Podrobně: Oprava akumulátorového šroubováku svépomocí od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Šroubovák je mobilní nástroj, který usnadňuje práci s upevňovacími prvky a závitovými spoji. Až donedávna byly akumulátorové šroubováky k nalezení pouze v arzenálu profesionálů, ale s příchodem levných modelů pro domácnost na široký trh jejich obliba dramaticky vzrostla.
Na rozdíl od drahých profesionálních nástrojů mají rozpočtové protějšky menší zdroje, a proto častěji selhávají.
Jedním z nejslabších míst domácího šroubováku je startovací tlačítko a zpětný spínač. Jak ukazuje praxe, jsou to oni, kdo se nejčastěji láme.
Vše zpravidla začíná tím, že přestane fungovat funkce měkkého startu, pak je pro spuštění elektromotoru potřeba silnější zatažení za „spoušť“.
V průběhu času nástroj zcela přestane reagovat na jakékoli manipulace. Často se vyskytuje problém opačného charakteru, kdy motor začne samovolně pracovat.
V některých případech stačí k odstranění závady nástroj rozebrat a vyčistit, i když častěji kompletní výměna tlačítka šroubováku. V prvním i druhém případě můžete problém vyřešit vlastními rukama. O všem v pořádku.
Tlačítko šroubováku je hlavním ovládacím prvkem, který provádí několik funkcí najednou:
Zapnutí / zapnutí nástroje;
Přepínání směru otáčení;
Hladký start motoru;
Úprava obratu.
Zároveň každý z ovládacích prvků zabudovaných do bloku tlačítek nemůže sám o sobě správně fungovat. Kromě přepínače směru otáčení, který je často samostatným funkčním blokem.
Video (kliknutím přehrajete).
Tělo se ve většině případů skládá ze tří podmíněných oddílů, ve kterých jsou umístěny pracovní jednotky a mechanismy.
Ve spodní části skříně je ovládací jednotka zapnutí / vypnutí a ovládání otáček motoru.
„Spoušť“ měkkého startu je umístěna ve střední části (čím hlouběji je zatlačena, tím vyšší je rychlost otáčení kartuše). Tlačítko se po stisknutí posouvá ve speciálním bloku podél vodítek, za nastavení rychlosti je zodpovědný proměnný odpor.
V horní části je tlačítko zpětného chodu - přepínač směru otáčení kartuše. Směr se mění změnou polarity napětí aplikovaného na spínač.
Přibližně takto jsou uspořádány všechny řídicí jednotky šroubováků různých značek. Chcete-li se podrobněji seznámit se zařízením tlačítka konkrétního modelu nástroje, doporučujeme prostudovat schéma tlačítka šroubováku (je to v návodu).
K diagnostice a opravě šroubováku budete potřebovat následující nástroje:
V důsledku aktivního používání jakéhokoli elektrického nářadí se uvnitř jeho těla nevyhnutelně hromadí nečistoty.
Když se dostane do řídicí jednotky, zabrání plnému pohybu "spouště" a zablokuje ji.
Než tedy půjdete do obchodu pro nový blok, měli byste se pokusit vyčistit ten starý. Saze vytvořené na kontaktech by měly být také očištěny jemným brusným papírem. Pokud je tlačítko neoddělitelné, budete muset vyměnit celou jednotku.
Fáze diagnostiky:
Rozebíráme tělo nástroje. Chcete-li to provést, odpojte baterii, odšroubujte všechny šrouby (mohou být skryty za ozdobnými lištami, které bude třeba odstranit).
Kontrolujeme stav elektromotoru. Za tímto účelem odpojíme dva napájecí vodiče od řídicí jednotky a připojíme je ke kontaktům baterie (motor by se měl spustit).
Demontujeme tlačítko šroubováku. Chcete-li to provést, stiskněte plastové západky a oddělte dvě části těla tlačítka.
Provádíme vizuální kontrolu stavu tlačítka na znečištění a poškození.
Dále musíte pečlivě sestavit tlačítko šroubováku, nainstalovat jej na místo a vyzkoušet.
VIDEONÁVOD
Pokud čištění ovládací jednotky nefunguje, je nutné vyměnit celou jednotku tlačítka.
Demontujte šroubovák (proces je popsán výše);
Nainstalujte nové tlačítko místo starého;
Připojte motor ke svorkám tlačítka (dodržení polarity je v tomto případě volitelné);
Sestavte šroubovák a opatrně umístěte vodiče do pouzdra.
Je velmi důležité vybrat tlačítko pro konkrétní model šroubováku, protože se vší vnější podobností a vizuální korespondencí se část nemusí vejít do drážek. Nová tlačítka se zpravidla prodávají kompletní s vývody baterie a tranzistorem.
Mnoho lidí má pravděpodobně doma elektrické šroubováky, baterky na baterie atd. které nemají baterie.
Můj šroubovák má plně nabitou baterii na pár šroubů.
Baterie ve šroubováku jsou v baterkách kadmium, zpravidla je všechny nyní dost problematické sehnat na výměnu. Co nám konverze přístrojů na lithium dá.
1. Zjednodušte nabíjení. Nabíjení z micro usb, nemusíte hledat, kam jste dali nativní nabíječku nebo kam drát od baterky.
2. Lithiová baterie se snáze hledá. Například jsem obecně vzal plechovky ze staré baterie z notebooku (najdete ji buď zdarma, nebo za minimální peníze).
3. Při výměně kadmia. Neexistuje žádný paměťový efekt a můžete nabíjet kdykoli bez čekání na úplné vybití.
4. Větší než běžná kapacita baterie, často i při použití. plechovky.
A tak potřebujeme.
1. Nabijte desku řadiče například na čipu TP4056. Prodávají Číňané na ali ebau a dalších stránkách. Klip bude zaslán za dolar.
K dispozici ve dvou verzích s ochranou proti nadměrnému vybití a bez ní. S ochranou má smysl používat, pokud samotná baterie nemá ochrannou desku. U baterií typu 18650 a podobně se ochranná deska obvykle instaluje na záporný pól, pokud mínus není z kovu, ale z textolitového skla, pak je to ochranná deska.
Desky jsou si velikostně blízké. (vlevo s ochranou, vpravo bez)
VAROVÁNÍ. U elektrického šroubováku nelze použít ochranu baterie, ochranný proud je cca 3A, a přestože celkový odběr šroubováku není velký, startovací proudy ochranu osekávají.
Dávám schéma desky s ochranou baterie (nalezeno na internetu). V aplikaci přidám i dokumenty pro mikroobvody.
Čínské desky mají nabíjecí proud 1A, pokud chcete nabíjet z portu počítače nebo ze slabého nabíjení, musíte proud snížit alespoň na 0,5A. K tomu je nutné vyměnit rezistor 1,2K připojený k druhé větvi mikroobvodu TP4056 za rezistor vyšší jmenovité hodnoty, pro proud 0,5A, přibližně s odporem 2,4K (tabulka nabíjecích proudů v závislosti na odporu je uveden v dokumentu pro mikroobvod).
Plánuji, že budu moci nabíjet z počítače a vyměnit tento odpor. Pájená a vyčištěná místa.
Vzhledem k tomu, že byl k dispozici pouze s nominální hodnotou 2,2 K, obdržel nabíjecí proud 0,52 A. Co jsem považoval za přijatelné pro nabíjení z portu počítače.
2. Můžete si buď koupit novou baterii, nebo ji vyjmout např. ze staré baterie notebooku.
V mé baterii bylo 6 plechovek spojených do párů. Je vhodné odpojit všechny baterie (v jednom z páru byla jedna z plechovek zcela vybitá) a změřit zbytkové napětí. Pokud je na výběr, vezměte zpravidla banky s velkým zbytkovým napětím a jejich zbývající kapacita je také větší, i když je samozřejmě lepší měřit skutečnou kapacitu. Baterie byla 4000 mA tzn.při 2000 mA na nádobu byla zbytková kapacita přibližně 1200-1400 mA, v závislosti na nádobě.
Kovové proužky kontaktů jsou přivařeny k bateriím, není třeba je odtrhávat, ale jednoduše řezat mezi bankami. Je pohodlné a bezpečné k nim připájet dráty. Kov na kontaktech samotných baterií se hůře pájí a při držení páječky déle než vteřinu hrozí přehřátí baterie, které ji vyřadí až z provozu.
3. Zapojení páječky tester jehlové pilníky tavná lepicí pistole atd.
Vyjmeme baterie a pravidelně je nabíjíme. (pokud je podsvícení a je žádoucí, aby svítilna měřila proud LED na plně nabité baterii)
Zjistíme, kam umístit novou baterii a nabíjecí desku.
Nyní je jednou z nejdelších etap dokončení trupu.
Pro urychlení je lepší použít mechanizaci.
Například čínské řezačky.
Víc se mi ale líbí ty staré sovětské, lépe se ovládají a jsou méně rušivé. Bohužel se v prodeji hůř shánějí.
Vybíráme přebytečný plast, abychom zajistili, že mini USB konektor bude minimálně zapuštěný.
Obvod zapájíme připojením baterie a nabíjením. A kontrolujeme fungování nabíjení a šroubováku, také pokud jsou svítící LED, měříme proudový odběr z lithia a odpor zhášecího odporu.
Pokud je proud osvětlovacích LED velmi odlišný od proudu na standardních bateriích, korigujeme odpor symetrického odporu. Paralelně jsem připájel další rezistor.
Dále odmastěte karoserii a všechny díly isopropylalkoholem nebo dobrým galošovým benzínem (etylalkohol neodmašťuje). A naplňte všechny komponenty horkou lepicí pistolí. Přebytek, pokud něco není těžké řezat nožem.
Po sestavení nalijte lepidlo z pistole do otvorů, které jsou určeny k indikaci nabíjení.
Když lepidlo trochu vychladne, je snadné odstranit přebytek. Díky tomu lepidlo funguje jako světlovod a při nabíjení je baterie při nabíjení dobře viditelná.
Změna jiného šroubováku. Nyní lze baterii nabíjet bez vyjmutí ze šroubováku.
Jeho baterie je vyjímatelná. (Po přepracování se na něm objevil micro USB konektor a indikátor nabití)
Sada kadmiových baterií a kontaktů byla připevněna přímo k bateriím.
Pomocí horkého lepidla jsem vytvořil klip kontaktů.
Nabíječku jsem umístil dozadu a připájel všechny součástky.
Obměna svítilny s olověným akumulátorem a nabíjení ze sítě zabralo ještě méně času, protože se nemuselo nic podkopávat.
Šroubovák patří do kategorie nářadí, které se často používá nejen při stavebních a opravárenských pracích, ale také v každodenním životě. Časem má jakýkoli mechanismus tendenci prasknout, což se u šroubováků stává. Pokud se taková věc stane, není třeba spěchat s vyhazováním nástroje, protože můžete provést nezávislou opravu šroubováku. V tomto článku se dozvíte, jak opravit šroubovák, aniž byste se uchýlili k pomoci odborníků.
Oprava šroubováku svépomocí by měla začít seznámením se s jeho konstrukcí. Hlavním prvkem šroubováku je elektromotor. Šroubováky se dodávají v síťovém i akumulátorovém provedení. Použití šňůrového šroubováku se používá méně často, kvůli takové nevýhodě, jako je nutnost připojení nástroje k síti 220V. Akumulátorové nářadí je oblíbenější, protože vám umožňuje provádět opravy nejen doma, ale i mimo něj.
Hlavní součásti akumulátorového šroubováku jsou:
Rám. Obvykle jsou všechny šroubováky vyrobeny z odolného plastu.
Tlačítko Start. Je navržena tak, že počet otáček kartuše závisí na síle jejího stlačení.
Elektrický motor. Akumulátorové nářadí používá jednofázové kolektorové a stejnosměrné motory. Motor se skládá z rotoru, statoru ve formě magnetů a sestavy kartáčů.
Reduktor.
Regulátor síly.
Zpětný spínač.
Baterie. Zpravidla je odnímatelný a často se dodává s dvojitou kopií produktu.
Kazeta. Zpravidla se používají rychloupínací sklíčidla.
Některé modely jsou navíc vybaveny LED podsvícením a také indikátory nabíjení baterie. Pokud se vrátíme k problémům se šroubovákem, je třeba poznamenat, že kterýkoli z výše uvedených prvků může způsobit poruchu nástroje. Co je potřeba k opravě? Prvním krokem je najít příčinu poruchy a poté učinit vhodné rozhodnutí k jejímu odstranění. Nástroj lze rozdělit na dvě části: elektrickou a mechanickou. Zpočátku musíte zjistit, jaký je problém s nefunkčností šroubováku: v mechanice nebo elektrice. Nebude to těžké, takže se podívejme na rozdělení podrobněji.
Mechanické poruchy šroubováků je možné identifikovat podle takového znamení, jako je slyšitelnost fungování elektromotoru. Když stisknete tlačítko start, můžete slyšet známky provozu elektromotoru, ale sklíčidlo nástroje se neotáčí nebo jsou během otáčení slyšet charakteristické zvuky poruchy.
Zařízení šroubováku je poměrně jednoduché, ale významnou nevýhodou je, že všechny prvky jsou téměř 2-3krát menší než na elektrické vrtačce. Mezi možné mechanické poruchy šroubováku patří následující poruchy:
Je třeba poznamenat, že malé rozměry mechanické části nástroje poněkud komplikují proces opravy nástroje, takže buďte opatrní při provádění oprav.
Na rozdíl od vrtaček fungují šroubováky primárně na baterie. To znamená, že při konstrukci těchto nástrojů jsou použity různé elektromotory. Není těžké určit poruchu elektrické části šroubováku. Pokud je baterie nabitá, ale když stisknete tlačítko "Start", zvuk elektromotoru není slyšet, příčinou je porucha v elektrikáři. Zvažme hlavní typy poruch šroubováků v elektrické části.
Nyní znáte hlavní příznaky a typy poruch šroubováku. Chcete-li jej opravit, nemusíte být specialistou, ale stačí se zásobit nářadím a volným časem.
Akumulátorový šroubovák je svou funkčností a rozměry umístěn uprostřed mezi klasickým šroubovákem a šroubovákem. Díky své lehkosti a kompaktnosti pracuje tento elektrický šroubovák rychle s různými spojovacími prvky ve srovnání s ručním šroubovákem. Používá se pro montáž nábytku, opravy a údržbu různých zařízení. Navíc lze nástroj vyrobit ručně.
Aku šroubovák se používá pro šroubování a povolování různých spojovacích prvků v nepevných materiálech, jako je dřevo. Baterie šroubováku je zabudována v rukojeti, takže nástroj je malý. Zařízení lze použít tam, kde není nutné vrtat a silně utahovat spojovací prvky, pro práci v úzkých místech a otvorech, do kterých se nevejde šroubovák.
Akumulátorový šroubovák se používá při montáži nábytku, instalaci oken, opravách vybavení domácnosti a výpočetní techniky, údržbě automobilů, při provádění drobných domácích prací.
Nástroj se vyznačuje parametry, o kterých potřebujete vědět:
napeti baterky. Tato vlastnost je ekvivalentní výkonu síťových zařízení. S rostoucím napětím má zařízení větší účinnost. Maximální hodnoty je dosaženo s plně nabitou baterií. Postupem času klesá, dokud nelze šroubovák stále zapnout. Během skladování se také snižuje napětí. Proto musí být po dlouhé době nepoužívání nástroje plně nabitý;
Typ baterie. Šroubováky používají tři typy baterií:
nikl-kadmium Ni-Cd. Levné, odolné vůči různým teplotám.Díky nízkému odporu mají vysoké nabíjecí a vybíjecí proudy. Mohou být nabity asi 1000krát. Ale jsou toxické kvůli kadmiu, mají paměťový efekt a malou kapacitu;
nikl-metal hydrid Ni-MH. Paměťový efekt je menší než u nikl-kadmia. Vzhledem k jejich vyšší hustotě je jejich kapacita o 25-35% větší než u předchozích se stejnými rozměry. Není škodlivý pro životní prostředí. Ale mají menší náboj. Je nežádoucí je vybít až do konce;
lithium-iontový Li-Ion. Mají nejvyšší kapacitu. Díky tomu se zmenšují. Nemají vůbec žádný paměťový efekt. Během skladování se vybíjejí velmi pomalu. Ale mají také své nevýhody. Vyšší cena, krátká životnost a netolerují vysoké a nízké teploty;
Kapacita baterie. Záleží na provozní době šroubováku. Při vysokých otáčkách v zátěži dochází k rychlejší spotřebě energie, takže doba provozu závisí i na intenzitě. Pro rychlé nabíjení lze lithium-iontové baterie částečně dobíjet;
bateriové zařízení. V akumulátorovém šroubováku jsou dva typy baterií:
odnímatelné. Instalováno do výkonných zařízení, rychle se nabíjí. Umožňuje nepřetržitý provoz, pokud je k dispozici vyměnitelná baterie;
neodstranitelný. umístěný v těle. Takový nástroj má nízkou hmotnost, velikost a cenu. Jejich použití je pohodlné. Kapacita je ale také malá, takže musíte často nabíjet. A to vede k přerušení práce. Koneckonců, baterie není vyjmuta z pouzdra a na její místo nelze umístit jinou;
doba nabíjení. Závisí na typu baterie a pohybuje se od 1 do 10 hodin;
maximální točivý moment. Určuje sílu otáčení. Při interakci s materiálem se moment snižuje. Používání nástroje při vysokém zatížení přispívá k rychlé ztrátě energie baterie a opotřebení prvků šroubováku;
maximální počet otáček. Toto je rotace hřídele. Šroubovákem s vysokým počtem otáček snadno zašroubujete samořezné šrouby.
Hlavní prvky akumulátorového šroubováku:
Tlačítko napájení.
Elektrický motor.
Reduktor.
Vřeteno s hrotem. U některých modelů je nainstalována kazeta.
Baterie.
Indikátor zapnutí a nabití baterie.
Zařízení akumulátorového šroubováku
Po stisknutí tlačítka napájení se obvod uzavře. Baterie dodává energii motoru. Začíná pracovat. Rotace se přenáší na převodovku a na hrot s otvorem. Vkládá se do něj bit nebo adaptér pro možnost použití matic.
Šroubovák může nahradit aku šroubovák, ale šroubovák ne vždy. Přestože jsou tyto nástroje vzhledově podobné, mají významné rozdíly.
Nelze říci, že ten či onen nástroj je lepší než jiný. Šroubovák je dobrý pro svou sílu a schopnost vrtání. Šroubovák je vhodný v malých rozměrech a hmotnosti.
Přizpůsobte své potřeby a hotovostní hranici pro nákup. Seznamte se s typy a technickými vlastnostmi šroubováků.
akumulátor. Výhodou je volnost pohybu. Nevýhodou je závislost na kapacitě baterie;
Typy tvaru akumulátorových šroubováků:
rovný. Toto zařízení snadno vložíte do kapsy. Ale může to být nepohodlné při práci v úzkém místě, když je otvor pro upevňovací prvek na bočních plochách;
Aku šroubováky se dělí na domácí a profesionální. Ty jsou výkonnější díky vysokému točivému momentu a otáčkám.
Při nákupu nástroje věnujte pozornost technickým specifikacím a dalším funkcím:
Vyniká řada nejoblíbenějších modelů pro domácí a domácí použití:
domácí šroubovák Makita 6723 DW. Je doplněn praktickým pouzdrem, 80 tryskami. Nabíjení za 5 hodin;
Šroubovák je mobilní nástroj, který usnadňuje práci s upevňovacími prvky a závitovými spoji.Až donedávna byly akumulátorové šroubováky k nalezení pouze v arzenálu profesionálů, ale s příchodem levných modelů pro domácnost na široký trh jejich obliba dramaticky vzrostla.
Na rozdíl od drahých profesionálních nástrojů mají rozpočtové protějšky menší zdroje, a proto častěji selhávají.
Jedním z nejslabších míst domácího šroubováku je startovací tlačítko a zpětný spínač. Jak ukazuje praxe, nejčastěji se zlomí.
Vše zpravidla začíná tím, že přestane fungovat funkce měkkého startu, pak je pro spuštění elektromotoru potřeba silnější zatažení za „spoušť“.
V průběhu času nástroj zcela přestane reagovat na jakékoli manipulace. Často se vyskytuje problém opačného charakteru, kdy motor začne samovolně pracovat.
V některých případech stačí k odstranění závady nástroj rozebrat a vyčistit, i když častěji kompletní výměna tlačítka šroubováku. V prvním i druhém případě můžete problém vyřešit vlastními rukama. O všem v pořádku.
Tlačítko šroubováku je hlavním ovládacím prvkem, který provádí několik funkcí najednou:
Zapnutí / zapnutí nástroje;
Přepínání směru otáčení;
Hladký start motoru;
Úprava obratu.
Zároveň každý z ovládacích prvků zabudovaných do bloku tlačítek nemůže sám o sobě správně fungovat. Kromě přepínače směru otáčení, který je často samostatným funkčním blokem.
Tělo se ve většině případů skládá ze tří podmíněných oddílů, ve kterých jsou umístěny pracovní jednotky a mechanismy.
Ve spodní části skříně je ovládací jednotka zapnutí / vypnutí a ovládání otáček motoru.
„Spoušť“ měkkého startu je umístěna ve střední části (čím hlouběji je zatlačena, tím vyšší je rychlost otáčení kartuše). Tlačítko se po stisknutí posouvá ve speciálním bloku podél vodítek, za nastavení rychlosti je zodpovědný proměnný odpor.
V horní části je tlačítko zpětného chodu - přepínač směru otáčení kartuše. Směr se mění změnou polarity napětí aplikovaného na spínač.
Přibližně takto jsou uspořádány všechny řídicí jednotky šroubováků různých značek. Chcete-li se podrobněji seznámit se zařízením tlačítka konkrétního modelu nástroje, doporučujeme prostudovat schéma tlačítka šroubováku (je to v návodu).
K diagnostice a opravě šroubováku budete potřebovat následující nástroje:
V důsledku aktivního používání jakéhokoli elektrického nářadí se uvnitř jeho těla nevyhnutelně hromadí nečistoty.
Když se dostane do řídicí jednotky, zabrání plnému pohybu "spouště" a zablokuje ji.
Než tedy půjdete do obchodu pro nový blok, měli byste se pokusit vyčistit starý. Saze vytvořené na kontaktech by měly být také očištěny jemným brusným papírem. Pokud je tlačítko neoddělitelné, budete muset vyměnit celou jednotku.
Fáze diagnostiky:
Rozebíráme tělo nástroje. Chcete-li to provést, odpojte baterii, odšroubujte všechny šrouby (mohou být skryty za ozdobnými lištami, které bude třeba odstranit).
Kontrolujeme stav elektromotoru. Za tímto účelem odpojíme dva napájecí vodiče od řídicí jednotky a připojíme je ke kontaktům baterie (motor by se měl spustit).
Demontujeme tlačítko šroubováku. Chcete-li to provést, stiskněte plastové západky a oddělte dvě části těla tlačítka.
Provádíme vizuální kontrolu stavu tlačítka na znečištění a poškození.
Dále musíte pečlivě sestavit tlačítko šroubováku, nainstalovat jej na místo a vyzkoušet.
VIDEONÁVOD
Pokud čištění řídicí jednotky nefunguje, je nutné vyměnit celou jednotku tlačítka.
Demontujte šroubovák (proces je popsán výše);
Nainstalujte nové tlačítko místo starého;
Připojte motor ke svorkám tlačítka (dodržení polarity je v tomto případě volitelné);
Sestavte šroubovák a opatrně umístěte vodiče do pouzdra.
Je velmi důležité vybrat tlačítko pro konkrétní model šroubováku, protože se vší vnější podobností a vizuální korespondencí se část nemusí vejít do drážek. Nová tlačítka se zpravidla prodávají kompletní s vývody baterie a tranzistorem.
Ahoj! Dnes opravíme baterii šroubováku. Víte, že historie vzniku šroubováku sahá až do hlubokého středověku – až do 15. století, kdy si rytíři před bitvou oblékali brnění a panoši jim pomáhali kroutit části brnění, hádejte co? Šroubovák!
Tak to pokračovalo dlouhou dobu, až si v roce 1907 kanadský vynálezce Peter Robertson patentoval Robertsonův šroub se standardním čtvercovým otvorem, do kterého se zasunoval hrot šroubováku. Od té doby se šrouby vyrábějí v průmyslovém měřítku a používají se v domácnosti. Později, v roce 1934, vynálezce Henry Phillips upravil hlavu šroubu a objevil se křížový šroub, do kterého byl zasunut příslušný šroubovák. V té době již byl motor vynalezen a myšlenka na vytvoření „šroubového a šroubového rotátoru“ byla ve vzduchu. Velké problémy však byly s bateriemi – jejich hmotností a rozměry. Problém byl vyřešen až v 80. letech, kdy se objevily první nikl-kadmiové Ni-Cd a lithium-iontové Li-Ion baterie.
USA a Japonsko jako první zvládly výrobu domácích i profesionálních aku vrtaček a šroubováků. To vše se stalo díky vzniku nových energeticky náročných baterií elektřiny. Urychleně je vyměníme v akumulátorovém šroubováku Interskol DA-10 / 10,8 ER, který se mi dostal do rukou. Chyba byla - při stisku tlačítka se motor prostě neroztočí, ale rozsvítí se LED, ale světlo bylo slabé.
Začněme opravovat baterii šroubováku. Vyjmeme baterii z rukojeti šroubováku a odšroubujeme tři samořezné šrouby, které jsou umístěny pod nálepkou ze spodní strany.
Po odšroubování šroubů opatrně přesuňte háčky západek, jako na fotografii. A vyjměte spodní část plastového pouzdra baterie.
Uvnitř vidíme lithium-iontové banky Čínská společnost HighStar model ISR18650-1300 Li-Ion. To znamená, že baterie nebyly nikdy měněny. Protože je známo, že Interskol od této firmy nakupuje baterie a vkládá je do téměř všech svých akumulátorových nástrojů.
Níže uvedená fotografie ukazuje vnitřky šroubovákové baterie v celé své kráse se třemi plechovkami, které byly vyrobeny již v roce 2011. Tyto baterie vydržely při aktivním používání na staveništi pět let. Takže výsledek je velmi dobrý. Obvykle hynou dříve, pravděpodobně nebyly vykořisťovány v mrazech.
Chcete-li vyměnit baterie, musíte je ještě více rozebrat. Doporučuji vám zapamatovat si umístění plusových, mínusových a nabíjecích kontaktů, aby nedošlo k záměně vodičů při opětovné montáži.
Věnujte pozornost desce řízení napětí na bateriích - na ní selhávají zejména stabilizátory a ochranné diody. Podezřelé rádiové prvky na této desce nezapomeňte zazvonit multimetrem.
Zkontrolujeme napětí na výstupu baterie - ukázalo se, že je 4,4 voltu a mělo by být 3,7 x 3 \u003d 11,1 voltu je normální a 10,8 voltu s minimálním nabitím baterie. Obecně jsou banky mrtvé – je potřeba je jednoznačně změnit.
To lze provést několika způsoby - můžete odpájet dráty, které jdou k desce.
Kontakty můžete také jednoduše vyjmout z horního krytu baterií. Na fotografii je tvar ohnutých kontaktů, takže je snadno odstraníte sami.
Pod plastovým krytem vidíme, jak jsou baterie vzájemně propojeny. Jejich bodově svařeno. Toto řešení se používá téměř v jakékoli baterii jiného nástroje. Jedná se o spolehlivé a šetrné připojení baterie. Přitom samotné ničivé zahřívání lithiových baterií je minimální.
Opatrně odtrhněte nebo ukousněte kovovou pásku pomocí nůžek na drát, abyste plechovky od sebe odpojili. Ze strany desky byly také spojeny páskou a nalepeny na lepenkové těsnění. To se děje tak, aby se na desce nic nezkratovalo. Při opětovné montáži baterie jej musíte vrátit na místo.
Vzhledem k absenci bodového svářecího stroje budou nové lithium-iontové baterie velmi rychle pájeny dobře zahřátou výkonnou páječkou. Pamatujeme si, že zahřívání lithium-iontových baterií snižuje jejich životnost a je obecně výbušné.
Zvláštní pozornost věnujte stavu vodičů uvnitř baterie. Mohou být zlomené nebo roztřepené. Je třeba je izolovat nebo nahradit čerstvými. Jelikož jsem na silnici v terénu opravoval baterii šroubováku, musel jsem uplatnit důmyslný vynález inženýrské mysli. Vytáhl modrou radiotechnickou pásku.
Při demontáži baterie šroubováku Interskol DA-10 / 10,8 ER jsem byl příjemně překvapen - v rozpočtovém šroubováku bylo instalováno teplotní čidlo pro kontrolu teploty baterií. Ukázalo se, že když se lithiové plechovky přehřejí, ochranný obvod vypne napájení, dokud se teplota nevrátí do normálu. Pravda, majiteli se ho nikdy nepodařilo nahnat do takového režimu. Toto teplotní čidlo opatrně odtrhneme, abychom jej nerozbili - poté jej umístíme na stejné místo na nové plechovky.
lze provést různými způsoby, například pomocí silných drátů. Rozhodl jsem se připájet utržený kovový pásek vytažený ze starých plechovek. Nejprve jsem pocínoval pásky v místech budoucích kontaktů na obou stranách. Později dobře zahřátá páječka s kapkou pájky pocínovala kontakty baterie. Aby se ale moc neohřívaly - nechte je vychladnout. Poté pásku přitiskl na kontakty plechovek a znovu pásku připájel, aniž by došlo k silnému přehřátí plechovek baterie.
Záporné vývody se pájejí nejobtížněji, ale s dobrým tavidlem to jde velmi rychle. Pravda, pro čistotu vnitřků baterie je přece jen lepší tavidlo prát.
Teď to nejdůležitější. Jaké baterie byly použity při opravě baterie šroubováku Interskol DA-10/10,8 ER, ptáte se? No, nebudu se skrývat. Jednalo se o nejlevnější čínské konzervy, které majitel přístroje poctivě koupil v obchodě. 18650 baterií Společnost Bailong s fiktivní kapacitou 8800 mAh. To je samozřejmě k smíchu a nedej bože, že mají 2200 mAh. Soudě podle toho, jak dlouho šroubovák fungoval po opravě na plné nabití. Toto číslo bych zdvojnásobil. Šroubovák byl však naléhavě opraven a potěší majitele.
Při montáži nezapomeňte vložit zpět kartonovou vložku mezi banky a desku. To proto, aby čerstvé pájení na desce nic neuzavřelo.
Tím je oprava a obnova lithium-iontové baterie šroubováku Interskol DA-10/10,8 ER dokončena. Téměř všechny baterie se opravují přibližně stejným způsobem. oblíbení výrobci šroubováků: Bosch, Makita, DeWALT, Metabo, Hitachi, Elitech, Skil a můj oblíbený Bison. Tím můj příběh o opravě baterie šroubováku končí. Ptejte se v komentářích. A ještě lépe v příslušném vláknu na našem fóru nebo napište na mail osobně pájecímu mistrovi.
S pozdravem, Pike Master. Šťastné opravy!
Šroubovák lze směle zařadit mezi nástroje, které se poměrně často musí používat nejen v každodenním životě, ale také při práci na stavbách. Ale jako každé složité technické příslušenství se může výrobek rozbít. Jak opravit šroubovák sami, budeme zvažovat v tomto textu.
Zařízení na stavebním trhu, kde šroubováky zaujímají samostatné místo, je poměrně velké.Mnoho modelů má individuální kritéria, vyznačuje se kvalitou montáže a cenou. Většina modelů se však vyznačuje základními principy fungování a vnitřním provedením.
Mezi základní prvky každého šroubováku patří:
přítomnost elektrického motoru;
planetární reduktor;
nastavitelné funkční tlačítko "Start";
zpětný spínač;
regulátor úsilí;
pohonná jednotka.
Elektromotor je napájen stejnosměrnou sítí, konstrukčně reprezentovanou válcovým tvarem. Uvnitř je kotva s kartáčky a magnety. Znak elektrického obvodu motoru naznačuje, že směr toku napájecího napětí bude směřovat ke kartáčům. Když je dodaná polarita obrácená, motor se obrátí.
Planetová převodovka je důležitým prvkem schopným převádět vysokofrekvenční vibrace hřídele elektromotoru na nízkofrekvenční otáčky hřídele náboje. Tyto díly jsou zpravidla vyrobeny z plastu nebo kovu odolného proti opotřebení. Mnoho šroubováků je vybaveno 2rychlostními převodovkami. Přepnutí na první rychlostní režim je nutné pro práci se samořeznými šrouby a na druhou rychlost je možné vrtat do dřevěného, plastového podkladu nebo kovu.
Tlačítko "Start" spustí zařízení. Je schopen řídit počet otáček a poskytuje možnost zvolit optimální rychlost otáčení hřídele náboje. V souladu s tím bude silný tlak pohánět motor při vysokých rychlostech a s poklesem tlaku bude výkonové kritérium slábnout.
Přepínač zpětného chodu je nezbytný pro provádění operací pro změnu směru otáčení motoru šroubováku. Tato funkce je vhodná nejen pro utahování, ale také pro povolování šroubů.
O regulátoru síly můžeme říci, že určuje rychlost utahování šroubů. Současné modely poskytují 16-stupňovou nastavitelnou gradaci, která vám umožňuje s maximální přesností a pohodlím určit, jaká rychlost tahu je relevantní při práci s různými materiály.
Šroubovák je napájen dobíjecími bateriemi celkové velikosti, kdy výkon napájecího napětí (v závislosti na modelu zařízení) se může pohybovat od 9 do 18V.
Pokud v určitém okamžiku zjistíte, že se váš šroubovák nezapne, s největší pravděpodobností má nějakou poruchu. Praktické zkušenosti ukazují, že nefunkčnost nástroje lze pozorovat ze dvou důvodů:
porucha souvisí s elektronikou zařízení;
porucha může být mechanická.
Pochopením objektivních příčin elektrického selhání si můžeme všimnout jeho charakteristických rysů:
výrobek přestane reagovat na zapnutí;
zařízení přestalo regulovat rychlost;
zpětná operace selhala.
Mezi mechanické problémy šroubováku patří problémy s opotřebením vnitřních částí, například je slyšet charakteristické cvakání mechanismu. Vadný šroubovák zpravidla začne vydávat charakteristické zvuky tam, kde se například opotřebovala pouzdra nebo se zhroutilo ložisko. Často se to děje na kladivovém nástroji.
Pokud se například nástroj přestane zapínat, musíte nejprve zkontrolovat stav baterie. Pokud porucha nezmizí, když je zařízení založeno na nabíjení, budete se muset vyzbrojit multimetrem a začít skenovat zařízení při hledání hlavní příčiny. Nejprve se podívejte na hodnotu napětí uvedenou na skříni přístroje a porovnejte ji s měřením na baterii. Údaje by se měly přibližně shodovat. Pokud je napětí příliš nízké, pak je s největší pravděpodobností problém v nabíječce nebo baterii.
Nabíječku lze například zkontrolovat pomocí multimetru tak, že ji zapojíte do sítě a provedete měření na svorkách zařízení při nečinnosti. Je důležité, aby kritérium napětí bylo o něco vyšší než jmenovité. V situaci, kdy není napětí, je pak jednoznačně viníkem poruchy nabíjecí jednotka. Šroubováky firmy Interskol „nemocní“ tímto poměrně častým problémem. Obecně platí, že k odstranění závady budete potřebovat specifické znalosti v elektronice nebo budete muset zakoupit novou jednotku.
Pokud zjistíte problém s baterií, například pomocí šroubováku Makita, můžete tento blok otevřít vlastníma rukama, kde jsou umístěny napájecí prvky. V důsledku otevření je nutné prozkoumat připojovací vodiče a ujistit se, že pájení je kvalitní. Pokud nejsou nalezeny žádné viditelné vady, pak pomocí skeneru by měla být provedena měření napětí v každém prvku. Hodnoty by měly ukazovat výkon napětí 0,9 - 1V. Pokud je v řadě nalezen blok s indikátorem nízkého napětí, musí být vyměněn.
Když je vše s baterií v pořádku a nabíjení probíhá bez problémů, ale nástroj se odmítá aktivovat, zkontroluje činnost tlačítka zařízení. Chcete-li to provést, budete muset zařízení rozebrat a na jeho svorkách vycházejících z tlačítka byste měli změřit napětí pomocí multimetru, který je dodáván na vstupu tlačítka. Operaci je nutné provádět s aktivní baterií. Pokud je signál zapnutý, je nutné vyjmout baterii a zkratovat její kontakty pomocí svorek. Na multimetru je třeba přepnout do ohmového režimu. Tlačítko šroubováku je upnuté až na doraz a měří výstupní napětí. Pokud má hodnota odporu na zařízení tendenci k nule, pak tlačítko funguje správně. A to znamená, že problém je třeba hledat v kartáčích nebo jiných motorových modulech. Pokud je detekováno přerušení signálu, doporučuje se opravit tlačítko a tím vrátit šroubovák do pracovního systému nářadí.
Poměrně často jsou problémy s tlačítky spojeny se špatným kontaktem na svorkách. Kontakty jednoduše očistíte brusným papírem a problém bude vyřešen. Hlavní věc je, že v procesu demontáže a montáže zařízení proveďte vše pečlivě, aniž byste ztratili součásti.
Porucha převodovky se týká jednoho z mechanických problémů šroubováku. Některé z nejběžnějších problémů s redukčním blokem zahrnují:
fyzické zakřivení osy redukčního hřídele;
jasná vada na pracovní ploše ozubených kol;
porucha opěrného pouzdra hřídele nebo původního ložiska;
zlomení kolíku, kde jsou upevněny satelity.
K nápravě těchto závad bude nutné fyzicky vyměnit vadné díly, proto by tento typ opravy měl být svěřen kvalifikovaným odborníkům, kteří jsou schopni správně a přesně diagnostikovat poruchu a odstranit ji.