsob montáže cívky z jiného ventilu se nedoporučuje, ale často jej praktikují „řemeslníci“. Někdy to umožňuje prodloužit životnost ventilu bez nákladných oprav. Obnova dosedacích vůlí v tělese ventilu a šoupátku je poměrně nákladná a ne každý se do toho pustí.
Hlavními důvody pro spouštění výložníku a lopaty do statické polohy je porucha ventilu (jehla ventilu ucpaná nebo opotřebovaná, vnikly nečistoty), netěsnost pryžových těsnění.
Pokud jsou výložník i lopata spuštěny na nakladači, pak by měla být diagnóza zahájena ventilem.
Pokud je problém pouze s lopatou nebo pouze s výložníkem, pak je třeba hledat příčinu v přídavných ventilech, válcích (vypínání po jednom), páru šoupátka. Pokud je pracovní systém zcela nefunkční, zvýšíme tlak ve ventilu, zkontrolujeme jehlu, pracovní čerpadlo, zátku, přítomnost cizích předmětů v potrubí a rozdělovač pracovního systému.
Základní kurz praktické hydrauliky. Minsk, 2002
Hydraulický rozvaděč R-80-3 / 4-222 traktorů MTZ-82 a MTZ-80 vyrobených v Minsku slouží k přerozdělení pracovní kapaliny hydraulického systému těchto strojů. Tato kapalina proudí z čerpadla a vstupuje do požadovaného prostoru válce. Proud může být po provedení určité funkce automaticky přesměrován do olejové nádrže. Mechanismus umožňuje nastavit tlak oleje v systému, držet nástavec v požadované poloze. Zjednodušeně řečeno slouží k ovládání pracovního zařízení traktoru.
Tato sestava má ve svém provedení tělo, pružiny, horní a spodní kryt, držák, dutiny a kanály pro pohyb oleje, různé ventily, seřizovací šroub, tři šoupátkové ventily, objímku, kouli, posilovač a přídržnou sponu. Rozdělovač je ovládán pákami, které mají podpěru ve tvaru koule.
Šoupátkové ventily rozdělovače mají podobu válcových válečků, které prošly kvalitním zpracováním. V přesně definovaných bodech jsou speciální drážky. Jsou umístěny v kvalitních a opracovaných otvorech v pouzdře. Procházejí poskytnutými kanály a dutinami. Šoupátkové ventily se v nich pohybují ve směru os. Ukazuje se, že uzavřením některých kanálů šoupátkové ventily mírně otevřou jiné. Tím se změní vektor přetečení tekutiny. Posuvníky se uvádějí do pohybu působením páky, která má čtyři polohy:
neutrální,
Tyto polohy mají svoji fixaci. Pouze nucené spouštění znamená nutnost držet páku rukou. Šoupátkové ventily mají zařízení pro automatický návrat do "neutrální" polohy z pevné polohy "zdvih" a "nucené spouštění".
V neutrální poloze zůstávají šoupátkové ventily pod vlivem pružin. Odříznou přívodní kanál z dutin, olejová kapalina se nemůže dostat do válců. Tyto cívky odpojují cestu oleje k vypouštěcím otvorům. Akce vedou k tomu, že píst zůstává v přísně pevné poloze. Začne-li čerpadlo přivádět olej do výtlačného kanálu, je ovlivněn spodní prvek obtokového ventilu. Vznikne síla a ventil se otevře. Olej se začne pohybovat do spodní části hydraulického rozdělovače a je odeslán do odpadu.
Řídicí kanál zůstává otevřený. Trocha oleje odtéká a nezasahuje do otevírání obtokového ventilu. V plovoucí poloze cívky spolu mohou oba prostory komunikovat pomocí odtokového vedení. Kapalina z čerpadla snadno protéká hydraulickým ventilem a vstupuje do nádrže stejnými kanály jako v poloze "neutrál". A v této poloze, díky komunikaci dvou válců přes hydraulický ventil, se píst může pohybovat pod vlivem zatížení tyče.
V poloze "zvedání" nebo "nuceného spouštění" jedna dutina komunikuje s odtokem, druhá s odtokem. Řídicí kanál je blokován řemenem cívky, tlak oleje ve spodní a horní části pístu obtokového ventilu se stává stejný. Ventil hydraulického přerozdělovače vlivem vlastní pružiny klesá. Vstup olejové kapaliny do odtoku se zastaví.
Při působení kapaliny se píst ve válci začne pohybovat a uvede mechanismy a pracovní části traktoru do provozní polohy.Automatický návrat šoupátkových ventilů ze zvedací polohy je dosažen díky vytvořenému tlaku. Velikost tohoto tlaku je prakticky rovna velikosti tlaku při spuštění pojistného ventilu. Tento ventil je znovu připojen k odtokovému potrubí. Tlak v něm mírně klesá. Ale v jiném kanálu a prostoru zůstává relativně vysoko. Koneckonců, obtokový ventil je stále uzavřen.
V důsledku různých tlaků ve ventilových kanálech dochází k otevření otvoru. Pod posilovačem začne proudit olej. Zámek cívky zmizí. Pružina jej vrátí do neutrální polohy. V poloze "nucené spouštění" je kanál připojen k odtokovému kanálu. Pohyb ventilu a zastavení fixace cívky se provádí při nízkém tlaku - 2 megapascaly.
Hydraulický rozvaděč má poměrně jednoduchou, spolehlivou konstrukci. Nevyžaduje speciální dovednosti pro údržbu a drobné opravy.
Zaseknutý obtokový ventil směrový ventil nebo těleso
1.1 Výstup kuličky z drážky
1.2 Selhání jara
2.1 Ničení povrchů pár cívky
2.2 Částice vstupující do mezery mezi tělem a cívkou
3.1 Prasknutí krytů, těsnění tlakem dovnitř dutiny víka
3.2 Sledujte p / n 1.1 a 1.2
3.3 Silné znečištění filtru živel
4.2 Použití oleje nevhodné pro zavedenou normu TU
4.3 Předčasné opotřebení nebo zničení pracovních ploch cívky a těla pevnými částicemi (str 1 a 2 )
6.4 Použití oleje nevhodné pro zavedenou normu TU
6.5 Velké vnitřní netěsnosti snižující účinnost
6.6 Podobně viz str1 a
2 6.7 Dlouhodobý provoz oleje při t> 80 С
6.8 Zlomení páky při pokusu o přepnutí zaseknuté cívky
Poznámka: hydraulické válce , hydraulická čerpadla . Důvody selhání práce v případě nesouladu úpravy ventilu s požadavky stroje
Důvody poruch spojených s továrními závadami při výrobě nových rozdělovačů
Intenzivní opotřebení povrchů párů cívek v důsledku jejich nedostatečná tvrdost
Zablokování přetečení díky eliptickému povrchu párování
Zásuvka nebyla původně zalisovaná nebo zalisovaná překroutit
VIDEO Způsob montáže hydraulického ventilu Р80-3 / 1-222. Kompletní sada šoupátek, montáž obtokového ventilu, pojistného ventilu, výměna O-kroužků. Celková sestava pro následné testování na zkušební stolici.
No a do mé dílny je připraven další stroj a tentokrát brusný. Také v blízké budoucnosti budu stále vyrábět stroje, napište do komentářů, který z nich chcete vidět domácí stroj v mém výkonu)
Rád bych se podělil o svůj názor na tuto techniku s ostatními!
Metoda pro určení směru otáčení hydraulických čerpadel NSh-10, NSh-32, NSh-50 různých typů.
Pomáhám předplatiteli postavit podomácku vyrobený traktor, to není můj velký příspěvek začínajícímu domácímu staviteli
Koupil jsem hydraulický ventil a rozhodl se vyměnit opravnou sadu.
Perpetuum mobile z hliníkového válce nebo originální video Akumulátor BUDOUCNOSTI
distributor část 2. Po výměně koule a seřízení pružiny se vše normalizovalo, ale počkáme na jaro, protože nyní nemůžeme zahřát olej na požadovanou teplotu, protože pant nedrží na teplotě, když je olej teplo-kapalný.
Hydraulický rozvaděč MTZ 82 zodpovídá za polohu a provoz přídavných zařízení. Toto zařízení je obvykle připevněno k držáku zadního napájecího válce. Traktor MTZ-82 je obvykle vybaven modelem P-80-3 / 4-222. Hlavní funkcí této jednotky je distribuce hydraulické kapaliny, která přichází z čerpadla. Hydraulický rozvaděč je ovládán z kabiny řidiče traktoru. Podívejme se na toto zařízení podrobněji.
Hydraulický rozvaděč se skládá z následujících částí:
rám;
kanály pro rozvod hydraulické kapaliny;
tři cívky;
pružiny;
ventily;
nastavovací šroub;
přidržovač;
vložky;
míč.
Hydraulický rozvaděč, kterým je traktor MTZ-82 vybaven, má čtyři pracovní polohy: neutrál, zdvih, volné a nucené spouštění.
Každá poloha jednotky je pevná, jedinou výjimkou je nucené spouštění zařízení. V tomto případě je obsluha nucena držet ovládací páku rukou.
Je zajištěna možnost automatického návratu hydraulického ventilu do neutrální polohy.
Když traktor MTZ-82 pracuje s příslušenstvím, probíhají v hydraulickém ventilu následující procesy.
V neutrální poloze Cívky jsou upevněny pružinami, aby se hydraulická kapalina nedostala do pracovních válců. V tomto případě je píst válce v pevné poloze.
Pokud čerpadlo čerpá kapalinu do systému, otevře se spodní ventil. V tomto případě obtokový ventil komunikuje s odtokem přes regulační ventil. V důsledku této komunikace vzniká tlaková ztráta, pomocí které se odlehčuje hydraulický systém.
Pokud MTZ-82 zvedá nástavce otevře se pojistný ventil a působením hydraulické kapaliny se vysune odpružené pouzdro. V důsledku toho se kuličky uvolní a cívka zaujme požadovanou polohu.
V režimu snižování , je vyrovnán pracovní tlak v hydraulickém ventilu traktoru MTZ-82. Toho je dosaženo uzavřením regulačního ventilu s cívkou. Obtokový ventil se pohybuje dolů, v důsledku čehož je proud kapaliny přerušen.
V plovoucí poloze komunikují kanály pro přívod hydraulické kapaliny s vypouštěcím systémem. Hydraulický rozvaděč v tomto případě funguje stejně jako v neutrální poloze. Jinými slovy, hydraulický systém je nezatížený.
Pokud provozní tlak v systému překročí povolené zatížení pojistného ventilu, cívky se automaticky přesunou z provozní polohy do neutrální polohy.
To se děje následovně: pojistný ventil je připojen k odtokovému potrubí, což vede k poklesu tlaku v tomto kanálu. Obtokový ventil je v tuto chvíli v uzavřené poloze, takže tlak hydraulické kapaliny v druhém kanálu zůstává poměrně vysoký. V důsledku toho zmizí fixace cívky a pružina ji automaticky vrátí do neutrální polohy.
Stává se, že se cívka nevrátí do neutrální polohy ani při zvýšeném tlaku kapaliny v systému. Aby k tomu nedocházelo, je nutné předem nastavit pojistný ventil na maximální povolený tlak v systému.
Hydraulický ventil, který je instalován na traktoru MTZ-82, je obvykle utěsněn výrobcem. Bezpečnostní plomby nesmí být instalovány pouze v případě, že existuje taková dohoda mezi společnostmi.
Hydraulický rozvaděč umožňuje traktoru MTZ-82 pracovat s téměř jakýmkoliv typem příslušenství. V důsledku toho hlavní zátěž dopadá na tuto distribuční jednotku.
K opotřebení pracovních systémů dochází zejména v důsledku překročení maximálního povoleného tlaku v systému nebo vodního rázu. Zde je návod, jak vypadají nejčastější poruchy a jejich možná řešení.
To je obvykle způsobeno nedostatkem oleje v hydraulickém systému. Tento jev může mít několik důvodů:
Nefunguje olejové čerpadlo. Je nutné jednotku zapnout, v případě potřeby seřídit nebo opravit zařízení.
Nedostatek hydraulické kapaliny v nádrži. Nádobu je nutné naplnit na doporučenou úroveň.
Obtokový ventil je zaseknutý. Obvykle je to způsobeno vnikáním nečistot do hydraulického rozvaděče traktoru MTZ-82.Problém lze odstranit lehkým poklepáním na kryt ventilu. Pokud to nepomůže, ventil bude muset být odstraněn a propláchnut.
Oblast proudění v blokovacím zařízení je narušena. Problémovou oblast je nutné najít kontrolou napnutí pružných hadic. Utáhněte pojistnou matici na pojistném zařízení.
Ventil zodpovědný za omezení pohybu zdvihu pístu je zablokovaný. Je nutné povolit upevňovací matici, odstranit doraz a rychle přesunout rukojeť ovládání ventilu z polohy "spodní" do polohy "zvednout".
Ucpaný zpomalovací ventil. K odstranění problému je demontována spojka a ventil je propláchnut.
přehřátí nebo úniku oleje. Vypněte traktor, aby se systém ochladil. Vyměňte ventil hydraulického násobiče adhezní hmotnosti (HGP);
struktura těsnících kroužků je porušena. Opotřebované díly je třeba vyměnit.
Otvor dávkovacího ventilu je ucpaný. Je nutné vyčistit ventil a odstranit ucpání;
nedostatečná teplota oleje v systému. Je nutné zvýšit teplotu hydraulické kapaliny na 45 nebo 50 stupňů;
cívka je zaseknutá. Rozdělovač je nutné rozebrat a odstranit příčinu ucpání.
Ventil retardéru může být nesprávně seřízen. Chcete-li problém vyřešit, je nutné upravit zařízení;
Nesprávná činnost příslušenství traktoru MTZ-82 je často spojena s přehřátím oleje v hydraulickém ventilu. Zde je seznam důvodů, které mohou způsobit zvýšení teploty oleje v systému:
Potrubí oleje je ohnuté nebo zmačkané, což ztěžuje cirkulaci hydraulické kapaliny. Je nutné narovnat trubky, případně kompletně vyměnit celý okruh olejového potrubí;
ovládací rukojeť hydraulického rozvaděče je v pracovní poloze. V tomto případě je nutné přesunout páku do neutrální polohy a počkat, až olej vychladne;
provoz systému je nesprávně nastaven. Vyplatí se nastavit doporučené parametry.
Aby hydraulický ventil traktoru MTZ-82 fungoval bez přerušení, je nutné pravidelně kontrolovat součásti a provádět servis této jednotky.
Pravidelná údržba se omezuje především na kontrolu hladiny oleje v hydraulickém systému traktoru. K tomu se vezme měrka a spustí se do nádoby s hydraulickou kapalinou. Doporučená hladina by měla být mezi značkami na měrce.
Častá porucha hydraulického rozvaděče traktoru MTZ-82 je navíc spojena s používáním nekvalitního oleje. Proto je nutné používat pouze olej doporučený výrobcem. Pravidelnou kontrolou stavu olejového vedení můžete eliminovat úbytek hydraulické kapaliny.
V roce 1974 sjely z montážní linky v závodě na výrobu traktorů v Minsku první kolové traktory MTZ 80, které se vyznačují svou všestranností při provádění zemědělských prací. Jeho vlastnosti, jako je pohon zadní nápravy, přední motorový prostor, 18 rychlostních stupňů vpřed a 4 vzad, stejně jako snadná údržba a opravy, jej učinily oblíbeným nejen na polích, ale také ve výrobě, ve stavebnictví, bydlení a komunální služby a lesnictví.
Dlouhá historie výroby těchto strojů je dána tím, že jejich konstrukce umožňuje použití široké škály všech druhů nástavců pro speciální zařízení. To bylo možné díky hydraulickému systému nainstalovanému na traktoru, který se vyznačuje vysokým výkonem, kvalitou a spolehlivostí. Hydraulický rozvaděč MTZ (modelová řada R-80) je jedním z nejdůležitějších mechanismů tohoto systému.
Hydraulická nádrž;
Filtr;
Zubové čerpadlo;
Ropovody;
Hydraulický rozvaděč MTZ;
Pojistný ventil filtru;
Hydraulický zvětšovací přístroj (FGP);
Výkonový (polohový) regulátor;
Hydraulické válce;
PTO;
Vysokotlaké hadice;
Boční a zadní svorky;
Mechanismus pro nástavce;
Spojovací armatury.
Jak vidíte, hydraulický systém obsahuje velké množství různých jednotek a prvků. Během dlouhých let intenzivního provozu speciálních zařízení byla identifikována a odstraněna řada konstrukčních nedostatků, díky čemuž se výrazně zvýšila celková spolehlivost systému.
Úpravy hydraulického systému traktoru MTZ 80, které mu dodaly vysoký výkon a spolehlivost, nyní umožňují použití přídavných zařízení a tažené techniky, která drží krok s dobou. Výrazný vliv na to má hydraulický ventil P80. Spolehlivost tohoto zařízení je tak vysoká, že při správném seřízení a pravidelné údržbě zřídka potřebuje opravu.
Podívejme se podrobněji na třísekční hydraulický ventil R-80-3 / 1-222G. Instaluje se do hydraulického systému traktoru MTZ 80 (je navíc základním prvkem při úpravách zařízení používaných na nakladačích, bagrech a dalších zařízeních) pro řešení následujících úkolů:
Ochrana hydrauliky proti přetížení při zvedání nebo nuceném spouštění;
Distribuce oleje mezi prvky hydraulického systému (válce, hydromotory atd.);
Snižuje zatížení systému při volnoběhu vypouštěním kapaliny do nádrže ("neutrální poloha");
Udržuje orgány pracovních mechanismů v určité poloze.
Označení hydraulického ventilu obsahuje informace o jeho technických vlastnostech a parametrech. Zvažte, jak R-80-3 / 1-222G znamená: první symbol znamená, že máme před sebou rozdělovač, další číslo ukazuje jmenovitý průtok pracovní kapaliny (v tomto případě se rovná 80 l / min), následovaný pracovním kódovým tlakem (máme 3, což odpovídá jmenovitému systémovému tlaku 16 MPa s maximem rovným 20 MPa), jednotka pod zlomkem je cílový kód (tj. zařízení je navrženo tak, aby pracovat autonomně v univerzálních hydraulických systémech), 222 - ukazují, že v zařízení 3 cívek typu 2 a poslední symbol Г označuje přítomnost hydraulických zámků v zařízení.
Hlavní konstrukční prvky hydraulického ventilu jsou:
Tělo, horní a spodní kryty;
Ovládací páky cívky nainstalované v horním krytu;
Vstupní a výstupní kanály ve skříni pro přivádění cirkulující pracovní tekutiny z čerpadla do pracovních válců a její vypouštění do nádrže;
Cívky s aretací a automatickým vratným mechanismem;
Bezpečnostní ventil;
Po připojení hydraulického ventilu MTZ 82 k hydraulickému systému traktoru dochází k pohybu oleje uvnitř nástavby jedním ze tří kanálů tvořených šoupátky a ventilem. Zvažte, jak se tvoří a k čemu slouží.
Výtlačný otvor - prochází všemi cívkami a pojistným ventilem;
Vypouštěcí kanál - prochází pouze cívkami, je potřeba k vypuštění použitého oleje;
Řídicí kanál - zakrývá cívky a pojistný ventil, zároveň je napojen na potrubí přivádějící kapalinu z čerpadla.
Ovládáním cívek je možné opatřit nástavec různými polohami redistribucí hydraulické kapaliny přes potřebné kanály. Režimy vytvořené pro namontované jednotky jsou podmíněně rozděleny do čtyř typů:
Neutrální poloha, používá se, když se tato cívka nepoužívá;
Stoupat;
Snížení;
Plovoucí poloha podobná neutrální poloze, ale umožňuje spuštění nářadí vlastní vahou
Tato konstrukce umožňuje v případě potřeby provádět opravy v každém samostatném provozním režimu a připojeném okruhu hydraulického ventilu MTZ.
Nejčastěji se můžete setkat s následujícími poruchami v hydraulickém ventilu MTZ instalovaném na traktoru Bělorusko:
Porušení těsnosti mezi šoupátkem a tělesem ventilu v důsledku opotřebení;
Opotřebovaný píst hydraulického válce;
Zničení zubového čerpadla;
Vzhled prasklin v pryžových těsněních;
Porušení těsnosti spojovacích armatur;
Poškození hydraulického vedení.
Nekomplikovaná konstrukce zařízení umožňuje jeho opravu bez účasti servisních specialistů. Operátoři strojů to často dělají sami. Opravu hydraulického ventilu MTZ 82 může navíc výrazně zjednodušit speciální opravná sada doporučená firmou, která tyto produkty vyrábí.
Hydraulický ventil P80 vyvinutý před mnoha lety díky své úspěšné konstrukci a vysoké spolehlivosti se úspěšně používá na moderních traktorech Belarus 920 a MTZ 3022.
VIDEO
V naší společnosti se vytvořil zkušený a odpovědný tým, který je již dlouho obeznámen se zařízeními vyráběnými v Minském traktorovém závodě. Proto můžeme snadno najít jakýkoli náhradní díl, který potřebujete.
V našem katalogu najdete asi 1000 položek náhradních dílů, mezi nimiž jsou jak často používané produkty, tak ty, které jsou jen zřídka potřeba. Díky tomu najdete na jednom místě vše potřebné pro opravy.
Video (kliknutím přehrajete).
Uvědomujeme si, že práce speciálního vybavení je spojena s vysokým zatížením a obtížnými podmínkami, komunikujeme pouze s důvěryhodnými výrobci. To vám umožní nepochybovat o vysoké kvalitě výrobků v souladu s deklarovanými technickými vlastnostmi.
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
82
