Oprava Daph 105 DIY

Praktický průvodce opravou nákladního vozidla DAF XF 105. Návod je určen pro majitele automobilů, specialisty na čerpacích stanicích a opravny. Obsahuje postupy pro provoz, údržbu a opravy všech součástí a systémů vozíku. Kniha pokrývá modely vybavené dieselovými motory MX300 / MX340 / MX375

Kontrolní parametry
Utahovací momenty pro hlavní šroubové spoje (Nm)
Kontrola hladiny provozní kapaliny spojky
Demontáž a montáž spojkového mechanismu
Demontáž a montáž spojkového mechanismu s automatickým zařízením pro kompenzaci opotřebení obložení třecího kotouče
Demontáž a montáž na *** vypínací ložisko spojky
Demontáž a montáž vodícího ložiska vstupní hřídele převodovky
Demontáž a montáž vidlice spojky
Demontáž a montáž serva spojky
Demontáž a montáž hlavního spojkového válce
Sledování a seřízení spojkového pedálu
Pročištění hydraulického systému
Diagnostika. Odstraňování problémů

Převodová skříň

Demontáž a montáž sestavy zadní nápravy
Rozdíl
Pastorkové ozubené kolo
Nastavení rozteče kuželů
Nastavení předpětí diferenciálního ložiska
Nastavení vůle pletiva
Kontrola polohy pracovních ploch zubů
Demontáž a montáž mechanismu uzávěrky diferenciálu
Náboje kol
Kotouč snímače rychlosti kola
Kontrolní parametry
Utahovací momenty pro hlavní šroubové spoje (Nm)

Demontáž a montáž čepu řízení přední nápravy
Demontáž a montáž *** ložiska
Demontáž a montáž jehlových ložisek
Kontrola a seřízení vůle čepu řízení
Kontrola a seřízení úhlu kladky
Kontrola odklonu a bočního náklonu královského čepu
Konvergence
Kontrola a seřízení úhlu výkyvu
Náboje předních kol
Kontrolní parametry
Utahovací momenty (Nm) a úhlové hodnoty utažení hlavních šroubových spojů

Video (kliknutím přehrajete).

Popis činnosti systému s jednookruhovým hydraulickým zesilovačem
Kontrola řízení pomocí manometru
Test řízení pomocí přenosné testovací sady
Demontáž a montáž sestavy skříně převodky řízení
Demontáž a montáž držáku sloupku řízení
Demontáž a montáž ramene řízení
Kontrola a seřízení omezovacích ventilů úhlu kyvu
Vypouštění oleje
Plnění jednookruhového hydraulického posilovače řízení
Demontáž a montáž čerpadla hydraulického posilovače řízení
Kontrola omezovacího ventilu
Kontrolní parametry
Utahovací momenty (Nm) a úhlové hodnoty utažení hlavních šroubových spojů

Demontáž a montáž brzdových destiček.
Demontáž a montáž brzdového kotouče
Demontáž a montáž pouzdra brzdového třmenu KNORR SN7000
Demontáž a montáž základny tělesa brzdového třmenu
Demontáž a montáž ochranného límce brzdy KNORR SN7000.
Demontáž a montáž brzdového válce
Demontáž a montáž brzdového válce s pružinou
Demontáž a montáž automatického seřizovače brzd
Kontrola automatického seřizovače kotoučové brzdy
Kontrola brzdových destiček brzdy KNORR SN7000
Kontrola brzdových kotoučů
Kontrola zdvihu brzdového třmenu
Seřízení kotoučových brzd
Kontrola a seřízení modulátoru brzdné síly v závislosti na zatížení
Auto se vzduchovým odpružením
Kontrola a seřízení modulátoru brzdné síly.
Auto s mechanickým odpružením
Kontrolní parametry
Přední a zadní brzdy
Vzduchový kompresor (ne pro všechny modely)
Pneumatická výbava (ne pro všechny modely)
Utahovací momenty (Nm) a úhlové hodnoty utažení hlavních šroubových spojů
Popis činnosti systému EBS-2
Charakteristika komponent systému

Kontrolní parametry.
ECAS-4.
Princip činnosti systému ECAS-4
Elektronická řídicí jednotka ECAS D992
Dálkové ovládání D529
Spínače na palubní desce
Výškové senzory F612 / F613 / F614
ECAS snímač tlaku F735, F736, F615
Blok elektromagnetických ventilů В166, В238, В250, В253, В254
Uzavírací ventil
Redukční ventil, funkce zbytkového tlaku
Redukční ventil, funkce omezení tlaku
Regulační ventil sdílení zatížení nápravy
Funkce a nastavení
Mechanické odpružení
Demontáž a montáž sestavy pružin
Diagnostika, odstraňování problémů s mechanickým odpružením
Vzduchové odpružení
Dekódování poruchových kódů ECAS-4
Dekódování kódů parametrů systému ECAS-4
Utahovací momenty pro hlavní šroubové spoje (Nm)
Mechanické odpružení
Vzduchové odpružení

Seznam prvků elektrických obvodů
Elektrické obvody

Praktický průvodce opravou nákladního vozidla DAF XF 105. Návod je určen pro majitele automobilů, specialisty na čerpacích stanicích a opravny. Obsahuje postupy pro provoz, údržbu a opravy všech součástí a systémů vozíku. Kniha pokrývá modely vybavené dieselovými motory MX300 / MX340 / MX375
Motor

Kontrolní parametry
Utahovací momenty pro hlavní šroubové spoje (Nm)
Kontrola hladiny provozní kapaliny spojky
Demontáž a montáž spojkového mechanismu
Demontáž a montáž spojkového mechanismu s automatickým zařízením pro kompenzaci opotřebení obložení třecího kotouče
Demontáž a montáž na *** vypínací ložisko spojky
Demontáž a montáž vodícího ložiska vstupní hřídele převodovky
Demontáž a montáž vidlice spojky
Demontáž a montáž serva spojky
Demontáž a montáž hlavního spojkového válce
Sledování a seřízení spojkového pedálu
Pročištění hydraulického systému
Diagnostika. Odstraňování problémů

Převodová skříň

Demontáž a montáž sestavy zadní nápravy
Rozdíl
Pastorkové ozubené kolo
Nastavení rozteče kuželů
Nastavení předpětí diferenciálního ložiska
Nastavení vůle pletiva
Kontrola polohy pracovních ploch zubů
Demontáž a montáž mechanismu uzávěrky diferenciálu
Náboje kol
Kotouč snímače rychlosti kola
Kontrolní parametry
Utahovací momenty pro hlavní šroubové spoje (Nm)

Demontáž a montáž čepu řízení přední nápravy
Demontáž a montáž *** ložiska
Demontáž a montáž jehlových ložisek
Kontrola a seřízení vůle čepu řízení
Kontrola a seřízení úhlu kladky
Kontrola odklonu a bočního náklonu královského čepu
Konvergence
Kontrola a seřízení úhlu výkyvu
Náboje předních kol
Kontrolní parametry
Utahovací momenty (Nm) a úhlové hodnoty utažení hlavních šroubových spojů

Popis činnosti systému s jednookruhovým hydraulickým zesilovačem
Kontrola řízení pomocí manometru
Test řízení pomocí přenosné testovací sady
Demontáž a montáž sestavy skříně převodky řízení
Demontáž a montáž držáku sloupku řízení
Demontáž a montáž ramene řízení
Kontrola a seřízení omezovacích ventilů úhlu kyvu
Vypouštění oleje
Plnění jednookruhového hydraulického posilovače řízení
Demontáž a montáž čerpadla hydraulického posilovače řízení
Kontrola omezovacího ventilu
Kontrolní parametry
Utahovací momenty (Nm) a úhlové hodnoty utažení hlavních šroubových spojů

Demontáž a montáž brzdových destiček.
Demontáž a montáž brzdového kotouče
Demontáž a montáž pouzdra brzdového třmenu KNORR SN7000
Demontáž a montáž základny tělesa brzdového třmenu
Demontáž a montáž ochranného límce brzdy KNORR SN7000.
Demontáž a montáž brzdového válce
Demontáž a montáž brzdového válce s pružinou
Demontáž a montáž automatického seřizovače brzd
Kontrola automatického seřizovače kotoučové brzdy
Kontrola brzdových destiček brzdy KNORR SN7000
Kontrola brzdových kotoučů
Kontrola zdvihu brzdového třmenu
Seřízení kotoučových brzd
Kontrola a seřízení modulátoru brzdné síly v závislosti na zatížení
Auto se vzduchovým odpružením
Kontrola a seřízení modulátoru brzdné síly.
Auto s mechanickým odpružením
Kontrolní parametry
Přední a zadní brzdy
Vzduchový kompresor (ne pro všechny modely)
Pneumatická výbava (ne pro všechny modely)
Utahovací momenty (Nm) a úhlové hodnoty utažení hlavních šroubových spojů
Popis činnosti systému EBS-2
Charakteristika komponent systému

Kontrolní parametry.
ECAS-4.
Princip činnosti systému ECAS-4
Elektronická řídicí jednotka ECAS D992
Dálkové ovládání D529
Spínače na palubní desce
Výškové senzory F612 / F613 / F614
ECAS snímač tlaku F735, F736, F615
Blok elektromagnetických ventilů В166, В238, В250, В253, В254
Uzavírací ventil
Redukční ventil, funkce zbytkového tlaku
Redukční ventil, funkce omezení tlaku
Regulační ventil sdílení zatížení nápravy
Funkce a nastavení
Mechanické odpružení
Demontáž a montáž sestavy pružin
Diagnostika, odstraňování problémů s mechanickým odpružením
Vzduchové odpružení
Dekódování poruchových kódů ECAS-4
Dekódování kódů parametrů systému ECAS-4
Utahovací momenty pro hlavní šroubové spoje (Nm)
Mechanické odpružení
Vzduchové odpružení

Elektrické zařízení
Seznam prvků elektrických obvodů
Elektrické obvody

Tento návod pokrývá provoz a opravy, katalog náhradních dílů, kompletní dokumentaci na CD vozu DAF XF105 (DAF HF105), vyráběného od roku 2006. Kniha popisuje opravy vozů s motory MX300, MX 340, MX375 o objemu 12,9 litrů.

Řešení nouzových událostí
Údržba
Uživatelský manuál
Opatření a bezpečnostní pokyny při práci na nákladním automobilu
Základní nástroje, měřicí přístroje a způsoby práce s nimi
Speciální nářadí a příslušenství
Mechanická část motoru
Chladící systém
Systém mazání motoru
Centrální mazací systém (AGS)
Zásobovací systém
Systém řízení motoru
Sací a výfukový systém, deb brzda
Centrální synchronizační jednotka
Spojka
Přenos
Pomocný náhon
Retardér a intardér
Kardanová hřídel, nápravy a náboje kol
Rám a odpružení
Brzdový systém
Řízení
Sady kabin a karoserie
Klimatizace a topení
Elektrické systémy
Paliva a maziva a tmely

- Podrobný průvodce opravou různých součástí a sestav automobilu
- Pokyny pro samoobsluhu a údržbu
- Cenné informace o konstrukci vozidla a jak předcházet poruchám
- Katalog spotřebního materiálu pro údržbu
- Důvěra a znalosti pro cestu do servisu, v případě, že osobní oprava není možná

Nizozemský koncern DAF Trucks je divizí společnosti Paccar inc. třetí největší výrobce těžkých nákladních vozidel na světě (po Daimler AG a Volvo Trucks). Historie společnosti začala po konci druhé světové války, kdy v roce 1949 továrna na přívěsy Van Doorne Aanhangwagen Fabriek (později byl název zkrácena na DAF) vyrobila první model nákladního automobilu DAF AZO. Heslem společnosti se stala slova „Driven by quality“. Dodržování tohoto principu přineslo nákladním vozům vyráběným společností zaslouženou oblibu a uznání mezi miliony profesionálních řidičů.

Historie těžkých nákladních vozidel DAF začala v roce 1987 představením řady 95. O deset let později bylo k číslům přidáno označení „XF“ („Extra Force“), což naznačuje vytvoření obzvláště výkonné řady. Nákladní automobil DAF 95XF byl tak úspěšný, že ihned po svém uvedení získal titul „Nákladní vozidlo roku 1998“ („Nákladní vozidlo roku – 1998“). V roce 2002 prošla řada mírným restylováním s novým designem kabiny.Zároveň čísla zmizela z označení „95XF“ a řada se začala nazývat jednoduše „XF“ (i když někdy můžete najít označení s přeskupenými písmeny a čísly - „XF95“).

V roce 2006, v souvislosti se zpřísněním ekologických norem Euro-4 / Euro-5, bylo nutné vytvořit nový vlajkový nákladní vůz DAF. Nová řada s názvem XF105 zopakovala úspěch svých předchůdců, stala se nejlepší nabídkou na trhu nákladních vozidel a získala titul „Nákladní vůz roku 2007“ („Nákladní vůz roku 2007“). Tato řada, která dostala modernější motor, nenahradila nákladní vozy XF95, které se nadále vyráběly pro země, kde ještě platily normy Euro-3.

Podvozek XF105 se stejně jako předchozí řada vyrábí s uspořádáním kol 4 × 2 (hrubá hmotnost - 18 t, jako součást silničního vlaku - 40 t), 6 × 2 (hrubá hmotnost 23-26 t, jako část silničního vlaku - 44 t), 6 × 4 (hrubá hmotnost - 26 t, jako součást silničního vlaku - 60 t) a 8 × 4 (hrubá hmotnost 36 t, jako součást silničního vlaku - 58 t). Rozvor u dvounápravových nákladních tahačů je 3,6 a 3,8 m, třínápravový - od 3,1 do 4,55 m, čtyřnápravový 4,8 m. Traktory s nízkou točnicí (96 cm) lze přepravovat jako silniční soupravy, výška z toho nepřesahuje 3 m, náklad o objemu 100 m3.

Venku se XF105 liší od předchozích modelů novým ocelovým designem nárazníku se čtyřmi kulatými mlhovými světlomety, velkou mřížkou chladiče, vykládaným hliníkovým ozdobným pruhem, novými bočními a zadními zrcátky lakovanými v barvě kabiny, xenonovými světlomety a přídavnými reflektory integrovanými do střechu kabiny Super Space Cab.

Kabiny XF105 jsou k dispozici ve dvou výškách: Space Cab a Super Space Cab. Vnitřní výška kabin vybavených dvěma lůžky je 1885 a 2255 mm. Již více než deset let jsou traktory DAF XF pro dálkovou přepravu mezi svými spolužáky jedny z nejvhodnějších pro operace na velmi dlouhé vzdálenosti. Zásadním rozdílem mezi interiérem kabiny XF105 a XF95 je značně zmenšené vyčnívání podlahového tunelu. Palubní deska je zdobena bohatším způsobem – jako hliník nebo dřevo. Kromě toho je na palubní desce umístěn přídavný ukazatel hladiny aditiva AdBlue v nádrži na „močovinu“. Hladina hluku v kabině je velmi nízká a díky pohodlným vzduchem odpruženým sedadlům, skvělé viditelnosti a vysoké úrovni ergonomie se řidič sedící za volantem mnohatunového silničního vlaku neunaví více než řidič osobního vozu. , což je při dlouhodobých cestách velmi důležité.

Motory PACCAR MX na nákladních vozidlech XF105 dodávají 410, 460 a 510 k. S. a točivý moment 2000, 2300 a 2500 Nm, resp. Je třeba poznamenat, že maximálního točivého momentu je dosaženo při otáčkách motoru 1000 až 1400 ot./min. Díky systému vstřikování SMART a technologii DAF SCR, která eliminuje potřebu samostatného filtru pevných částic, splňují motory PACCAR MX Euro 4 / Euro 5.

Všechny motory jsou agregovány s 16stupňovou (8stupňovou + dělič převodů) manuální převodovkou ZF nebo 12stupňovou robotizovanou AS-Tronic. Zadní náprava DAF XF má hypoidní koncový převod a vozidla určená pro použití na těžkých silnicích jsou vybavena kolovými redukčními převody.
Všechny verze DAF XF105 mají ventilované kotoučové brzdy na všech kolech. Elektronické řídicí systémy brzd EBS, ABS, Brake Assist a také kontrola trakce ASR činí jízdu nákladním vozidlem bezpečnější. Volitelně lze nainstalovat systém stabilizace směnného kurzu VSC.

DAF, stejně jako všichni ostatní západoevropští výrobci užitkových vozů, nemá koncept „dopravníku“, na který jsme zvyklí. Existuje dopravní pás, ale neexistuje žádná velkosériová výroba určité sady modelů. Zákazník si sám nakreslí „portrét“ budoucího nákladního vozu a poskládá jej ze sady prvků nezbytných pro jeho práci. Základní specifikaci lze tedy uvést pouze podmíněně.

Velmi důležitou vlastností nákladních vozidel DAF XF je, že mnoho poruch, pokud k nim dojde, může řidič odstranit sám přímo na silnici, bez pomoci specialistů a speciálního vybavení.

Těžká nákladní vozidla DAF XF se vyznačují nejvyšší kvalitou provedení, komfortem, výkonnými motory, vynikajícím výkonem a dlouhou životností. To vše v kombinaci s nebývale vysokou spolehlivostí poskytuje těmto nákladním vozům velkou armádu příznivců mezi řidiči nákladních vozidel.

Tato příručka obsahuje pokyny pro provoz a opravy všech úprav modelu DAF XF105 vyrobeného od roku 2006.

Majitelé popsaných vozidel budou navíc těžit z katalogu náhradních dílů a odkazu na chybový kód OBD na disku CD přiloženém k této příručce. Vzhledem k tomu, že těchto informací je značné množství, které by nebylo možné vměstnat do jedné knihy, jsou umístěny na přídavném disku, což může výrazně zvýšit množství informací užitečných pro majitele automobilů a zároveň usnadnit používání knihy. .

Tento návod pokrývá provoz a opravy, katalog náhradních dílů, kompletní dokumentaci na CD vozu DAF XF105 (DAF HF105), vyráběného od roku 2006. Kniha popisuje opravy vozů s motory MX300, MX 340, MX375 o objemu 12,9 litrů.

Řešení nouzových událostí
Údržba
Uživatelský manuál
Opatření a bezpečnostní pokyny při práci na nákladním automobilu
Základní nástroje, měřicí přístroje a způsoby práce s nimi
Speciální nářadí a příslušenství
Mechanická část motoru
Chladící systém
Systém mazání motoru
Centrální mazací systém (AGS)
Zásobovací systém
Systém řízení motoru
Sací a výfukový systém, deb brzda
Centrální synchronizační jednotka
Spojka
Přenos
Pomocný náhon
Retardér a intardér
Kardanová hřídel, nápravy a náboje kol
Rám a odpružení
Brzdový systém
Řízení
Sady kabin a karoserie
Klimatizace a topení
Elektrické systémy
Paliva a maziva a tmely