Udělejte si svůj vlastní generátor kouře pro opravy automobilů

V současné době lze k diagnostice systémů vozidel použít mnoho různých zařízení a instalací. Navíc každý z nich může být použit pro specifické účely. Jedním z těchto mechanismů je zařízení generátoru kouře. Jak vyrobit generátor kouře vlastníma rukama a jaký je princip fungování systému - přečtěte si o tom níže.

Jaké je zařízení generátoru kouře, jaký je princip systému? Jak provést instalaci vlastníma rukama, jaké výkresy a schémata lze k tomu použít? Nejprve se podívejme na otázku účelu a funkcí.

Generátor kouře je zařízení, které se používá pro vlastní diagnostiku, zejména pro kontrolu těsnosti:

• sací systémy;
• odpadní plyny;
• výfukový trakt pohonné jednotky;
• chladicí systémy;
• pro detekci propíchnutí pryže;
• diagnostikovat těsnost světlometů, pokud se začaly zamlžovat atd.

Principem činnosti je provoz generátoru kouře pro diagnostiku založen na využití a tvorbě hustého bílého kouře a jeho dalším přívodu do diagnostikovaných systémů. Aby se kouř dostal do všech testovaných jednotek, musí být zásobován nízkým tlakem, což je nezbytný předpoklad, protože to umožní kouři hledat možné poškození a úniky. Zařízení díky tlaku umožní detekovat i malé mikrotrhlinky, které nelze vizuálně identifikovat.

Zařízení takové generátorové sady se může lišit v závislosti na konkrétním účelu a výrobci.

Nejjednodušší generátory kouře se skládají z:

• čerpadlo;
• manometr;
• hadice;
• armatura pro připojení;
• dráty;
• odpařovací zařízení;
• Svorky pro připojení k akumulátoru nebo adaptéru pro osvětlení;
• pokročilejší systémy jsou vybaveny i řídící jednotkou (autorem videa je TV kanál TEXaS).

Nejprve se podívejme na hlavní výhody:

• v první řadě je to schopnost rychle odhalit možné narušení netěsností při provozu určitých systémů vozidla;
• ergonomie a spolehlivost zařízení, pokud jde o značkové instalace;
• díky přítomnosti řídicího modulu ve značkových zařízeních může majitel vozu během diagnostiky nezávisle měnit hodnotu hustoty kouře;
• pokud je zařízení vybaveno spínacími hodinami, zabrání se tím přehřátí topné součásti a tím i její poruše;
• značková zařízení mají speciální nádrž, která vám umožňuje ukládat kouřovou kapalinu po dlouhou dobu;
• v případě potřeby lze zařízení umístit do motorového prostoru, ale i na stěnu v garáži apod.

Pokud jde o nedostatky, pokud mluvíme o proprietárních systémech, pak jejich cena není tak nízká, jak bychom chtěli. Pokud se rozhodnete postavit takové zařízení vlastníma rukama, musíte pochopit, že k tomu budete potřebovat určité dovednosti a znalosti.

Pokud budete přísně dodržovat pokyny, pak postup výroby generátoru kouře pro auto nezpůsobí problémy. Obecně existuje mnoho návrhů a schémat pro taková zařízení, ale doporučujeme, abyste se seznámili s výrobou generátoru ze stříkačky a tuhého maziva.

K tomu budete potřebovat:

• samotná injekční stříkačka;
• žhavicí svíčky, jaké se používají u dieselových motorů;
• kabeláž se svorkami, nutná pro připojení svíček;
• smršťovací pasta;
• odbočné trubky se svorkami, stejně jako pogumovaná těsnění;
• měděná trubka, její průměr by měl být přibližně 6 mm;
• vrták a sada vrtáků;
• připojení proudění vzduchu;
• dále budete potřebovat kovovou síťku na mytí nádobí (autorem videorecenze jednoduchého domácího generátoru kouře je kanál ZP GARIK).

Jak můžete vyrobit generátor kouře pro auto z těchto materiálů:

Ahoj všichni, pikabushnichki a předplatitelé! Toto téma je pro motoristy, kteří dávají přednost opravě auta vlastníma rukama. Toto zařízení vám umožňuje hledat úniky vzduchu ve vzduchovém potrubí automobilu (zkontrolujte integritu). Dnes vám povím o generátoru kouře ala "kolchoz-samopal".

Jelikož bylo nutné mít k dispozici vyvíječ kouře, rozhodl jsem se jej sestavit sám, jelikož mě baví navrhovat (aby to fungovalo) a na internetu je na toto téma spousta informací. Kolo jsem nevynalezl a netvrdím, že jsem vavřín, ale vytvářím příspěvek pro kolegy motoristy, kteří možná někdy budou potřebovat podobné zařízení. A tak jsme skončili s rozpočtem stavby 1000 rublů. Potřebujeme dosáhnout tohoto výsledku (schéma)

Omlouvám se za diagram, snažil jsem se ho zobrazit ve Photoshopu.

K vytvoření potřebujeme

1. Stříkačka pro tuhé mazivo na 100 g - 300 rublů.

2. Žhavicí svíčka z dieselového motoru (od Peugeotu nejlépe) - 200 rublů.

3. Drát, krokodýli, teplem smrštitelné svorky - 180 rublů.

4. Hadicové spony, matice, měděné podložky, pryžové podložky, vsuvky, vsuvky na ráfky - 200 rublů.

5. Mřížka na mytí nádobí - 20 rublů.

6. Vrtáky požadovaného průměru a kus měděné trubky (průměr 6 mm) 100 rublů.

A teď, krok za krokem. Pro začátek potřebujeme injekční stříkačku na tuhé mazivo, vzal jsem tuto:

Od něj potřebujeme pouze tělo, které ideálně pasuje na nádobu pro generátor kouře. Dále to musíme úplně rozebrat (proces nebyl vyfocen, jako zbytečný, tam je vše jasné), až do takového stavu

Pro další práci potřebujeme pouze víko a samotnou nádobu, kde bude probíhat proces tvorby kouře.

Dále připravíme kryt pro náš generátor kouře, k tomu jsem vlepil kus měděné trubky o průměru 6 mm a délce 160 mm do stávajícího technologického otvoru na epoxidu, dopadlo to takto:

Pomocí měděné trubičky je nutné nastavit směr vzduchu, abychom měli účinnou emisi kouře, měli bychom měděnou trubku ponořit do oleje (ATF), vzduch prochází olejem. bude efektivnější vytlačit kouř ven (tento proces je znázorněn na obrázku). Schéma také ukazuje, jak lepit měděnou trubku, tzn. musí být zasunut do stávajícího technologického otvoru až na konec, aby blokoval a usměrňoval vzduch, aby se přesně pohyboval po trubici. Dále musíme úplně nevyvrtat měděnou trubku (označenou červenou tečkovanou čarou) a udělat otvor pro únik kouře (označeno modrou tečkovanou čarou):

Tím jsme usměrňovali pohyb vzduchu. Do vstupu (vstup vzduchu) jsem zašrouboval a nalepil vsuvku s vsuvkou z ráfku (po odříznutí všeho nepotřebného) takto:

Jeho umístění ukáže konečná fotografie. Nyní přejdeme k přípravě elektrické části, našeho generátoru kouře. Rozhodl jsem se vyrobit krokodýlí dráty pro napájení žhavicí svíčky z baterie. S výrobou elektroinstalace nejsou žádné problémy, proces je jednoduchý - řezání, čištění, pájení, mačkání, smršťování tepelným smrštěním -), dopadlo to takto:

Koupil jsem si průhlednou trubici, abych viděl vycházející kouř, a také jsem si koupil mosazný adaptér ze závitu - na „strom“ pod svorkou. Shromážděno dohromady:

Hrot používal ten, který byl dodán se stříkačkou v sadě (nepromarněte).

Sbíráme svíčku s kabeláží a umísťujeme ji na místo:

Svíčka se vkládá do technologického otvoru nádoby umístěné na dně. Nezapomeňte použít podložky a gumové podložky, aby olej zespodu nevytékal (použil jsem tuto):

Shromažďujeme vše na hromadu a získáme generátor kouře -)

Omlouvám se za nemotornou prezentaci, zodpovím všechny dotazy. Také se omlouvám za kvalitu fotek, musel jsem střílet s doutnavou svíčkou, držíc ji v zubech 0_o. Děkuji všem. Také se omlouvám za chybějící videoreportáž o provozu tohoto zařízení. Ve videoblozích se ještě nevyznám. Znovu to zmíním - odpovím na všechny otázky.

Jak vyrobit generátor kouře pro auto vlastníma rukama? Zajímavý způsob diagnostiky

Jak vyrobit generátor kouře pro auto vlastníma rukama vám řekne pro ty majitele, kteří nechtějí utrácet peníze za jeho nákup, ale chtějí mít takové zařízení. Jejich designy jsou rozmanité a snadno vyrobitelné, nevyžadují velké finanční ani materiálové investice a zařízení lze vyrobit během několika minut. Výhody tohoto zařízení budou nepopiratelné zejména pro majitele ojetých vozů.

Toto zařízení, ať už je tovární nebo vlastní výroby, slouží k testování těsnosti různých systémů a komponentů automobilů. S jeho pomocí se kontrolují chladicí systémy motoru a také sací či výfukový trakt motoru. V některých případech je možné zkontrolovat těsnost optiky stroje, je užitečné to udělat v případě, že dojde k jejímu zamlžování.

Princip činnosti takových zařízení je založen na tvorbě bílého kouře a jeho následném přívodu do testovaných systémů. To bude vyžadovat vytvoření malého množství tlaku, aby kouř „hledal“ možné únikové cesty z uzavřeného prostoru. To vám umožní odhalit netěsnosti i přes mikrotrhliny, které jednoduše nelze vidět „pouhým“ okem. Vyrobit takové zařízení není nic složitého, takže pokud se rozhodnete si jej postavit sami, přečtěte si náš příběh a klidně se pusťte do práce.

K jeho vytvoření budete kromě touhy stavět, potřebovat nějaké materiály a nástroje. Existuje mnoho návrhů takových zařízení, ale zvážíme možnost výroby ze stříkačky na tuhé mazivo. Kromě stříkačky musíte také připravit následující podrobnosti:

Dráty s rychle odnímatelnými koncovkami pro připojení svíčky;

Hadice, svorky, pryžová těsnění;

Měděná trubka o průměru asi 6 mm;

Kovové pletivo na mytí nádobí;

Připojení přívodu vzduchu.

Pro ty, kteří diagnostikují sami, bude zajímavé vědět, jak vyrobit generátor kouře pro auto vlastníma rukama. Každý moderní vůz se skládá z velkého množství různých součástí a sestav, které vyžadují včasné a vysoce kvalitní služby. Navzdory tomu však někdy dochází k poruchám, pro jejichž detekci je vyžadována diagnostika na speciálním zařízení. V některých případech je docela možné se bez něj obejít, například zkontrolovat těsnost některých systémů.

Jak vyrobit generátor kouře pro auto vlastníma rukama vám řekne pro ty majitele, kteří nechtějí utrácet peníze za jeho nákup, ale chtějí mít takové zařízení. Jejich designy jsou rozmanité a snadno vyrobitelné, nevyžadují velké finanční ani materiálové investice a zařízení lze vyrobit během několika minut. Výhody tohoto zařízení budou nepopiratelné zejména pro majitele ojetých vozů.

Toto zařízení, ať už je tovární nebo vlastní výroby, slouží k testování těsnosti různých systémů a komponentů automobilů. S jeho pomocí se kontrolují chladicí systémy motoru a také sací či výfukový trakt motoru. V některých případech je možné zkontrolovat těsnost optiky stroje, je užitečné to udělat v případě, že dojde k jejímu zamlžování.

Princip činnosti takových zařízení je založen na tvorbě bílého kouře a jeho následném přívodu do testovaných systémů. To bude vyžadovat vytvoření malého množství tlaku, aby kouř „hledal“ možné únikové cesty z uzavřeného prostoru. To vám umožní odhalit netěsnosti i přes mikrotrhliny, které jednoduše nelze vidět „pouhým“ okem.Vyrobit takové zařízení není nic složitého, takže pokud se rozhodnete si jej postavit sami, přečtěte si náš příběh a klidně se pusťte do práce.

K jeho vytvoření budete kromě touhy stavět, potřebovat nějaké materiály a nástroje. Existuje mnoho návrhů takových zařízení, ale zvážíme možnost výroby ze stříkačky na tuhé mazivo. Kromě stříkačky musíte také připravit následující podrobnosti:

• Žhavicí svíčka z dieselových motorů;
• Dráty s rychle odnímatelnými koncovkami pro připojení svíčky;
• Smršťovací pasta;
• Hadice, svorky, pryžová těsnění;
• Měděná trubka o průměru asi 6 mm;
• Sada vrtáků;
• Kovové pletivo na mytí nádobí;
• Připojení přívodu vzduchu.

Dále může být výrobní postup následující. Stříkačka by měla být rozebrána, trubice foukače a čerpací zařízení by měly být odstraněny. Potřebujete pouze válec injekční stříkačky a její uzávěr. Proces tvorby kouře bude probíhat v trubkovém tělese. Ve víku je technologický otvor, který je potřebný pro práci. Na epoxidovou pryskyřici by se do ní měl nalepit kus měděné trubky o délce asi 160 mm.

Prostřednictvím této trubky bude stlačený vzduch přiváděn do oleje, obvykle používaného ATF, který podpoří tvorbu kouře a jeho vytlačení z pouzdra. Zasuňte trubici až na doraz, abyste zablokovali průchod vzduchu. Poté by měla být skrz vstupní zařízení provrtána měděná trubka. To nasměruje proud vzduchu správným směrem, to znamená do krytu generátoru.

Do druhého otvoru by měla být instalována přípojka stlačeného vzduchu. Poté můžete začít vyrábět elektrickou část zařízení.

Nainstalujte žhavicí svíčku s těsněním do spodního krytu a dobře ji utáhněte, aby nedošlo k úniku oleje. Zároveň je ke svíčce připojena elektroinstalace s rychloodnímatelnými svorkami. V otvoru, kterým bylo mazivo přiváděno, je třeba nainstalovat adaptér pro hadici přívodu kouře.

K tomu je nejlepší použít průhlednou hadici, ta umožní řídit přívod kouře do testovaného systému. Jako tip můžete použít ten, který byl nainstalován ve stříkačce při nákupu. Vyjměte z něj kuličku zpětného ventilu. Podle toho, jaký zdroj stlačeného vzduchu je použit, by mělo být možné regulovat jeho přívod a také nainstalovat zpětný ventil do přívodní hadice.

Tím je výrobní proces dokončen, zařízení je připraveno k použití. Aby se dostal kouř, měl by se nalít olej, jeho hladina by měla být o něco vyšší než svíčka. Po 2-3 minutách se ve výstupní trysce násadce objeví kouř. Tlak přiváděného vzduchu se může měnit od 0,5 do 1 baru, volí se experimentálně. Pokud v garáži není k dispozici stacionární kompresor, lze použít jiné zdroje stlačeného vzduchu.

Jako takové zdroje můžete použít rezervní kolo auta nebo pumpu čínské výroby z nafukovacích matrací. Pro takové produkty existují i ​​další možnosti. Snažili jsme se vám říci, jak vyrobit generátor kouře pro auto vlastníma rukama. Po přečtení článku až do konce se rozhodněte, která možnost je pro vás ta pravá.

Ahoj hlízy! Chci se jen pochlubit novým tulákem. Trocha pravěku... Já jako každý, asi neustále Volgar, že něco nevyhovuje práci mé rodné Volhy a něco si prostě žádá vylepšit, opravit, rozebrat, smontovat atd.))))) Takže, Nemám rád chod motoru na volnoběh. Trochu se třese. Už jsem snad všechny mučil svými dotazy a podobně. Napsal jsem dotaz do AllGaz, samozřejmě žádný sarkastický přístup nebyl ... bez toho to nebylo, ale v podstatě na položený dotaz mi bylo doporučeno hledat úniky vzduchu, nejlépe pomocí generátoru kouře. Jedna hlíza dala odkaz na jeho vynález. Vypadalo to, sakra, jako vždy v životě: "Všechno je důmyslné, až k ostudě!" Koho to zajímá, tady je odkaz zdroj... Obecně jsem se rozhodl sbírat tuto velmi pribludu. Nejprve jsem dlouho hledal tu správnou žhavicí svíčku od naftového motoru. Našel jsem to, i když za 330 těžce vydělaných peněz, ale v zápalu vzrušení nebylo slyšet žalostné výkřiky ROPUCHA. Poté odešel do Castoramy pro sanitární a pneumatické zboží. V castoramě bylo zakoupeno:
1.prodlužovačka 12x12 (jen svíčka byla perfektně zašroubovaná) - 2ks.
2. Redukční spojka z 12 na 38 - 1 ks.
3. adaptér od 38 do 14
4. adaptér z 14 na pneumatickou hadici.
5.bezdušová vsuvka
na fotce je vše v tomto pořadí

Odšroubujte trysku ze svíčky a vyjměte filtrační síťku - bude nám jen překážet

po sestavení to vypadá takto. Svíčka-Prodloužení-Prodloužení-Spojka-Adaptér a vedle adaptér na pneumatickou hadici, ale nebude se silně kroutit - bude přes ni lít olej.

Nasadíme těsnící kroužek z trysky na pneumatický adaptér. Je to docela náročné na nastavení, ale spolehlivé.

Takhle to vypadá ve finální montáži. Hadice a pistole jsou také otočné. Vzduch je přiváděn přes vsuvku z kompresoru k nafouknutí kol. V budoucnu byla vsuvka pro větší spolehlivost zajištěna také svorkou.

Odšroubováním adaptéru s gumičkou doplňte olej. Adaptér ručně zabalíme a zařízení je připraveno k použití. Ventil na adaptéru zabraňuje úniku oleje. Vše je utěsněné a spolehlivé.

Vybral jsem dráty vážného průřezu, vše jsem spolehlivě zapojil - zátěž není slabá, tenké dráty se zahřejí.

Takto je stále uložen))))

To je vše. Princip fungování zařízení je následující: Uvnitř se nalije olej. Zahltil jsem převodovku. Svíčka je připojena k baterii a začíná se zahřívat. Po 20-30 sekundách zapněte kompresor a otevřete pneumatickou pistoli. Ze kterého vychází proud vynikajícího páchnoucího, hustého, bílého kouře. Vytlumíme DMRV (na radu autora jsem ho vytáhl, nasadil na jakýsi celofánový sáček a senzor zasunul zpět do trubky), otevřeme hrdlo plnicího hrdla oleje a nějakým druhem pumpujeme kouř do motoru hadice (profoukl jsem to hadicí, která vede na stranu krytu k trubce pod IAC, další konec přirozeně utopil), až z krku vycházel hustý kouř. Zavřete krk a zatlačte NE VÍCE NEŽ 1 ATM. , jinak může vymáčknout závit, například olejová těsnění. A vidíme, jak sebevědomé, znatelné oblaky kouře se plíží ze všech trhlin. Ukázal jsem velmi vážný únik přes škrticí klapku.

Mimochodem, navíc jsem dostal manometr na měření tlaku paliva, oleje a všeho kapalného))))

Nově mám i kompresor na měření komprese ve válcích.

Tak se pochlubil. Rád bych vyjádřil své zvláštní poděkování autorovi stvoření "chavoito 161" z AllGaz. Muž sám sbíral, žvýkal vše, jak a čím opakovat.

Soudě podle velkého zájmu návštěvníků fóra o možnost vlastní výroby tohoto zařízení bylo rozhodnuto uspořádat popis ve formě samostatného článku.

Pro začátek vám doporučuji zhlédnout následující video, které vám řekne, k čemu slouží generátor kouře.

Jak generátor funguje:

V mé verzi bylo tělo starým trnem žlázy s určitými úpravami. Víko generátoru kouře bylo víko 20litrového hliníkového kanystru, který jsme si sami brousili. Minimální soustružnické práce.

A nakonec finální verze zařízení:

Mechanický časovač pro generátor kouře je převzatý ze staré pračky. Vhodné jsou i časovače z mikrovlnné trouby.

Pro normální provoz zařízení by měl být požadovaný tlak 0,8-1 atm., Který lze získat z jakéhokoli kompresoru.

Zde jsou nákresy mého generátoru kouře (základy). Strukturálně to lze udělat i jinak.

Na často kladené dotazy obratem odpovím.

Můžete použít otvor ve svíčkách pro přívod vzduchu?

Ano můžeš. Trubka přívodu vzduchu však musí být nad hladinou oleje.A svíčka musí být umístěna do sarkofágu, jinak s takovým přísunem vzduchu bude olej padat spolu s kouřem.

Proč jsou vzduchové a kouřové armatury pod úhlem?

Protože tělo bylo vyrobeno z již existujícího polotovaru, ale bylo to také konstruktivně odůvodněno. Žádné zalomení hadic.

Jaká by měla být hladina oleje?

Hladina oleje by měla být těsně pod nejvyšším bodem zapalovací svíčky. Olej se nalévá přímo do pouzdra.

Co lze použít jako topné těleso?

Lze použít žhavicí svíčky z dieselových motorů (životnost svíček je velmi závislá na jejich délce. Je nutný časovač).

Upozorňujeme na skutečnost, že tyto webové stránky mají pouze informativní charakter a za žádných okolností není veřejná nabídka určována ustanoveními popsanými v části 2 na straně 437 občanského zákoníku Ruské federace.

METODY A PRAXE AUTODIAGNOSTIKY. Ručně vyrobená skříňka na nářadí

Lidé z Autodiagnostiky nejsou bohatí, ale chytří.

Umí počítat peníze a umí je šetřit.

Ale když je to nutné, mohou je utratit za to, co jejich manželky považují za „nesmysl“:

"Drátky, krabičky, klíče" nelze dát na jídelní stůl, -☺

A všechny novinky ve světě autodiagnostiky jsou pečlivě čteny a analyzovány, například:

Díky SMOKE MACHINE můžete:

- Identifikujte netěsnosti, úniky vzduchu, praskliny, netěsnosti ve spojích, které destabilizují provoz motoru, vakuové korekční systémy a další systémy

- Funguje tam, kde jiné tradiční diagnostické nástroje (dealerské skenery, testery) hlásí problém, ale nemohou určit jeho zdroj

- Hustý kouř vycházející z netěsnosti během několika minut lokalizuje problém

- Vizuálně srozumitelné pro diagnostika i klienta

- Šetří čas hledáním, demontáží dílů, zkušební výměnou komponentů atd.

- Umožňuje vám vyhodnotit práci ne za dobu diagnózy (několik minut), ale za skutečně vyřešený problém (až několik set dolarů)

Jednoduchá diagnostika se dnes samozřejmě stala pro opraváře zdrojem zisku.Sk jejich. V současné době je téměř polovina vzniklých poruch spojena s výskytem určitých netěsností a počet těchto poruch neustále roste. Dříve jsme trávili asi 10 % svého pracovního času hledáním problému a 90 % jeho opravou. Dnes se situace prakticky změnila opačným směrem. Proto je použití výše uvedeného zařízení ještě aktuálnější. . Nedostatek generátoru kouře dnes znamená ztrátu času v současném prostředí, kdy potřeba diagnostických služeb neustále roste. A čas, jak víte, jsou peníze (původní text se zachoval).

Ano, jedná se o inzerát a vše je v něm správně napsáno, zejména toto:

Nedostatek generátoru kouře dnes znamená ztrátu času

Ale ta cena... vás nutí přemýšlet. Musíte stokrát přemýšlet, co zaplatit za tento generátor kouře několik desítek tisíc rublů ...

Přemýšlel o tom také Michail Evgenievich KUDRYAVTSEV, automobilový diagnostik z Moskvy, autor mnoha publikací na našem internetovém zdroji.

Ale rozhodl jsem se pro tento problém jiným způsobem. S pomocí hlavy, rukou a seznámení se s obracečem. Díváme se na fotku:

1 - kompresor ze starého akvária

Zelená trubice na fotografii je „vstup“, modrá je „výstup“.

Tyto pozice byly volné,-

Ale musel jsem za to zaplatit, 200 rublů nebo trochu více:

Jedná se o dutou kovovou trubici, do které je vložena „obyčejná cigareta“:

Poté se rozsvítí, zařízení je sestaveno a vše je připojeno:

- kovová dýmka s cigaretou

- připojení k sacímu potrubí

Ekologie se tu porušuje, to ano, ale ne víc než od obyčejného kuřáka.

Zdraví AutoDiagnost je ale zachováno, protože není potřeba si zapálit cigaretu - stačí ji zapálit, o zbytek se postará kompresor, -☺

Se situacemi, kdy je v praxi autodiagnostiky vyžadován „generátor kouře“, se setkáváme, a to zřídka nebo často – vše závisí na směru práce a „průjezdnosti“ automobilů v konkrétní dílně.

Po vyrobení tohoto zařízení jej Michail okamžitě otestoval:

Mitsubishi Lancer 2005 4G18 P0505 - Porucha ovládání vzduchu při volnoběhu (P0505) - vysoká rychlost, chyba není vyhozena, obtokový šroub je dotažen až na doraz.

Metoda hledání: Připojil jsem svůj dýmovnice k sacímu potrubí - viděl jsem kouř z netěsností v škrticí klapce:

A ve světle vypadal tento tlumič takto:

Závěr je zřejmý, oprava byla provedena přesně tak, jak bylo napsáno na samém začátku tohoto materiálu:

Dříve jsme trávili asi 10 % svého pracovního času hledáním problému a 90 % jeho opravou. Dnes se situace prakticky změnila opačným směrem. Proto je použití výše uvedeného zařízení ještě aktuálnější. Absence generátoru kouře dnes znamená ztrátu času v dnešním prostředí, kdy poptávka po diagnostických službách neustále roste. A čas, jak víte, jsou peníze

No, jak s TAKOVÝM tvrzením NEsouhlasíte?

Ano, samotné zařízení, které vynalezl Michail Kudryavtsev, není příliš krásné a nelze jej srovnávat se značkovým:

Nicméně při porovnání nákladů: 43 000 rublů a 200 rublů lze učinit závěr.

Lidé z Autodiagnostiky nejsou bohatí, ale chytří.

Kudrjavcev Michail Evgenievich

Automobil je celý komplex různých jednotek a systémů, jejichž fungování je úzce propojeno. V tomto ohledu není ani jedno vozidlo pojištěno proti nepředvídaným poruchám. V případě takových poruch je nutné auto poslat na diagnostiku. Řidiči tímto slovem často myslí kontrolu vozu pomocí počítačového testeru, ale ne vždy je to pravda. V některých případech je příčina poruchy tak elementární, že ji lze vyřešit, aniž byste opustili dům. Pokud problém souvisí s únikem jakéhokoli systému, musíte si koupit speciální zařízení - generátor kouře. Taková zařízení jsou poměrně drahá, ale můžete ušetřit peníze tím, že si vyrobíte generátor kouře sami.

Obecně se generátor kouře používá k účinné kontrole těsnosti různých součástí motoru. Tohle by mohlo být:

• systém nasávání vzduchu;
• výfukový systém;
• chladicí systém atd.

Také generátor kouře umožňuje detekovat proražení pneumatik nebo zkontrolovat těsnost optiky, kvůli jejímž porušení se světlomety potí. Princip činnosti zařízení je založen na použití hustého bílého kouře, který je přiváděn do systému pod tlakem 0,3-0,5 baru a umožňuje identifikovat netěsnosti, které nejsou pouhým okem vidět.

K sestavení generátoru kouře pro auto potřebujete následující nástroje:

Všechny tyto věci si můžete koupit v železářství. Pokud jde o zdroj stlačeného vzduchu, je nejlepší použít nějaký kompaktní kompresor. V tomto případě je alternativou balon s koly.

Očistnou pistoli je třeba upgradovat. Vnitřní otvor, do kterého budeme cigaretu vkládat, je potřeba vyrobit o průměru cca 8 mm. Pokud je tato hodnota menší, vyvrtejte otvor znovu vrtákem.

Poté musí být regulátor tlaku vzduchu připojen k dodatečně namontované pistoli. Zde připojíme zdroj stlačeného vzduchu. Pozor, výstupní tlak by neměl být příliš vysoký, proto volte slabší kompresor. Pravděpodobně budete muset měnit proudění vzduchu, abyste získali nejoptimálnější výstup kouře. Samotný tlak by neměl být vyšší než 0,5 baru. V opačném případě bude obtížnější kontrolovat těsnost dílů, protože budete potřebovat celý karton cigaret.

Dále vložíme cigaretu do trysky pistole, zapálíme a zašroubujeme do nástroje. To je vše - váš generátor kouře je připraven k použití.Můžete použít jiný sofistikovanější způsob vytváření diagnostického zařízení. To zajistí, že bude možné provést odbornou diagnostiku netěsností.

Na rozdíl od předchozí metody je toto zařízení výrobně dražší. To vám umožní získat více kouře a zařízení bude pohodlnější.

Srdcem tohoto designu je tělo mazací pistole. Můžete si jej koupit za 300-500 rublů v každém obchodě s automobily. Stejně jako v prvním případě je potřeba upravit stříkačku. Namontujte adaptér přepážky doprostřed zařízení. Na jednu stranu našroubujte žhavicí svíčku, která se hodí pro každý domácí dieselový motor. Napětí žhavicí svíčky by mělo být 12 nebo 24 voltů. Za prvé potřebujete obvod omezující výkon. Jednodušší a levnější variantou je použití otočného relé, díky kterému se provozní doba svíčky zkrátí na polovinu.

Nyní je čas vyvrtat několik otvorů v horním uzávěru stříkačky, které budou nutné k přívodu vzduchu z jedné strany a výstupu z druhé. Nainstalujte regulátor tlaku na vstup, který zajistí průtok kyslíku maximálně 0,2-0,3 atmosféry. Na výstupní hadici namontujeme zpětný ventil, který lze odebrat z napájecího systému karburátorového motoru.

S ohledem na použití oleje na diagnostiku poslouží jakýkoli, ale je lepší použít Johnsons baby, liquid pro koncertní kouřové instalace nebo běžný glycerin. Takže generátor kouře v autě je připraven k provozu. Jak chápete, lze to provést poměrně rychle a snadno, což ušetří velkou sumu peněz.

Zařízení tohoto vyvíječe kouře pro kontrolu úniku vzduchu je poněkud složitější na výrobu, na rozdíl od jednodušší první varianty však poskytuje mnohem větší kouřivost a je pohodlnější používat, což je důležité pro profesionální diagnostiku benzínových motorů . Pouzdro bylo převzato z mazací pistole, kterou lze zakoupit v obchodě za cenu 200 až 500 rublů.

Tělo stříkačky bude potřeba mírně upravit. Uprostřed válce je instalována přepážka-adaptér, do kterého je na jedné straně našroubována žhavicí svíčka z naftového motoru. Ve svém návrhu jsem použil žhavicí svíčku od GAZ, ZIL-5301 s motorem MMZ D-245 EURO 12V z produkce ISKRA. Můžete také použít jakékoli jiné 12 nebo dokonce 24 voltové žhavicí svíčky. Pro 12V zapalovací svíčku je nutné použít obvod omezující výkon. Nejjednodušší možností je otočné relé, které umožňuje snížit provozní dobu zapalovací svíčky o 50%.

V horním krytu stříkačky jsou vyvrtány otvory pro přívod vzduchu a odvod kouře. Na vstupu je instalován regulátor tlaku vzduchu, který poskytuje tlak ne více než 0,2-0,3 atm. Na výstupní hadici je instalován zpětný ventil ze systému napájení karburátorového motoru.
Teoreticky můžete pro práci použít jakýkoli olej, ale obvykle se používá Johnsons baby, ATF, glycerin nebo speciální kapalina pro instalace koncertního kouře.

Další podrobnosti o tomto generátoru kouře, stejně jako jeho práci, naleznete v tomto videu:

Uzení ryb, masa nebo zvěřiny není jen o zvýšení trvanlivosti masných výrobků. Je to jedinečná příležitost, jak pozitivně změnit jejich vkus. A přestože moderní technologie nabízí mnoho možností pro změnu chuti, uzení je stále oblíbeným provozem. Výrobci dnes samozřejmě nabízejí různá provedení kuřáckých instalací. Ale vyrobit udírnu a nainstalovat do ní generátor kouře vlastníma rukama je nejen levné, je to docela jednoduché.

Nejdůležitější je, že zde nejsou žádná složitá zařízení. Jakákoli instalace může být vyrobena z odpadových materiálů, obvykle použitých materiálů a často z těch, které mají být vyhozeny do koše. Technologie uzení je totiž velmi jednoduchá.Vychází z toho, že kouř z hořícího dřeva se dostává do komory, kde jsou zavěšeny masné výrobky. Jsou impregnovány kouřem, jsou konzervovány a získávají stejnou mimořádnou chuť a vůni. Důležitou roli bude samozřejmě hrát dřevina použitá v procesu uzení. Odborníci doporučují k tomu vybrat klíny z ovocných stromů.

Schéma udírny je jednoduché. Toto zařízení se skládá ze dvou částí:

• Palivové dřevo se spaluje v jednom. V tomto případě by v zásadě neměly hořet. Hlavním procesem je rozklad. Proto je tak důležité, aby do této komory vstupovalo málo kyslíku (čerstvého vzduchu).
• V druhé komoře udírny jsou zavěšena jatečně upravená těla (ryby, drůbež, kusy masa).

Obě komory jsou propojeny potrubím, kterým se bude pohybovat kouř z doutnajícího dřeva. Zároveň platí, že čím více kouře přichází do druhé komory, tím intenzivnější bude proces uzení. Ve stejné komoře musí být vytvořen malý otvor pro odstranění přebytečného kouře. Stejný otvor bude sloužit jako komín, který uvnitř vytvoří vzácnou atmosféru.

V této kuřácké instalaci je však jeden negativní bod. Aby se zastavené výrobky mohly kouřit uvnitř několik hodin, je nutné, aby palivové dřevo neustále doutnalo a házelo do nich další hrudky. Proto musíte být neustále v blízkosti udírny. Můžete se toho zbavit tím, že si vyrobíte generátor kouře pro studené uzení vlastníma rukama.

Obvod generátoru kouře je jednoduchý. Abyste pochopili, co je v sázce, podívejte se na fotografii níže. Jasně ukazuje, jak toto zařízení funguje.

Ukazuje se, že mezi komorou udírny, kde doutná palivové dříví, a komorou, ve které jsou zavěšeny masné výrobky, je instalováno malé válcové zařízení. Do ní je připájena odbočná trubka s odbočkou uvnitř, kterou je přiváděn vzduch pod nízkým tlakem. Vzduch vytváří proud pohybující se směrem k druhé komoře udírny a spolu s ním táhne kouř ze spalovací komory generátoru kouře. V tomto případě je kouř zcela absorbován, aniž by zůstal na stěnách a aniž by opustil spalovací komoru. To znamená, že je to nejúčinnější forma spotřeby kouře, prakticky bez ztrát.

Zde je tedy spalovací komora s mezičlánkem, který vytváří usměrněné proudění směsi vzduchu s kouřem a je generátorem kouře. Je jasné, že čím větší spalovací komora, tím déle bude proces uzení trvat. Pokud mluvíme o domácích instalacích, můžete k tomu použít různé předměty pro domácnost. Například hliníková plechovka od mléka, použitý hasicí přístroj, stará nefunkční termoska. Optimálním řešením je však generátor kouře pro uzení za studena z ocelové trubky o průměru 80-100 mm a délce půl metru.

Na jedné straně je pevně uzavřen víkem, to se provádí svařováním. Z druhé strany se to nechává otevřené, na boku se udělá jen půlotvor (kulatý, obdélníkový), který poslouží k zapálení štěpky. Na boku je také vytvořen otvor, ke kterému je připojena odbočná trubka. Bude jím proudit vzduch. Mimochodem, k vytvoření směrovaného proudění vzduchu pod tlakem budete muset zakoupit vzduchový kompresor. Například ten, který se používá v akváriích. Zde je takové nekomplikované zařízení na generátor kouře.

Nyní, pokud jde o umístění této odbočky. Měl by být blíže k zóně spalování paliva nebo naopak. Nejlepší možností je, pokud je odbočka vyšší, tedy dále od spalovací zóny. Jde o to, že při reverzní instalaci dochází k několika negativním akcím.

• Za prvé je omezena výška spalovací komory. A to je přímý důvod tlumení palivového dřeva.
• Za druhé, intenzivní odsávání kouře vede k rychlému spalování paliva, což snižuje životnost generátoru kouře.
• Za třetí, tah uvnitř udírny je snížen, zvláště když je kompresor vypnutý.
• Za čtvrté, nízké uložení trysky vytváří podmínky, za kterých se dovnitř dostanou nespálené třísky. A to blokuje průchod.
• Za páté, low fit je umístění trysky v zóně s vysokou teplotou, což snižuje její životnost.

Mezičlánek udírny, který je také součástí generátoru kouře, může být vyroben z běžných trubek o průměru 20-25 mm. Můžete jej jednoduše přivařit ke spalovací komoře generátoru kouře a ke komoře udírny a do mezery nainstalovat odbočnou trubku ze stejné trubky, ke které je přivařena trubka menšího průměru. Prostřednictvím něj bude vzduch z kompresoru přiváděn do generátoru kouře.

V zásadě může být mezidíl vyroben různými způsoby. Zde jsou jen některé z variant:

1. Mezi dvěma trubkami je provedeno spojení se závitem, kde je mezi nimi instalována tvarovka ve formě T-kusu. Do jeho volného otvoru se vloží stěrka, na kterou se našroubuje adaptér z trubky na hadici. Prostřednictvím připojené hadice bude vzduch přiváděn do generátoru kouře.
2. Místo hadice můžete připájet měděnou trubku.
3. Nainstalujte T-kus na horní část spalovací komory pomocí nainstalované stěrky. Jedna strana armatury bude směřovat do komory, kde jsou výrobky zavěšeny, druhá bude přiváděna vzduchem.

Některé úpravy takového spojení jsou zobrazeny na fotografii níže.

Mimochodem, způsob připevnění trysek ke spalovací komoře generátoru kouře pro udírnu za studena, vyrobený ručně, lze provést nejen svařováním nebo pájením. Stejná fotografie jasně ukazuje závitové uchycení. To znamená, že existuje mnoho možností, jak vyrobit generátor kouře. Ale správně vyrobené zařízení bude věrně sloužit po mnoho let.

Jak bylo uvedeno výše, pro přívod vzduchu do generátoru kouře lze použít akvarijní kompresor. Jedná se o malé zařízení s nízkým výkonem (4-5 W), což je docela dost na to, aby kuřácká domácí jednotka fungovala efektivně.

Řemeslníci ale nezůstávají jen u jednoho místa. Šetřete tak šetřete. Zde je návod, jak vyrobit jeden z typů kompresorů pro generátor kouře vlastníma rukama. K tomu potřebujete počítačový ventilátor a pětilitrovou plastovou láhev.

• Dno láhve je odříznuto.
• Do výsledného otvoru je vložen ventilátor, který je upevněn samořeznými šrouby.
• Vyříznutým otvorem je k uzávěru láhve připevněna hadice.
• Ventilátor je připojen k elektrické síti.

Jednoduché a efektivní řešení. Hlavní věcí je zajistit utěsnění všech spojů.

V zásadě se jedná o zařízení, jako je generátor kouře vyrobený ručně. Zbývá jen jedna otázka, jak udit maso a rybí výrobky.

Existuje pouze jedno omezení výběru palivového dřeva pro generátor kouře. K uzení nepoužívejte štěpky z měkkého dřeva. Obsahují pryskyřici, která dodává masu hořkou chuť. Všechny ostatní dřeviny lze používat bez omezení.

Pokud jde o velikost, ani zde neexistují žádné zákazy. Jediné, na co si musíte dát pozor, je schopnost pohybovat kouřem položenými a doutnajícími kusy dřeva. Proto se při vkládání malých třísek do generátoru kouře doporučuje nainstalovat do zařízení další prvek, podél kterého se kouř bude volně pohybovat směrem k výstupní trubce. Může to být perforovaná trubka nebo pružina požadované délky a šířky. Kouř se mezi velkými žetony bude pohybovat sám.

Vyrobit komoru pro udírnu vlastníma rukama je stejně snadné jako vyrobit generátor kouře. Může to být kovový sud, ve kterém jsou dveře vyrobeny. Může to být krabice svařená z ocelových plechů se stejnými dveřmi. Nebo můžete použít úplně běžné věci do domácnosti. Například stará lednička. Zavírá se těsně, kompletně těsní, jeho skříň je zateplená, má hotové dveře s dobrým těsněním. Takže pro komoru udírny je to ideální.Zbývá pouze připojit k němu generátor kouře.

Na toto téma o domácím generátoru kouře lze uzavřít. Nezapomeňte si přečíst video a kresby - jak správně vytvořit jednu z možností generátoru kouře pro kouření za studena vlastníma rukama. Originální a jednoduchý design, který skvěle funguje.

A poslední věc. Vlastní generátor kouře a vlastní udírna jsou skvělé příležitosti, které otevírají neomezené obzory ve vaření. Uzená domácí klobása, ryby, kuřata a jen kousky masa jsou i dnes lahůdky, kterými se na stole nemůže pochlubit každý.

Video (kliknutím přehrajete).