Autosedačka romer king plus DIY oprava polystyrenu

mizerná židle, nikomu nedoporučuji.
konečně prodal!

Mám dva syny - 1,5 g / 13 kg / 90 cm a 3,6 g / 15 kg / 110 cm.
Použité: Maxi-Cosi Citi, romer king plus, Carmate Swing moon (stále v provozu), Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series (používá se)
3-4x ročně ujdeme 1000 km tam a zpět 1000, cesta trvá 15 hodin.
Děti tráví každý víkend několik hodin v autě.
Automobil Hyundai Santa Fe.

Všem doporučuji: Carmate Swing moon (stále používá), Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series (používá)

Dnes jsme si vybrali dětskou autosedačku, četli jsme spoustu stejných recenzí o „bezpečných“ a „pohodlných“ produktech od Romer.
od té doby všechny recenze jsou stejného typu a odkazy na crash testy pocházejí z doby před šesti lety, rozhodli jsme se, že bychom měli jít do obchodu sami a sledovat to naživo.
V obchodě jsme našli pouze jeden model autosedačky Romer, zatímco podle prodejce je velmi levný - pouze 27 000 rublů!

Dobře, pojďme se podívat. Okamžitě nás zarazilo, že židle nemá žádné těsnění - je to jen plast s hadrovým milimetrovým pláštěm!
Jaká může být bezpečnost, když jsou bočnice a hlavová opěrka pěnové, materiál nedýchá a nevětra, pásy pro roční dítě jsou již napnuté, instalace pomocí „tamburíny“, poloha sedačky nejsou určeny na dlouhé cesty?

Závěr - za tyto peníze se dá koupit 4-5 autosedaček nebo jedna inovativní s airbagy.

Dostali jsme židli z druhé ruky, ale pěna se samozřejmě nezachovala.Potřebuji náhradní díly na molitanové bočnice a opěrku hlavy, chci objednat v Německu, ale doprava je bolestně drahá, navrhuji spojit. Je tu někdo, kdo by si chtěl zároveň objednat náhradní díly z pěnového plastu na autosedačku Romer King plus nebo safefix?
Nebo třeba někdo přímo z Německa chce novou židli a já si "sednu"

[Zpráva upravena uživatelem 03.04.2016 08:53]

[Zpráva upravena uživatelem 3. 4. 2016 13:53]

Což potřebuji, jen u těch modelů, které jsem psal výše. ze stránky si můžete objednat pro jiné modely, stránka má náhradní díly pro téměř všechny modely. V případě zájmu napište model, podívám se co tam je. Pro orientaci v cenách mého modelu stojí polystyrenová sada 16 eur a opěrka hlavy 12.

[Zpráva upravena uživatelem 3. 4. 2016 12:37]

jedná se o poměrně starý model, to znamená, že byl používán minimálně 4-5 let, nebo i více.

není to přirozené. To znamená, že židle je buď velmi stará, špatně používaná nebo nouzová.

Kde je záruka, že problémy židle jsou pouze v pěně? A bude dělat svou práci, i když nalepíte polystyren zpět?

Můžete najít jinou židli, i když je v nejlepším stavu, můžete najít možnosti pro nová bezpečná sedadla, ale pokud nenarazíte na značku Romer, můžete si vybrat poměrně levné možnosti, ale se zárukou, že neexistuje žádná poškození, a tedy záruku, že dětská sedačka zachrání při nehodě. Nebudete nosit pytel brambor, ale svého milého. které nelze opravit novou pěnou.

U mě při výběru autosedačky (a to už jsme koupili 3) hraje hlavní, a tedy rozhodující roli bezpečnost této sedačky. Proto byla volba pro Romer King Plus založena především na výsledcích světových nárazových testů bezpečnosti autosedaček. Tento model židle úspěšně prošel testy německého avoklubu ADAC již v roce 2008 a vykazuje dobré údaje ve všech oblastech testování (z nichž hlavní je bezpečnost a pohodlí).

Tuto židličku používalo starší a nyní nejmladší dítě, takže celková životnost je již 4 roky.
Židle je určena pro děti 9-18 kg. Pro pohodlí mi přijde skvělá židle Romer King Plus. Docela široká - dítě je pohodlné a pohodlné i v zimním oblečení:

Ve své skupině I je to pravděpodobně nejprostornější židle.
Na obou stranách autosedačky - podrobný návod k instalaci do auta:

Instalace je v principu jednoduchá, zvládne ji i žena. Židle se otevře a pásy jsou taženy podél vodítek.
Romer King Plus je orientován pouze dopředu. Lze instalovat na přední i zadní sedadla:

Poloha vleže je spíše „lehká“:

Tato poloha je docela pohodlná na spaní. Určitě ne jako v posteli, ale pro bezpečnou přepravu dětí nemůže být větší sklon.
Opěrka hlavy je výškově nastavitelná (v závislosti na výšce dítěte). Nejnižší poloha hlavičky dítěte:

Nejvyšší poloha opěrky hlavy:

Bezpečnostní pásy jsou pětibodové. Po stranách jsou kapsy, do kterých můžete vložit popruhy při vkládání nebo vyjímání dítěte:

Uvnitř je přihrádka, kde jsou uloženy pokyny v různých jazycích.

Návod k autosedačce Romer King Plus má všechny hlavní body od instalace až po likvidaci, v zásadě tak, jak má být:

Všechny potahy jsou snímatelné a pratelné. popruhy pro čištění / praní lze také sejmout. Pod botou je další měkká vrstva pro pohodlí:

Bez potahu vypadá autosedačka Romer King Plus takto:

Židle se používala poměrně často na dlouhé vzdálenosti, takže po takových cestách bylo často nutné sundat a vyprat potah. Docela pevně sedí na rámu. Při dalším odstraňování jsem měl tu neobezřetnost, že jsem pokazil kus "pěny" horní části - prostě se odlomil:

Když začali lepit lepidlem, lepidlo tento materiál jednoduše sežere. Proto jsme jej přilepili stavebním lepidlem. Poté jsem koupil další horní bavlněný potah (abych ho sundal pouze pro praní a ponechal hlavní potah, čímž jsem pěnovou část znovu nevystavil nebezpečí rozbití:

Proto těm, kteří si tuto autosedačku pořizují, doporučuji rovnou dokoupit potah - opět se nedotknete vnitřních křehkých částí (přídavný potah se už nenosí tak pevně) a v létě s takovým bavlněným potahem dítěti je v křesle pohodlněji, není tak horké.
Vyrobeno v Německu.

Sedačka je dobrá z hlediska pohodlí a jak ujišťují nárazové testy z hlediska bezpečnosti (a mám tendenci věřit výsledkům nezávislých testů). Nikdy jsem nelitoval jeho koupě.
O dalších autosedačkách, které moje děti používají:
Autosedačka Peg-Perego Primo Viaggio Tri Fix (skupina 0+)

Dal jsem čtyřku. Vybíral jsem s fanatismem a díval se na všechny charakteristiky. Chtěl jsem se vyhnout výběru autosedačky Romer King Plus, protože náš synovec seděl ve stísněných podmínkách 1,5 roku. a chtěl jsem něco jiného, ​​protože dobře, každý, koho znám, má tuhle židli. A našla jsem další autosedačku axis s otočným sedadlem. A šli jsme do obchodu, abychom se toho dotkli, zatočili s ním, položili dítě. Tato „osová autosedačka s otočným sedadlem“ se ukázala jako strašná nepříjemnost za prvé pro velké auto a za druhé se otáčí pouze jedním směrem. Pouze tam, kde jste jej při instalaci původně nastavili, nasaďte na správná dvířka a nedotýkejte se jich! K jejímu rozvinutí je nutné nejen lámat nehty. Obecně jsem od této myšlenky upustil. No, prodejce řekl, že Romer King Plus je nejžádanější a často prodávaný. No, různé barvy, chcete zebru, chcete žirafu a chcete býka. A můžete si koupit kryt na léto. To je také důležité. A samotná střední část je upevněna pevným autosedačkou a miminko je již připoutáno pětibodovými pásy k sedačce, ne všechny autosedačky to mají. To je ještě spolehlivější, dobře, pokud ovšem zodpovědní rodiče neudělají vše správně a nekoupí si židli z nově zavedených pokut

Nyní o nevýhodách. My taky, když nám bylo 1,5 a i v zimě jsme k sobě měli samozřejmě blízko.Máme holčičku a kluk si to asi úplně odře mezi nohama. Křeslo do 18 kg, máme ještě 10 kg. Deklarovaný věk zjevně neospravedlňuje, ale nespěchali a nekoupili další věkovou kategorii, protože se vůbec nehýbe a nevejde se na dlouhou cestu, protože hlava dítěte spadne dopředu na hruď a bude viset na bezpečnostním pásu jako uškrcený plný.

Nyní o tom hlavním. Sedí tam pohodlně, hlavu má dobře podloženou, spí tvrdě, nepláče, možná proto, že její obličej ve směru jízdy, kouká z okna, je to zajímavé spíše než pohled na sedadlo. Celkově jsem s nákupem spokojená, křeslo doporučuji, ale radila bych před koupí vyzkoušet na miminku.

A to i uvnitř molitanu, takže je potřeba ho přenášet přidržováním se za pásy, jinak si můžete nevědomky celou pěnu rozdrobit, je to celé těžké.

Autosedačka ROMER King Plus. 1 skupina, pro dítě 9-18 kg.
ROMER King Plus je pohodlná a bezpečná sedačka s velkým vnitřním prostorem. Pohodlná opěrka hlavy je výškově nastavitelná pomocí vnitřních popruhů. Sedačku lze snadno připevnit k autu a jedním pohybem ji přenést do klidové polohy. Speciální podložky na pětibodových pásech absorbují až 30 % energie nárazu. Vysoce kvalitní potahové látky jsou snímatelné pro praní.
Autosedačka je umístěna po směru jízdy. Zapíná se za pár minut běžným tříbodovým pásem auta (bez ISOFIX).

Rozměry (upravit)
(V × Š × H), cm: 67 × 49 × 50
Hmotnost
10 kg

7ya.ru je informační projekt o rodinných otázkách: těhotenství a porod, rodičovství, vzdělávání a kariéra, domácí hospodářství, rekreace, krása a zdraví, rodinné vztahy. Na stránce jsou tematické konference, blogy, hodnocení mateřských škol a škol, denně vycházejí články a pořádají se soutěže.

7ya.ru je informační projekt o rodinných otázkách: těhotenství a porod, rodičovství, vzdělávání a kariéra, domácí hospodářství, rekreace, krása a zdraví, rodinné vztahy. Na stránce jsou tematické konference, blogy, hodnocení mateřských škol a škol, denně vycházejí články a pořádají se soutěže.

Pokud na stránce najdete chyby, problémy, nepřesnosti, dejte nám prosím vědět. Dík!

Koupil jsem místo jednoduché levné (cca 3000 rublů) autosedačku, která havarovala po nehodě.
Koupě není levná, tehdy byla cena cca 14 000. Používáme 5 let. Normálně nainstalovaný v autě, neodstraňuji ho, protože je to nudný postup, škoda nervů. Nemá Isofix, takže je potřeba ho nasadit velmi bezpečně (když pás natahujete, tiskněte co nejvíc můžete, tahejte, volejte příbuzné 🙂 o pomoc ho co nejvíce zatlačte do sedačky a pás co nejvíce odvinuté), stokrát zkontrolujte, aby nevisel podélně ani příčně. Pokud je vše provedeno správně, drží velmi pevně, jako by bylo přišroubováno. Po instalaci by nemělo chodit ani tam a zpět, ani doleva a doprava obecně. Dítě normální postavy se do ní pohodlně vejde maximálně do 4 let. Nebo až 3,5 pokud je venku zima. Pásy jsou krátké, opěrka hlavy se nezvedá vysoko.
Křeslo se rozkládá do úhlu dostatečného pro pohodlné přenášení při spánku. Hlava leží a je jasně fixována v křesle, nevisí na cestách.
Mytí bez problémů. Vše perfektně sundané, nasazené zpět.
Nevýhodou obsluhy je, že není pohodlné dosáhnout na dítě, vyvinutá horní část židle překáží. I z tohoto důvodu miminko ze strany téměř nevidí okolí, okno, ulici atd. Ale to lze snadno obětovat, důležitější je bezpečnost.

Nepřišel při nehodě, Bůh měl slitování. Výsledky nárazových testů ADAC jsou ale uklidňující. Podívejte se na všechny modely sedadel ROMER mají vynikající hodnocení.
Celkové dojmy jsou velmi dobré: židle je pevná, úhledná, krásně přísná, těžká, středně měkká. Je hezké mít něco, co stojí za to. Dcera je moc spokojená, tvrdí, že je jí v tom příjemně.
Pro ty, kteří pochybují o absenci Isofixu: sedačka bez Isofixu se instaluje obtížně, ale je univerzální, lze ji nainstalovat do jakéhokoli auta.

V souvislosti s dospíváním dítěte se prodává dětská autosedačka Romer King TS Plus. Věková skupina 1 (9-18 kg). Systém uchycení k autosedačce je standardní bezpečnostní pás (bez systému Isofix), sedačka je vybavena přídavným napínačem pásu. 5bodový dětský pás s měkkými vycpávkami. Výškově nastavitelné ramenní popruhy. 3 polohy zádové opěrky (na sezení a na spaní). V roce 2005 získala podle testů evropských odborníků nejvyšší hodnocení za bezpečnost mezi sedadly s pásovým systémem.

Byl koupen v roce 2006, poté se zdědil po starším bratrovi na mladšího. Stav je velmi dobrý, potahy jsou nepoškozené, čisté (pravidelně prané). Nyní nainstalovaný ve voze, můžete se domluvit na osobní prohlídce.

Uživatelé procházející toto fórum: žádní registrovaní uživatelé a 0 hostů

• Město: Petrohrad, M. Akademičeskaja, na mapě
• Datum zveřejnění: 03.05.2017 v 09:39

Křeslo ROMER KING PLUS 9-18 kg. .Všechno funguje dobře. Pěna se neláme, což je důležité pro bezpečnost.

! Vše celé bez prasklin. nelepené, žádné třísky! Černý polystyren je pružnější, nerozbije se s vámi! Vše si speciálně předem přečtěte a objednejte si židličku s černou pěnou> Náklon na spaní do 3 poloh Opěrka hlavy je nastavitelná na výšku dítěte Potah bez rohlíků, bez flíčků, nevytáhne se. Neztratil svou barvu.

Opěrka hlavy je bez šmouh. Upevnění standardním autopásem. Jedno dítě.

Číslo inzerátu: 394157, zobrazeno: 194x

Jasné recenze majitelů o Romer King Plus na mobilním portálu Sony Club. Zde si můžete nejen přečíst recenze zákazníků, ale také zanechat své hodnocení bez registrace.

Líbí se mi: Výrobce, výborný výsledek nárazového testu, vhodný pro děti, spolehlivý, promyšlený. Jedním slovem super) Nelíbí se mi: Dítě se v něm potí: buď látka, nebo tvar sedáku.
Není vhodné se k dítěti dostat, zvláště pokud usnulo.
Je obtížné jej instalovat OKAMŽITĚ, aby nevisel. Recenze: Koupil jsem místo jednoduché levné (cca 3000 rublů) autosedačku, která havarovala po nehodě.

Koupě není levná, tehdy byla cena cca 14 000. Používáme 5 let. Nainstalovaný v autě normálně, neodstraňuji ho, protože je to úmorná procedura, škoda těch nervů. Nemá Isofix, takže je potřeba ho nasadit velmi bezpečně (když pás natahujete, tiskněte co nejvíc můžete, tahejte, volejte příbuzné 🙂 o pomoc ho co nejvíce zatlačte do sedačky a pás co nejvíce odvinuté), stokrát zkontrolujte, aby nevisel podélně ani příčně. Pokud je vše provedeno správně, drží velmi pevně, jako by bylo přišroubováno. Po instalaci by nemělo chodit ani tam a zpět, ani doleva a doprava obecně. Dítě normální postavy se do ní pohodlně vejde maximálně do 4 let. Nebo až 3,5 pokud je venku zima. Pásy jsou krátké, opěrka hlavy se nezvedá vysoko.

Křeslo se rozkládá do úhlu dostatečného pro pohodlné přenášení při spánku. Hlava leží a je jasně fixována v křesle, nevisí na cestách.
Mytí bez problémů. Vše perfektně sundané, nasazené zpět.

Nevýhodou obsluhy je, že není pohodlné dosáhnout na dítě, vyvinutá horní část židle překáží. Také z tohoto důvodu miminko ze strany téměř nevidí okolí, okno, ulici atd. To ale můžete klidně obětovat, bezpečnost je důležitější.

Nepřišel při nehodě, Bůh měl slitování. Výsledky nárazových testů ADAC jsou ale uklidňující. Podívejte se na všechny modely sedadel ROMER mají vynikající hodnocení.

Celkové dojmy jsou velmi dobré: židle je pevná, úhledná, krásně přísná, těžká, středně měkká. Je hezké mít něco, co stojí za to. Dcera je moc spokojená, tvrdí, že je jí v tom příjemně.

Pro ty, kteří pochybují o absenci Isofixu: sedačka bez Isofixu se instaluje obtížně, ale je univerzální, lze ji nainstalovat do jakéhokoli auta.

Líbí se mi: Velmi pohodlná a spolehlivá montáž do auta. Je velmi těžké udělat chybu. Pečliví Němci mysleli na všechno.
Pohodlné pro dítě - hlava nevisí, boční podpora je dobrá. Nelíbí se mi to: Samozřejmě, úhel náklonu ve spací poloze mohl být trochu ostřejší.Recenze: Náš první Romer Baby Safe (0+ - mimochodem jsme v něm cestovali až jeden a půl roku) se nám příliš zmenšil a nahradilo ho křeslo ze stejné „stáje“.
Hlídali jsme ho, když jsme si půjčovali auto v zahraničí. Podplatil jsem si pohodlnou jednoduchou instalaci (předtím vzali něco jako chikkovskou, půl hodiny se flákali s pásy), velmi dobrý tvar sedáku - dobrá boční opora, opěrka hlavy. Vysoký. Dítě je pohodlné.
Prací potah, stejně jako BabySafe, lze snadno sejmout.

No a výsledky nárazových testů ADAS hovoří také za vše.

V roce 2012 uvedl renomovaný výrobce nejbezpečnějších dětských autosedaček (potvrzeno četnými testy ADAC) Romer na trh novinku! Jsme rádi, že vám o tom můžeme říct!

Romer Trifix je autosedačka skupiny 1 (9 až 18 kg, od 1 do 4 let), navržená tak, aby splňovala nové normy a požadavky. Trifix je zdaleka nejlepší model s úchyty Isofix do 18 kg od Romer.

Začněme tedy představením modelu:

Nyní se podívejme blíže:

Sedačku lze do auta instalovat pouze pomocí systému Isofix a Top tether. Řekneme vám podrobněji, jak k tomu dochází.

Aby bylo upevnění sedadla snazší, připravte vozidlo. Připevněte vodítka ke sponkám isofix. Rozšiřují čalounění sedadel a otevírají držáky a stačí vložit držáky isofix a zacvaknout je na místo.

Nyní je třeba připravit židli.

Otočte židli zády k sobě. Uprostřed těla židle je přihrádka. Odstraňte kryt opěradla a uvolněte Top Tether (obr. 1, 2). Pak se podívejte dolů a pod nálepkou se šipkou uvidíte šedý pásek. Zatáhněte za tento popruh směrem k sobě, jak je znázorněno na obrázku 3. Pokud jste vše udělali správně, na základně sedadla se objeví úchyty Isofix. A nyní je židle připravena k instalaci do auta.

Otočte židli čelem k sobě. Posuňte Top Tether nahoru. Pohodlnější pro vás bude, když ho dáte na panel za zadní sedadla auta. Až do okamžiku, kdy ji budete potřebovat připevnit. Vložte držáky Isofix do dříve nainstalovaných kolejnic. Nacvakněte je na držáky Isofix. Pokud jste udělali vše správně, indikátory na základně židle se změní z barvy kohoutku na zelenou (viz foto)

Pokračujme správnou fixací pásu. Podívejte se na obrázek 1. vidět. Taková spona? Najděte jej na židli a při držení zatáhněte za pás, abyste jej uvolnili. Najděte očko bezpečnostního pásu ve voze. Obvykle se nacházejí na zadním panelu, v kufru nebo na zadní straně autosedačky (ze zavazadlového prostoru). Zatáhněte za popruh ve směru očka a připevněte karabinu. Poté zatáhněte za konec Top Tetheru; na levé straně popruhu se objeví zelený pruh. Tloušťka zelené značky musí být alespoň 1 cm.Nezapomeňte schovat "ocásek"

Chcete-li židli uvolnit, musíte vše udělat v opačném pořadí. Totiž: při držení a tahu za přezku povolte pásek. Poté vyhákněte karabinu z upevňovací smyčky Top Tether. Poté stiskněte šedá tlačítka na základně předního sedadla. Po odepnutí sedadla se indikátory západky změní ze zelené na červenou.

No, no... S instalací vymyšlenou. Upřímně doufám, že tento proces nebudete často opakovat. Nyní přejděme k manipulacím, které budou muset být prováděny o něco častěji než instalace dětské sedačky do auta.

Zapínání a odepínání vnitřní spony postroje je jednoduché. Chcete-li zámek uvolnit, stiskněte červené tlačítko a odstraňte části zámku. K upevnění zámku je třeba složit obě části zámku z ramenních popruhů (všimněte si, že v prvcích zámku jsou drážky, které se musí shodovat) a zatlačte do zámku, dokud nezaklapne.

V modelu Romer Trifix je vše promyšleno do nejmenších detailů. Dokonce i podložky na opasky mají oproti předchozím modelům Romer nový tvar a design. Překryvy jsou nyní pevné a širší.

Aby se dítěti usnadnilo sezení v křesle, jsou v jeho designu k dispozici speciální "kapsy" pro držení zámků. Takto upevněné zámky se miminku nedostanou pod zadeček a vy s ním nebudete muset v křesle znovu kroutit. Děti se z toho stávají velmi náladové 

Jak víte, malé děti často spí v autě. Proto je nastavení sklonu pro rodiče prostě spása. Trifix má díky vývoji inženýrů a konstruktérů závodu Romer funkci naklápění sedadla. Stiskněte tlačítko na základně mísy židle (tmavě šedá) a přitáhněte sedák směrem k sobě. Tím se změní úhel sedáku pro pohodlnější jízdu pro vaše miminko. Chcete-li vrátit křeslo do „sedící“ polohy, musíte také podržet klávesu a zatlačit křeslo směrem k zadní části autosedačky.

Autosedačka je vybavena výškově nastavitelnou opěrkou hlavy. Nastavení je nyní velmi jednoduché a pohodlné. Pokud bylo dříve nutné „kývnout“ opěrkou hlavy a pomoci druhé ruce, pak má tento model speciální poutko pro nastavení její výšky.

Zatažením za očko nahoru zvedněte opěrku hlavy do požadované výšky. Než to uděláte, nezapomeňte povolit vnitřní popruhy.

Chcete-li uvolnit vnitřní bezpečnostní pásy, musíte stisknout tlačítko uprostřed základny (šedé) a přitáhnout pásy k sobě a vzít je pod vycpávky. Chcete-li utáhnout pásy, musíte upevnit zámek a zatáhnout za "ocásek".

A to je zcela nový patentovaný vynález společnosti Romer. Tato vložka simuluje airbag pro dospělé. To znamená, že se v době nehody přesune do sedadla a zmírní dopad dítěte na bočnici. V křesle jsou 4 takové polštáře, 2 na každé straně - na ochranu hlavy a na ochranu pánve.

Potahy lze snadno sundat i z pevné židle. Lze je prát i v pračce na jemný prací cyklus pomocí speciálního pracího sáčku.

Existuje několik možností čalounění sedadel.

Trendová čára - syntetika + bavlna - hladký povrch

Vysoká lajna - vlněná tkanina s více bavlnou než Trendline

Model Romer Trifix můžete porovnat s následujícími modely:

- Romer SafeFix Plus - o něco levnější. Je možné instalovat nejen na Isofix, ale také 3-bodovým standardním autopásem.

- Maxi-Cosi Pearl + famaliFix - tento model je levnější. Skládá se ze 2 částí. Úhel sklonu židle je o něco větší.

- Concord Absorber XT - mnohem levnější model. Sedačka se instaluje na úchyt Isofix a na standardní bezpečnostní pás auta.

Výhody: Velmi pohodlné křeslo, dítě v něm okamžitě usne a spí dlouho. Velmi pohodlná opěrka hlavy. Pohodlné nastavení sklonu - za jízdy auto snadno nakloníte, pokud dítě usne. Kryt se velmi snadno sundává a nasazuje. Skvělé zapínání pomocí běžných pásků. Křeslo sedí jako ulité - není potřeba žádný isofix.

Nevýhody: Konstrukce pásů - při zvednutí opěrky hlavy se zkracují.

Komentář: Židle jsme používali od 9 měsíců do 4 let (15,5 kg, výška 103 cm). Přesto bychom klidně půl roku cestovali určitě, ale rozhodli jsme se koupit další skupinu na zimu, aby byla pohodlnější v zimním oblečení. Kdyby bylo léto, ani by je nenapadlo vyměnit židli. Velmi pohodlný. Nic se nelámalo, pěna se nedrolila, jen látka se od sluníčka trochu spálila. Židličku jsme používali téměř každý den, jelikož školka je daleko od domova. Všem vřele doporučuji - kvalitní, pohodlná, bezpečná židle.

Výhody: Model je velmi příjemný, dítě je pohodlné, používáme více než rok, při spánku se hlavička nevysouvá z bočnic, snadná instalace, pokud rozumíte principu.

Komentář: Pro ty, kteří si pásy zvětšit nemůžou - u paty pásů je uvnitř knoflík, můžete jej stisknout a druhou rukou pás zatáhnout - zvětší se a dítě snadno připnete. Pravda, moje dítě má ještě 90 cm a jsou mu skoro tři roky, uvidíme, co bude za rok.

Výhody: Dítě je pohodlné, leze s potěšením
Látka nevybledne ani se neotírá
Vysoké výsledky nárazových testů
Upevnění běžným pásem - lze nainstalovat do jakéhokoli auta

Nevýhody: Těžký, žádné madla pro snadné přenášení
Dítě 2 roky 7 měsíců střední stavění ve svrchním oděvu (zima) pásy jsou již krátké. Na mnoha stránkách jsem viděl návod, že když posadíte dítě do křesla, musíte se svléknout, jinak prý trpí bezpečnost. V reálu si nedovedu představit, jak můžeš z dítěte sundat kombinézu a pak ho posadit, když je na ulici -10. V autě se zavřenými dveřmi to taky nejde - je tam těsno.
Přezka opasku není příliš pohodlná na zapínání
Žádná horizontální poloha
Vysoká cena

Komentář: Židle sloužila poctivě přesně dva roky. Jediné, co mě štvalo, bylo, že bylo těžké, takže jsem v autě celou dobu stál a bylo velmi nepohodlné ho přenášet domů a zpět. Celkově působí dojmem spolehlivosti, dítě je dobře fixované, židle na sedadle nevisí. Pěkný vzhled, ne levné. Poloha při spánku se příliš neliší od polohy v bdělém stavu, ale dítě si nestěžovalo, na dlouhé cestě spalo dobře. Obecně radím.

Židle je velmi kvalitně zpracovaná, používaná v crash testech. K látce nic neřeknu, protože od prvního dne se na židli dával speciální froté potah. Jeden z nejlepších. Jediné, co na nich na Ukrajině je, je můj názor, v porovnání s Evropou je cena příliš vysoká.

Křeslo je super! Vřele všem doporučuji! S dítětem cestujeme velmi často, miminko v něm pohodlně spí a je vzhůru, klidně sedí a kouká z okna. Máme s čím porovnávat, předtím tam byly židličky Janet a Chico, dítě v nich mohlo jezdit jen když byl čas spát, jinak se snažilo dostat ven a řvalo 🙁

My máme 2 025 825 recenze a

51 231 ceny za 827 371 zboží

Výhody: Velmi pohodlné křeslo, dítě v něm okamžitě usne a spí dlouho. Velmi pohodlná opěrka hlavy. Pohodlné nastavení sklonu - za jízdy auto snadno nakloníte, pokud dítě usne. Kryt se velmi snadno sundává a nasazuje. Skvělé zapínání pomocí běžných pásků. Křeslo sedí jako ulité - není potřeba žádný isofix.

Nevýhody: Konstrukce pásů - při zvednutí opěrky hlavy se zkracují.

Komentář: Židle jsme používali od 9 měsíců do 4 let (15,5 kg, výška 103 cm). Přesto bychom klidně půl roku cestovali určitě, ale rozhodli jsme se koupit další skupinu na zimu, aby byla pohodlnější v zimním oblečení. Kdyby bylo léto, ani by je nenapadlo vyměnit židli. Velmi pohodlný. Nic se nelámalo, pěna se nedrolila, jen látka se od sluníčka trochu spálila. Židličku jsme používali téměř každý den, jelikož školka je daleko od domova. Všem vřele doporučuji - kvalitní, pohodlná, bezpečná židle.

Výhody: Model je velmi příjemný, dítě je pohodlné, používáme více než rok, při spánku se hlavička nevysouvá z bočnic, snadná instalace, pokud rozumíte principu.

Komentář: Pro ty, kteří si pásy zvětšit nemůžou - u paty pásů je uvnitř knoflík, můžete jej stisknout a druhou rukou pás zatáhnout - zvětší se a dítě snadno připnete. Pravda, moje dítě má ještě 90 cm a jsou mu skoro tři roky, uvidíme, co bude za rok.

Výhody: Dítě je pohodlné, leze s potěšením
Látka nevybledne ani se neotírá
Vysoké výsledky nárazových testů
Upevnění běžným pásem - lze nainstalovat do jakéhokoli auta

Nevýhody: Těžký, žádné madla pro snadné přenášení
Dítě 2 roky 7 měsíců střední stavění ve svrchním oděvu (zima) pásy jsou již krátké. Na mnoha stránkách jsem viděl návod, že když posadíte dítě do křesla, musíte se svléknout, jinak prý trpí bezpečnost. V reálu si nedovedu představit, jak můžeš z dítěte sundat kombinézu a pak ho posadit, když je na ulici -10. V autě se zavřenými dveřmi to taky nejde - je tam těsno.
Přezka opasku není příliš pohodlná na zapínání
Žádná horizontální poloha
Vysoká cena

Komentář: Židle sloužila poctivě přesně dva roky.Jediné, co mě štvalo, bylo, že bylo těžké, takže jsem v autě celou dobu stál a bylo velmi nepohodlné ho přenášet domů a zpět. Celkově působí dojmem spolehlivosti, dítě je dobře fixované, židle na sedadle nevisí. Pěkný vzhled, ne levné. Poloha při spánku se příliš neliší od polohy v bdělém stavu, ale dítě si nestěžovalo, na dlouhé cestě spalo dobře. Obecně radím.

Židle je velmi kvalitně zpracovaná, používaná v crash testech. K látce nic neřeknu, protože od prvního dne se na židli dával speciální froté potah. Jeden z nejlepších. Jediné, co na nich na Ukrajině je, je můj názor, v porovnání s Evropou je cena příliš vysoká.

Křeslo je super! Vřele všem doporučuji! S dítětem cestujeme velmi často, miminko v něm pohodlně spí a je vzhůru, klidně sedí a kouká z okna. Máme s čím porovnávat, předtím tam byly židličky Janet a Chico, dítě v nich mohlo jezdit jen když byl čas spát, jinak se snažilo dostat ven a řvalo 🙁

Ecyloppus

Profil
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 886
Uživatelské číslo: 39383
Registrace: 24.06.2009 - 23:08

skupina 1 (9-18 kg)
další fixace pomocí vnitřních popruhů
přední instalace
nastavitelný sklon opěradla

Tento příspěvek byl upraven qwepo – 15.08.2017 – 10:03

My máme 2 025 825 recenze a

51 231 ceny za 827 371 zboží

romer king plus

věková skupina 1 (9-18 kg, 1-4 roky)

používané 3 roky. Nebyly žádné nehody.

červená s lehce zašpiněným čalouněním

šedá s rozbitou pěnou na okraji, nijak neovlivňuje provoz

není isofix, zajištěno pevnými bezpečnostními pásy auta.

Některé z nejbezpečnějších autosedaček.

Prodávám, protože jsem z nich vyrostl.

Je aktuální minimálně do 20. ledna, pak to s největší pravděpodobností vezmu do Moskvy, vyperu čalounění a dám to na Avito za vyšší cenu.

cena za Podrezkovo 5000 rublů za kus

• 
• 
• 

Ano, pokud se vám nelíbí konkrétně moje židle, vřele doporučuji jejich nákup. Je snadné jej najít na Avito. Nevýhoda 2:

1 těžký - je těžké přetáhnout z auta do auta na určitou vzdálenost

2 triky správného upevnění v autě, návod je k dispozici, musíte ho striktně dodržovat. Špatně upevněno - jen zbytečný kus plastu s pěnou, možná i zhoršující bezpečnost. Moji příbuzní je často nesprávně posilovali podle zásady „to udělá“.

V případě potřeby vám mohu ukázat, jak to správně opravit. Ale v zásadě jsou pokyny velmi názorné, vše je jasné.

Příspěvek byl upravenJony: 06. ledna 2017 - 17:52

Pochybuji, ale je oznámení stále aktuální?)

Autosedačka od 9 měsíců do 4 let. Nová generace autosedaček King s inovativní technologií dětského zádržného systému. Systém zvukové a světelné indikace napnutí 5-ti bodových pásů Vám umožní správně připoutat dítě v dětské autosedačce. Vybavený systémem dodatečného napínání standardního pásu vozu poskytuje jednoduchost a spolehlivost při instalaci sedačky. V závislosti na provedení zadního sedadla v autě je možné na centrální sedadlo nainstalovat dětskou autosedačku, která je o 25 % bezpečnější než jiné možnosti umístění sedačky v autě.

zvláštnosti:

• Instalace do auta pomocí standardního bezpečnostního pásu
• Indikátor: detekuje úroveň napnutí vnitřního bezpečnostního pásu
• Úhel sklonu mísy je nastavitelný ve 4 polohách
• Systém naklápění vpřed poskytuje lepší přístup a viditelnost, když je sedadlo instalováno v interiéru vozidla
• Hluboké, měkké bočnice poskytují optimální ochranu při bočních nárazech
• Polstrované ramenní popruhy
• Snímatelný pratelný potah
• Baterie jsou součástí dodávky

Bezpečnost:

• Bezpečnostní norma ECE R 44/04
• Účast na crash testech: ADAC 2015; OAMTC 2015; TCS 2015; ANWB 2015; Stiftung Warentest 2015; Autoliitto 2015

Autosedačky Romer do 16 300 RUB

Autosedačky Romer v hodnotě více než 16 300 RUB

Jak vybrat autobox

Concord dětské autosedačky

Dětské autosedačky Recaro

Dětské autosedačky Chicco

Recenze dětské autosedačky Romer King

Uvědomění si nutnosti používání autosedaček pro přepravu dětí ke mně přišlo až s věkem. Pokud si myslíte, že nejbezpečnější způsob přepravy dětí v autě je s mámou v náručí, pak jste na omylu: v moderních rychlostech v takovém případě ruce nepomohou. Nejmladší dceru proto nyní přepravujeme pouze v křesle - a to i na krátké vzdálenosti ve městě, nemluvě o "dálkových letech". A všichni ostatní cestující se mimochodem připoutejí – a nejen v první řadě.

Historie nákupu autosedačky začala od chvíle, kdy moje dcera mohla sedět, protože ve věku šesti měsíců s námi absolvovala více než jeden a půl tisíce kilometrů dlouhou cestu z Kyjeva do Lugansku a zpět. V šesti měsících věku již může být dítě usazeno na židli 1. skupiny, na rozdíl od židlí skupiny 0, což jsou kolébky s nástavci.

Manželka vyzbrojená internetem přistoupila k výběru křesla se vší důkladností: nejprve se na fórech přečetly „živé“ recenze o bezpečnosti a použitelnosti konkrétních modelů sedadel, poté se objevily články-recenze odborných novinářů. poté odeslány - výsledky nárazových testů (mimochodem, na Západě jsou „nárazové“ testy sedadel neméně populární než nárazové testy automobilů: například jeden z nejznámějších německých autoklubů ADAC každoročně vydává výsledky testů několika desítek modelů dětských autosedaček).

Potřebovali jsme pohodlnou, bezpečnou židli, která nezanechává stopy, a pokud možno ne ty nejdražší modely. Z dalších možností byl zvažován pouze upevňovací systém ISOFIX, který umožňuje instalaci a demontáž sedačky „jedním kliknutím“ - do drážek umístěných předem v autě.

Mimochodem, ne všechna zadní sedadla automobilů jsou takovým systémem vybavena - například Suzuki Swift ani Pajero Wagon tyto úchyty nemají, v tomto případě musí být systém uchycení sedadel standardními bezpečnostními pásy pevné a spolehlivé pásy používané k upevnění miminko a již od 3. skupiny více „dospělých“ židlí nemají vlastní pásy: židlička i dítě jsou „připoutány“ běžným pásem přes speciální upevňovací drážky).

Mimochodem, v procesu hledání se objevila zajímavá vlastnost - ty značky a modely autosedaček, které byly na Ukrajině poměrně dobře propagovány, se ukázaly být v západních zemích buď téměř neznámé, nebo vykazovaly relativně skromné ​​výsledky z hlediska bezpečnosti a pohodlí. To se stalo u několika modelů Chicco a Recaro.

Ale modely výrobce Romer téměř vždy obsadily přední místa hodnocení a recenze o nich byly dobré. Ve výsledku jsme vybrali dva modely: Romer King TS a Romer King TS plus. "Plus" druhého modelu se ukázal jako stejný "isofix" systém, nicméně u modelu bez znaménka plus byl upevňovací systém s běžným pásem ve výšce - židle má vlastní kovový rám, přes který pás auta se protáhne a upevní a poté se zacvakne na vrch (připevněný k rámu) na samotnou židli. Vše je provedeno velmi zdravě, je zde systém předepínání pásu (aby byl standardní pás auta vždy napnutý, pevně přitlačíme základnu a samotnou židli k sedadlu).

Po výběru modelu jsme však narazili na malý problém - výrobce Romer není na Ukrajině oficiálně zastoupen, a proto bylo docela obtížné najít židli za rozumnou cenu (koneckonců, je známo, že ceny oficiálních zástupců jsou obvykle nižší než běžní dealeři, s výjimkou možností pro přímý pašovaný materiál). Internetový obchod pomohl, stejně jako v mnoha jiných záležitostech: židle objednaná v jiné zemi k nám bezpečně dorazila prostřednictvím zásilkové služby.

V první řadě jsme ocenili možnost sundání potahu - pokud u jiných modelů šlo sundat ze židle jen obtížně, s hromadou západek, skrytých háčků a dalších triků se potah "Römer" sundal "jako ponožka" po uvolnění krajky podél okraje krytu. Experimentálně se během tří let zjistilo, že džus, bobule, plastelína a čokoláda nezanechávají stopy na čalounění, lze je celkem snadno vyprat. Křeslo váží poměrně dost (10 kilogramů z ruky), ale konstrukce je založena na kovu - váha se dá pro jistotu odpustit.

První instalace židle se neobešla bez kuriozit - pro upevnění židle musíte nejprve sklopit samotné sedadlo na závěs, upevnit pás v drážkách základního rámu, poté spustit a zacvaknout „kbelík“ samotná židle. V nejklíčovějším okamžiku, kdy jsem prošel rukou mezi židlí a rámem a zapnul pás do běžné západky, se však židle sama „složila“ a stiskla mou ruku dolů. Je zde kladen důraz na to, aby židle nespadla, ale byla velmi nestabilní. V budoucnu se samozřejmě přizpůsobili, ale sediment (tedy škrábance) zůstal.

Mechanismus sklápění židle

Ale dceři se křeslo líbilo. Pohodlně se v ní spalo (sklon celé židle vůči rámu se dá nastavit jednou rukojetí pod židlí), sedět vysoko, přes okno vidíte na všechno - krása a nic víc. Velmi nás potěšily tříbodové pásy, kterými se dítě připoutalo na židli samo - všechny tři pásy zacvaknou jedním dotykem, v úrovni bříška dítěte, nepřekáží při sezení a ležení - na rozdíl od běžný bezpečnostní pás, kterým se židle starších skupin připnou a přidrží dítě. Vzhledem k tomu, že v moderních autech jsou pásy setrvačné a samosvorné, je svázání dítěte a židličky s nimi speciálními drážkami stále zábavné.

Obecně platí, že "dobrá židle, musíte si ji vzít." Škoda, že jsme z něj vyrostli - do tří a půl let jsme dceři koupili židli do další skupiny. Mimochodem, také Romer - ale to je jiný příběh.