Podrobně: Hallův senzor v pračce lg DIY oprava od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Zdravím vás, příteli, který čte tento klikyhák)) Před týdnem jsem nebyl líný shrabat a opravit pračku a nyní nebudu líný popsat opravu podrobně, aby ti, kteří se dostali do podobné situace, neměli mentálně zjistit, kde získat 20 000 rublů na nákup nového, a poté, co přijali tyto informace, opravili své vlastní, aniž by za to utratili ani cent.
Tato pračka se prala 3 roky, poté se zastavila bez dokončení cyklu a zvýraznila chybu motoru. Pokusili jsme se odpojit od sítě a začít znovu - znovu se dostane do režimu otáčení a zasekne se. To znamená, že elektromotor se při mytí a máchání otáčí, ale když je potřeba získat hybnost, beznadějně se zastaví.
Po přečtení a pauze od fór a videí jsem došel k závěru o vadném snímači otáčení motoru, tzv. „tachometru“. Pokud je totiž důvodem samotný motor nebo elektronika, je nepravděpodobné, že by se stíhaly předběžné cykly. Ale to jsou všechno domněnky.
Tato pračka se nazývá model Whirlpool AWE 7515/1 s horním plněním. Ne tak moc, že by byl fanoušek takových konfigurací, akorát v našich stísněných bytech je registrován každý centimetr 🙂
Demontáž je obvyklá - pravý kryt se šroubuje, levý a nahoře na západkách je panel s řídící jednotkou.
Není problém jej rozebrat - dítě si s tím poradí. Překvapil mě stále celkem čistý stav, čekal jsem, že uvidím prach, ztmavené detaily.
Cestou nás napadla myšlenka: nemůže být závada způsobena přetížením motoru, protože prádlo obvykle hromadíme kupkou sena a vůbec se nebojíme limitu 5,5 kila? Pro kontrolu jsem sundal kladku (skoro jsem tomu říkal „řemen“) a znovu zapnul režim svírání – stejný obrázek. Nyní hledáme právě tento tachometr, u kterého potřebujeme demontovat blok motoru odpojením smyčky a vyšroubováním pouze jednoho silného šroubu.
Video (kliknutím přehrajete).
Na konci elektromotoru se pod kovovým krytem nachází hledaný díl. Vybereme tenkým šroubovákem nebo nožem a vyjmeme. Naštěstí se netlačí do těla a snadno se poddá.
Co je to za snímač rotace? Plastový kroužek s drátěnou cívkou uvnitř, na vnější straně připevněný kovovými svorkami. Z něj vedou 2 vodiče do konektoru motoru.
Všude psali, že odpor tachometru má být 60-500 Ohm (u různých modelů a verzí). Moje měření ukázala 1 megaohm, což mě přimělo přemýšlet.
Nyní přichází ta zábavná část. Teorie naznačuje, že stačí objednat a koupit další podobný, ale praxe jasně ukázala, že číslo nefunguje. Jednoduché cesty jsou jen v pohádkách. Existuje tucet výrobců praček. A každý má pár desítek dalších modelů (a možná všech 100). A každý má svůj typ motoru, což znamená otáčkoměr. Něco se prodávalo, ale nebylo to v pořádku. Jak mi po telefonu řekl specialista z velkého obchodu s náhradními díly na opravu SMA: „Je velmi těžké vybrat tachometr přesně na velikost, protože buď bude viset, nebo nebude sedět, nebo odejdou impulsy takové, že je elektronika nebude vnímat podle očekávání“.
Zkrátka jsem to vzal a rozeznal jsem ten, který tam byl. Právě jsem zlomil vnější plastový kroužek kleštěmi, čímž jsem obnažil cívku na trnu. A hned jsem si všiml zlomu – na vrchní vrstvu se muselo namotat jen 20 závitů.
Ani jsem se neobtěžoval to zatlačit - připájel jsem, odizoloval, dráty 0,1 mm ke kontaktnímu lístku a nějak přilepil úlomky pouzdra na místo a naplnil je horkým lepidlem. Výsledek je taková neohrabaná věc, ale proč to nezažít?
Ani jsem se nenamáhal přišroubovat elektromotor na místo a zaháknout řemen – ale co to je, kladka samozřejmě! Zapojil konektor a spustil push-up program. a vše fungovalo jak má!
Neuvěřitelně potěšen úsporou peněz za nový psací stroj a hrdý na své znovu potvrzené znalosti a dovednosti, dal vše na své místo a zastrčil SMA do kouta. Zkušební provoz s párem triček - žádný problém. To je vše, můžete si jít umýt ruce!
Pračka LG WD 10340ND s přímým pohonem ve stáří 5 let.
Následující typ problému s motorem: Někdy se motor bez problémů umyje a vymáčkne, ale někdy cukne a začne pískat (charakteristický vysokofrekvenční zvuk).
Nalezena závada následujícího druhu:
štěkala ložiska bubnu a podle toho i olejové těsnění (velké ložisko se rozpadalo a objevila se malá netěsnost, voda se dostala do DH 6501KW2001A SB 041123. Základní deska a DH jsou vyplněny silikonem.), vyměnili malé za importované 6205 a velká 206 (domácí) také vyměnily gufero. , ale porucha nezmizela - vše zůstává jako dříve, točí se, neotáčí se. Konektory byly zkontrolovány vše v pořádku, motor má živý odpor mezi vinutími 8 ohmů
Prosím, řekněte mi, co by mohlo být důvodem.
Všimli jste si, že prádlo špatně odstřeďuje? Pak je čas zjistit, co je tachogenerátor v pračce, jak funguje a co dělat, když je vadný. Koneckonců, je to jeho úkol - určit a zvýšit rychlost otáčení motoru.
Zařízení se po vynálezci také nazývá Hallův senzor.
Hallův senzor je malá cívka. Při otáčení motoru vzniká uvnitř cívky vlivem magnetu napětí, v závislosti na otáčkách elektromotoru se mění. Změřením napětí odešle snímač zprávu do hlavního modulu.
Kde je v pračce umístěn tachometr? Samozřejmě na hřídeli elektromotoru - to mu umožňuje efektivně vykonávat zadané funkce.
Jak může jednoduchý uživatel pochopit, že došlo k poruše Hallova senzoru? Vnější znaky:
Stroj dramaticky změní rychlost otáčení bubnu.
Nedostatečný počet otáček pro kvalitní odstředění prádla.
Během praní se buben otáčí rychleji, než se očekávalo.
Ale před diagnostikou poruchy musíte vědět, jak zkontrolovat tachogenerátor v pračce. Chcete-li to provést, budete muset odstranit motor CMA, takže nejprve vyloučíme pravděpodobnější problémy:
Podívejte se na ovládací panel. Najděte tam tlačítko odstřeďování a zkontrolujte, zda má pojistku, která způsobila podobnou poruchu.
Restartujte pračku. Odpojte jej od sítě na 15–20 minut a poté jej zapněte. Pokud se nic nezměnilo, musíte zkontrolovat tachogenerátor.
Odpojte stroj od sítě a komunikace.
Odšroubujte všechny šrouby kolem zadního panelu.
Vyjměte ji a dejte stranou.
Nyní vyjměte hnací řemen.
Při otáčení kladky jej přitáhněte směrem k sobě.
Začněte s demontáží elektromotoru:
Označte vodiče vedoucí k motoru, abyste později vytvořili dobré spojení.
Nyní zkontrolujte Hallův senzor v pračce: v důsledku silných vibrací by se mohlo uvolnit jeho upevnění nebo by se mohly uvolnit kontakty. V tomto případě stačí obnovit spojení a utáhnout upevňovací šroub.
Pokud je vše v pořádku, je třeba zkontrolovat odpor tachogenerátoru pračky. To lze provést dvěma způsoby:
Nastavte tester do režimu měření odporu. Odpojte kabelové konektory a odsuňte je od kontaktů snímače. Umístěte testovací sondy na kontakty a zkontrolujte hodnotu odporu. Při běžném provozu by měl být odpor otáčkoměru v oblasti 60-70 Ohm.
Nyní přepněte tester na měření napětí. Musíte pochopit, zda zařízení produkuje proud nebo ne. Pokud ano, pak tachogenerátor funguje správně. Pro kontrolu připojte testovací vodiče ke kontaktům snímače a přitom otáčejte motorem rukou. Pokud se hodnoty změní (přibližně 0,2 V), pak součást funguje.
Nezapomeňte zkontrolovat integritu kabeláže, protože samotný tachogenerátor je zřídka poškozen. Možná je příčina poruchy v řídicí desce - v tomto případě je lepší kontaktovat servisní středisko.
Nyní víte, co je tachometr. Pro diagnostiku vlastními rukama vám doporučujeme zhlédnout video na toto téma:
Korejská společnost LG vyrábí skvělé pračky s přímým pohonem. Tato technologie skutečně výrazně zvyšuje životnost motoru a pohyblivých prvků. Tyto stroje se však také vyznačují specifickými poruchami, které odborníci servisních středisek uvádějí jako nejčastější. Pokud jste vlastníkem pračky LG, pak v 80% případů budete muset řešit poruchy popsané v tomto článku.
Odborníci z předních světových servisních středisek zaznamenávají relativně vysokou spolehlivost praček LG. Za „nejhouževnatější“ jednotku tohoto stroje je považován motor, který se porouchá pouze v jednom případě z 500 volání do servisních středisek a v polovině případů je pak příčinou poruchy modulu tovární závada. Pohyblivé prvky jsou také považovány za docela spolehlivé, kromě ložisek se častěji opravují.
Jaké jednotky pračky LG se nejčastěji porouchají? Pojďme si je vyjmenovat:
topný článek;
tlakový spínač;
ložiska;
dráty a svorky;
vypouštěcí čerpadlo;
plnicí ventil.
Poruchy těchto nejdůležitějších jednotek pračky se projevují různými způsoby. Je nutné pečlivě analyzovat "příznaky", aby bylo možné více či méně přesně diagnostikovat problém modulu ještě před rozebráním "domácího asistenta". Zejména.
Poznámka! Při diagnostice závad na pračce vlastníma rukama nezapomeňte poslouchat a blíže se podívat na její práci ve fázích praní, máchání, odstřeďování a vypouštění. Kromě toho si přečtěte uživatelskou příručku, jakékoli odchylky od normy by vás měly upozornit.
Abyste se dostali k topnému článku pračky, musíte odšroubovat několik upevňovacích prvků, které drží zadní stěnu pračky LG sami, a poté tuto stěnu demontovat. Dále je třeba věnovat pozornost spodní části nádrže (v blízkosti samého dna). Odtud by měly trčet dva spárované kontakty se šroubem uprostřed, ke kterým jde několik drátů - to je deset. Kontakty kontrolujeme multimetrem, pokud jeho displej ukazuje hodnotu menší než 20 Ohm - desítka je vadná.
Odstranění desítky je snadné. Vlastníma rukama vyšroubujeme námi zmiňovaný šroub, šroubovákem vypáčíme těsnící gumu a vytáhneme topné těleso z útrob nádrže. Vizuálně kontrolujeme stav modulu. Spálený teng málokdy nemá žádné vizuálně patrné poškození (většinou se jedná o vypálená místa). Ve většině případů se topné těleso porouchá kvůli vrstvě vodního kamene, která se na něm usadí. Porucha může být také vyvolána poklesem napětí nebo vodou, která se dostane na kontakty. Ke správnému odstranění desítky vám pomůže videonávod.
Oprava tohoto modulu pračky LG není možná, pouze výměna. Je nutné zakoupit originální náhradní díl od výrobce a nainstalovat jej do nádrže pračky, nezapomenout na instalaci těsnící gumy. Při instalaci topného tělesa musíte být maximálně opatrní na těsnící gumu topného tělesa. Aby lépe seděl na místě, musíte jej namazat malým množstvím strojního oleje.
Důležité! Pokud bude těsnící guma topného tělesa volně sedět ve vývrtu, voda z nádržky prosákne na kontakty topného tělesa a pravděpodobně v blízké budoucnosti opět vyhoří. Buď opatrný.
