Dong feng DIY oprava

stránky 1 2 3… 19 Další

Pro odeslání odpovědi se musíte přihlásit nebo zaregistrovat.

• 
• dok
• Účastník
• Neaktivní

• Kde: Oblast Gubkin Belgorod
• Příspěvky: 1,116
• Děkuju: 1128

Chystám se na nějaké vylepšení. Navrhuji zde zahodit své nápady a jejich realizaci. A pak není vhodné hledat po celém fóru. Na fóru byl Akcent klubu následující téma. jeden z nejnavštěvovanějších. A moje první otázka je, jak odstranit přihrádku na rukavice? V rozlehlém světě nejsou nabídky, ale vy chcete rychle, levně a hned

Zde jsou odkazy na údržbu, kterou si udělejte sami.

Zde jsou odkazy na další témata, kde členové fóra uplatnili své ruce při modernizaci nebo opravě automobilů:

• 
• Mechanik
• Moderátor
• Neaktivní

• Kde: Vyborg, Len. kraj
• Příspěvky: 2,488
• Děkuju: 2072

Chystám se na nějaké vylepšení. Navrhuji zde zahodit své nápady a jejich realizaci. A pak není vhodné hledat po celém fóru. Na fóru byl Akcent klubu následující téma. jeden z nejnavštěvovanějších. A moje první otázka je, jak odstranit přihrádku na rukavice? V rozlehlém světě nejsou nabídky, ale vy chcete rychle, levně a hned

Když jsem si nasadil fotoaparát, sundal jsem přihrádku v palubní desce.
Otevřeš, dole se pod hvězdičkou otevírají dva šrouby, špatně se tam dostává, vyšrouboval jsem je přes kardan.
Pak už jen vyndáte - nejprve vytáhnete jednu zarážku, pak druhou.
Téma bylo přeneseno na generála z Trepu a opraveno v čepici, protože to opravdu považuji za důležité.

• 
• dok
• Účastník
• Neaktivní

• Kde: Oblast Gubkin Belgorod
• Příspěvky: 1,116
• Děkuju: 1128

Děkuji, převod mi nevadí. Chci napájet radarový detektor za zapalovačem cigaret, proto jsem se naučil, jak odstranit přihrádku na rukavice a umístit tam zásuvku pro připojení radarového detektoru

• 
• Mechanik
• Moderátor
• Neaktivní

• Kde: Vyborg, Len. kraj
• Příspěvky: 2,488
• Děkuju: 2072

Děkuji, převod mi nevadí. Chci napájet radarový detektor za zapalovačem cigaret, proto jsem se naučil, jak odstranit přihrádku na rukavice a umístit tam zásuvku pro připojení radarového detektoru

První příspěvek byl opraven v záhlaví a vloženy do něj odkazy na další témata, kde je nějaká práce a modernizace vlastníma rukama, doufám, že vám nevadí, že jste se do svého příspěvku museli dostat, jen jinak nebudete' t to opravit.
Kolegové, kdyby mi něco uniklo, připomeňte se, v záhlaví přidám další odkazy na témata

• 
• dok
• Účastník
• Neaktivní

• Kde: Oblast Gubkin Belgorod
• Příspěvky: 1,116
• Děkuju: 1128

Yuri není vůbec proti, jen pro, víte, jak bylo takové téma žádané. Uvažuji natáhnout drát pro napájení radarového detektoru pod stropní obložení, někde jsem o tom četl na fóru, a nainstalovat zásuvku pro připojení za přihrádku v palubní desce. Je tam rozdvojka na dvě zásuvky, tak ji chci použít. Měl jsem přízvuk, takže záznamník a radarový detektor byly propojené, zapnuly ​​se po nastartování motoru, zhasly při zatažení ruční brzdy nebo utlumeného motoru. Cítil jsem se pohodlně

• 
• Mechanik
• Moderátor
• Neaktivní

• Kde: Vyborg, Len. kraj
• Příspěvky: 2,488
• Děkuju: 2072

Yuri není vůbec proti, jen pro, víte, jak bylo takové téma žádané. Uvažuji natáhnout drát pro napájení radarového detektoru pod stropní obložení, někde jsem o tom četl na fóru, a nainstalovat zásuvku pro připojení za přihrádku v palubní desce. Je tam rozdvojka na dvě zásuvky, tak ji chci použít. Měl jsem přízvuk, takže záznamník a radarový detektor byly propojené, zapnuly ​​se po nastartování motoru, zhasly při zatažení ruční brzdy nebo utlumeného motoru. Cítil jsem se pohodlně

O vedení drátu pod stropem pro zadní videokameru jsem psal v souvisejícím tématu.
Udělejte si práci, můžete to vše umístit s fotkou, bude dobrý začátek pro nové téma..

• 
• dok
• Účastník
• Neaktivní

• Kde: Oblast Gubkin Belgorod
• Příspěvky: 1,116
• Děkuju: 1128

Už jsem to nastínil

Četl jsem jak se muž natahoval podél předního skla.Zkoušel jsem to opravdu projde bez problémů. Jemně zatlačte plastovou kartou a on (ten drát) je tam.Teď po prázdninách a tím 0 budu podnikat.Naštěstí bude času víc než dost. Nepij tak moc

• 
• Alexandr
• Účastník
• Neaktivní

• Kde: Novorossijsk
• Příspěvky: 1,174
• Děkuju: 714

Chystám se na nějaké vylepšení. Navrhuji zde zahodit své nápady a jejich realizaci. A pak není vhodné hledat po celém fóru. Na fóru byl Akcent klubu následující téma. jeden z nejnavštěvovanějších. A moje první otázka je, jak odstranit přihrádku na rukavice? V rozlehlém světě nejsou nabídky, ale vy chcete rychle, levně a hned

Když jsem si nasadil fotoaparát, sundal jsem přihrádku v palubní desce.
Otevřeš, dole se pod hvězdičkou otevírají dva šrouby, špatně se tam dostává, vyšrouboval jsem je přes kardan.
Pak už jen vyndáte - nejprve vytáhnete jednu zarážku, pak druhou.
Téma bylo přeneseno na generála z Trepu a opraveno v čepici, protože to opravdu považuji za důležité.

Otevřeš přihrádku na rukavice. stisknete otevřené boční stěny a stáhnete ji dolů, vyjmete ji ze zarážek. odkládací schránka visí na pantech. dále jak píše předchozí autor -šrouby pod hvězdičkou.

• 
• dok
• Účastník
• Neaktivní

• Kde: Oblast Gubkin Belgorod
• Příspěvky: 1,116
• Děkuju: 1128

stěny schránky v palubní desce se nerozbijí?

• 
• Mechanik
• Moderátor
• Neaktivní

• Kde: Vyborg, Len. kraj
• Příspěvky: 2,488
• Děkuju: 2072

stěny schránky v palubní desce se nerozbijí?

Ne, není potřeba nic vytlačovat, mezera je velká, vše se dá snadno odstranit.

• kůže.doma
• Účastník
• Neaktivní

• Kde: Kaltan
• Příspěvky: 340
• Děkuju: 159

Jedna poznámka, odkazy na DIY je nejlepší dát přímo. Například příspěvek o svorkách https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/430/viewtopic.php?pid=3895#p3895
Odkaz lze zkopírovat kliknutím pravým tlačítkem myši na datum a čas příspěvku.
Přidejte také odkaz na úpravu zapalovače cigaret. https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/430/viewtopic.php?pid=3299#p3299

• 
• dok
• Účastník
• Neaktivní

• Kde: Oblast Gubkin Belgorod
• Příspěvky: 1,116
• Děkuju: 1128

Na fóru si lidé často stěžovali na nepohodlí používání zátky plynové nádrže. Je opravdu nepohodlné pokaždé vyndat klíč, otevřít korek a jít s ním platit. Zvláště pokud jedete na dlouhou cestu a musíte tankovat několikrát. Pro tento případ jsem udělal duplikát klíče z polotovaru, ale od klíč se ukázal být dlouhý a nedovolil zavřít poklop, odřízl jsem ho.Nyní je neustále (během cesty) v dopravní zácpě. už si k tomu můžete přizpůsobit držák tak, aby visel na poklopu.

Nyní je neustále (během cesty) v dopravní zácpě.

Nedostává se voda do larvy?

• 
• dok
• Účastník
• Neaktivní

• Kde: Oblast Gubkin Belgorod
• Příspěvky: 1,116
• Děkuju: 1128

• 
• dok
• Účastník
• Neaktivní

• Kde: Oblast Gubkin Belgorod
• Příspěvky: 1,116
• Děkuju: 1128

• kůže.doma
• Účastník
• Neaktivní

• Kde: Kaltan
• Příspěvky: 340
• Děkuju: 159

Dále musíte najít vodič, na kterém je po zapnutí zapalování a nastartování motoru +. Chcete-li to provést, sejměte kryt na sloupku řízení, upevněte jej třemi samořeznými šrouby pod hvězdičkou ve spodní části volantu (stejně jako na držáku odkládací schránky), opatrně sejměte spodní část krytu. pozor jen tak, nevyjde, střední držák jde na kovovou konzolu a je přes ni upevněn samořezným šroubem, proto opatrně, bez fanatismu, mírně kývat, vytáhněte kryt nahoru podél osy Po odstranění krytu vidíme kabelový svazek vycházející ze spínače zapalování. má tlustý žlutý drát a po zapnutí zapalování se na něm objeví plus.

Co se stane, když máte zkrat buď v rozbočovači nebo v jednom z konektorů? Párkrát jsem se s tím setkal, jednou došlo na úplné roztavení konektoru, díky bohu nedošlo k požáru.
IMHO je špatný nápad věšet spotřebitele "nahodile". Správnější by bylo odebírat energii ze zapalovače cigaret a jakékoli ovládání přes relé z toho žlutého vodiče.

Rok 1969 je považován za výchozí bod existence čínské automobilky Dongfeng Motor Corporation.Prvním vývojem byly zemědělské stroje a nákladní vozy Dongfeng. Manažeři firmy často jako vysoké hodnocení kvality výrobků zmiňují fakt spolupráce s čínskou armádou.

Nyní je téměř veškerá produkce zaměřena na civilní obyvatelstvo. Hlavní směry: obchodní a osobní doprava, specializované stroje pro zemědělství, díly a obslužná technika nezbytná k její opravě. Díky spolupráci s Cummins a Nissan se Dongfeng Motor Corporation stala nejen konkurenceschopnou, ale zaujala jednu z nejvyšších pozic na celosvětovém trhu.

• lehká a středně těžká nákladní vozidla, těžká nákladní vozidla: sklápěče, nákladní tahače a podvozky;
• automobilová speciální technika: autodomíchávače betonu, 5tunové manipulátory (jeřáby), vozy na obilí, cisterny, vozy na dřevo, vozy na cement, popelářské vozy;
• autobusy určené pro přepravu po městě a mezi nimi s kapacitou až 50 osob;
• traktory.

Model 1030 snese až 1500 kg zátěže, motor (objem 3,2 litru) běží na naftu, která je navíc vybavena turbodmychadlem Nissan CYQD32T o výkonu 110 koní a také 5-ti stupňovou manuální převodovkou. Parametry nakládací plošiny: délka - 3,3 m, šířka - 1,7 m.

Model 1045 s maximální užitečnou hmotností 3000 kg a celkovou hmotností 5400 kg má motor o objemu 3,7 litru schopný vyvinout až 95 koní. Rozměry nákladní plošiny: 4,15 * 1,99 m. Brzdový systém obsahuje ABS, což model příznivě odlišuje od ostatních nákladních vozidel výrobce.

Model 1063 je schopen nést těžké náklady o hmotnosti nejvýše 4,5 tuny, má turbodiesel Cummins EQB125 o výkonu 125 koní (objem - 3,9 litru, "mechanika" - 5 rychlostí). V kabině se mohou ubytovat až tři osoby. Rozměry plošiny - 5,0 * 2,3m.

Model 1062 je vhodný pro přepravu zboží do hmotnosti 5 t. Hodnoty výkonu a zdvihového objemu jsou 3,8 litru a 120 koní. Ve výbavě nechybí turbodmychadlo a mezichladič.

Model 1074 s nosností 6 tun a plošinou 6,2 * 2,2 m je vybaven 3,9-litrovým turbodieselovým motorem o výkonu 140 k a šestistupňovou manuální převodovkou.

Kupující korporace Dongfeng mají různé názory. Mnozí z nich jsou s kvalitou naprosto spokojeni, jiní zase nejsou 100% spokojeni. Pozitivní recenze o nákladních vozidlech se týkají především designu, teplotního prostředí kabiny, rychlé návratnosti, dodržování deklarované nosnosti. Negativní názory se projevily jak na kvalitě materiálu a zpracování, tak na látce kabiny, která se velmi rychle stává nepoužitelnou, chybějícím synchronizátoru v konstrukci převodovky, což vede ke špatnému řazení a nutnosti oprav Dong Feng.

Čínské nákladní vozy nejsou dokonalé, pokud jde o kvalitu. Často se musí opravovat vč. provést a opravit Dong Feng (ale není těžké to udělat). Na rozdíl od toho - dobrá práce "náplně" a dodržování deklarovaných parametrů, běžné poskytování služeb a dostatečný počet servisních středisek.

Dílenský manuál Dong Feng

Dílenský manuál Dong Feng

11,00R20 Bel-124 ns 16

315 / 70R22,5 Bel-148

Zpráva andre_12 »25. ledna 2012, 13:47

Svého času, když vyvstala otázka na koupi kamionu, jsem zvažoval variantu čínského automobilového průmyslu. Při hledání informací jsem upozornil na naprostou absenci návodů na opravu těchto strojů na internetu. Onehdy jsem náhodou našel toto:
DONG FENG:
Pokyny pro opravy a údržbu
Rok vydání: 2006
Vydavatel: DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD.
Jazyk: angličtina, ruština, čínština
Formát: PDF
Počet stran: Mnoho
Popis: Technická dokumentace čínského nákladního vozu DONG FENG
DFA1063
EQ1030
EQ1074
Nahráno na filehosting, třeba se někomu bude hodit

P.S. Neodvážil se koupit Číňana, dal přednost starému Japonci.

Zpráva ArsMotors 17. února 2012 09:07

Řada Dong Feng zahrnuje velká, střední a lehká nákladní vozidla. Velké množství různých doplňků umožňuje vybrat si vůz pro konkrétní úkoly - výroba, konstrukce, obchod atd. Nákladní automobily Dong Feng vyráběné pro export jsou vytvořeny s ohledem na zvláštní provozní podmínky v Rusku, vyznačují se zesíleným odpružením, zimním startem motoru a mají ekonomickou spotřebu paliva.

Tato funkční a ergonomická vozidla nevyžadují velké náklady na údržbu, oprava Dong Feng také nebude drahá, pokud využijete služeb nákladního servisu Slavyanka. Naše nabídka služeb zahrnuje:

Nákladní autoservis "Slavyanka" - vysoce kvalitní opravy jakékoli úrovně složitosti

Servisní stanice "Slavyanka" bude schopna co nejrychleji poradit ohledně opravy, o kterou máte zájem, což není zohledněno ve výše uvedeném seznamu prací a ceně náhradních dílů.

V případě potřeby má čerpací stanice "Slavyanka" možnost poskytnout službu pro odjezd autoelektrikáře-diagnostika, aby provedl počítačovou diagnostiku, odstranil chyby a obdržel doporučení pro další opravy. (ve městě a nejbližším předměstí)

V případě nehody budou naši specialisté schopni okamžitě zajet na parkoviště a provést inventuru poškozených a nefunkčních komponentů a sestav s následným posouzením ceny práce a náhradních dílů pro obnovu auto.

Elektrické schéma DongFeng DFL3251AW1.
Řada Dongfeng DFL3251AW1

Schematický diagram (pro motor Commins ISLe EURO 4)

Vodiče na schématu zapojení jsou digitálně podepsané (čtyři číslice) a průřez použitého vodiče, konektory jsou podepsané a mají pinout.

Schéma 1
Startovací systém, topení, brzdový systém, relé brzdových světel, couvací světla, relé zpětných světel, hlavní elektromagnetický vypínač napájení baterie, hlavní mechanický vypínač napájení (uzemňovací jistič), startovací relé, startovací relé ECM, přenosná lampa, rádiový přijímač, zapalovač cigaret , zvukový elektrický a pneumatický signál, odvlhčovač, přední lampička na čtení, stropní lampa, osvětlení spací plochy, relé zapalování.

Schéma 2
systém řízení motoru, dálkové ovládání škrticí klapky, řídicí jednotka ECM 2150E, relé ohřevu potrubí, relé předehřívání vstupního vzduchu, relé SCR, systém dodatečného zpracování SCR, senzor NOx, dávkovací podávací čerpadlo, vzduchový ventil, diagnostické rozhraní OBD (konektor), záznamník pohybu (tachograf), připojení k palubní desce, připojení senzoru, indikace bezpečnostních pásů, indikace parkování, senzor zanesení vzduchového filtru, indikace nejvyššího převodu.

Schéma 3
stěrač předního skla, zadní světla, ovládání sklonu světlometů, dálková a potkávací světla, relé dálkových a potkávacích světel, parkovací světla, mlhovky, směrovky, výstražný spínač, systém pozemního osvětlení při odbočování, relé otáčení.

Schéma 4
čtyřkanálový ABS verze D a E verze, čtyřkanálový ABSASR.

Schéma 5
šestikanálová verze s ABS, připojení přívěsu ABS (rozhraní), elektricky ovládaná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, ECAS,

Schéma 6
elektrická okna, klimatizace a topení, pomocný náhon, diferenciál, multifunkční bzučák.

Schéma 7
Připojení linek CAN, indikace na palubní desce, výstražná světla.

• Dolar - 58,85 rublů.
• Euro - 62,68 rublů.

Tato příručka pokrývá provoz a opravy vozu Dong Feng DFA 1063 / EQ 1074 (Dong Feng D-EF-Hey 1063 / I-Qiu 1074). Kniha popisuje opravy vozů se vznětovými motory EQB 125-20 / EQB 140-20 o objemu 3,9 litru, 125 a 140 k.

Přečtěte si také:  Oprava optické mechaniky vlastními silami

Vydavatel: Monolit
Pokrýt: měkký
Formát: A4
Počet stran: 96
Typ papíru: offset
ISBN: 978-966-1672-40-5

Typ motoru: EQB 125-20 / EQB 140-20
Kapacita motoru: 3,9 l
Napájení: 125/140 HP